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电源线上的噪声和电压波动(统称电源干扰)对计算机化的设备特别易受干扰,因此电源干扰已日益成为电磁环境领域的重要问题。本文介绍了电源干扰的模式和类型,分析了电源干扰对计算机化设备的影响及测试标准。提出了抑制电源干扰的多种方法,以供读者参考使用。 相似文献
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通过电源车辆在无线电干扰方面的实践,对普遍关心的诸多问题进行了归纳、分析,提出了有效的可行意见,为有关标准的制定和修订、新产品设计提供了依据。 相似文献
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《环境技术》2018,(6)
通过比较法测试得到38种车辆噪声的满意度评价,考察并选取五个参数作为描述车辆排气噪声声音品质的客观心理声学参数,应用支持向量回归机建立了客观心理声学参量与车辆噪声声音品质之间的预测模型,对排气噪声的满意度进行了预测,在相同的训练与测试样本集下,与多元线性回归模型预测结果进行了对比。结果表明,支持向量回归的预测值更接近实验值,平均绝对百分误差(3.12%)和均方根误差(0.65)都比多元线性回归(8.83%)和(1.99)的都小,相关系数高达0.99,预测精度更高,误差在8%范围以内,能更好反应客观参数与主观满意度间的非线性关系,是一种预测车辆噪声声音品质的有效方法。 相似文献
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通过对重庆市主城区夜间施工噪声投诉处置现状分析,以主城区道路交通网络、环境监察机构分布等数据专题建模,采用G IS的网络服务区功能的分析结果,提出车辆调度合理化建议方案,为环境监察部门的夜间施工噪声投诉处置车辆部署调度提供辅助技术支持。 相似文献
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针对传统应用可靠性方法处理车辆自动转向控制数据时产生的噪声数据幅值过大,导致可靠性研究出现数据干扰的问题。提出一种微型计算机在车辆自动转向控制中的应用可靠性研究方法。首先设定车辆行驶过程中的临界角,结合EPS工作模式,得到微型计算机应用时的阻尼控制参数,应用得到的阻尼控制参数,采用二阶有源低通滤波器处理微型计算机扭矩信号输入输出特性,读取出自动转向控制时的转速信号,使用FTA分析方法分析微型计算机读取转向信号临界可靠度,进而得到应用可靠度,完成对微型计算机在车辆自动转向控制中的应用可靠性研究。实验结果表明:与传统应用可靠性研究方法相比,文中提出研究方法处理数据时噪声幅值更小,对可靠性分析的干扰更小。 相似文献
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1 范围 本标准描述了可以影响由单42V或组合42V电气系统供电的道路车辆的电气和电子系统及组件的电源环境. 相似文献
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传统的分析方法在强噪声环境下分析车辆适应性的能力较差,分析结果不准确,为了解决这一问题,基于震动信号研究了一种新的车辆适应性分析方法,采用场景模拟测试手段进行采集并记录不同强噪音干扰下小车的适应性,确定震动传感器系统的组成,在不同噪音频段和地点下采集数据,分别研究了发动机、工作轮胎与地面的摩擦、不同路面的状况对车辆适应性的影响,从震动结构和震动传感器两方面进行改进,提高车辆的适应性。实验结果表明,强噪音环境下基于震动信号的车辆适应性分析方法分析能力更强,分析结果准确率更高。 相似文献
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针对某乘用车怠速时出现的异常噪声,采用听诊器、消去法以及频谱分析技术,锁定了异响声源,结果表明排气系统前消声器附件存在183 Hz的共振,吊钩的振动被放大,辐射噪声.提出了吊钩位置前移和排气系统管壁减薄方案,并对方案进行实车验证,结果表明,两个方案都能有效的解决异响问题,综合考虑选择排气系统管壁减薄方案,其有利于车辆的... 相似文献
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因气流噪声在窗式空调器的总噪声中所占比重最大[1],本文从流体力学的流场分析与噪声场的测试出发,研究了流速与噪声两者的关系,并研究了装置分流板对噪声的影响,得到了最佳装置分流板的方案,从而进一步降低了窗式空调器的噪声。 相似文献
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分析了冷镦自动机产生噪声的原因及冷镦机车间产生的噪声对环境污染的现状。应用噪声控制理论,对次序镦机车间内的噪声实施了控制,取得了良好的效果,使在噪声达到了环保标准。 相似文献
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