生物视觉的研究

生物视觉是目前科学技术研究的热点之一。笔者通过对生物视觉形态学方面的深入研究 ,探讨了生物视觉产生、发展的结构与机制 ,尤其研讨了视觉通路的解剖结构、感受野分层等级假设、视觉信息的并行处理性质及视觉皮层间的反馈和整合作用等。同时还介绍了当前生物视觉方面的研究进展     

视觉化透明化界限化

目视化安全管理是利用图形、文字、颜色等直观适宜的视觉感知信息,对现场生产进行安全管理的一种重要手段和呈现方式,它以视觉信号为基本手段,以公开化为基本原则,尽可能地将管理者对现场人员、工器具、工艺设备的使用状态以及作业区域的危险状态等要求和意图让大家看到见,促进生产作业现场标准化,提高现场安全管理水平,也称之为看得见的管理。     

安全视觉系统工程在安全检修中的应用

安全视觉系统是基于视觉识别系统提出来的，它传播的是企业安全理念、安全信息、安全视觉效果等。视觉系统工程是将企业理念和行为准则符号化、视觉化、标准化的传播手段。其基本内容包括两大部分：基本要素和应用要素。基本要素包括企业名称、标识、标准字、标准色、造型铃应用要素主要包括办公用品、产品包装、广告、车辆、     

基于车载机器视觉的汽车安全技术

在描述汽车驾驶操作过程基础上,根据信息获取范围将汽车安全辅助驾驶的机器视觉分为外部信息的机器视觉与内部信息的机器视觉技术,包括视觉增强、视野扩展、道路环境理解、视线跟踪与驾驶疲劳监测;逐个阐述其作用机理,综述其国内外研究现状,并归纳出研究重点;分析了汽车安全辅助驾驶系统中机器视觉技术当前研究不足。笔者认为,低能见度驾驶员视觉增强方法、道路环境理解信息融合以及驾驶疲劳检测等技术需进一步开展研究。     

基于数据的分布式网络视觉监控系统设计与实现

数据的组成结构和存储管理方法是影响软件的运行效率和安全性、维护和扩展性以及通用性优劣的关键因素.本文介绍的分布式网络视觉监控系统是在分析归纳视觉监控系统数据的种类和操作处理特点的前提下,确定了分布式存储和管理数据的基础上所开发的软件.该系统在确保运行安全性的前提下较好地解决了监控系统处理数据量大、实时性要求高和网络运行效率的矛盾,同时软件的三层结构保证了系统组成配置的灵活性和通用性.     

智能视觉技术助力公安视频侦查破案

本文介绍了视频侦查中用到的主要智能视觉技术,并以捷尚IV007智能视侦产品为例,介绍了它们如何在产品中集成和组织,最终以符合实际业务流程的方式协助公安机关破案。可以预见,随着视频图像信息库的规范和建设,智能视觉技术在视频侦查中的作用将进一步得到发挥和增强。     

安全视觉识别系统在电梯中的应用

众多电梯事故表明,电梯安全需要文化建设来参与.为减少电梯事故的发生,引入安全视觉识别系统.电梯事故建立瑞士奶酪模型,通过安全视觉识别系统弥补安全漏洞.通过调研分析电梯所在环境、受众、信息,发掘系统基本要素和应用要素,设计开发标识、标志和信息,制定应用手册等步骤,在现有的法律体系基础上,保证一致性与差异性结合,遵循人性化...     

视觉体验在我国游乐设施中的应用现状与发展思考

视觉体验在游乐设施中应用越来越广泛。本文根据视觉体验的不同将游乐设施分为三种类型,并分析了其在游乐设施中的作用。研究了国内视觉体验类游乐设施发展现状和存在的问题,并提出了发展思考和建议。     

视觉界面对人—机系统特性影响的试验研究

以驾驶员和飞行模拟器构成人－机仿真系统，结合驾驶员完成单自由度补偿跟踪任务，对飞机仪表显示和屏显示方式进行了人－机系统仿真试验，通过频域辨识方法，获了拟线性驾驶员描述函数，进而分析了两种显示方式对驾驶员特性和人－机系统特性的影响。     

