建筑安全事故防范认知与主体身份特征关系诊断研究

为进一步研究建筑安全主体的身份特征对建筑安全事故防范认知的影响,通过分析现有文献,对建筑安全主体身份特征、建筑安全管理认知、建筑安全技术措施认知和建筑安全事故防范认知4个因素分别进行探讨,并提出其相互之间的关系假设。基于结构方程模型(SEM)方法,构建由4个因子16个观测变量组成的指标体系。采用LISREL8.53软件,验证因子及观测变量之间的关系。个案研究结果表明,主体身份特征对建筑安全管理认知、安全技术措施认知和建筑安全事故防范认知具有较强的社会属性效应,主体身份特征通过建筑安全管理认知、安全技术措施认知对建筑安全事故防范认知的正效应也比较明显。重塑建筑安全主体社会属性、加强安全管理和技术措施教育,均能有效提高建筑安全事故防范认知。     

建筑安全全要素投入研究:以重庆市为例

为提高建筑安全投入效率,采用2004—2015年重庆市建筑安全相关数据,基于索洛模型估算不同时期建筑安全度、建筑安全资金投入与劳动投入及以上三者的增长率,进而测算出全要素投入对建筑安全的贡献度。研究表明:建筑安全资金和劳动投入力度在逐年递增,而建筑安全水平呈现下降趋势;建筑安全全要素投入对建筑安全贡献度较低;建筑安全资金、劳动和全要素投入之间的交互性差,各要素未能有机作用于提高建筑安全水平。重庆市需调整建筑安全要素投入结构,加强建筑安全全要素投入,使建筑安全管理模式从粗放型转型为效率型。     

中国省域建筑安全生产水平的动态综合评价及策略分析

为从宏观层面上把握我国建筑安全生产水平的差异,因地制宜地采取措施,优化资源配置,在分析我国建筑业安全生产状况的基础上,利用安全事故统计分析原理,从绝对指标和相对指标两个方面构建了区域建筑安全生产水平评价体系;利用熵权法确定各指标权重,引入时间加权平均算子"TOWA"进行二次加权,对2009-2016年我国30个省域的建筑安全生产水平进行了相对优劣排序。结果表明,中部地区建筑业安全生产水平总体高于东部、东北部及西部地区。根据综合评价值将30个省域划分为建筑安全生产水平良好、不足、低下3个层次,进而提出了技术优先策略、管理优先策略及政策优先策略。     

人因视角下建筑安全研究现状及发展趋势分析

为了提高建筑安全后续研究的有效性与针对性,从人因视角对其研究现状及发展趋势进行了系统总结。采用定性文献综述的方法从实践需求和理论发展2个维度对国内外人因相关文献资料进行梳理、研判,通过明确焦点领域、核心方向、关键关注点等途径以明晰建筑安全研究现状及发展趋势,确定发展瓶颈,据此介入寻求突破的可能。研究结果表明:建筑工人不安全行为心理研究不足是人因视角下制约建筑安全理论发展的瓶颈,也是提升建筑安全管理应对的关键着力点;同时,从认知过程新视角证实了基于认知神经学范畴的研究是突破上述瓶颈的关键方向,在此基础上结合神经测量技术ERP新工具论证了该论断的可行性,为后续研究提供借鉴。     

建筑业安全生产水平时空演变及影响因素分析

为从宏观上因地制宜提高建筑安全生产水平,需厘清其时空演变特征和影响因素。提出一种在窗口分析框架下,基于数据包络分析博弈交叉评价(DEA-GCE)方法的建筑安全生产水平分析模型,评估2012—2017年我国各省域建筑安全生产水平,并综合运用聚类分析、探索性空间分析、多元回归分析方法探究其时空演变特征及影响因素。结果表明:我国省域建筑安全生产水平存在低水平维持型、高水平稳定型、波动下降型以及波动提高型4种时间演变特征,且空间集聚特征显著,空间正相关性呈现逐渐增强趋势;省域经济发展水平,建筑业总产值占GDP比重,建筑业国有资产占总资产比重,勘察设计、监理从业人员数量以及政府监管投入为建筑安全生产水平的主导影响因素,除建筑业国有资产占总资产比重,其他因素均与之呈正相关。     

基于系统动力学的建筑安全监管博弈研究

为研究影响建筑安全的因素,探讨科学的建筑安全监管策略,在建筑企业与政府安全监管部门具有有限理性的前提下,建立建筑安全监管的演化博弈模型。对稳定状态的分析表明,模型并不总是存在演化稳定策略。在此基础上,建立系统动力学模型,借助数据仿真分析不同变量对建筑安全状况的动态影响。研究结果表明,奖惩力度、监管失误率、监管成本、安全投入、惩罚机制等因素的变化对建筑安全状况产生影响。建筑安全长效监管可从加大对监管部门的奖惩力度、减少监管部门的监管失误率、降低建筑安全监管成本、合理控制安全措施投入、设计合理的建筑企业惩罚机制等方面着手。     

