基于AHP的TOPSIS法在铁路工程环境影响评价的应用研究

利用AHP法赋权,运用TOPSIS法计算贴近度,建立铁路工程环境影响评价模型,进行多方案比选。结果表明,该方法既能够反映各指标的不同重要程度,也能够反映综合评价结果,计算简便、研究结果可靠,能够为铁路工程环境影响评价决策提供科学依据,具有一定借鉴意义。     

铁路工程环境影响评价综述

通过对近十年来铁路工程环境影响评价状况的分析，提出了五点结论：（１）评价结论应逐步定量化而且应做出综合评价；（２）评价应与污染工程治理相结合；（３）为解决铁路环评滞后问题，应建立铁路工程环境影响评价决策支持系统（ＥＩＡ．ＤＳＳ）；（４）应体现清洁生产工艺全过程控制的要求；（５）应考虑公众参与和危险运输品的风险等风险评价内容和社会经济评价。     

中波发射台电磁辐射环境影响理论预测与模拟类比方法的比较分析

中波台发射设备项目电磁辐射环境影响评价采用理论计算和模拟类比方法结果一致,运用理论计算方法评价结果相对偏安全。     

切实执行环境影响评价的验证性监测

切实执行环境影响评价的验证性监测何鸿治（四川攀枝花市环境保护科研监测站,６１７０００）从１９７９年《环保法（试行）》到１９８９年《中华人民共和国环境保护法》正式颁布,其间一系列的环保法规性文件,都明确了对建设项目的环境影响评价。十多年来,环境影响评价...     

区域环境影响评价中有关污染物本底值的研究与确定

阐述了环境影响评价中大气污染物本底值对评价结果的影响 ,提出了现有污染源对各控制点的浓度贡献值应该包括污染源对各控制点的浓度值和控制点大气环境因子本底值等内容 ;并对大气污染物本底值及其计算方法提出独到见解     

检验环境影响预测准确度统计方法的研究近况

开展环境影响评价工作近二十年来,国内外对预测结果准确度的检验尚无制定统一标准,而预测结果的准确与否,又直接影响到环境影响报告书的质量。为此,本文将国内外这方面的研究状况作以评论,以供从事环境影响评价和后评估的专业人员参考     

基于超标风险改进的加拿大水质指数及其应用

将三角模糊数和超标风险度引入加拿大水质指数(CCME-WQI),建立了能够反映超标风险的改进型CCMEWQI。改进后的CCME-WQI通过计算水质指标的超标隶属度与超标风险,可实现对水质不确定性与超标风险的综合考量。在此基础上,评价了重庆市某水库2016—2019年水质状况。结果显示:改进后的CCME-WQI的评价结果较仅反映最差指标类别的单因子评价法的评价结果更为全面、客观。基于超标风险改进的CCME-WQI考虑了即将超标但尚未超标的水质因子存在的风险,在结果显示上比改进前的CCME-WQI更为全面、严格,更适用于评价一段时间内的水体污染程度和超标状态。     

环境影响评价过程中回转窑水泥生产线非正常排放粉尘源强的确定

阐述环境影响评价中一般回转窑水泥生产线的非正常排放粉尘源强,并通过各种方式及有关监测资料加以论证,提出如何计算非正常排放粉尘源强。     

探讨我国环境影响评价中公众参与的有效性

公众参与是环境影响评价中的重要内容,它贯穿于环境影响评价工作的全过程。本文分析了我国目前在环境影响评价公众参与中存在的问题,提出了提高环境影响评价公众参与有效性的具体措施,以使环境影响评价公众参与更好地发挥其有效作用。     

用“多因子空间叠加法”评价城市区域环境综合质量

对常用的环境影响评价的“单因子评价法”进行了扩充，在此基础上提出了一种评价城市区域环境综合质量的方法——“多因子空间叠加法”。该方法采用计算机辅助设计技术、运用区位理论分析影响区域环境质量的因子的作用分值及其权重，最后根据计算得出的综合分值进行评价。通过实例运用分析，表明该方法较好地表征出多个因子对评价区域的影响，得出一个较为全面的综合性结果。     

