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《中国环境管理干部学院学报》2018,(5)
以秦皇岛市建设"十三五"海洋经济创新发展示范城市为背景,在深入剖析秦皇岛市海洋开发演变路径的基础上,提出秦皇岛市海洋经济发展要打造全国海洋环境生态保护示范区、打造最优的滨海康养休闲度假区、打造东北亚综合枢纽港以及打造数字化海洋产业集群的战略定位,并提出做好组织领导和协调衔接,政策统筹协调和资金保障支撑,海洋产业升级和新兴产业培育以及整合海洋产业空间布局、优化区域结构,修复海岸线、保护重点区域的海洋资源的保障措施。 相似文献
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目前,我国已将开发和合理利用淡水资源提升到战略层面,海水利用已成为"十三五"海洋经济创新发展区域示范重点支持的三大产业之一。文章分析介绍了国内应用较为广泛的海水淡化工艺以及海水淡化产业发展现状。 相似文献
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改革开放以来,秦皇岛市海洋经济快速发展,已初步形成多种产业和相对完整的海洋经济体系。然而也面临着海洋生态环境遭到破坏、海洋产业结构不合理、海洋科技发展水平较低等问题,这都制约了秦皇岛市海洋经济的可持续发展。为了实现秦皇岛市海洋经济的可持续发展,提出了加强海洋生态环境保护与建设、优化海洋经济产业结构、实施科技兴海战略等对策和建议。 相似文献
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海洋高新技术产业化不仅能够推动海洋产业优化升级,促进海洋经济的可持续发展,还可以提高海洋公益事业的服务水平,因此对广东省海洋高新技术产业化发展的选择与培育进行研究意义重大.依据海洋高新技术产业化发展的技术要求、市场需求规模、产业集群化程度和可持续发展能力等标准,构建了海洋高新技术产业化发展的政府推动、龙头企业带动、名牌企业嫁接和集群化产业园等培育模式,同时提出了相应的保障性措施. 相似文献
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灰色关联度模型在海洋产业分析中的应用——以辽宁省为例 总被引:4,自引:2,他引:2
辽宁省作为中国的海洋资源大省,在国内率先提出"海上辽宁"战略。阐述了辽宁省海洋经济的现状,以动态的分辨系数为基础,用灰色关联度模型对辽宁省的海洋产业特点进行了分析,进而针对辽宁省海洋产业结构应如何调整等问题提出了积极的对策和建议。 相似文献
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《资源开发与市场》2017,(12)
基于海洋经济系统内涵,从海洋产业、海洋科技、海洋资源、海洋环境子系统,利用集对分析法和模糊物元分析模型对2007—2014年辽宁省海洋经济系统对海洋强国战略适应性水平进行了分析。结果表明:(1)2007—2011年辽宁省海洋经济系统对海洋强国战略适应性表现为缓慢上升,2012—2014年呈波动上升趋势。(2)海洋科技系统、海洋资源系统适应性水平呈上升趋势,而海洋环境系统、海洋产业系统却呈下降趋势。(3)辽宁省加大了海洋科技投入,促进了海洋经济快速发展,并提高了海洋资源利用效率,但也导致了海洋环境质量下降。(4)面对国家实施海洋强国战略目标下辽宁省应统筹海洋经济系统空间布局,大力发展海洋战略性新兴产业,使其能够真正融入海洋强国战略体系当中。 相似文献
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青岛市同安路小学开展海洋环境科技教育已近十个年头,随着一茬茬新生的进入和毕业生的走出,期间无数心血和汗水的付出,换来的是一种全新的环境意识和理念。"21世纪是海洋世纪",这是2001年联合国的正式文件中首次提出的。我国虽然算得上是海洋大国,但远远不是蓝色经济强国。近十几年来,随着我国海洋产业增加值占全国GDP的比重逐年增大,科学利用和开发海洋资源,大力倡导发展蓝色海洋经济已被党中央和国务院给予高度重视,先后做出了一系列重要部署和重大举措。党的十六大报告提出了"实施海洋开发"的战略任务,党的十七大进一步提出"发展海 相似文献
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基于辽宁省海洋经济的发展现状,从研究辽宁省海洋产业结构的角度出发,利用多元相关分析方法,重点分析了辽宁省海洋各产业对地区经济发展的影响程度.结果表明,在辽宁省海洋产业中,海洋渔业、造船业、交通运输业和旅游业推动了地区经济的增长,而海洋油气业和海盐业对地区经济的拉动作用不明显. 相似文献
