吉林省交通规划设计院

<正>吉林省交通规划设计院成立于1953年,为我国公路交通行业技术领先、实力雄厚的省级综合性勘察设计企业,主要从事公路、特大桥梁、特长隧道、交通工程、公路工程勘察,可提供规划、可行性研究、工程咨询、勘察设计测     

松原至陶赖昭铁路工程

<正>松原至陶赖昭铁路位于吉林省中西部,松嫩平原东南端,东与哈大线和陶榆线相连,起于哈大线团山站,西与长白线相接,至长白线松原站,正线长110.695 km,建筑长123.242 km,沿线设有龙嘉、工棚子、三井子、松原北四个中间站。该工程由松陶铁路有限责任公司承建,中铁第五勘察设计院集团有限公司设计,兰州交大工程咨询有限责任公     

黄河勘测规划设计有限公司

<正>黄河勘测规划设计有限公司(以下简称黄河设计公司),其前身为始建于1956年的水利部黄河水利委员会勘测规划设计研究院。公司是集流域和区域规划,工程勘察、设计、科研、咨询、监理及项目管理和工程总承包业务等为一体的综合性勘察设计单位,持有国家工程设计综合甲级、工程勘察综合类甲级、水利水电施工总承包一级、水利工程监理等10多个国家最高等级资质证书,综合实力长期位居全国勘察设计单位百强之列,是国家高新技术企业和商务部指定援外工程勘察设计委托单位。     

松原至陶赖昭铁路工程

<正>松原至陶赖昭铁路位于吉林省中西部,松嫩平原东南端,东与哈大线和陶榆线相连,起于哈大线团山站,西与长白线相接,至长白线松原站,正线长110.695 km,建筑长123.242 km,沿线设有龙嘉、工棚子、三井子、松原北4个中间站。该工程由松陶铁路有限责任公司承建,中铁第五勘察设计院集团有限公司设计,兰州交大工程咨询有限责任公司监理,中铁二十二局集团有限公司施工,于2010年8月开     

松原至陶赖昭铁路工程

<正>松原至陶赖昭铁路位于吉林省中西部,松嫩平原东南端,东与哈大线和陶榆线相连,起于哈大线团山站,西与长白线相接,至长白线松原站,正线长110.695 km,建筑长123.242 km,沿线设有龙嘉、工棚子、三井子、松原北4个中间站。该工程由松陶铁路有限责任公司承建,中铁第五勘察设计院集团有限公司设计,兰州交大工程咨询有限责任公司监理,中铁二十二局集团有限公司施工,于2010年8月开     

松原至陶赖昭铁路工程

<正>松原至陶赖昭铁路位于吉林省中西部,松嫩平原东南端,东与哈大线和陶榆线相连,起于哈大线团山站,西与长白线相接,至长白线松原站,正线长110.695 km,建筑长123.242 km,沿线设有龙嘉、工棚子、三井子、松原北4个中间站。该工程由松陶铁路有限责任公司承建,中铁第五勘察设计院集团有限公司设计,兰州交大工程咨询有限责任公司监理,中铁二十二局集团有限公司施工,于2010年8月开     

松原至陶赖昭铁路工程

<正>松原至陶赖昭铁路位于吉林省中西部,松嫩平原东南端,东与哈大线和陶榆线相连,起于哈大线团山站,西与长白线相接,至长白线松原站,正线长110.695 km,建筑长123.242 km,沿线设有龙嘉、工棚子、三井子、松原北4个中间站。该工程由松陶铁路有限责任公司承建,中铁第五勘察设计院集团有限公司设计,兰州交大工程咨询有限责任公司监理,中铁二十二局集团有限公司施工,于2010年8月开     

松原至陶赖昭铁路工程

<正>松原至陶赖昭铁路位于吉林省中西部,松嫩平原东南端,东与哈大线和陶榆线相连,起于哈大线团山站,西与长白线相接,至长白线松原站,正线长110.695 km,建筑长123.242 km,沿线设有龙嘉、工棚子、三井子、松原北四个中间站。该工程由松陶铁路有限责任公司承建,中铁第五勘察设计院集团有限公司设计,兰州交大工程咨询有限责任公司监理,中铁二十二局集团有限公司施工,于2010年8月开     

高压喷射技术加固地基的工程实践

概述了在辽宁大洼县田庄台抽水站地基处理工程中采用高压喷射注浆技术的实践经验，并介绍了从工程勘察、方案选择、设计、施工和检测的全过程。此项技术，经过长期沉降观测取得了良好的加固成果。     

松原至陶赖昭铁路工程

<正>松原至陶赖昭铁路位于吉林省中西部,松嫩平原东南端,东与哈大线和陶榆线相连,起于哈大线团山站,西与长白线相接,至长白线松原站,正线长110.695 km,建筑长123.242 km,沿线设有龙嘉、工棚子、三井子、松原北4个中间站。该工程由松陶铁路有限责任公司承建,中铁第五勘察     

