公交车司机的一天

改革开放30年，是中国走向繁荣富强的30年，中国人的生活发生了翻天覆地的变化，曾经“手握方向盘，吃喝不犯愁”的职业司机，历经这30年客货车营运市场跌宕起伏的发展变化。职业司机曾经令人羡慕的社会地位江河日下，成为了逐渐边缘化的一个弱势群体。本刊针对职业司机生状况，做了一次调查，通过不同职业司机的谋生故事，和大家共同来解读他们的人生命运、精神状态……     

高铁单司机职业健康分析

高铁司机作为铁路安全生产一线作业人员,承担着重要的工作职责和较强的生理、心理压力。通过收集相关铁路运输企业业务资料,到机务段等单位进行现场调研,并组织高铁司机座谈及开展问卷调查等方法,调查单司机值乘制度给高铁司机职业健康带来的影响以及高铁司机健康状况给高铁行车安全带来的隐患,分析铁路企业对高铁司机职业健康的管理与保护存在的不足,并提出相应的对策措施建议。结果表明:现有标准办法中对高铁司机职业健康管理的要求不够明确,单司机岗位存在值乘时间长、易疲劳、心理压力大等职业健康问题,需要进一步从制度层面加强对单司机职业健康加强管理。     

突出优势 强化一体化服务——访国家安全监管总局职研中心主任樊晶光

正进入"十三五"时期,国家安全监管总局职研中心将加强高危粉尘、高毒作业等方面职业病防控法规、标准等的基础研究;发挥中心职业卫生技术服务一体化模式的优势,积极推进职业病危害防治科研基地建设。2016年5月10日,是国家安全监管总局职业安全卫生研究中心(以下简称"职研中心")成立30年的日子。回首30年,职研中心经历了哪些变化,未来将如何发展,本刊记者专访职研中心主任樊晶光。记者:(以下简称"记")樊主     

国际频道

英国皇家事故预防协会推出公务车安全法规在英国每年的交通死亡事故中大约一千起事故的肇事者是职业司机他们都是在工作时发生的事故、道路交通事故已经成为了英国最大的职业安全问题与非职业司机相比,职业司机通常会有很多不良驾驶纪录。皇家事故预防协会希望各个行会 职     

冷眼看“交通向导”

“向导”指专为外地司机在进入一个陌生城市后带路,并以此收取一定费用的人,“职业“向导”即指以此为生的“带路人”。“带路费”按路途长短而定,一般为10元左右,最高为30元。这个职业随着我国逐步进入汽车社会,因而在许多城市进出口主要交通干道上都有专人从事。这一工作,方便了过境司机和要进入该城市办事的车主,对减轻城市交通压力都具有积极的意义。在杭州市,有关部门把职业带     

1992—2018年美国职业事故伤亡统计分析

本文基于美国劳工统计局发布的数据,从致命性职业伤害的时空变化情况、致命性职业伤害在不同行业领域、不同年龄段和种族的分布情况,非致命性伤害和疾病情况以及造成职业伤害的原因对美国近30年来工伤事故进行了系统地分析。致命性职业伤害时空变化情况年际变化情况1992—2018年这27年间,美国共计发生了14万9548例致命性职业伤害事故。     

肇事司机写书警世人

一个手握方向盘24年的职业司机，以自己一次肇事的亲身经历为蓝本，写出了一本18万字的长篇纪实作品。这是我国第一部由肇事司机自己写成的书，名为《一个荆州肇事司机的述说》，已被湖北省公安部门推荐为司机必读书籍之一。     

“星星之火可以燎原”——记北京市“市级职业健康宣讲团”巡回示范宣讲活动

<正>2017年9月20日,北京市"市级职业健康宣讲团"开启了巡回示范宣讲活动。作为一种新的职业健康科普形式,职工们纷纷表示,这样的职业健康宣讲比以往的培训课程更加生动。"……我不禁想起了曾经的画面——乌烟瘴气的车间。那时如果我像现在一样从事职业健康工作,知道那种环境下干活儿危害这么大,大到可以夺去人的生命,可     

冷眼看“交通向导”

