景观

景观是指一个空间在一定时间范围内人与环境相互作用所产生的各类生态系统的不同组合和分布格局。具体地说,一个景观可以被看为是地貌、植被、土地利用和村落城镇不同组合的总体。它是由自然和人类文化过程的各种活动所形成的,它是一个较之物种、种群、群落和生态系统更高一个级别的研究生态过程的实体。     

景观

景观是指一个空间在一定时间范围内人与环境相互作用所产生的各类生态系统的不同组合和分布格局。具体地说,一个景观可以被看为是地貌、植被、土地利用和村落城镇不同组合的总体。它是由自然和人类文化过程的各种活动所形成的,它是一个较之物种、种群、群落和生态系统更高一个级别的研究生态过程的实体。     

景观环境构成在景观评价中的应用

提出了分析景观环境构成在景观评价中的重要性 ,并以芜湖市朱家桥水泥粉磨站项目为例 ,说明景观环境构成在景观评价中的应用     

基于景观指数的滨海新区景观格局变化分析

以1984,1995,2008年遥感影像和2004年滨海新区土地利用现状图为主要数据源,在遥感与地理信息系统技术支持下,获取天津市滨海新区1984-2008年景观变化数据。定量分析了几种常用景观格局指数随尺度的变化规律。应用景观指数对1984-2008年间滨海新区的景观格局变化研究表明,滨海新区景观利用过程中景观形状趋于多样化,景观破碎化程度日趋严重。各项景观指数的研究结果表明,滨海新区近年来的景观变化基本是在城市规划和土地规划下的有序变化,反映了人为干扰在滨海新区景观变化中的主导作用。     

景观生态学视角下海洋牧场景观构成要素分析

近年来，中国海洋牧场研究与建设发展迅速，但对于海洋牧场深层次旅游与可观赏性景观开发方面研究较少。文章基于景观生态学理论分析了海洋牧场景观构成要素，并结合海洋牧场建设内容及其功能，将海洋牧场景观构成要素划分为:自然景观要素、生境景观要素、人工景观要素、人文景观要素。并在此基础上，对海洋牧场各景观构成要素所形成的具体条件与内容进行详细探讨，并提出海洋牧场景观规划方向，可为下一步海洋牧场景观格局规划研究提供前期分析和理论依据。以此，提高海洋牧场生态经济和社会效益，促进海洋牧场可持续发展。     

景观生态学在农业景观生态规划和设计中的应用

从景观生态学的基本原理入手,阐述景观生态学在农业景观生态规划中的应用。认为农业景观规划设计不仅关注景观的“土地利用”、“土地肥力”以及人类的短期需求,更强调景观的生态价值和美学价值及其带给人类的长期效益。农业景观生态规划设计的中心任务就是创建一个可持续发展的整体区域生态系统。中国生态农业是典型的持续农业。依据景观生态学原理和典型生态农业模式经验,探求中国生态农业景观特征及其景观生态学意义,进而针对农业景观的生物生产、经济发展、生态平衡和社会持续4大功能,提出农业景观生态规划应遵循的5项原则,即提高异质性原则、继承自然原则、关键因子调控原则、因地制宜原则和社会满意原则。     

景观影响评价技术

首先介绍了国内外景观影响评价的一些发展和意义,提出了景观影响评价的基本概念、步骤和方法针对景观影响评价的特点,介绍了透视图法、叠图法、制作模型法和计算机显像法4种景观影响预测的手段最后针对我国景观影响评价的现状提出了一些加强和改善的建议：从环境影响评价要求上突出景观影响评价的地位;加强景观影响评价技术方法的研究;注重景观影响评价专业人员的培训.     

景观类型与景观格局演变对洪泽湖水质的影响

基于Landsat序列遥感影像数据解译进行了景观类型分类,分析了2008—2018年洪泽湖16个监测点位水质数据变化特征,从流域尺度研究了景观类型和景观格局演变对湖区水质的影响机制.研究结果表明,洪泽湖区主要水质风险指标为总氮（TN）和总磷（TP）,淮安南区域TN和TP浓度较高.2000年之前洪泽湖流域内景观类型主要为旱地（43.3%）,2000年后主要景观类型逐渐转变为水田（37.7%）和建设用地（23.6%）.建设用地、水田、入湖河流、围圩和围网养殖面积与湖区TN和TP浓度呈显著正相关,林地和草地面积与TN和TP浓度呈显著负相关.围圩养殖面积对TN浓度变异解释度最高,建设用地面积对TP浓度变异解释度最高,分别为47.6%和43.2%.近20年洪泽湖流域景观破碎度增大,斑块密度指数（PD）和蔓延度指数（CONTAG）与湖区TN、TP浓度呈显著正相关.建设用地、围网和围圩养殖面积增加以及景观破碎化增强与湖区TN和TP浓度上升密切相关.减少围圩和围网养殖的面积比例,控制建设用地和水田规模,降低生态空间景观破碎度,是维护和修复洪泽湖水质安全和水生态健康的重要抓手.     

