普通旅客列车餐车经营冷链盒饭探讨

我局在普通旅客列车餐车上经营销售冷链盒饭,在全路尚属首家。为确保列车食品安全,应对冷链盒饭的索证索票-运输-进货查验-食品贮存-食品再加热-食品销售-剩余食品处理等七项关键环节进行卡控。即采购的冷链盒饭必须是通过取得相应的许可资质,运输环节必须达到冷链运输,储存环节严格按照食品冷藏、热藏及常温储存的温度和时间要求进行储存,加热环节必须做到复热中心温度达到70℃以上,销售环节必须达到在规定的时间内及时销售,剩余食品按规定处理等,并明确操作程序,制定冷链盒饭操作管理手册。     

铁路列车乘务人员用餐及工作条件问题研究

当前铁路的经营体制改革不断深入,各铁路局逐渐取消了管内旅客列车中大部分不盈利的餐车,但是在减少成本支出,增加经济效益的同时,也给列车乘务人员用餐等方面带来了极大的困难与不便。如何解决这一问题以及进一步改善列车乘务人员的工作条件成为了新形势下的重要研究课题。     

高原旅客列车车厢供氧现况调查

为研究我国高原旅客列车车厢供氧现状,选择6列高原旅客列车进行车厢内供氧状况监测。监测结果显示,格拉段列车内氧分压为(12.90±0.69)~(15.03±0.58)kPa,同一列车各车厢间氧分压差异没有统计学意义,海拔升高使车厢内氧分压平均下降0.1 kPa/100 m。高原铁路列车的供氧设备制氧效率不高,必须重视高原旅客列车供氧状况的监测。     

当心“冰箱病”

正大家习惯性地认为,冰箱中的温度较低,食物储存其中是最安全的,无论是生、熟食品,只要放在冰箱中便可长期保存。然而事实上,冰箱的低温环境并不能杀死由空气、食物或其他情况带入到冰箱中的微生物,一旦在冰箱中久置,微生物将会大量繁殖。人们吃了放置在冰箱中被细菌污染的食品后引起腹泻的现象已屡见不鲜。冰箱中生存大量嗜冷菌家庭冰箱中生活着种类丰富的微生物,食品冷冻冷藏中主要涉及的有细菌、真菌和酵母。能     

浅谈铁路餐车食品经营的安全管理与发展愿景

随着现代餐饮经营模式的普及,既有餐车食品经营存在的体制、机制不活,发展战略不清晰,相关标准、规范不健全,餐车食品加工和食品配送风险环节多,控制手段不力等诸多问题,已制约了普通列车餐车食品经营的健康发展。应加强管理,采取进一步完善经营模式,健全食品安全管理体系,简化、规范餐车食品加工环节,推行餐车切割菜(半成品)、消毒餐具配送和提高信息化管理水平等综合措施,提升餐车食品经营的安全管理水平,更好地为旅客和安全运输生产服务。     

冰箱清洗和食物存放方法

<正>在夏天,冰箱的使用频率会比其他季节都要多。那么,在这个时候正确地使用冰箱就很重要了。在日常生活中,不仅要注意冰箱存放食物的方法,还要定期清洗冰箱,这样才能保证不会影响到我们的健康。夏天如何使用冰箱存放食物熟食和生食一定要分开。冰箱上层温度最稳定,剩菜剩饭、饮料、速食品等可以放在这个地方。冷藏室下层的温度较低,乳制品、冷藏肉、半化冻的肉、鱼和鲜虾等放入保鲜盒后可以放在这里。肉最好分割成一次可吃完的量,套上密封袋后放进     

吉林铁路旅客列车自备水箱水微生物指标调查

目的了解吉林铁路管内旅客列车自备水箱水的微生物污染状况。方法对管内T 272/1等7组列车232节车厢的自备水箱水按照国家标准进行微生物指标检测。结果2008年管内7组旅客列车菌落总数合格率为98.27%,2009年管内7组旅客列车菌落总数合格率为99.13%,两年间的合格率比较无统计学差异(P0.05)。总大肠菌群、耐热大肠菌群、大肠埃希氏菌等三项指标均符合生活饮用水卫生标准(GB5749-2006)。结论吉林铁路管内旅客列车自备水箱水卫生状况良好,自备水箱水微生物指标符合国家生活饮用水标准。     