“向导”指专为外地司机在进入一个陌生城市后带路。并以此收取一定费用的人，“职业“向导”即指以此为生的“带路人”。“带路费”按路途长短而定，一般为10元左右．最高为30元。这个职业随着我国逐步进入汽车社会，因而在许多城市进出口主要交通干道上都有专人从事。这一工作，方便了过境司机和要进入该城市办书的车主，对减轻城市交通压力都具有积极的意义。     

驾驶员当须防胃病

胃病是驾驶员常见的病症之一,有统计数字表明,在司机易患的“职业病”中,患有不同程度胃病的人数最多,约占22%,特别是驾龄在5年以上的职业司机,其患胃病率高达38％,而10年以上驾龄的“老司机”患胃病率竟达58％,这直接影响驾驶员的身心健康和行车安全。     

高血压病的食疗

汽车驾驶是一项特殊的职业,司机是高血压发病的高危人群,其发病率高于其它心血管疾病,给司机的身心健康带来了极大的危害,也严重影响了安全驾驶。司机作为高血压发病高危人群,主要有以下原因:长期从事汽车驾驶工作,精     

易安民声

正易安网友"李剑展":因为一个人错过了一站,让其他14个人错过了后半生。刘姓乘客死于任性和无知,司机死于缺乏职业素养,其他乘客死于隔岸观火,但车上的幼童死于无辜。整个事件也要归因于我们长期对破坏规则者的纵容与迁就。——10月28日10时许,重庆市万州区一辆公交车行驶至长江二桥时,与一辆小轿车相撞后坠江,包括司机在内的15人死亡。根据调查事实,乘客刘某在乘坐公交车过程中,因错过下车地点,强行要从无公交站的地点下车,与司机发生争     

开心一刻

个个满意司机:"嫌我开车开得差劲,简直是岂有此理!我干这一行已经15年了,坐车的个个满意,从没有哪个说过我一句不满的话。"客人:"是吗?那我太冒昧了。请问你开什么车?"司机:"灵柩车。"     

行车司机职业适应性评价原理探讨

简要介绍了行车司机职业适应性测试和评价的基本原理及其重要性。     

司机性格与车祸

司机性格与车祸为什么有些司机会遇险失事酿成车祸，而有些司机不会？莫斯科大学的社会学家对此自有独特的看法。他们在一大型停车站对百名职业司机作了一次专门调查，对从未失事、安全驾车以及偶尔碰到过麻烦事的司机性格进行比较、分析后得出结论称，诸如勇敢、较高的道...     

开车的修养

早些年，汽车司机可是一种很风光很有气派的行当，油水相当的丰厚。当年福州的聪明人就总结说，最牛气的职业是：“一嘟嘟，二医师”。“嘟嘟”就是指汽车司机的喇叭声声。医师的牛那不必废话，可是他再牛，还是得屈居汽车司机之后，可见汽车司机那时候风头有多健。那年月当上一个汽车司机，就是给他个科长也不换的。     

行车司机职业适应性评价原理探讨

简要介绍了德国司机职业适应性测试和评价的基本原理及其重要性。     

搭“顺风车”遭遇交通事故,找谁赔偿?

搭"顺风车",即是通常所说的"搭便车",属一种典型的生活互助行为,既体现了司机"学雷锋,做好事",也给搭乘人带来了实实在在的便利。但现实中却有一些司机最终帮了倒忙——使搭乘人因车祸导致损害。对此,搭乘人应找谁赔偿呢?司机有过错,应当承担责任【案例】2012年5月21日,顾斌驾车经过一个路口时,见老同学宫雯向他招手示意要求搭"顺风车",遂欣然同意。途中,顾     

开车的修养

早些年,汽车司机可是一种很风光很有气派的行当,油水相当的丰厚。当年福州的聪明人就总结说,最牛气的职业是:“一嘟嘟,二医师”。“嘟嘟”就是指汽车司机的喇叭声声。医师的牛那不必废话,可是他再牛,还是得屈     

海外新闻

<正>NIOSH发布关于长途货运司机安全的研究结果2015年12月,美国国家职业安全卫生研究所(NIOSH)发布的新数据显示,长途货运司机及其雇主面临着大量的重要安全问题。该研究基于NIOSH的长途货运司机健康与损伤全国普查,是首个涉及货车事故、工伤、工作环境、驾驶培训、态度及行为的项目。研究结果发表于期