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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 906 毫秒
1.
《安全与健康》2008,(2):55-55
1月15日起,福建省高速公路公司面向社会推出电子收费业务(电子不停车收费)和闽通卡收费。车主缴纳高速公路通行费时,车辆需在入口停车取卡,然后在出口缴费。试行电子不停车收费模式后,车主无需用现金缴纳车辆通行费,只需提前购买电子标签和闽通卡配合使用。  相似文献   

2.
南黄海东部海域浮游生态系统要素季节变化的模拟研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
利用海洋生态系统动力学垂直一维物理-生物耦合模式模拟研究了南黄海东部海域浮游生态系统要素垂直分布的季节变化.物理亚模型为一维POM模式(Princeton Ocean Model),基于文献结果对垂直混合系数Kh和Km进行了调整;生态亚模型为ERSEM模式(European Regional Sea Ecosystem Model),主要考虑浮游植物、浮游动物、细菌、底栖碎屑和营养盐(氮、磷、硅)等状态变量.模拟结果表明,浮游植物出现一年双峰的态势和夏季次表层叶绿素最大值的现象,春、秋季水华期间,表层叶绿素峰值分别为3.25 mg/m3和0.71 mg/m3.浮游动物和细菌在春季水华后表层出现峰值,分别为143.6 mg C/m3和23.55 mg C/m3.硝酸盐、磷酸盐和硅酸盐的垂直分布均在5-11月呈现表层浓度低、底层浓度高的分布.通过计算碳通量可以看出,在春、夏季,浮游植物对无机碳的摄取量分别为58.944 g C·m-2·quarter-1和68.276 g C·m-2·quarter-1,高于细菌对非生命有机碳的摄取.在冬季,细菌对非生命有机碳的摄取超过浮游植物对无机碳的摄取量.浮游动物在冬季主要摄食细菌,占71%;春、夏季主要摄食浮游植物,可达67.5%.浮游植物对碳的释放主要是以DOC的形式,约占90%.  相似文献   

3.
《中国劳动科学》2009,(9):36-36
湖南省近日下发了《关于对创业人员减免行政事业性收费的通知》,切实减轻创业者负担。省财政厅、省物价局要求,各级物价、财政部门及收费单位对创业人员的各项收费项目及标准进行公示,对不按规定落实减免政策的,按有关规定予以严肃处理。  相似文献   

4.
高速公路视频监控系统一般分为收费监控和道路监控两部分。收费监控系统主要是对收费站的车道、收费广场、收费亭的收费情况,对收费车道通过的车辆类型、收费员的操作过程以及收费过程中的突发事件和特殊事件进行观察和记录,实施有效的监督。道路监控系统主要是对高速公路干线、  相似文献   

5.
随着高速公路网络的逐渐形成,停车收费的方式对高速公路的营运产生了越来越大的负面影响,即收费站的瓶颈现象,已经在我国南方一些地区造成缴费车辆的堵塞而影响了车辆的运行速度。因此,不停车收费系统被国家列为研究开发的目标。 不停车收费系统(又称电子收费系统,Electronic Toll Collection System,简称ETC系统)是利用车辆自动识别  相似文献   

6.
我国公路交通伤亡现状分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文对统计、上报、公布交通伤亡数据业务的不足作了简要分析,分别对城市交通伤亡、收费道路交通伤亡、乡村和山区非收费道路交通伤亡提出了相应的数学描述模型,并提出了收费路伤亡高发期和稳定期的观点和数学模型。提出了交通伤亡责任追究制的思想,行政管理的效果非常有限,应该根据不同情况进行技术型专业管理。  相似文献   

7.
高速公路作为现代交通运输的主要标志,随着高速公路互联网收赘的逐步推进,收费人员和车辆违规违纪现象呈现出新的特点和趋势。为了保障高速公路收费工作的正常秩序,收费稽查工作就显得尤为重要。本文从收费稽查现状入手分析,阐述了采用基于大数据的图像智能分析系统中的车型识别和以图搜车等高科技手段来辅助收费稽查工作的可行性及优越性,从而进一步完善高速公路收费稽查工作。  相似文献   

8.
消息树     
我国将调整公路收费政策 据《经济参考报》报道,我国将调整公路收费政策,逐步缩小二级公路的收费规模,将先停止东部地区二级路收费政策,现行收费的二级路在还清贷款或集资后不准再收费。  相似文献   

9.
基于模糊综合模型的收费高速公路投资风险评估研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
我国高速公路存在着运行效率低下、收费标准较高、管理混乱、浪费严重、投资成本居高不下、财务状况难以为继等问题,不少项目存在着十分严重的银行金融风险和地方财政隐患,而高速公路投资的风险评估却基本上还是空白,因此,对高速公路投资风险进行评估具有重要意义。笔者认真分析了收费高速公路投资风险的特点,重点提出了风险评价指标体系,并建立了收费高速公路投资模糊综合评价模型。  相似文献   

10.
从5月20日16时起,我省对在本省高速公路上行驶的载货类汽车实施计重收费。计重收费对象是按照我省规定应当缴纳高速公路车辆通行费的所有载货类机动车,对客车不适用。正常装载车辆收费的基本费率为0.090元/吨公里。  相似文献   

