关注城市轨道安全

<正>近年来,城市轨道交通快速发展。截至目前,我国内地共有16个省份、22个城市开通了城市轨道交通,涵盖地铁、轻轨、单轨、磁悬浮和有轨电车等多种类型,运营线路84条,线路总长度2 481 km,其中北京、上海、广州、深圳、重庆和天津均有4条以上轨道交通线路。2013年,全国城市轨道运送乘客109.19亿人次,占城市客运系统客运总量的8.5%。轨道交通在方便百姓出行中承担的作用越来越重要,运营安全也引发了社会的高度关注。     

关注城市轨道交通安全先进技术

<正>中国安全生产科学研究院交通安全研究所专注于轨道交通安全,聚焦地铁火灾烟气控制、客流疏运安全、综合风险评估科学与技术,突出基础研究与应用研究的结合,为推动我国地铁运营安全提供强有力的技术支撑。近年来,交通安全研究所开展了城市轨道交通等安全设施评估,为企业提供城市轨道交通防灾系统、城市轨道     

城市轨道交通安全防范建设与应用

十一五期间,在国家宏观政策引导和扶持下,全国城市轨道交通投入运营里程达到1000公里左右。目前,国家制定规划的36个城市中已有29个城市的轨道交通规划获得国务院的审批,包括洛阳、包头等一部分极具发展潜力的城市也在积极筹建规划地铁中。未来,我国大约有229个城市具备发展城市轨道交通的潜力,预计到2050年规划线路将增加到289条,总里程数达到11700公里。     

城市轨道交通安全问题探究

一.概述1863年世界第一条地铁在英国伦敦建成通车,标志着城市轨道交通方式的诞生。一百四十多年来,不同地区、不同国家的多个城市都已经建有轨道交通系统。轨道交通较好地解决了大、中城市交通日益增长的供需矛盾问题。对于一个城市整体而言,大力发展轨道交通,不但可以改善交通状况,改变城市用地规划布局,缩短城乡发展差距,而且对城市交通结构起到一种立体化、合理化、现代化的作用,对实现城市化进程     

关注 科技提升城市安全韧性

随着我国城镇化率的迅速提升,城市发生事故的总量、强度也在提升。因此,提升城市的安全韧性,就变得迫在眉睫。安全韧性城市是具备在逆变环境中承受、适应和迅速恢复能力的城市,其强调城市适应不确定性的能力。要建设韧性城市,首先基础设施要有韧性防灾能力,能够对灾害进行快速反应并且快速恢复;其次,对既有基础设施数字化和智慧运维是实现韧性的先决条件,因此韧性基础设施还要具备智慧运维的能力。     

关注“城市血栓”

这是一个快速发展的时代,自改革开放以来,城市雨后春笋般拔地而起、鳞次栉比的高楼大厦,缤纷闪烁的霓虹灯广告和那大街上拥挤而匆忙的步履,无不让人感受到中国在城市现代化进程中令人振奋的节奏。似乎不知道从什么时候开始,一种人为的现代化城市病已悄悄地开始羁绊城市前进的步伐,困扰着许多城市人的生活——这就是被称为“城市血栓”的交通堵车问题。     

关注公交车安全

对于目前居住在城市的大部分市民来说,公交车无疑是出门的主要交通工具.那么你身边的公交车安全吗?     

关注 科技提升城市安全韧性

正随着我国城镇化率的迅速提升,城市发生事故的总量、强度也在提升。因此,提升城市的安全韧性,就变得迫在眉睫。安全韧性城市是具备在逆变环境中承受、适应和迅速恢复能力的城市,其强调城市适应不确定性的能力。要建设韧性城市,首先基础设施要有韧性防灾能力,能够对灾害进行快速反应并且快速恢复;其次,对既有基础设施数字化和智慧运维是实现韧性的先决条件,因此韧性基础设施还要具备智慧运维的能力。     

关注公交车安全

对于目前居住在城市的大部分市民来说,公交车无疑是出门的主要交通工具。那么你身边的公交车安全吗?     