处置阶段信息对高速公路交通事故持续时间的调节效应分析

应急处置阶段对交通事故持续时间演化至关重要，在信息视角下研究处置阶段信息对高速公路交通事故持续时间的影响具有重要意义。为了研究处置阶段信息在持续时间演化过程中的作用机制，从词频、上报次数、字符数及波动情况方面，采用内容分析法定义了处置阶段信息的评价指标，基于显著性调节变量建立高速公路交通事故持续时间的调节效应模型。通过稳健性检验，验证了模型的有效性。研究表明：变量Z₁、Z₂、Z₄、Z₅、Z₆、Z₇、Z₈、Z₉、Z₁₀分别对事故范围与持续时间的关系具有调节作用，调节变量在不同水平时影响幅度具有显著性差异。其中，Z₈、Z₆、Z₇的调节效应最强，依次为0.049、0.034、0.032。充分发挥处置阶段信息的调节作用，将有助于信息采集、发布和报送的有效性，进而辨识应急处置关键因素以促进处置效果。     

民航员工安全信息自愿报告意愿的促进路径:基于模糊集定性比较分析

为探究民航员工安全信息自愿报告意愿的作用路径,基于个人-环境匹配理论,构建个体特征和组织环境影响员工自愿报告意愿的多条件联动模型,基于178份调查问卷,应用模糊集定性比较分析(fsQCA)方法开展验证。结果表明：安全信息自愿报告意愿的产生不是认知水平、工作嵌入、职业身份认同、领导支持和安全文化等单一条件促发的结果,而是由多个条件共同作用,高水平安全信息自愿报告意愿的促进模式有3个,分别为：员工自主驱动型,核心条件是员工的高认知水平、高工作嵌入和高职业身份认同;领导员工共鸣型,核心条件是员工的高认知水平、高职业身份认同、工作嵌入不足和组织的高领导支持;领导支持牵引型,核心条件是组织的高领导支持和安全文化缺失。     

我国建筑业安全风险三维空间研究

系统地考虑中国建筑业安全事故发生的时间、空间和影响因素,构建了以工程建设活动状态、安全基本风险因素和安全风险后果作为3个维度的建筑安全风险三维空间模型。基于建筑业企业的工程活动状态,以建筑施工为主体,通过分析主体之间以及主体与其相关者的关系确定建筑业企业的安全基本风险因素子集。通过建筑施工安全事故相关分析相关者,推演出建筑业安全基本风险的主要相关者,并对三维空间中各维度进行分解及数学描述。建立了建筑安全风险后果与工程建设状态关系矩阵,将工程建设状态的安全风险后果清晰地系统地表示了出来。     

京津冀城市群综合承灾能力时空异质性研究

基于2010—2020年京津冀城市群13个城市的调查数据,应用Kernel密度估计方法、空间自相关模型及Dagum基尼系数,分析不同时期京津冀城市群综合承灾能力时空动态演进分布格局及地区差异。结果表明：(1)在时间维度,2010—2020年京津冀城市群综合承灾能力总体呈现逐渐上升趋势,但京津冀城市群各市之间的承灾能力水平差距逐渐增大,区域整体呈现非均衡特征;(2)在空间维度,2010—2020年京津冀城市群综合承灾能力在空间分布上关联度较低,不存在显著的集聚或分散特征,但有局部地区产生聚集特点,属于“高-高”“低-低”空间聚集型城市较多,在此期间京津冀城市群综合承灾能力呈现空间集聚与空间分异并存;(3)京津冀城市群综合承灾能力的总体差异呈现上升趋势,北京-河北地区间差异最大,地区间差异是总体差异的主要来源。掌握京津冀城市群综合承灾能力的时空分布变化规律,并制订相应的防灾策略是京津冀城市群有效应对外部冲击以及实现京津冀地区协同与高质量发展国家战略的重要支撑。     

建筑业从业人员的危险认知差异特性及成因——基于管理人员与作业人员的比较

为掌握不同岗位建筑业从业人员危险认知的差异状况,以认知心理学为基础,从岗位差异角度,采用了行为调查法、心理测量范式及对比分析法,研究了建筑业从业人员危险认知的基本特性、结果差异及成因。结果表明:建筑业从业人员的危险认知具有过程变化性、结果模糊性、方式效仿性、个体差异性的特点;相同条件下,管理人员比作业人员具有更高的危险认知水平,能更主动地搜索施工危险场景,并对施工安全事故保持较高敏感性;职业背景、行为收益及危险刺激敏感性的不同是造成不同岗位建筑业从业人员危险认知差异的重要原因。     