城市轨道交通噪声环境影响评价方法及实例分析

基于城市轨道交通噪声环境影响的特点，对城市轨道交通噪声环境影响评价的几个关键问题进行了探讨，构建了城市轨道交通噪声环境影响评价方法及预测模式。以广州市轨道交通六号线为例，对提出的噪声环境影响评价方法进行了实证分析，结果可行。     

铝厂氟污染面源扩散模式中有关参数调整的探讨

通常在计算面源排放的落地浓度时,预测浓度值往往偏大,尤其在近距离会得到不合理的高浓度值。在“兰州连海铝业有限公司６万ｔ电解铝工程”环境影响评价工作中,对面源扩散模式中的有关参数进行了适当的调整（调参）,并与产测值进行了了比较,取得了较令人满意的结果。     

地理信息系统在环境影响评价中的应用

介绍了地理信息系统的特点,综述了地理信息系统在进行项目环境影响评价,区域环境影响评价,战略环境影响评价及累积环境影响评价等方面的作用。     

模糊数学在区域环境质量综合评价中的应用

目前,在国内外区域环境质量的综合评价中,一般采用指数方法。虽然该方法简单、易于理解,但在进行计算和指数评判上,缺乏科学性。采用模糊数学中的模糊综合评判法进行评价,不但可克服原有评价方法的缺点,而且能够客观地反映评价参数与评价标准之间的自然隶属关系。     

城市轨道交通规划环评技术要点与指标体系的探讨与应用

城市快速轨道交通以便捷、高效满足城市现代化客运需求,适应各大城市交通发展战略。截至2007年1月,全国已有北京、上海、天津等10城市开通城市轨道交通,而各城市快速轨道交通规划环境影响评价正处于起步阶段。2003年9月1日生效的《中华人民共和国环境影响评价法》从法律上确定了规划环境影响评价（简称《规划环评》,PEA）的地位,是规划层次上实施的战略环评（SEA）。     

锅炉环境影响评价系统软件研究

用Ｃ语言作为开发语言,研制开发了锅炉环境影响评价系统软件,软件充分利用Ｃ语言模块化,过程化的优点,源程序由１２个模块组成。经编译连接生成一个可执行程序,用户只需输入１５个必需的原始参数,软件即可自动查询,计算大量的中间参数,并立即给出污染源强及污染物在周围环境中分布的预测和评价结果。     

FHWA模式在港口建设项目环评中的应用

运用美国ＦＨＷＡ公路噪声预测模式对秦皇岛新港口建设引起的相关公路两侧垢学环境变化进行了预测。通过预测与实测结果对比,证明了ＦＨＷＡ模式不仅适用于公路建设项目环境影响评价,而且适合于港口建设项目环境影响评价。     

氟化铝项目环境风险评价实例分析与探讨

环境风险评价是环境影响评价领域的一个新课题,20世纪80年代以来,发达国家就将环境风险评价纳入环境管理的范畴,环境风险评价已成为可能发生事故危险的建设项目环境影响评价中重要而不可缺少的组成部分．由于氟化铝生产所用原料及产品都具有一定毒害特性,故对具有发生潜在事故风险的氟化铝建设项目,其潜在风险事故发生的可能性及其影响后果在环境风险评价中均应得到反映．本文以某拟建干法氟化铝项目为例,分析氟化铝项目环境风险评价．     

Euclid贴近度评价法及其在大气环境质量评价中的应用

模糊综合评判法能够比较合理地解决环境污染评价中所具有的模糊性。但是,这种评价法的评价结果往往分辨性较差,为了探讨既能较好地反映出环境质量评价分级过程中所具有的模糊性和中间过渡性;又能适当提高评价结果的分辨性。本文提出一种用模糊数学中欧几里德(Euclid)距离(或称帖近度)综合评价     

环境评价中矢量回归和多源迭加的原理与计算

从矢量相关分析和多源排放模式坐标变换的原理出发，推导了矢量回归和多模排放模式坐标变换的公式，并且介绍了这两种计算方法在实际应用中的步骤，可供从事大气环境影响评价人员参考。