防范是城市轨道交通安全工作之本

近年来，日益发展的城市轨道交通为促进城市经济和社会的快速发展起到了重要作用。但是，由于城市轨道交通，特别是城市地铁深埋地下，环境封闭，人员密集、复杂且流动性大，其通风排烟和人员疏散受到很大制约，一旦发生事故和突发事件，人员伤亡和财产损失巨大。因此，城市轨道交通的安全问题，正逐渐引起社会各界的广泛关注。     

榕城公交车再关注

二十一世纪的福州城,到处都是繁华、到处都是锦绣、到处都是美丽,犹如一幅色彩缤纷的画图,悬于东南沿海之岸。然而,城市动脉之一的公共交通作为对外窗口,却颇不尽人意。文明行车和安全行车的欠缺,造成市内交通频发血光之灾,给这座瑰丽的城市画图涂抹上斑斑点点另类的色调……     

关注城市安全发展

正舆情2018年1月7日,新华社刊文称,近日,中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于推进城市安全发展的意见》(简称《意见》),要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实;并就加强城市安全源头治理、健全城市安全防控机制、提升城市安全监管效能、强化城市安全保障能力、加强统筹推动等方面提出意见。     

共保城市轨道交通安全

<正>近年来,城市轨道交通进入了高速发展阶段,截至目前,我国内地共有16个省份、22个城市开通了城市轨道交通,涵盖地铁、轻轨、单轨、磁悬浮和有轨电车等多种类型,运营线路84条,线路总长度2 481 km。在城市轨道交通高速发展的同时,路网运营安全影响因素众多,运营风险也在增大。随着客流负荷量的提高,路网规模不断扩大,运营过程中随之产生的安全隐患不断增多,运营安全管理工作难度增大。     

我国城市轨道交通已达440公里

目前我国已有10个城市的轨道交通项目投入运营,总里程440公里,年客运量达16．5亿人次。这10个城市为：北京、上海、天津、广州、长春、大连、武汉、深圳、重庆、南京。与此同时,北京、天津、上海等6个城市正在施工建设的轨道交通项目总长度达373公里。     

油漆工职业健康亟待关注

说起油漆工,读者一定不会陌生,可以说,他们是城市建设的“画师”。终日与油漆做伴,用笔刷描绘出更好的城市美景,却因为吸入刺鼻的化学品而患上可怕的职业病。他们的作业场所为非密闭环境,含氧量不低,但长期接触苯类污染物,非常容易导致职业中毒。     

关注学生交通安全

孩子是祖国的未来,“学生交通”是交通事业中最重要——的一部分。可纵观我国目前中、小学生的交通状况,无论在城市还是农村,太多的交通安全隐患让我们不安,太多的行路难让我们这些父辈们不得不深感汗颜。     

关注地下生命线

近年来,国内地下管线事故频发,其中尤为突出的是青岛＂11·22＂中国石化东黄输油管道泄漏爆炸特别重大事故,该事故不仅造成了严重的人员伤亡和经济损失,也使得城市安全发展与地下管线规划之间的矛盾再一次成为人们关注热议的焦点。     

关注大客流应急准备

正随着我国经济社会的发展,城市人员密集场所的数量和规模都不断增长,巨大复杂的城市运行系统,时刻不忘敲响风险、灾害的警钟,也不断提出更为严峻的应对考验。尤其是商业街区、交通枢纽,以及大型活动场馆等场所,平日客流频繁汇聚,如果叠加节假日等特殊时期,会造成更长时间的人群高度密集,极易引发社会治安问题、以及踩踏事件发生。     

关注风险评估与防控

正2018年年初,中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于推进城市安全发展的意见》。作为我国转型期城市安全发展的一个指导性意见,该文件具有重要意义,说明安全发展理应成为城市现代文明的重要标志。文件有别于过去单纯强调具体的企业管理,而是在强调企业安全管理的基础上,同时强调居民生活区、商业区、经济技术开     

谈谈城市轨道交通的安防工程建设

正据中国城市轨道交通协会统计,2013年末,中国累计有19个城市建成投运城轨线路87条,运营里程2539公里。其中以北京、上海、广州等大城市为主导,特别是首都北京的地下铁路,虽然已开通了17条线路之多(至2013年底),但因出行的人流量巨大,还是人满为患,运输压力很大,这种情况下安全性就更显得格外重要。本文将从工程建设的角度谈谈轨道交通的安防系统建设。