建设工程项目安全管理概念技能探究

在建设工程项目中,为提高安全水平,需要营造良好的安全氛围。安全氛围是抽象化概念,这就要求项目管理团队首先对安全管理进行概念化。研究目的在于探索项目管理人员的概念技能构成维度,分析维度间关系以及对安全管理水平提升的作用机理。因此,运用问卷调查收集相关数据,然后对有效数据进行因子分析,得到概念技能对于建设工程项目安全至关重要的两个维度:项目愿景,项目范围与整合。基于两个重要维度,初步建立理论模型并采用SEM分析论证概念技能对建设工程安全管理的作用机理。研究结果表明,概念技能可以帮助项目管理人员实施安全管理工作,安全管理工作的顺利实施又会提升现场的安全氛围。     

浅议建筑工程全过程的安全管理及实现途径

结合已开展的研究工作和实际项目,用系统工程的观点,总结和探讨了建筑工程全过程安全管理的内容、控制要求和研究方向。通过分析,提出实施人的安全性评价思路,使管理和教育能够针对性地强化建筑安全心理认知,更好地帮助人有意识地控制和协调建筑全过程各阶段的安全行为,从根本上全方位保证建筑安全水平的不断提高。     

施工企业内社会资本、情绪智力与安全绩效关系研究

依据资本观、能力观等相关理论,构建了以情绪智力为中介变量的施工企业内社会资本与安全绩效关系的理论模型,并以156家施工企业为调查对象而获取的数据进行多元回归分析。研究结果表明:员工情绪智力在施工企业内社会资本的结构维度、关系维度与安全绩效之间起到完全中介作用,在认知维度与安全绩效之间起到部分中介作用。因此,施工企业应该重视企业内社会资本的积累,同时加强员工情绪智力的提升,提高安全绩效。     

基于组织心件管理理论的地铁施工安全管理研究

针对我国地铁施工安全事故频发现象,分析地铁施工的特点,探索施工安全事故发生的主要原因,通过对原因的分析,得出对施工现场作业人员安全管理的重要性,基于组织心件管理理论,结合心件三要素,发现地铁施工安全管理存在认知能力、行为能力和情绪能力三方面问题,提出完善安全管理的合理化措施,以期在一定程度上能够提高地铁施工现场安全管理水平。     

建筑企业系统安全管理方法探讨

将系统安全科学思想应用于建筑企业安全管理工作中,表明了安全管理因素与其他因素的联系,突出管理因素重要性.系统安全管理重点应放在事故预防的整体效应上,实行全员、全过程、全方位的安全管理.建筑企业采用PDCA安全管理模式,开展安全质量标准化活动,编制重大事故应急救援预案等手段提高安全生产工作水平.     

建筑工人不安全行为影响因子分析及控制措施研究

为有效的控制建筑工人的不安全行为,从而减少事故,须分析出建筑工人不安全行为主要影响因素,并提出针对性控制措施。从各种不安全行为中提取13个影响因子,在此基础上通过访谈和调研获得直接影响矩阵,借助决策试验和评价实验室方法(DEMATEL)计算出每个因子的影响度、原因度和中心度,由此分析出安全态度、安全技能、安全认知和安全培训在影响因素体系中最为重要,领导的重视对建筑工人的不安全行为也有很大影响。结果表明:个人因素是影响工人安全行为的主要因素,环境因素和管理因素通过影响个人因素影响工人的安全行为。最后,针对个人影响因素,提出了合理开展安全培训、加强现场行为管理、加强安全心理干预、完善用工制度等措施。     

施工安全标识位置特征驱动的自动化注意行为研究*

为改善施工安全标识警示效果,减少盲视发生,探究不同位置特征下施工安全标识引发的自动化注意行为,采用改进的注意捕获试验范式,使用E-prime 2.0平台记录当事人的反应时长和判断正误,通过注意捕获量和判断正确率度量自动化注意效果,并进一步构建施工安全标识自动化注意加工模型,剖析自动化注意加工过程及机理。研究结果表明:初次视认发生时,安全标识引发的自动化注意受位置因素影响,具有正中最优、正方向加强、右侧抑制等特点;对标识的自动化注意由启动和加工2个环节构成,与共同作用于视觉通道的控制加工串行发生,在启动阶段受位置特征提供的有效刺激强度影响,在加工阶段消耗较少认知资源。     

建筑工人安全行为习惯的塑造策略与方法

为帮助建筑工人养成良好的安全行为习惯,基于操作性条件反射理论,在开展两轮调查的基础上,分析建筑工人的安全心理和行为特点及其安全行为习惯的特性,提出建筑工人安全行为习惯的塑造策略和方法,设计应用方案并进行评价。结果表明:安全行为习惯具有稳定性、自觉性和自动性;安全行为习惯塑造以低起点、小坡度、抓细节、重坚持、多实践为核心要求,以班组层面的塑造活动为核心任务;安全行为习惯塑造在过程体验和长期效果方面具有优势,但在强制力和针对性方面存在不足。