基于Topsis改进因子分析的公路隧道入口段视觉负荷研究

为探究直线公路隧道入口段驾驶者的视觉负荷,首先,通过实车试验采集5种视觉指标,采用Topsis改进因子分析法建立视觉负荷评价模型;然后,分析不同时间及位置下视觉负荷的变化特征,基于构建的视觉负荷曲线提出行车舒适评价标准,并运用已发表数据验证构建负荷模型的泛化能力;最后,通过敏感度分析探究视觉指标对视觉负荷的影响程度。结果表明：当驾驶者位于距洞口-13～55 m(12:00)、-10～49 m(15:00)时,视觉负荷超过临界值(0.906),驾驶者的行车舒适度和安全性极低;洞口驾驶者的视觉负荷值和接近度远大于洞内和洞外;18:00的视觉负荷和接近度远低于12:00和15:00。视觉指标的敏感度参数从大到小依次为注视时间、瞳孔面积、注视次数、扫视幅度、扫视速度。     

驾驶人视觉注意力需求与驾驶行为特性的关系

采用驾驶模拟系统平台,以不同车道类型及不同交通流状态(自由流/稳定流/不稳定流/强制流)为虚拟试验场,应用心理试验设计方法,测试得到21名被试在不同交通流状态下的视觉注意力需求及驾驶行为。对5种车道类型及4种交通流状态下被试驾驶时的视觉注意力需求特性和驾驶行为特性数据进行分析,得到不同车道不同交通流状态下的视觉注意力需求变化情况。利用多元回归方法分析了不同交通流状态下驾驶人视觉注意力需求与驾驶行为之间的关系,并构建了基于驾驶行为特性的驾驶人视觉注意力需求预测模型。结果表明,驾驶人视觉注意力需求与制动次数、油门踏板位移和车辆轨迹偏差之间存在相关关系。     

受限空间屏幕作业视觉疲劳研究

为了探究有限空间内光照对屏幕作业视觉疲劳影响,选取实验人员在受限空间平台内进行模拟屏幕作业。实验结果表明:在有限空间内作业,300 lx为理想的照明条件,并且在较昏暗（0~100 lx）的情况下,视觉能力下降的最快;光照强度的强弱对疲劳有明显的影响,在光线较暗的环境中闭眼时长明显高于正常光线（300 lx）时和较亮（750 lx）环境的闭眼时长,在作业30~60 min时,男女表现差异明显;黑暗环境更能造成作业人员疲劳,男性在黑暗环境中的视觉适应能力优于女性。同时做出推断,闭眼波动性增大的时间点推测为疲劳关键点,应该对该时刻工作的人员提醒或提前进行休息,避免该时刻出现。研究结论可为关于视觉疲劳眼动设备的开发提供理论支撑。     

宽动态全方位视觉传感器

针对目前的全方位视觉传感器(ODVS)安装在光线明暗交叉处时,不能同时在反差很大的室内外场景中清晰地拍摄全景视频图像的问题,本文提出了一种宽动态ODVS解决方案,将Pixim的DPS成像技术集成到ODVS中,使得集成后的宽动态ODVS比当前的ODVS具有优异的宽动态效果、色彩真实还原及高清晰度,尤其是在光线明暗变化复杂的环境拍摄的全景视频图像,该宽动态ODVS将在ATM机、银行、金融机构、安全行业等得到广泛的应用.     

人的视觉注意力分配定量测试技术及其应用前景分析

介绍了人的视觉注意力分配的定量测试技术；阐述了实现测试功能的技术手段；举例说明了如何通过测试眼注视点来研究视觉信息获取和分配问题；对其应用前景进行初步分析。     

安全色——无声的安全语言

安全色是传递安全信息含义的颜色。应用安全色可以让人们对威胁安全和健康的物体或环境作出快速的反应。安全标志是由安全色、几何图形和图形符号构成的。是表达和传递特定的安全信息。被称为“无声的语言”。应用安全标志使人们能够迅速发现安全色或分辨安全标志,提醒人们注意,防止事故发生。     

情绪对新手驾驶员视觉特性的影响研究

为构建基于驾驶员生理特性情绪识别系统,采用眼动仪等设备对20名新手驾驶员开展不同情绪状态下的模拟驾驶试验,采集高兴、悲伤、愤怒3种情绪状态和无情绪下新手驾驶员的视觉数据,利用Matlab、SPSS软件统计分析新手驾驶员瞳孔变化、眼球扫视、注视点视觉数据.结果 表明:悲伤、愤怒情绪对新手驾驶员瞳孔尺寸分布频率及其变化差异...