谷歌无人驾驶汽车将引入更多合作伙伴

正谷歌无人驾驶汽车项目负责人约翰·科拉菲克表示,谷歌希望与传统汽车厂商和元件供应商建立更多的合作关系,加速推进无人驾驶汽车项目。科拉菲克没有提到具体的汽车厂商。不过,在底特律车展期间,科拉菲克曾对数百名汽车行业高管表示:"我们希望与你们中的许多人合作。"谷歌此前表示,该公司不希     

“地震英才国际培养项目”合作协议签署

正2018年1月30日,《中国地震局国家留学基金管理委员会"地震英才国际培养项目"合作协议(2018-2020年)》签署仪式在京举行。中国地震局局长郑国光、国家留学基金管理委员会秘书长生建学出席仪式并代表双方签署协议。郑国光表示,中国地震局和国家留学基金委签署新一期"地震英才国际培养项目"合作协议,是双方认真贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精     

在上海市地下空间综合管理学术研讨会上的致辞

各位专家、各位来宾,大家好!上海市民防办公室组织召开地下空间综合管理学术研讨会,积极探索地下空间综合管理的有效途径和手段。会议开得很及时,也很有必要。我代表国家人防办公室对会议的召开表示热烈的祝贺,同时向各位专家、学者和各位代表表示衷心的感谢。     

中国地震局与中国铁塔股份有限公司在京签署战略合作协议

正2021年3月18日,中国地震局与中国铁塔股份有限公司(简称"中国铁塔")战略合作协议签约仪式在京举行。应急管理部党委委员、中国地震局党组书记、局长闵宜仁,中国铁塔党委书记、董事长佟吉禄共同出席签约仪式。中国地震局党组成员、副局长阴朝民与中国铁塔党委副书记、总经理顾晓敏代表双方签署了《中国地震局中国铁塔股份有限公司战略合作协议》。双方表示,将基于"开放合作、优势互补、相互促进、共享共赢"理念,     

学校灾害教育现状调查研究及其启示

调查旨在了解学校灾害教育实施的实际情况,总结问题,提出相应策略。按照地理区划,分别选取了部分省市不同地区、不同学校的教师作为调查对象,回收有效问卷共计375份。调查结果表明:灾害教育实施现状不尽如人意,存在诸如"教师虽积极认同灾害教育价值,但教学中却较少主动实施"等问题,提出应构建灾害教育体系,形成长效机制,促进灾害教育开展。     

推进废旧家电绿色回收 该多算社会效益“大账”

<正>据国家应急管理部消防救援局数据,2020年全年共接报火灾25.2万起,其中电气类原因引发的火灾8.5万起,占比33.6%,是火灾第一大原因。全国人大代表、格力电器董事长兼总裁董明珠在2021年全国两会期间提出《推动超期服役家电以旧换新促进经济内循环的建议》,建议制定家电安全使用年限强制性标准,加强以旧换新政策的推广补贴力度,对绿色家电进行专项补贴,建立废旧家电回收体系。     

新能源接纳能力日前评估方法及应用

针对宁夏电网新能源发展现状及新能源调度面临的问题,分析了新能源接纳能力对新能源调度的重要作用。通过拓展安全约束经济调度(SCED)模型的应用,提出了一种分区域评估主要新能源接入地区和电网日前新能源接纳能力的方法。应用结果表明:在新能源无法全额消纳的情况下,该方法能够有效避免新能源限电过程中产生的厂网矛盾,提高日前调度计划的实用性及可靠性,为电网的安全稳定运行提供可靠保障。     

神经网络技术帮自主驾驶汽车识别幻影物体

正2019年2月5日,以色列本古里安大学内盖夫网络安全研究中心的研究人员表示,在道路上投影图像形成幻影物体,可导致行驶中的半自主或全自主驾驶汽车误判并急刹车,从而危及车内驾驶员和乘客的生命。他们正在研究的神经网络技术,将解决自主驾驶汽车无法识别幻影物体的缺陷。研究小组的演示表明远程利用无人机和数字广告牌对自主驾驶汽车实施幻影攻击,通常不会在现场留下任何证据,攻击者也     

中国地震局局长陈建民在纪念海城地震成功预报30周年大会上的讲话

我们在这里隆重集会,举行海城地震纪念碑落成典礼,庆祝海城地震成功预报30周年。首先,我代表中国地震局,向为海城地震成功预报和抗击地震灾害作出贡献的各级政府和人民表示衷心的感谢!向多年来为防震减灾事业作出贡献的地震科技工作者表示诚挚的问候!     

日本研发出不会着火的锂电池:有望应用于电动汽车

锂电池由于能量密度大、输出电压高、使用寿命长、自放电率低等诸多优点发展迅速,已广泛应用于可再生能源、智能电网、分布式发电、微网系统、新能源汽车、工业节能、应急电源、家庭储能、仓储、物流等领域. 然而随着锂电池的大量生产和应用,有关锂电池火灾的事故时有发生,为此日本研究团队研发了一种不会起火的锂电池.     