冰箱并非保险箱

电冰箱的普及，给家庭储存饮食带来许多方便。但是，有些人把冰箱当作“保险箱”，认为食物放在里边就可不受细菌侵害，这些认识是错误的。 冷藏室内一般的温度为５－１０℃，对细菌抑制作用不大，很多细菌如真菌、酵母菌、大肠肝菌仍能继续生长繁殖，使存放的食品变色、变味、发粘、长毛而腐败变质，如果继续食用，便可产生“电冰箱病”。 放在冷冻箱内的鸡鸭鱼肉，时间也不宜过长，长时间冷冻其肉质内中也会变质，失去原来的鲜味，甚至孽生细菌。计多细菌即使在零下１８０℃放２４小时也不会死亡。有人做过试验，低温下细菌只是抑制了繁殖…     

运行旅客列车隧道火灾模拟实验研究

笔者以相似理论为依据 ,以旅客列车卧铺车厢 1∶5的模型为研究对象 ,利用燃烧风洞提供的流场模拟列车在隧道中运行的速度场 ,在车厢模型中加入等比例的火灾载荷 ,进行了旅客列车隧道火灾模拟实验。研究了不同列车运行速度、不同列车火灾载荷、不同火源位置以及旅客卧铺车厢的不同状况下旅客列车火灾特征及火灾中烟气蔓延规律 ,提出了满足火灾救援和旅客疏散的要求 ,为隧道方案设计提供了可信的技术依据     

铁路旅客列车及客运车站座便器座垫卫生状况调查

目的掌握铁路旅客列车及客运车站座便器座垫的微生物污染情况及一次性垫圈配备使用现状,为加强卫生管理、保证旅客健康提供科学依据。方法根据《公共场所卫生监测技术规范》和《公共场所用品卫生标准》的要求,对各型旅客列车和各类客运车站卫生间座便器座垫微生物污染情况和卫生管理情况进行卫生学调查,并对旅客进行座便器使用习惯问卷调查。结果旅客列车和客运车站的座便器座垫及不同等级的列车、车站座便垫卫生指标均存在明显差异,且有统计学意义(P0.05),站车等级越高,卫生状况越好。旅客对座便器的接受率仅为13.74%,影响其使用效能。结论铁路旅客列车及客运车站座便器座垫卫生状况有待进一步改善,应重点加强二等车站和普通列车的卫生监督管理。     

关于旅客列车新风量测定方法的探讨

本文就旅客列车新风量测定方法进行了相关研究探讨,并建议采用常速空调列车与高速空调列车、空调列车投入运营前与空调列车投入运营中的分类方式,分别制定列车空调通风系统新风量测定方法的铁路标准,从而为确保空调列车的卫生安全性、旅行舒适性和运营经济性提供科学的卫生监测方法。     

地铁安全

<正>2015年1月12日,美国华盛顿特区内,1辆开往弗吉尼亚州的黄线列车(编者注:华盛顿特区以颜色区分不同地铁线路)从该市最繁忙的车站之一——拉法叶广场站出发,前往下一站五角大楼站。此时,下午客流高峰伊始,车上载有380名乘客。但列车刚开出拉法叶站243 m就突然停了下来。根据美国国家运输安全委员会(NTSB)的报告,列车骤停的原因是隧道内出现了烟雾。浓烟在列车     

毛毛细雨湿衣裳

5月25日,在黑龙江伊春乌马河车站,有两个十几岁的儿童把铁路上的道钉放在钢轨上,想等火车通过时轧一个大刀片玩。结果将701次市效旅客列车机车垫脱了轨,虽未造成伤亡,但中断行车23个小时,直接经济损失达3万多元。两名儿童的家长刘民生和李文光,因负有对孩子教育不严的责任,分别被罚款。 据铁路有关部门反映,经常有一些儿童在铁路沿线和中间小站站内玩耍,拿铁丝轧小刀片或在钢轨上放石头.或向列车扔石子,或扒乘列车,有时造成运输事故或打伤旅客,也有的儿童被碰伤、轧死。 毛毛细雨湿衣裳,做安全工作绝不能忽视此类小事。这次乌马河站内列车脱…     

高温矿井掘进工作面冰块降温数值模拟研究*

为确定冰块在矿井高温掘进工作面降温中的设计参数,以大红山铜矿西矿段高温掘进工作面为对象,开展通风降温和冰块降温下掘进工作面温度场变化的数值模拟,分析冰块量、摆放方式对掘进巷道工作面附近温度场的影响。结果表明:与只采用通风降温方案相比,增加冰块的降温方案降温效果明显;当冰块摆放方式相同时,冰块量越多,有效制冷时间越长,但增加到一定程度时有效制冷时间基本不变;冰块摆放方式对降温效果有显著影响,在相同的冰块量及同一水平摆放方式下,冰块摆放高度与风筒齐平时的降温效果最佳;当冰块量及垂直摆放方式相同时,距掘进工作面越远,掘进工作面附近温度场温度的分布越均匀,制冷空间越大。     

