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电站锅炉在安装中承压管件焊接工作量非常大,焊接质量是锅炉安装工程的重申之重,直接关系到锅炉的安全稳定运行与经济效益。在锅炉安装监检过程中对承压管件焊接质量的控制便变得尤为重要。在安装监检过程中发现膜式受热面焊接过程中氩弧焊封底发生的未焊透和手工焊盖面时焊口起弧和收弧处的气孔是经常发生的焊接缺陷。下面以膜式水冷壁氩弧焊封底时产生的未焊透缺陷及手工焊盖面时产生的气孔缺陷进行分析提出预防措施。 相似文献
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焊接过程中产生有害物质,超过一定浓度就会对工作人员造成危害。为排除有害物质,瑞典使用了一种非常灵活的抽气装置,这种装置由数条软管支风道和排烟主风道连结而成,软管端部与焊帽相连,戴上焊帽从事焊接,支风道和排烟主风过便可把有害烟雾抽吸出去(图1). 西德使用了一种抽吸焊接烟雾的悬臂装置(图2)。这种装置不仅可以抽吸烟雾和废气,而且还可以用来悬挂焊接工具,悬臂外端可负荷10公斤,抽气口可随意移到焊接部位,抽气装置的支架在每次移动后可保持不动。悬臂装置可根据工作需要,分别采用2米、3十、4.5十和6十长的。这种装置使用方.便,操作… 相似文献
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本文对卧式水冷器换热管与管板间焊接接头(以下简称管头)泄漏原因进行了分析,改进了卧式水冷器管头的焊接工艺,在管板(20MnMo)上堆焊了低碳钢过渡层,将原来换热管与管板间接头的异种钢焊接变为同种钢相焊,降低了焊接难度,在低碳钢管头焊缝上又堆焊了1层镍基金属。同时对管头进行了贴胀,对管头焊缝进行了射线检测和渗透检测,提高了管头焊缝质量,延长了卧式水冷器的使用年限。 相似文献
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《中国特种设备安全》2010,(1)
<正>卧式内燃燃油(气)湿背式锅炉由于设计和制造上的一些缺陷,笔者在检验此类锅炉中发现了一些问题。1存在问题1)卧式内燃燃油(气)锅炉回燃室前管板上的焊接烟管管端伸出量一般制造厂的图纸要求为4~6mm,其管端伸出量比焊角高度至少高出1~2mm。在这高出焊角的1~2mm管端上,在安装监督检验中经常发现管端焊接熔穿而造成的小缺口缺陷(见图1)。 相似文献
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去年,我曾参加定西地区锅炉登记工作,发现定西县所用30多台锅炉中,除两台其它炉型外,都是快装锅炉,使用时间多数不超过十年,不论生产、生活用炉(包括热水锅炉),给水基本上都进行了处理,运行条件也较好。但经过检查多数锅炉,有不同程度的损坏。常见的损坏有:1.锅炉水冷壁管鳍片弯曲、变形,将水冷壁管从焊缝处撕裂;鳍片横向产生裂纹,进而水冷壁管环向穿透。2.管板胀口松动漏水。3.炉膛上部高温区锅筒臌包变形,甚至裂穿。 上述常见部位的损坏,其原因有锅炉运行和锅炉结构两个方面。 水冷壁管的损坏 KZGI型快装锅炉的鳍片是用40×8毫米扁钢焊… 相似文献
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为减小氢气对管道的安全服役产生威胁,研究考虑焊接残余应力对氢在焊接接头中扩散的影响,建立管道3层环向对接焊的三维模型.通过顺序间接耦合方法,对管道焊接的温度场、应力场以及氢扩散进行耦合计算,研究结果表明:第2层焊缝与第3层焊缝交界处为整个接头的应力集中部位,也是焊接接头中的富氢区域,适当地提高填充焊线能量或者降低盖面焊... 相似文献
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油品贮运系统对管道进行检修施焊是经常遇到的问题,输油管道动火检修可根据具体情况和所具备的条件,选用不同的方法。 (1)全线吹扫动火施焊。油品罐区输油管道的某个部位需要动火施焊时,先用蒸汽吹扫干净,将与此管道相连接口处均用盲板密封隔离,然后由化验人员测量合格后方能动火焊接。 (2)锯断用井抽子法动火施焊。输油管道较长,动火部位附近又无可拆卸的法兰或阀门,连接支线较多,无法拆卸和冲洗的场合,可采用锯断用井抽子堵动火焊接法兰的方法。将需动火施焊部位,先用钢锯割断(边锯应边加润滑油),然后实测内径制作井抽子。 相似文献