特殊灾害环境生存保障装备体系构建方法研究

为保障特殊灾害环境下的人员生命安全、指导装备体系建设,分析了以美国为代表的军事领域装备体系构建优势以及我国生存保障装备的发展现状,提出了特殊灾害环境生存保障装备体系的构建方法,并针对高原高寒灾害环境进行了该方法的案例验证。研究表明:军事领域采用基于能力的论证模式、"自顶向下"的需求生成机制以及统一的体系结构框架来指导装备体系构建,解决了难于应对非对称威胁、联合作战能力不足、装备间无法互联互通等难题,具有明显的优势。在此基础上研究得到的生存保障装备体系构建方法,充分考虑了灾害环境风险和应急保障能力建设,完善了装备体系需求生成机制,增加引入了技术体系和标准体系,能够确保装备体系有效满足特殊灾害环境下的人员保障需求。案例分析说明该方法逻辑清晰、科学合理,具有可操作性和适用性,能够指导生存保障装备体系构建,对指导其他灾害环境装备体系建设也具有借鉴意义。     

考虑常规机组调峰特性的新能源生产模拟系统

为应对规模化新能源接入电网面临的巨大挑战,通过对宁夏地区常规机组及新能源场站的深入研究,建立了常规电源的出力特性、调峰特性模型,并在考虑网架约束条件下,开发了适用于宁夏电网的新能源生产模拟系统,可用于量化评估新能源发电的接纳能力以及新能源规划的经济性。仿真结果验证了系统的有效性和先进性,可为新能源规划及调度运行部门提供技术支撑。     

汽车失火的施救与预防

随着人们生活的不断提高,汽车日渐普及,给生活和工作带来了便利和快乐的同时,也造成了一些优患.尤其夏天汽车自燃事故却屡见不鲜,给国家和人民生命财产造成严重损失.由于汽车"自燃"所造成的生命、财产损失巨大、触目惊心,所以,也就值得引起每个汽车设计制造、维修保养、司乘人员的重视.     

宁夏电网新能源发电优先消纳评价机制研究

针对宁夏新能源高速增长,风力发电并网困难的问题,研究了日前评价、日内评价和运行结果评价等多级评价指标体系,建立了宁夏电网新能源发电优先消纳评价机制及新能源发电优先消纳后评价流程。应用结果表明:该评价机制和评价流程有效地提高了宁夏电网对新能源发电的消纳率,实现了新能源发电、送电及消纳的协调统一。     

新能源集中接入下的宁夏电网无功规划研究

针对新能源并网容量不断增加,大规模新能源接入电网时无功电压控制困难的问题,通过研究在新能源大出力方式下系统电压水平、电压波动及严重故障时电压失稳情况,提出了动态无功补偿、低压无功补偿配置方案。研究结果表明提出的无功配置方案适用于宁夏电网新能源场站和新能源汇集站的动态无功补偿,已纳入宁夏“十三五”电网滚动规划,对于保障宁夏电网安全稳定运行具有重要意义。     

电网动态极限约束条件下的新能源实时消纳裕度计算评估方法

为了给新能源消纳工作提供量化的决策参考依据,提出了电网动态极限约束条件下新能源消纳裕度的计算方法,并建设了电网实时平衡能力监视系统,对新能源消纳状态进行实.时计算与评估。首先针对新能源消纳状态评估指标,建立了电网新能源可用发电电力,电网下调节能力,跨省、跨区通道消纳裕度,直流受端可消纳富余电力等4项量化指标。然后建设了电网实时平衡能力监视系统,并通过其完成省级、区级电网新能源调峰受阻、全网火电下调节能力等数据的计算,通过国调和分中心监视系统进行送受端省级、区级的数据交互,完成跨省、跨区通道裕度和直流受端可消纳富余电力的计算及安全校核。最后电网实时平衡能力监视系统基于以上数据和相关判据对新能源消纳状态进行动态评估。     

废旧商品再利用潜力巨大

日前,国务院发布《关于建立完整的先进的废旧商品回收体系的意见》,其中提出,到2015年各主要品种废旧商品回收率达70%,以及扶持大企业发展和设立专项资金予以扶持。据了解,目前国内废旧商品回收率仅为25%,相关的回收利用标准及政策法规尚未健全。废旧商品作为资源综合利用领域的核心力量,已被列入＂十二五＂节能环保产业发展规划的重点,     

新能源场群连锁故障路径的仿真预测方法

新能源场站的大规模集群化接入不仅增加了连锁故障的发生概率,也恶化了故障发生后的电网运行状态。为适应电网运行分析的新要求,以新能源机组和无功补偿装置实际运行工况为依据,研究了一种用于预测新能源场群连锁故障路径的仿真计算方法。通过基于大电网数据的仿真算例分析,得到了某新能源场群在典型约束条件下的详细连锁故障路径。结果表明:基于新能源场站机组实际情况建立的仿真模型更适宜于连锁脱网路径的仿真预测。     

新能源场站涉网性能验证试验仿真分析

按照新能源场站涉网性能验证试验的考核要求,建立了宁夏香山地区新能源场站的模型,提出了具体的试验方案。并通过仿真计算分析了不同短路试验地点对各新能源场站的考核效果。结果表明:在宁夏香山 330 kV 变电站 110 kV 母线侧香沙 I 线出口进行短路试验可有效考核该变电站汇集的所有新能源场站的涉网性能,达到预期考核目标。     

丰田召回事件给我们的警示

<正>2010年2月5日,丰田公司决定在日美两大市场召回刹车系统出现问题的混合动力汽车普锐斯,预计总量为27万辆。这是丰田公司继2009年底的"脚垫门"和2010年1月的"踏板门"后,再次卷入全球范围的大规模召回。分析认为,丰田公司陷入的系列"召回门",将从多方面对全球汽车工业产生深远影响,也对我国车市具有现实的警示效应。