危化品运输安全

<正>近年来,随着我国经济的快速发展,社会对危险品的需求迅猛增长,然而危化品运输行业的现状却不容乐观,接二连三的危化品运输事故让人触目惊心,造成了大量的人员伤亡和财产损失。尤其是2014年"3·1"晋济高速爆炸事故的惨痛教训,暴露出危化品运输管理的漏洞和问题。为了促进这一领域安全工作的发展,从源     

危化品道路运输安全管理问题透视

危险化学品道路运输因为其在安全上充满挑战,而被一些人称为“流动炸弹”。目前,针对危化品道路运输安全管理的现状和存在的问题,国家安监总局、公安部、交通部对危化品道路运输托运单位,运输单位,生产、储存、经营单位以及安全监管工作提出要求和重申规定,并提出了较有针对性的对策。     

化工集中区危化品运输车辆监管

正化工行业是国民经济的重要支柱,随着社会经济的发展,各级政府都在不断完善化工集中区安全监管体制和安全生产长效管理、规范管理运行机制,力求降低风险,提高安全保障水平。化工产业的发展离不开与之相配套的专业化物流运输,本文结合化工集中区特点,分析为化工集中区配套的危化品运输车辆在行驶、停放、清洗、维修等     

联控危化品道路运输安全

<正>危险化学品(简称危化品)作为现代工业的基础原料和日常生活中的必需品,涉及到国民经济的各个行业和领域,在保障城市功能正常运行和经济发展方面发挥着重要的作用,随着各省市经济的增长,"十二五"期间危化品的需求量也会增加。需求量增加的同时,带来的危化品道路运输事故也成为监管部     

危化品安全运输的注意事项

危化品是指易燃、易爆、易中毒、易污染的化工产品,运输中车辆一旦肇事都可能酿成重特大衍生事故,后果不堪想象。近年来,随着经济的发展危险化学品运输越来越频繁,此类交通事故逐年上升,严重危害了当地环境,危化品运输事故的施救难度很大,危化品的处理回收也较为棘手。     

危化品物流运输企业安全管理能力模型构建

为了明晰危化品物流运输企业安全管理能力要素的相互关系和结构属性,提出了 一种层次分析法和DEMATEL法耦合的安全管理能力分析方法。首先,在现有安全管理能 力研究的基础上建立考虑涌现性的危化品物流运输企业安全管理能力概念模型并确定危 化品物流运输企业安全管理能力的构成要素;然后针对传统DEMATEL方法的不足,构建 了基于层次分析法的改进DEMATEL方法;最后,通过问卷调研获取危化品物流运输企业 安全管理能力影响因素重要度判断矩阵,并通过中心度和原因度确定能力要素相互关系 。研究结果表明,所建立的方法可以用于分析危化品物流运输企业安全管理能力并构建 其结构模型。     

危化品运输安全6项注意

危化品易燃、易爆、易中毒、易污染,运输中一旦肇事就可能酿成重特大事故,后果不堪想象。同时,给施救带来相当大的困难,处理回收也极为棘手。值得指出的是,绝大多数伤亡者并非司乘人员,而是肇事地段无辜的村民和路人。这类事故应当引起高度重视。     

危化品运输安全6项注意

危化品易燃、易爆、易中毒、易污染,运输中一旦肇事就可能酿成重特大事故,后果不堪想象。同时,给施救带来相当大的困难,处理回收也极为棘手。值得指出的是,绝大多数伤亡者并非司乘人员,而是肇事地段无辜的村民和路人。     

危化品运输问答

问：如何申请《剧毒化学品公路运输通行证》? 答：申领时,应当如实填写《剧毒化学品公路运输通行证申请表》,提交《剧毒化学品购买凭证》或者《剧毒化学品准购证》；运输进口或者出品剧毒化学品的,应当提交危险化学品进口或者出口登记证；同时提交的还有：从事危险货物道路运输的经营(运输)许可证(复印件)、机动车行驶证、运输车辆从事     