11.
福建省交通事故法医临床鉴定等收费新标准从今年7月25日开始执行。今后国家有关部门对司法鉴定收费项目及收费标准另有规定的,按新规定执行。交通费用可按实另行收取,住宿费用按国家公务人员规定报销标准另行收取。  相似文献   

12.
《安全与健康》2007,(5):19-19
从5月20日16时起,我省对在本省高速公路上行驶的载货类汽车实施计重收费。计重收费对象是按照我省规定应当缴纳高速公路车辆通行费的所有载货类机动车,对客车不适用。正常装载车辆收费的基本费率为0.090元/吨公里。  相似文献   

13.
一、道路交通事故处理收费标准日】皿圈收费项目计算单位收费标准批准收费的机关及文号备注重大事故处理收费1、负全部责任兀800国家物价局、财政部[1992〕价费字216号,省物委、财政厅闽价[93〕费字209号2、负主要责任兀6003、负同等责任兀4004、负次要责任兀200特大事故处理收费1、负全部责任兀7002、负主要责任兀5003、负同等责任兀3004、负次要责任兀1000特大、重大事故逃离现场3倍同上按交通事故等级标准的3倍二、违章机动车拖曳收费标准收费项目计算单位收费标准批准收费的机关及文号备注违早机动车拖曳费1、小型车2.5吨以下货车、巧座…  相似文献   

14.
高速公路电子不停车收费系统的研究与实现   总被引:1,自引:0,他引:1  
不停车收费系统(ETC)是国际上正努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统.它为因停车收费引起的交通拥挤、延误等问题提供了解决思路.本文从系统构成出发,深入研究了系统的原理及实现该系统的关键技术.  相似文献   

15.
碳普惠是推动形成绿色低碳生活方式的重要手段,对促进个人生活和消费领域碳减排以及助力实现“双碳”战略目标具有重要意义。目前,我国碳普惠实践中还存在顶层设计缺失、配套制度建设不足、标准体系与激励机制不完善、地方普及率不高、平台无法互通等问题,影响公众参与度。本文分析了广东省、四川省成都市、浙江省等地的碳普惠实践经验,提出了强化碳普惠机制顶层设计、建立完善的碳普惠标准体系、建立高效的碳普惠技术支撑体系、建立全面的碳普惠激励机制、加大碳普惠宣传力度和探索多领域联动机制的碳普惠建设的建议。  相似文献   

16.
10年前,福州最繁华的津泰路出现咪表停车收费,这种当时算是先进的停车管理模式,虽然最后因管理及政策等原因夭折,却给福州人留下了深刻的印象——毕竟当时拥有私家车的人不多,而愿意每小时花上几元钱去停车的更不多;10年后,咪表再次出现在津泰路、东街口等福州地标性繁华商圈,此时福州的机动车保有量已超百万,汽车对多数人而言已经极为普通,咪表停车收费也早在多数城市普及。只是没想到,关于咪表收费,关于收费公司及其管理模式,仍在福州市民中引发诸多争议。  相似文献   

17.
本文根据对不同使用年限的20A-2型号自动扶梯双排驱动链及其零部件进行损伤观察、缺陷分析、机械拉伸性能和摩擦磨损性能测试,研究了在役自动扶梯驱动链表面脱碳和贫碳缺陷、表面磨损、先期微裂纹等损伤模式及其成因。分析了在役自动扶梯驱动链可能存在的失效风险,揭示了在役自动扶梯驱动链及其零部件的主要损伤模式与溜梯事故风险二者的内在联系,提出如何对自动扶梯驱动链质量进行有效控制的建议,给出防范因驱动链断裂而造成溜梯事故的对策。  相似文献   

18.
近日,福建省物价局和福建省财政厅根据国家发展改革委员会办公厅、财政部办公厅《关于机动车尾气检测收费等有关问题的复函》(发改办价格[2009]14号)的有关规定,重新核定我省机动车安全技术检验费及机动车驾驶员考试收费等收费标准。原先执行的收费标准将到2009年5月31日止,新的收费标准从2009年6月1日开始执行,有效期三年,至  相似文献   

19.
几年前,郑州曾经发生过这样一起案件,郑州某公司会计葛某在郑州火车站候车室上厕所被收费0.3元后不服,为3角钱打起了官司。葛自信官司必赢,因为财政部、国家计委的文件明确规定火车站厕所收费在取消之列。不料进入诉讼后,被告却向法庭提交了一份铁道部文件,该文件解释站内厕所不得收费仅指站台上的厕所不能收费,于是谁是谁非一时难以断定。出现在这起案件中的国务院相关部门规定不一致的情形是一种法律冲突或者“法打架”现象,即不同的法对同一事项规定不一致,以致在效力上相互抵触。  相似文献   

20.
近日,福建省物价局和福建省财政厅根据国家发展改革委员会办公厅、财政部办公厅《关于机动车尾气检测收费等有关问题的复函》(发改办价格[2009]14号)的有关规定,重新核定我省机动车安全技术检验费及机动车驾驶员考试收费等收费标准。原先执行的收费标准将到2009年5月31日止,新的收费标准从2009年6月1日开始执行,有效期三年,至2012年5月31日止。  相似文献   

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