珠江三角洲景观生态聚类分析

以2000年TM数据为基础数据源,经解译分类后,将珠江三角洲景观分为10个景观类型,并在两种空间层次下将珠江三角洲分别划分为9个和23个景观生态子区。在GIS与景观斑块分析软件Patch Analyst3．0支持下计算各子区的景观特征指数。通过各子区的景观指数对比分析,探讨研究区范围内景观格局的空间差异,揭示人类活动、自然干扰等各种景现生态机制对区域景观生态的影响。     

珠江三角洲景观生态聚类分析

以2000年TM数据为基础数据源,经解译分类后,将珠江三角洲景观分为10个景观类型,并在两种空间层次下将珠江三角洲分别划分为9个和23个景观生态子区.在GIS与景观斑块分析软件Patch Analyst 3.0支持下计算各子区的景观特征指数.通过各子区的景观指数对比分析,探讨研究区范围内景观格局的空间差异,揭示人类活动、自然干扰等各种景现生态机制对区域景观生态的影响.     

景观娱乐用水水质标准

为贯彻《中华人民共和国水污染防治法》及《中华人民共和国海洋环境保护法》,保护和改善景观、娱乐用水水体的水质,恢复并保持其水体的自然生态系统,促进旅游事业的发展,特制订本标准.1. 标准的适用范围1.1 本标准适用于以景观、疗养、度假和娱乐     

建设项目景观环境影响评价探讨

本文在评价实例基础上，尝试性地探讨了建设项目景观环境影响评价的目的、原则、内容、方法和标准体系，以建立一种采用划分级别的定性评价方式。     

镜泊湖景观生态的保护

本文介绍了镜泊湖景区的景观特点,并针对生态保护存在的问题提出防治对策。     

浅析海洋工程滨海景观环境影响评价

在海洋工程建设项目的环境影响评价中,滨海景观环境影响评价是一个较新的评价方向。根据景观的概念及国内外景观环境影响评价的现有技术方法,结合海洋工程的特点,对滨海景观环境影响评价的步骤和方法进行了初步探讨,并提出加强这方面工作的建议。     

哈尔滨城市绿地景观体系研究

以景观生态学的理论为指导 ,运用 RS和 GIS技术对哈尔滨城市绿地系统的研究提出了研究框架并进行了初步研究。     

山区高速公路建设项目景观环境影响评价

以国家重点公路杭州-兰州线奉节-云阳段高速公路建设项目为例, 从美学质量、敏感度、阈值等几个方面对拟建公路项目沿线的自然景观和人文景观(即景观环境) 进行现状评价, 并根据山区高速公路项目的工程特点,分析了该项目在建设和营运过程中可能给景观环境带来的不利的潜在影响, 从设计、施工、管理方面提出了减缓不利影响的措施.     

黄土高原森林景观格局特征分析

用1:50万森林类型图为信息源,以GIS为手段,选择多种景观格局指数,从斑块面积、斑块数、斑块周长和多样性的角度对黄土高原地区森林景观进行了格局特征分析.结果表明,黄土高原地区森林景观斑块数、面积和周长分布均极不均衡,森林景观多样性指数较低,反映出黄土高原地区森林景观破碎化程度较高, 景观异质性较大.     

洛阳市道路植物景观浅议

文章调查洛阳市道路绿化植物,从生态、文化的角度出发分析植物景观现状,以典型路段绿化为例,针对存在的问题,提出建议,在改善城市交通环境和户外环境的同时体现城市文化底蕴和地域特色,加强古城的城市意象.     

开封城市景观生态规划

在开封市生态建设现状分析的基础上,运用景观生态学的理论和方法,从廊道、斑块、基质三个方面提出了改善开封城市景观结构,优化城市生态环境的基本思路和建议.     

青藏铁路景观视觉管理系统研究

铁路建设需要设置取(弃)土场、砂石料点、施工营地等工程场地,这些工程场地如果设计不合理,必将对沿线景观造成破坏,进而对视觉产生强烈的冲击。该文参考美国林务局的“视觉管理系统(VisualManagementSystem,VMS)”和美国土地管理局的“视觉管理(VisualResourcesMana-gement,VRM)”,利用遥感(RS)和地理信息系统(GIS)技术,结合新建青藏铁路沿线景观特点和工程场地的位置、面积、所处的坡度、相对于铁路的距离、沿铁路方向的长度以及相对于本底景观的对比度,建立了新建青藏铁路沿线的景观视觉管理系统,定量分析和评价了铁路建设工程可能对高原景观带来的冲击,并为修改和重新设计工程场地提出了指导性建议。