2016—2022年旅客列车臭虫侵害情况分析

为制定旅客列车臭虫防治策略和方法提供依据,收集、整理某铁路局2016—2022年普速旅客列车臭虫侵害资料,采用统计方法分析臭虫分布情况。结果显示,2016—2022年旅客列车臭虫侵害率分别为0.31%、1.18%、2.25%、2.56%、1.61%、1.57%和0.56%,差异有统计学意义(χ²=27.22,P<0.01),经过两两比较,2022年臭虫侵害率较2021年、2020年、2019年和2018年的臭虫侵害率低;开往华北、华东、华南和西部4个不同方向的旅客列车臭虫侵害率分别为2.29%、0.97%、1.38%和0.77%,差异有统计学意义(χ²=18.31,P<0.01);A、B、C 3种不同车型臭虫侵害率分别为3.74%、1.47%和1.08%,差异有统计学意义(χ²=30.22,P<0.01)。综合分析7年臭虫侵害情况,可知2022年臭虫侵害率较前4年的臭虫侵害率低,华北方向列车臭虫侵害率高于其他方向列车的侵害率,A车型车辆臭虫侵害率高于其他车辆的侵害率,是旅客列车臭虫防治的重点。     

高速动车组列车运营环境旅客舒适度调查分析

为了解目前高速动车组列车舒适性现状,构建我国动车组卫生标准体系提供科学依据,根据《TB/T 1932—2014旅客列车卫生及监测技术规定》的规定,将影响舒适度的因素分为车内环境品质因素、旅客个人因素、服务因素3个方面20个指标,对石太客运专线、大西高速铁路运营的列车开展旅客舒适度问卷调查。调查数据表明,调查的高速动车组列车运营环境中车内温度、车内照明度、衣着量3个指标的舒适度评分均值在旅客舒适度评分最佳值±5%的区域,其余指标舒适度评分均值尚未进入旅客舒适度评分最佳值±5%的区域;进而提出应在车内环境因素、服务因素等方面加以改进,不断改善高速动车组列车运营环境。     

实验室冰箱安全使用与防爆改造

本文分析了近年来实验室中普通冰箱的爆炸事故及安全隐患,通过一系列的新设计和实验,提出了实验室普通冰箱的防爆改造方案,研制了冰箱外置防爆温度控制器。所提出的方案及设备经过测试和试运行后,已在北京大学进行推广。目前,北京大学实施的冰箱防爆改造一期工作已经完成,设备运行平稳、功耗正常,达到了预期效果。普通冰箱防爆改造解决了多年来实验室危险化学品储存的安全隐患,有效降低了实验室安全事故发生的风险,对高校用户具有重要的参考价值和借鉴意义。     

不宜放冰箱的食物

<正>现在绝大多数家庭都在使用冰箱,那么,关于冰箱内存储食物时需要注意的问题,你都知道吗?哪些食物不能放进冰箱呢?香蕉:若把香蕉放在12℃以下的地方贮存,会使香蕉发黑腐烂。鲜荔枝:若将荔枝在0℃的环境中放置一天,即会表皮变黑、果肉变味。热带水果:由于害怕低温,不适宜放在冰箱里。如果冷藏,反而会"冻伤"水果,令其表皮凹陷,出现黑褐色的斑点,不仅损失营养,还容易变质。未熟的水果,则更不能放进冰箱,否则很难正常地     

别让你家的冰箱变成“过期食品储存柜”

没时间去买菜,一次性买一周的量,反正有冰箱;做太多菜吃不完,不要紧,反正有冰箱……日积月累,待到有空清理冰箱时,竟然发现一堆"过期食品"。这样的情况,在很多家庭都会出现。本是用来延长食品保质期的冰箱,怎么就成了"过期食品"的储存柜呢?一     

管内绿皮旅客列车—氧化碳状况分析

有些绿皮旅客列车在寒冷季节采用煤炉取暖,为使车厢温度保持在一定范围内,乘务员有时会采取防寒保暖密封措施,这就会导致车厢内一氧化碳的积聚,如果不注意通风换气,会导致一氧化碳浓度过高,从而有发生一氧化碳中毒的危险。本文对此进行了分析,并提出对策。