工艺安全管理的重要组成——事故调查

介绍了OSHA对事故调查基本要素的规定、事故调查程序和事故调查方法,另外,通过事故归因理论及事故原因的分析,旨在采用科学调查分析方法深入剖析事故原因,制定和落实事故预防和控制措施,吸取事故教训。实现生产企业的本质安全。     

从国外事故调查浅谈事故管理

剖析了国外事故调查典型案例,总结了国外事故调查的主要特点,叙述了国外事故调查过程、方法以及事故调查报告给出的建议等,从事故调查的角度对我国的安全生产事故管理提出了建议。     

环境影响评价中事故风险评价的初步探讨

文章对环境影响评价中的事故风险评价做了初步的探讨,给出了事故风险评价的方法与步骤.环境风险有些并不能通过措施来预防和控制,其对环境、社会和经济安全构成的危害非常重要.要产生偶然的影响必然具备两个条件:一是有发生的可能性,二是将产生对环境有害的影响后果.事故风险评价不同于正常的环境影响评价,除可能导致的环境影响后果外,发生环境事故风险的可能性(即发生概率)也是评价的重要内容之一.事故风险评价的第一步就是分析项目潜在的事故风险的形式和种类,然后才能求出它们发生的概率和环境影响后果两种属性.评价事故风险是否可以接受,必须综合事故的环境影响后果和事故发生概率两方面的因素.     

石油化工企业环境风险评价的方法研究

首次提出并采用安全检查表与层次分析相结合的石油化工企业环境风险评价方法,对我国运转中的一套丙烯腈系列装置进行系统风险评价和健康风险评价,建立了丙烯腈系列装置安全风险评价层次结构体系,开发了风险评价事故数据库软件。通过评价找出事故隐患,发现氰氢酸是导致职工慢性中毒的主要因素。评价结果表明,事故记录的准确性和事故档案保存的完好性对于评价至关重要。     

环境污染事故调查规范

为预防和处置环境事件提供非常有价值的经验和参考依据,保护环境安全和人民群众环境权益,通过对环境污染事故应急处置完毕后,环境污染事故调查应当遵循的六个步骤,包括成立调查组、前期准备、现场调查、损害评估、事故责任追究、事故调查报告及归档,逐个进行相关内容的明确,包括调查组的人员组成、前期准备的具体材料、现场调查的具体内容、损害评估包含几方面内容、事故责任处理的具体依据、事故调查报告的内容及归档的相关要求,最后建立起一套完整的环境污染事故调查规范。     

高速公路隧道交通安全事故树分析

本文结合近年来我国高速公路隧道交通安全现状,在分析高速公路隧道交通事故类型及特点的基础上,从人、车、路和环境、管理四个方面采用事故树方法分析了高速公路隧道交通事故的主要原因,建立了高速公路隧道交通安全事故树,并提出了预防和控制高速公路隧道交通事故安全的对策措施及建议.     

解释结构模型在航空事故分析中的应用

为了提高航空事故分析的有效性,促进飞行安全,运用系统工程中解释结构模型(ISM),以发生的航空事故为例建立ISM并进行了系统分析.将事故的12种原因分为4个层次,明确了不同层次中的要素及其关联影响.该方法能为航空事故预防和分析提供一条有效的途径,对航空公司的安全管理也有很大的参考价值.     

海因里希事故致因理论与安全思想因素分析

海因里希事故致因理论在安全生产事故研究方面起着重要的作用,该理论指出了事故发生的主要原因是人的不安全行为,并从因果发生的角度阐明了导致伤亡事故的各种因素之间以及这些因素与伤害之间的关系,但在人的不安全行为的思想因素方面没有进行深入的分析,而安全思想恰恰是事故发生不可忽视的层面,人的思想决定人的心理素质和行为表现。本文通过安全哲学的视野,从安全思想、安全意识及安全文化建构的层面探讨了企业员工的安全观,并通过量化分析构建了企业员工的安全思想模型,以期定量地把握企业员工的安全思想状态,提升企业的整体安全意识,从而实现企业对安全生产的科学管理。     

大型罐区事故致因分析及风险防控信息化对策研究

针对大型罐区危险源高度集中、事故后果严重的特点,统计了近年国内外发生的典型罐区事故,从事故致因、风险控制方面剖析了大型罐区风险管理中存在的问题,指出充分利用科技和信息化手段开展安全生产风险的主动预防和分级管控是大型罐区安全管理水平提升的有效方式,并从物联感知手段覆盖、风险动态研判方法研究和风险监测预警管控平台建设等方面提出大型罐区安全生产风险防控的对策建议。     

环境风险事故概率估计方法探讨

将模糊数学原理与事故树分析技术相结合，构造出一种新的环境风险事故概率估计方法，它包括建立事故树、用数值表达自然语言、确定专家意见权重、计算基本致因事件和主要环境风险事故的模糊概率等过程。采用该方法，对汉江流域的某一水利枢纽工程进行环境风险事故概率估计。研究结果表明，工程与环境复合系统风险事故发生的模糊概率为０．００３５次／年。     

美欧环境事故应急法律及政策

我们的社会已经处于乌尔里希·贝克所言的风险社会,这意味着现代社会应将风险的分配纳入制度化的程序中.作为分配利益与实现正义的手段,法律也必须面临来自风险的挑战.环境法领域尤是如此.突发环境事故已经成为现在主要新闻热点来源之一,如化学品泄露、石油泄漏、核电站爆炸等,这些事件无一不引起人们极大的关注,且直接影响到事故所在地人民的人身健康及财产安全.因此,通过建立完善的环境事故应急法律制度体系来保障人类和环境安全十分必要.     

