城市声环境舒适性服务功能价值分析

与传统的正向思维方式相反,根据声环境系统"无形"的特点,提出基于污染损失率模型的声环境舒适性服务功能价值研究方法,并以大连市1996年声环境系统的服务功能价值计算为例进行说明.案例分析的结果表明,大连市1996年声环境舒适性服务功能价值为1.88×108元,相当于大连市当年GDP的0.25%,其中28.37%的服务功能价值因污染受到损失.     

贵州省城市声环境质量评价分析

随着城市建设发展速度加快,噪声在城市的影响范围和影响程度随之增大,对市民的生活环境影响也在变大。本文根据贵州省2001—2010年城市声环境质量监测结果,从城市区域、道路交通和功能区声环境三个方面,进行了声环境质量趋势分析评价。评价结果显示,2001—2010年城市声环境质量逐年改善,"十一·五"期间与"十·五"期间相比有所好转;建议环境管理部门通过集中专项执法与长效管理的形式进一步加强城市噪声污染综合防治,对各类噪声污染源加大监控力度,促进城市声环境得到持续改善。     

黑山城市声环境现状及控制对策

利用噪声环境监测资料,阐述了黑山县区声环境现状。结果表明:在黑山县区对声环境的影响以社会生活噪声和交通噪声为主。提出了以深入推进"畅通工程",敏感区道路严格执行"禁鸣"规定,县内敏感区的新、改、扩建项目严格执行"三同时"审批制度,黑白铁、铝合金加工作业挪入室内等方案控制噪声污染比较合理。     

遵义市城市声环境状况及对策研究

根据2012年遵义市城市功能区声环境、城市区域声环境和道路交通声环境监测的数据为依据,阐明了全市声环境质量状况以及近五年的变化趋势。总体来看,遵义市城市声环境状况良好,但城市区域声环境一直处于轻度污染状况,需要进一步加大噪声科普知识宣传和噪声污染的治理力度。     

通海县城市声环境质量现状及防治建议

为了做好噪声污染防治和环境噪声管理,对2018—2020年通海县区域声环境、道路交通声环境和功能区声环境监测结果进行分析,评价通海县城市声环境质量现状.针对分析结果,提出了改善通海县城市声环境质量噪声防治的建议,为给人们营造舒适的生活环境服务.     

铁路两侧划分声环境功能区的讨论

讨论现有标准对铁路两侧声环境功能区划分的适用性,概括与铁路两侧声环境功能区划分相关的研究成果,提出尽快制定铁路两侧声环境功能区划分标准的建议.     

建设项目中配套道路工程声环境评价标准适用问题探讨

建设项目中声环境评价标准的确定是否合适关系到声环境影响评价工作等级、评价范围的确定。分析了建设项目确定声环境评价标准目的、依据,着重分析了建设项目中配套道路工程声环境评价标准的确定,提出了确定声环境评价标准应关注的问题。     

沈阳市声环境功能区划分原则与对策

随着沈阳市中心城区面积的不断扩大及城市用地主导功能的不断细化,部分区域声环境状况亦发生变化。根据《关于加强环境噪声污染防治工作改善城乡声环境质量的指导意见》要求,加强城市噪声管理,遵照执行《声环境质量标准(GB 3096—2008)》,不断扩大声环境达标功能区面积,提高声环境功能区达标率,要求各地市开展声环境功能区划分和调整工作,促进各城市声环境质量持续改善。     

海港城市的声环境规划

概要分析海港城市声环境的特征;论述了海港城市编制声环境规划的必要性和紧迫性,并提出了声环境规划的步骤和方法;还介绍了连云港市的声环境规划。     

乡村噪声“迎向污染”的侵权认定

正由于中国《声环境质量标准》未规定乡村区域有关行政部门划分声环境功能区的强制性义务,在涉及"迎向污染"情形的案件中,法官认定涉案乡村区域所适用的环境噪声排放标准存在困难,从而导致环境噪声污染侵权认定的难题。对此,利益衡量的方法,尤其以美国妨害法的实践为例,能够为中国解决乡村噪声"迎向污染"侵权认定的难题带来启发。