建筑工程全过程安全管理

建筑工程安全管理,是对建设项目从勘察设计到竣工验收全过程的安全工作进行策划、组织、指挥、协调、监督控制和改进的一系列管理活动,目的在于保证建筑工程的案例和建筑工人的人身安全。建筑工程安全管理涉及建设单位、勘察设计单位、施工单位、工程监理单位以及与建筑工     

郑州市地下空间开发利用的岩土工程安全问题

城市地下空间的开发利用受到岩土工程条件的制约,地下工程实施的可能性和安全性对岩土工程条件有高度的依赖性。以郑州地区遇到的情况为例,讨论了区域稳定性、岩土体稳定性、地下水、地震地质作用、土的工程性质等方面对城市地下空间开发利用安全性的影响,对城市地下工程的岩土工程勘察问题进行了论述。笔者的研究,对郑州市地下空间开发中地质灾害的减轻和预防有一定指导意义。     

东北最大污水处理工程年底通水 长春污水处理率将达80%

<正>我国东北最大污水处理工程——长春北郊污水处理厂将于今年年底通水。按照设计,这项工程生活污水处理能力达每日78万吨,长春污水处理率将翻番至80%,设计污水处理排放水质为国内最高排放标准一级A。据介绍,这家污水处理厂为国家"十二五"规划项目和松花江流域治理规划项目之一,是目前在建的东北地区最大的污水处理工程。建成后,对改善伊通河和松花江水质具有重要意义。     

浅谈地勘单位安全生产管理工作

我单位是河南省地矿局所属的事业编制企业化管理的地勘单位.长期以来,我队主要从事水文地质工程地质勘察工作,即为农田供水、城市、工矿、企业的生活、生产用水勘探开发水源地和城市的规划、发展,工矿企业的选址、建设提供地质勘察等服务.     

松原至陶赖昭铁路工程

<正>松原至陶赖昭铁路位于吉林省中西部,松嫩平原东南端,东与哈大线和陶榆线相连,起于哈大线团山站,西与长白线相接,至长白线松原站,正线长110.695 km,建筑长123.242 km,沿线设有龙嘉、工棚子、三井子、松原北4个中间站。该工程由松陶铁路有限责任公司承建,中铁第五勘察     

刍议基础地质在岩土工程勘察中的应用

<正>引言目前,随着我国经济和科技的不断进步,人们对岩土工程勘察也提出了更高的要求,尤其是在基础地质上的岩土工程施工时,为了提高岩土工程施工的质量,就要进行严格科学的岩土工程勘察。岩土工程勘察的目的是确定其基础地质的状况,进而为岩土工程的施工提供精确、科学、全面的勘察数据。因此,加强基础地质在岩土工程勘察中的应用显得至关重要。     

岩土工程勘察安全性评价

本文结合337省道南京段扩建工程勘察项目,从管理、操作和监管等三个层次建立了全面的、切实可行的安全性评价体系,对项目实施过程中的安全管理工作进行了分析评价,此对保障勘察人员的安全和勘察工作的顺利开展起到了一定的积极意义。     

水电地勘企业安全生产工作几点探讨

地勘工作是水电工程设计工作的基础性工作,它的情况直接影响到设计工作质量和水电工程建设,有必要对地勘队伍的安全生产管理工作进行分析研究,以适应水电工程建设和发展的需要. 1 安全生产现状及存在问题 (1)企业改制,专业扩展.随着电力体制改革的不断深入,主辅分离辅业改制,水电勘测设计企业的地勘单位除积极配合水电工程设计,认真搞好地勘工作外,还要拓宽业务范围,从事基础工程勘察、钻孔灌注桩、人工挖孔桩、深层搅拌桩、振冲桩、铁路隧道施工、路桥基础、高边坡治理等.     

建筑基坑工程安全管理影响因素研究

建设、勘察、设计、施工、监理、监测对建筑基坑工程安全管理有影响。这一结论虽然已得到学术界和实务界的普遍认可,然而一直以来都被默认为是成立的而没有得到任何证实。借鉴已有文献,提出关于建设、勘察、设计、施工、监理、监测与建设基坑工程安全管理这些变量之间路径的基本假设,并构建实证研究模型。运用结构方程模型方法对164份数据进行统计分析。研究结果表明,监测对于安全管理影响最大,施工次之,依次为勘察、监理、设计、建设等环节。最后,通过对研究结果的分析得出建筑基坑工程安全管理的对策和建议,即动态设计、动态施工、动态监测。     

以技术为本关注城市安全管理——访赛飞特工程技术集团董事长李迪

<正>赛飞特工程技术集团有限公司是一家集信息化、咨询、宣教服务于一体的综合性服务机构。为了探寻他们的发展之路,本刊记者采访了赛飞特工程技术集团董事长李迪。赛飞特工程技术集团有限公司(以下简称"赛飞特工程技术集团")成立于2001年,业务领域覆盖大数据+信息化、安全、环保、职业健康、节能、工程咨询等几大领域。该集团秉承"技术为本,服务致胜"