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阜阳安固锅炉压力容器制造有限公司,为临泉化工股份有限公司制造的3台氨空混合过滤器,法兰外径Ф2560mm、内径Ф2400mm、厚度δn=92mm、材质为235-B,容器设计压力为0.6MPa、设计温度为110℃,如图1,采用了拼焊而成的方式。以前制造压力容器法兰,外径大于500mm、小于2000mm时,采用拼焊的方式,焊后普遍的法兰面产生较大的变形,法兰平面度超差,加工时不是余量大,就是余量不足,影响了交货时间,甚至造成法兰报废。鉴于以上原因,这次在焊接前制定了合理的焊接工艺,在焊接过程中有效地控制了变形,保证了平面度。焊后焊接接头进行UT探伤,均达到Ⅰ级。 相似文献
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马飞 《特种设备安全技术》2012,(2):21-23
电梯顶部、底坑空间的测量是检验员检验的重点之一,空间不足将导致轿顶、底坑设备的损坏,甚至人员的伤亡。然而很多电梯井道、底坑在设计和施工时就不符合相关标准,没有考虑其空间问题,导致电梯存在严重的隐患。本文通过探讨电梯顶部、底坑空间的测量,以告诫使用和安装单位杜绝此类问题的发生。 相似文献
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丁桂泉 《特种设备安全技术》2011,(4):28-30
焊接残余应力是造成16MnR钢焊接接头产生裂纹的主要原因之一。本文使用大型非线性有限元软件ABAQUS,开发了一个顺次耦合的热应力计算程序,对16MnR焊接接头焊缝区域补焊的残余应力分布进行了数值模拟,得到了补焊残余应力的分布位置及大小。结果表明,补焊后,残余应力值比焊态下残余应力值有所增加。为此,对实际补焊修复提出了建议,为优化补焊工艺、控制残余应力提供了参考依据。 相似文献
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苏学良 《中国安全生产科学技术》2001,21(4):45
卧式快装锅炉的筒体两侧各装有一排水冷壁管,水循环好,升火时间短,产生蒸汽快,并且结构紧凑,整体出厂,运输安装方便,所以得到普遍使用。但在使用过程中,由于维护保养不当、操作失误等多种原因,常会产生损坏。本文分析几种常见损坏的原因,并指出其修理方法。1 水冷壁管爆管1.1 损坏原因1.1.1 锅炉缺水造成钢管变形爆破。锅炉一旦缺水,钢管的局部或大部分得不到水的冷却,管子壁温升高,机械强度很快降低,当应力超过材料屈服极限时,就会使管子变形,直至爆管。1.1.2 锅炉水质不良造成钢管爆破。锅炉水质不良,对锅炉本体损害非常… 相似文献
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正在调压站箱的建设中,早期调压站放散管由于没有考虑管内的焊渣和污物的排放功能,导致加装了阻火帽的放散管无法排出焊渣或杂物,在安全阀启动后,使焊渣或杂物极易损坏阀口及阀口垫,造成安全阀关闭不严引起燃气泄漏。另外,调压站箱放散管连通大气一侧过高,有些放散管底部虽然安装了排污检测口,但底部 相似文献
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露天矿山采掘设备一般都是大型设备,投资大、作业环境差,露天高温与寒冷、粉尘、作业面不平整等等因素,造成机械设备的损坏.而机械零件的损坏与长期受到磨损、腐蚀、疲劳、老化等机理分不开.机械零件常见的损坏形式有疲劳损坏、磨损损坏、腐蚀损坏、应力集中等.而机械零件损坏后的修复工作,是设备维修工作中的难点. 相似文献
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目前我国生产的大容量电站锅炉的汽包所采用的19Mn6、BHW35,SA299等低合金材料、钢板厚度一般在100mm以上。在焊接过程中都有淬硬和冷裂倾向,因此焊前要经100~200℃预热,焊接过程中层间温度不得低于预热温度。焊后需经消除应力处理。 我厂生产的670吨电站锅炉汽包材料为19Mn6,厚度达135毫米,焊前预热温度159℃。焊接条件非常艰苦,尤其是汽包内环缝手工焊。焊工必需在150℃高温汽包内作业,齐上保护服也只能在汽包内焊几分钟l。。戳需配三、四名焊工轮换。焊工在高温环境中作业,体力消耗大,精神不能集中,焊接质量也得不到有效控制。 为了… 相似文献
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《中国特种设备安全》2015,(1)
某公司制造的一台200MW机组锅炉汽包,在安装现场验收检测时发现汽包裂纹,经分析,裂纹产生的原因是在施焊过程中,焊接预热温度、焊后消氢处理不当导致焊接接头扩散氢未能及时溢出,产生焊接延迟裂纹(属冷裂纹)。针对裂纹产生的机理,本文提出了防止产生焊接延迟裂纹相应措施。 相似文献