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从海洋产业的偏离—份额分析角度对我国海洋12个产业部门进行了分析比较,得到以下结论:1较突出的产业资源利用矛盾阻碍了海洋经济发展速度;2"本位主义"发展理念导致区内重复建设、产业结构同构的问题较突出;3海洋产业处在一个高位增长的黄金发展期,为实现新一轮跨越式发展,海洋经济亟须寻找和孕育新的经济增长点。 相似文献
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中国海洋产业结构综合分析 总被引:1,自引:0,他引:1
《资源开发与市场》2015,(4)
从海洋产业的偏离—份额分析角度对我国海洋12个产业部门进行了分析比较,得到以下结论:1较突出的产业资源利用矛盾阻碍了海洋经济发展速度;2"本位主义"发展理念导致区内重复建设、产业结构同构的问题较突出;3海洋产业处在一个高位增长的黄金发展期,为实现新一轮跨越式发展,海洋经济亟须寻找和孕育新的经济增长点。 相似文献
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在区域经济一体化深入推进的背景下,物流业发展是推动区域产业发展的重要连接。处于西南边疆的云南省因特殊的地理环境和区位优势,在国家西部战略中具有十分重要的意义,而物流业的发展将有效促进云南区域贸易的快速发展。对云南省现代物流发展做出全面的分析和认识是发展区域与国际物流的重要环节,将对深入推进国家西部大开发战略产生积极影响。 相似文献
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浙江省海洋产业结构差异与优化研究——与沿海10省份及省内市域双尺度分析视角 总被引:1,自引:0,他引:1
利用2005—2010年中国海洋统计数据,采用双尺度对比、产业结构变动系数等方法解析浙江海洋产业结构与沿海10省份差异和省内市域分异特征。发现浙江海洋产业特征为:①规模与质量明显落后于辽、鲁、沪,结构变动速度落后于辽、鲁、沪、琼。②宁波占全省海洋经济总量的50%,但海洋产业对地方贡献率却远低于舟山的68%。③甬、台、舟、嘉4市海洋产业结构呈二三一型。④省际与省内市际分析显示浙江海洋经济与港口规模存在较高正相关关系。提出海洋产业优化发展战略建议。 相似文献
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21世纪是海洋的世纪,海洋开发、海洋可持续发展、海洋产业发展已成为国内外沿海地区经济发展的重大举措。辽宁省作为我国的海洋大省,海洋经济与海洋产业发展极具潜力。鉴于海洋经济发展与海洋产业分析的复杂性和不确定性,采用灰色模型对辽宁省海洋经济与各海洋产业之间的关联度进行比较,旨在发现目前辽宁省各海洋产业当中对本省海洋总值贡献率最为突出的产业,对辽宁省海洋经济的进一步发展具有很大的现实意义。 相似文献
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《资源开发与市场》2016,(11)
海洋产业安全研究的最终目的是提高中国海洋产业的安全度,实现海洋经济的可持续发展。以中国海洋产业安全为研究对象,基于海洋产业安全的内涵,从海洋产业竞争力、承载力等方面构建海洋产业安全评价指标体系。通过集对分析法、海洋产业安全评价模型计算出中国沿海地区2001年、2006年、2011年和2013年的海洋产业安全度,并将沿海地区的海洋产业安全度划分为安全、基本安全、不安全和危险四个等级。根据海洋产业安全度的变化,得出中国海洋产业安全的时空分异特征:中国海洋产业安全区域在逐渐缩小,不安全区域在扩大,产业安全度呈整体下降趋势。通过分析各沿海地区海洋产业安全的影响因素,得出沿海各地区海洋产业安全发展均受到内外部影响因素的制约,同时存在不同地区海洋产业安全影响因素各异的结论,为各沿海地区未来海洋产业安全发展提供参考。 相似文献
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耿世刚 《中国环境管理干部学院学报》2009,19(4):1-4
在对当前国际国内环境保护大背景分析的基础上,阐述了构建现代产业体系与环境保护的关系,以及生态文明、科学发展观、可持续发展战略、循环经济、清洁生产等与环境保护相关的关键词,提出构建现代产业体系,必须与环境保护体系建设同步进行,将最新的环保理念和思想纳入到现代产业体系的构建之中,并从环保政策上给与支持。 相似文献