某石化企业硫化氢中毒事故分析及安全对策研究

调查了某石化企业1985-2012年硫化氢中毒事故的原因、作业类型、岗位分布和防护措施等,并进行了统计分析,发现:20世纪80-90年代是硫化氢急性中毒事故的高发期;检维修作业事故发生率高;违章作业、缺乏安全教育是事故发生的主要原因。提出加强职业安全教育、提高设备的防腐蚀设计、密闭化生产、加强管理是预防硫化氢中毒事故的关键。     

饮用水源地突发事故环境风险分级方法研究

为了从源头降低饮用水源地环境风险,建立了用于识别环境风险源、划分饮用水源地环境风险级别的方法体系.本研究采用数学模型量化突发事故潜在影响及环境风险水平,应用层次分析法和指标体系法确定分级指标及风险因子.方法基于风险化学品数量与理化性质分析了环境风险源源强特征,研究了针对不同受体的环境风险表征方式,利用分级阈值体现饮用水源地突发事故环境风险水平,形成包含"环境风险源初步筛选"、"风险评估"和"风险分级"三步的分级方法.最后,依据本方法评估了南京某化工园区饮用水源地突发事故环境风险,筛选分级结果表明,通过模型评估可表征饮用水源地突发事故环境风险水平,同时实现风险分级,应用例中水源地突发事故环境污染风险值为6128.3,根据分级矩阵可知该饮用水源地为一级突发事故环境风险饮用水源地.     

加强管理 严格规范 防范尾矿库溃坝事故——从三起尾矿库溃坝事件说起

近年来,尾矿库溃坝事故时有发生。我们要汲取教训,严格规范尾矿库工程建设,提高安全生产意识,加强安全运行监管,进一步重视矿产企业尾矿库风险评价,加强防范溃坝事故,保障人民群众的生命财产安全。     

3起危险化学品爆炸事故的风险管理启示

通过对3起危险化学品火灾爆炸事故的案例进行分析,研究导致火灾爆炸事故发生的原因,探讨火灾爆炸事故的主要特点。揭示了不正当储存危险化学品的严重危害,剖析了其中存在的问题,以风险管理为切入点,提出建立风险管理预警机制、加强安全和技能培训、明确风险责任人的防范措施,切实保证安全生产。     

液氨泄漏事故的定量风险评价研究

本文运用挪威船级社(DNV)的风险评估软件SAFETI对液氨储罐发生连续性泄漏事故进行了模拟,同时对事故模拟过程中各种参数的选择进行了较详细的说明,并针对液氨泄漏事故建立了相应的风险评价模型,对液氨泄漏的毒性危害后果及风险进行了定量分析和评价,计算了液氨泄漏事故的扩散距离及影响范围,提出了人员疏散和安全撤离方式的建议,以为该事故的应急救援工作提供技术指导和理论依据。     

基于突变理论的加油站火灾爆炸事故分析与安全评价

为探索加油站火灾爆炸事故致因机理,从而建立安全评价模型,在分析加油站火灾爆炸事故因素的基础上,从人的因素和物的因素视角构建加油站安全状态突变模型,并针对常用加油站安全评价中权重获取受主观影响的问题,提出基于突变理论的加油站火灾爆炸事故安全评价方法,该方法通过对评价目标进行多层次分解,利用归一化公式计算出总突变隶属函数值,实现了加油站安全等级评价与动态评判。实例验证表明:突变模型合理地诠释了加油站火灾爆炸事故形成的规律,安全评价结果是合理、可行的,为加油站安全综合评价提供了新思路。     

层次分析法在石化企业安全风险评价中的应用

科学性和实用性为原则，提出了安全检查表与层次分析及事故分析相结合的安全风险评价方法，建立了安全系统的层次结构，事故数据和评价找出了某石化总厂丙烯腈分厂，在乙腈、氰化钠和丙酮氰醇等系列装置中的一些薄弱环节，厂方为此投资改善了作业环境，使丙烯腈分厂在１９９２年度达到了历史最好安全水平。同时随着事故数据库的推广使用，使企业的安全管理走出现代化，标准化的轨道。     

基于风险值的中国石化安全风险量化分级管控

为了全面准确识别中国石化上中下游企业安全生产重大风险,并进行风险分级管控,研发基于风险值的中国石化安全风险量化分级管控技术,在中国石化全系统开展技术应用。根据事故发生的可能性和后果的严重性,建立了风险等级评价模型。采用绝对风险值,构建了全量化的中国石化安全风险矩阵,并对不同等级的风险,提出了风险管控要求。建立中国石化安全风险识别、风险评价、风险控制和风险监控成套体系,为中国石化各企业构建风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制提供支持。     

论地质勘查行业的事故特点与安全投入

本文采用安全研究与经济对策相结合的方法,依据工作性质和系统致因理论,提出了地质勘查作业“人导致事故”、“环境导致事故”和“设备导致事故”三类事故成因类型,分析了三类事故发生的概率特征,在此基础上有针对性地提出了地勘业安全投入的结构、重点和适度区间的建议,并阐述了由此形成的安全投入的效果表现形式.该研究可为主管部门制定地...