桔柑隧道进口段塌方原因分析与处理措施

通过对桔柑隧道进口浅埋段塌方前掌子面的状态与前期施工工序的追溯,详细分析了隧道塌方前出现的各种征兆,并对其塌方机理进行了分析与计算,提出了较为有效的解决初喷混凝土在涌水量较大的情况下与岩壁的结合问题,以及如何选择隧道开挖方式、对大断面铁路隧道穿越浅埋段的处理方案,并最终成功穿越该段,为类似工程提供了借鉴。     

基于可拓综合评价模型的隧道塌方概率计算方法

塌方是隧道施工过程中最常见的事故。在研究塌方发生的孕险环境及致险因子特征的基础上,选取岩石坚硬程度、岩石完整性、地下水流量、隧道埋深、隧道偏压、施工效果6个评价指标,依据可拓学理论,建立了隧道塌方评价的物元模型,采用层次分析法确定了各评价指标的权重,并通过实际的隧道塌方概率等级关联度计算,对京台线杉溪隧道塌方进行了评价。评价结果表明:左洞掌子面ZK27+445处隧道塌方概率为很可能(j0=4),与现场实际情况相符合。该评价方法能有效计算出隧道塌方发生的概率等级,是一种实用的计算方法,对塌方的预测具有一定的指导意义,也为今后隧道塌方评估提供了一条新的思路。     

隧道施工重大塌方及涌水事故的实时监测构想

我国矿产资源丰富,但埋深各异;我国交通发达,但由于地貌复杂,交通干线往往须穿越崇山峻岭、河、湖、港、汊,这就形成了众多的采矿巷道和行车隧道.随着工业建设步伐加快,新掘巷道和隧道日益增多,所遭遇的地质水文条件更趋复杂.由于缺少先进的综合科学预测方法,突然塌方及涌水事故所致伤亡人数急剧上升,其惨痛后果触目惊心.去年广东发生的震惊全国的京珠高速公路隧道大塌方造成多人死伤的重大事故只是近年来所发生的重大隧道事故中比较典型的一例而已.     

基于事故树对炸药压装工艺爆炸事故的成因分析

炸药压装工艺在军用和民用爆破器材的制备中都有广泛使用,但该工艺发生爆炸事故的概率较高,因此有必要对炸药压装工艺爆炸事故的成因及其安全技术控制措施进行研究。将事故树分析法运用于炸药压装工艺爆炸事故的成因分析中,根据现场调研情况和以往事故案例的分析,构建了炸药压装工艺爆炸事故树,并对事故树进行了定性分析。结果表明:导致事故树顶上事件发生的最小割集有34个,最小径集有9个,且每个最小径集中包含的基本事件均较多,即该工艺安全程度较低。通过计算出事故树各基本事件的结构重要度,对影响炸药压装工艺安全的主要因素进行了分析和总结,得出对导致事故树顶上事件发生影响较大的基本事件,进而提出了有针对性的安全技术控制措施与建议。     

公路隧道事故预防分析

探讨了公路隧道交通事故的特点和主要影响因素,采用事故树分析法对可能导致隧道火灾事故的因素进行了分析,得出在隧道内减少可燃烧物品数量和采用阻燃或不燃物品做内装饰是降低隧道火灾发生概率的有效措施,并提出了预防公路隧道交通事故和火灾的具体对策.     

事故树法在煤气发生炉环境风险评价中的应用

针对煤气发生炉事故特点,采用事故树分析法对其进行环境风险评价,从最小割集、最小径集以及结构重要性3个方面解释煤气发生炉事故的主要原因,根据基本事件的重要性,比较分析事故的预防重点,并提出相应防控措施和应急预案。事故树法能够全面描述事故发生的原因及其逻辑关系。     

埋深及间距对近接并行隧道地震响应的影响研究

利用FLAC有限差分程序,模拟在近场强震作用下双孔并行地铁隧道的地震响应。分析其相对位移差峰值、水平向加速度峰值、水平向应力峰值随埋深及隧道间距径比变化而变化的特性。结果表明:埋深对与隧道的相对位移差、水平加速度及水平应力有显著影响,且随埋深增加显著增大;而距径比影响不明显,只有在距径比等于1时,隧道相对位移差出现峰值。     

“工程与安全”专辑前言

<正>近年来重大工程安全事故频发,给人民生产生活造成了重大影响,也引起了社会的广泛关注。例如:2020年9月广西乐业县乐业大道上岗隧道发生洞顶岩体塌方事故,造成9人死亡,事故的直接原因是隧道围岩不良地质构造叠加造成临空岩层多方向同时失去束缚,突然脱离母岩产生重力式顺层坍塌;2021年7月珠海市石景山施工隧道发生透水事故,致14名施工人员遇难,     

基于FTA法的电动车火灾事故的分析

本文利用FTA(事故树)法分析了电动车弓l发火灾事故的主要原因.通过建立电动车引发火灾的事故树,并计算事故树的最小割集,最小径集与基本事件的结构重要度,从而提出预防火灾的安全防范措施.     

基于事故树-层次分析法对中小学校园踩踏事故致因的研究

2017年河南濮阳第三实验小学发生了校园踩踏事故,事故导致2人死亡、20人受伤,中小学校园踩踏问题重回人们关注的焦点。为防治和减少中小学校园中踩踏事件的发生和危害,采用事故树-层次分析法分析了中小学校园踩踏事件发生的主要影响因素,并对各影响因素进行了定量化描述。即先通过事故树分析法得到中小学校园踩踏事件发生的原因,再利用层次分析法计算各影响因素的权重,得到各影响因素的重要度排序。结果表明:中小学校园踩踏事故的致因为硬件设施不足是主要原因,人的不安全行为是直接原因,人的安全意识不足是次要原因,安全管理制度不健全是根本原因。依据踩踏事故安全评价的结果,提出了中小学校园踩踏事件的预防策略,以为相关部门预防和处置踩踏事件提供决策支持。