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硫化是橡胶加工中重要的工艺过程。其原理是橡胶大分子在加热下与交联剂硫磺发生化学反应,交联成为立体网状结构的过程。通过硫化,人们可以得到定型的具有实用价值的橡胶制品。硫化罐是橡胶工业最早使用的硫化设备,分为直接蒸汽硫化和间接蒸汽硫化。硫化罐长期被用来硫化各种橡胶制品,有“万能”硫化装备之称。硫化罐直径大小不一,大的直径高达3.5~5m,其优点是投资省、效率高、占地小、易操作,变换橡胶产品品种机动灵活。但其最大缺点是,蒸汽热量损失大,受热温度不均,劳动强度大、用人多,环境污染严重、安全隐患难以消除。因而,近年来,其使用范围不断缩小,已逐渐为其他的硫化设备所取代。目前,只在巨型工程轮胎、大型胶辊、胶鞋以及少量工业橡胶制品方面仍保留着该种硫化方式。按硫化条件,硫化可分为冷硫化、室温硫化和热硫化三类。热硫化过程是安全管理的重点,由于高温高压,易燃易爆,硫化罐在硫化过程中,稍不注意容易酿成爆炸事故。 相似文献
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对一偏置炉胆卧式燃油锅炉的管板角焊缝产生裂纹的原因进行了分析,主要是金属疲劳、温差应力和过冷沸腾三者共同作用的结果;制定出了管板角焊缝裂纹修复的方案,为锅炉的安全运行和修理改造提供了参考。 相似文献
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本文介绍了一台07MnCrMoVR高强钢1000m^3球罐的磁粉检测的情况,对检验中发现的支柱角焊缝裂纹形成原因和主要影响因素进行了分析,并提出了预防措施。 相似文献
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对一台单锅筒纵置式锅炉锅筒裂纹事故,原因进行了分析,并提出相应的处理方案和预防措施。 相似文献
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屈俊雄 《特种设备安全技术》2011,(3):27-28
2010年10月,经监检合格出厂的压力容器产品硫化罐在用户安装调试过程中发生门盖飞脱事故,造成罐盖严重变形,幸无人员伤亡。根据事故现场调查,作如下分析。 相似文献
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某氯气使用单位有一台氯气缓冲罐,主要技术参数如下: 该罐在检修中从底部排污阀排出380kg酸液,判断罐体内可能有较大腐蚀,随即进行了内外部检验. 检验结果为,罐体外表面完好无腐蚀.对罐壁50点测厚,在距下封头与简体连接环缝80mm~220mm范围内壁厚减薄较大,测厚值在1.8mm~6.1mm之间. 相似文献
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本文针对稳定塔定期检验中发现的裙座与封头连接角焊缝整圈表面裂纹,进行了裙座角焊缝应力分析、结构分析和解剖分析,得出角焊缝裂纹是由于制造时根部未焊透以及运行中风载荷的交变应力共同造成的,鉴于塔器裙座角焊缝的应力特点,提出了可行的返修方案,对裂纹进行了修复,最后对此类焊缝施焊及检验提出了建议。 相似文献
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1前言南汇区某工厂一台进口燃气燃油两用湿背型三回程蒸汽锅炉。型号HEF-1712(14K),额定蒸发量为9.6t/h,额定工作压力1.37MPa。烟管与管板连接方式为全焊接(胀焊)。烟管规格:STB340①76.2~3.6(烟管)巾76.2~6(拉撑管)。管板规格:SB450S=21mm。该锅炉2000年10月制造。2001年11月开始投用(实际燃用天然气)工作压力为1.2MPa,24小时连续运行,该锅炉水处理为阴阳离子交换,锅炉给水经热力除氧器除氧.另加锅内加药处理。 相似文献
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对某电厂主蒸汽管道蒸汽采样管管座角焊缝裂纹原因进行了分析,开裂原因主要是因为焊接预热温度不够,焊接接头冷却速度过大,导致焊接应力及焊接结构约束过大造成的.并在此基础上提出了补焊措施。 相似文献
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针对液化气体汽车罐车存在防波板座(垫板)与筒体连接角焊缝经常出现开裂缺陷,谈谈罐车防波板装置角焊缝开裂、脱落形成原因。 相似文献
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针对硫化罐齿块在使用过程中出现裂纹等使用缺陷甚至导致失效的问题,采用有限元方法,对一台硫化罐的齿块啮合强度进行了校核和
应力分析,基于各个危险截面的应力水平计算结果对该设备快开门结构强度进行了评价。并结合该设备在定期检验过程中发现的缺陷形式,对
缺陷产生原因进行了分析,结果表明在满足啮合强度计算的条件下,该设备的齿块在非危险截面的齿块根部出现了疲劳裂纹,该缺陷的产生和
扩展与制造环节和设备使用过程中的疲劳有关。基于分析结果提出在役硫化罐定期检验的关键位置和检验周期,为该类容器的制造和定期检验
提供参考。 相似文献
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顾然 《特种设备安全技术》2005,(6):38-40
在西气东输工程中,旋风分离器是较重要的设备,能除去运送介质中携带的固体杂质,保证管道系统和设备的正常运行。旋风分离器采用整体立式结构,体积小,重量轻。旋风管立式布置,由两水平隔板分成3个独立的工作室,为便于内部检查,每个工作室单独设置1个人孔或手孔。旋风分离器包括壳体部分、进气、出气、放空、分离单元、人孔、手孔、人工清灰和阀控排尘口、支腿等结构。结构见图1所示。 相似文献
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对武风-400m^3氧气球罐在1994、1995、1996年逐年进行了检验。通过1994年1995年的检验发现了大量焊缝表面裂纹,通过硬度试验,金相检验及声发射监测,发现裂纹产生的主要原因是容器制造时焊接工艺控制不当,严格按正确的焊接工艺之后消除了隐患 。 相似文献
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要对分汽缸裂纹产生的原因进行了调查研究,分析认为裂纹是由碱性溶液引起的应力腐蚀开裂,并提出了防止裂纹产生的措施。 相似文献
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