瑞士的交通运输环境

经济发展与环境保护不论在哪个国家来说，都是一对或大或小的矛盾。对于像瑞士这样环境不仅优美，而且容量相对较大的国家来说，人们仍然向往着更清洁舒适的生活环境，任何只顾发展经济而忽略环境质量及人体健康的事情都会遭到人们的反对。而对于发展交通运输这样一个与提升经济速度有着直接而密切关系的举措，在发展中国家来说甚至是至关重要的一环，瑞士人对此却十分谨慎。本文也许对发展中国家有关规划部门和决策人员有着重要的借鉴作用。     

弘扬环境文化 实施可持续发展

人类社会进入21世纪，弘扬环境文化，实施可持续发展战略，建设人与自然相协调的环境，已成为人们追求的新目标。     

发展与环境协调的理论探讨

当代,人类面临着环境问题的严重挑战:全球温室效应,臭氧层耗损,酸雨污染,水资源短缺,森林锐减,土壤流失,土地沙漠化,物种灭绝,多种类有毒物质危害,垃圾成灾,地面沉降等问题的发生、发展、累积和迭加,影响遍及全球,危及全人类。     

环境规制下的国外企业社会责任运动及启示

环境保护作为企业社会责任的核心内容,越来越受到人类社会的重视。特别是在全球经济发展过程中出现资源短缺、环境污染等严重影响经济发展和人身健康的问题后,不论是经济学家、企业管理专家,还是政府部门都参与到对环境保护的研讨和实际工作中来。企业作为环境污染的直接主体,其在环保方面的社会责任尤其受到关注。     

连云港市环境与社会经济协调发展研究

将可持续发展指标作为环境与社会经济协调发展程度的研究指标体系 ,按照协调发展度的大小将环境与社会经济的协调发展状况划分为 3大类 1 0小类 30个基本类型。研究表明 ,连云港市协调发展度逐年提高 ,目前处于勉强协调发展类环境滞后型     

“可持续发展”的南北之争

近年来,“可持续发展”和“持续发展”在报刊上出现频率极高,成为各国政府、学术界的热门话题,各方面研究成果时有发表。人们不禁要问:可持续发展与持续发展有无区别?它们是同一含义吗?这还要从其产生背景谈起。“可持续发展”英文作Sustainable development,较早出现于80年代中期一些发达国家的文章和文件中。1980年《世界自然保护大纲》首次作为术语提出了“可持续发展”,要求把保护与发展结合起来,不能就保护论保护,合理利用生物圈,使目前这一代人得到最大的持久性利益,且保持其潜力,以     

“两会”与环境

<正>国务院总理温家宝在十一届全国人大五次会议上强调,不靠牺牲环境和健康换取经济增长。他强调:一、增长目标略微调低,主要是要与"十二五"规划目标逐步衔接,引导各方面把工作着力点放在加快经济发展方式、切实提高经济发展质量和效益上来。     

贸易、环境与发展的博弈

在1992年的里约热内卢联合国环境与发展大会上，包括绝大多数发展中国家在内的178个国家的代表通过了《环境与发展里约宣言》以及在协调与环境目标关系方面所达成的原则，即：在处理贸易与环境之间的关系时，鼓励通过国际协商一致来解决跨境或全球环境问题，劝阻采取单边贸易措施强调了发展中国家在有效参与贸易与环境政策的制定方面需要更多的技术援助和能力建设。时至今日，这些原则仍然是我们指导贸易与环境讨论的重要共识。[编者按]     

国计民生“铁三角”人口、资源、环境

当前,人类赖以生存的地球可谓人满为患,环境污染和资源紧张问题日益凸显,并成为制约各国经济和社会发展的关键。 对于中国来说,人口、资源和环境问题更为严峻。也正因此,控制人口与保护环境成为了中国的基本国策。由于人口众多,中国的经济总量或GDP尽管全球排名第二,但一经人均计算就＂名落孙山＂,排在了世界百名之后。这正如温家宝总理所言：＂多么大的经济总量除以13亿都可以变为一个很小的数目,成为很低很低的人均水平。多么小的问题乘以13亿,都可以变成很大的问题。＂中国实行计划生育政策应该说是为经济发展提供了良好的基础,也使得贫困人口可以在短时间内大大减少。     

生态发展与人居环境建设

人类的环境与生态问题可以分为两大类:一类是涉及人类社会与自然界的不协调问题。现代工业生产所带来的物质文明,本质上是以过度消耗资源、无控制地排放废物和破坏生态环境为代价的生产方式。因此,不可避免地给人类社会带来工业创造力与破坏力的同步增长,以至演化成严重的生态危机。另一类是人类社会自身矛盾的