加强危化品道路运输安全管理的紧急通知(节录)

国家安监总局于今年6月23日发出紧急通知,其中涉及道路危化品运输的有关规定节录如下：危险化学品道路运输托运人应当遵守的规定(一)托运人必须委托具有危险货物运输资质的企业承运。(二)购买剧毒化学品的,必须办理剧毒化学品     

危化品运输事故

2005年3月29日晚6时50分,京沪高速公路淮安段上行线103K 300M处,一辆载有液氯的山东槽 罐车与一辆山东货车相撞,导致槽罐车液氯大面积泄漏。液氯泄漏造成死亡28名,中毒入院350名,其 中危重病人17名,病危3人。公路旁3个乡镇损失严重。 2005年3月20日15时50分左右,一辆装有40多吨汽油的油罐车正由西向东行驶到205国道337km 处时,与另一辆大货车相撞,油罐车发生泄漏。 2005年3月18日,一辆满载20t危险化学品(二硫化碳:易燃、易爆有毒化学品)的河南籍货车,     

危化品运输问答

问：如何申请《剧毒化学品公路运输通行证》？     

加强危化品道路运输安全管理的紧急通知（节录）

国家安监总局于今年6月23日发出紧急通知，其中涉及道路危化品运输的有关规定节录如下：     

中国石化危化品运输安全监控系统试点应用

近年来,我国危险化学品领域物流运输行业发展迅速,但与日益严格的安全监管要求存在差距。危险化学品(以下简称"危化品")运输企业分布范围广、运输线路长、区域跨度大、救援力量薄弱,运输车辆缺乏有效的监督检查手段,危化品运输车辆的交通事故时有发生。危化品运输事故不同于一般运输事故,往往会出现燃烧、爆炸、泄漏等更严重的后果,造成经济财产损失、环境污染、生态破坏、人员伤亡等一系列问题。     

正视危化品运输安全 堵住夺命快递安全漏洞

<正>危化品快递"不能只禁不疏"圆通毒快递造成的蝴蝶效应还在放大。全行业噤若寒蝉,中通、宅急送、圆通等几家快递公司的网点,在媒体的几轮禁寄品测试中,又纷纷中枪。不查验、抬价揽收禁寄物品的情况被反复曝光。国家邮政局也加紧对验视制度突击检查。国家安监总局危险化学品登记中心登记处处长李运才表示,国家安监总局已计划将氟乙酸甲酯纳入《危险化学品名录》,实施更严格的许可证管理。     

浅谈油田危化品安全管理

正对于油田企业而言,生产过程中多个环节都涉及危化品,且种类繁多,接触人员广,安全监管难度大。下面笔者通过对油田企业危化品安全管理存在的主要问题进行分析,并提出针对性的改进措施,探讨应如何做好危化品安全管理。问题分析第一,管理制度存在缺陷。目前,很多单位     

危化品安全管理三要点

在当今商业领域,一家企业的经营环境可谓瞬息万变,而EHS(Environmental Health and Safety,即环境、健康和安全)专业人员始终站在保持企业风险管理可见度和降低风险系数的最前线。既然企业能够抓住契机,在商业领域保持竞争力,那么也应该对风险预测负责,在EHS和产品监管工作中,这就意味着新的工艺流程、新的配料装置、新的合规义务和新的工作职责。不论是在产品的生产操作中,还是在提供服务的过程中,还是在终端用户的使用中,一条完整供应链的各个环节都存在着危化品的使用、存储和信息管理等安全问题。     

火力发电企业危化品安全管理

正危险化学品是指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质,对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。危险化学品根据危险特性分为8类:爆炸品、压缩气体和液化气体、易燃液体、易燃固体和遇湿易燃物品、氧化剂和有机过氧化物、有毒品、放射性物品、腐蚀品。如果经营使用企业对危险化学品的安全管理不到位,就容易发生安全事故。火力发电企业因化学处理工艺和机组容量不同,其使用的化学品也略有差异