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分析了桥式起重机主梁变形产生的原因,介绍了在设计和使用中的对主梁变形的一般要求,着重阐述了工程实践中主梁变形修复的一些方法。 相似文献
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分析了桥式起重机主梁变形产生的原因,介绍了在设计和使用中对主梁变形的一般要求,着重阐述了工程实践中主梁变形修复的一些方法。 相似文献
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在役起重机主梁变形是导致起重机事故发生的重要因素之一.国内现阶段对于起重机主梁变形检测还停留在传统的检测方法.其检测低效率、实施高风险、结果多误差等因素使传统检测方法暴露出诸多弊端.文章通过对比验证,引入三维激光扫描检测方法,对起重机主梁腹板进行扫描并建模分析得出主梁腹板整体变形的结果,此方法可以提高腹板变形检测数据精... 相似文献
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对一起汽车起重机支腿伸缩梁腹板弯曲变形事故进行了原因分析,介绍了支腿伸缩梁的修复过程,并对汽车起重机的安全使用提出建议。 相似文献
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胡东明 《中国特种设备安全》2016,(2):41-43
针对葫芦起重机主梁常见拼接方式进行了分析,比较三种方式的制造工艺,得出其适用场所要求。以16t葫芦起重机为例,借助有限元分析软件分别对三种连接方式建模,然后进行受力分析。通过比较主梁应力云图,得出最大受力位置,了解哪种连接方式最有利,为生产工作提供了数据参考。 相似文献
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目前国内起重机等大型设备金属结构的设计方法多采用以经典力学和数学为基础的半理论半经验设计法和模拟法、直觉法等传统设计方法,设计的精度比较低.而有限元分析方法因其建模方便快捷、计算结果准确等突出优点,近年来得到广泛应用.本文依据结构拓扑优化理论,用先进的拓扑优化方法对龙门起重机的主梁腹板结构进行优化,得到了腹板的最优空间... 相似文献
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介绍了桥式起重机主梁下挠的产生原因,对几种下挠正方法进行了对比,并详细叙述了１９９８年３月对２桥式起重机主要主梁下挠矫正的过程,分析了通过矫正所取得的技术经济效益。 相似文献
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程川保 《中国安全生产科学技术》2006,2(1):102-105
介绍了2005年初新疆某油田发生的一起起重机吊装事故。通过对现场吊装钢丝绳的受力分析和计算，找出了导致事故发生的违章操作、吊装方法错误等方面原因。文中的分析结论为预防类似事故提供了可借鉴的参考。 相似文献
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随着经济的快速发展．生产规模不断扩大．起重机械的应用越来越广泛．因各种各样的原因造成起重机主梁变形的情形也日渐增多．特别是电动单梁起重机因主梁箱体凹陷造成生产安全事故,轻则造成设备损坏．重则造成人身伤害事故。 相似文献
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秦春浩 《特种设备安全技术》2010,(2):26-27
新制起重机使用一段时间后由于内应力的释放,主梁拱度一般是减小的,但有时也会出现拱度增大的现象,本文就拱度增大现象做一些技术上的分析。 相似文献
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通过对一起塔式起重机臂架断裂事故的分析，从设计、制造、使用及维修管理等不同角度指出了事故的原因并提出了建议及对策。 相似文献
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阐述了桥式起重机桥架主梁安全性鉴定的内容。依据检测鉴定的要求和规范,检测了桥架主梁的跨度、对角线、变形、应力应变、构件损伤状况、焊缝探伤。对结构的承载力进行验算分析,给出了加固方案、施工方法,消除了结构的隐患,恢复了起重机的起重能力。 相似文献
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对某港口一台在建900t造船龙门起重机,进行了主梁自重应力测试研究。以测试主梁分段平放在胎架上作为测试基点,通过应力测试,得到了起重机主梁在抬吊过程中产生的自重应力和自振频率。结果表明,随着测试主梁两端提升油缸的逐渐加力,主梁跨中产生的自重应力逐渐增加,并与提升力成线性关系;在整个提升过程中,主梁自振频率维持在0.1Hz以内。 相似文献
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采用ANSYS有限元分析软件，对因出现裂纹的起重机主梁而添加的补强板进行系列计算，得出修补后主梁裂纹的应力及应力强度因子的变化规律，结果表明，只有采用适当参数的补强板，才可消除起重机主梁裂纹的扩展趋势，从而保证起重机的安全。 相似文献
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我们在依法开展起重机械产品制造监检过程中,发现有些制造企业的LD电动单梁起重机产品,尽管所有检验项目均能达到合格要求．但这些企业在LD电动单梁起重机主梁制作工艺方面仍存在一定的缺陷。 相似文献
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基本情况2005年11月5日11时左右,湖北省南漳县城关国土资源管理所综合楼工地,建筑施工单位南漳县长城建筑安装工程有限公司在拆卸塔式起重机第一标准节(下转台往下数,下同)约31.2m处时,第二、第三标准节严重弯曲变形,导致起重臂、平衡臂、配重、塔帽等整体坠落,造成1人当场死亡,2人经抢救无效死亡,1人重伤的重大事故。设备基本情况:生产厂家为山东方圆集团公司;安装(使用)单位为南漳县长城建筑安装工程有限公司;型号为QTZ25;出厂编号为99073;最大起重力矩为250kn·m;最大起重量为2.5t;幅度为2.5～30m;提升高度为29/70m(独立/附着);平衡重… 相似文献