影响乘务员安全生产的心理因素

煤矿铁路运输,是由调度、车务、机务、工务、电务等工作环节组成的,是一个非常严密的联控网络。按照作业程序,机务人员是一切行车命令的最终执行者,也是抵御和防止事故发生的最前沿阵地。因此,抓好机务人员的安全工作是搞好铁路安全运输的最重要环节。仅以平顶山煤业(集团)有限责任公司铁路运输处为例,1997～2003年,该处共发生各类行车责任事故84起。各工种发生事故的比率为:机务人员占35.7%,调车人员占20.2%,车站值班员占19%,其他为25.1%。究其原因,大多是责任心不强造成的,主要表现是“有章不循、有纪不遵”。心理因素是由人的心理过程及…     

心理因素导致误操作探讨

用心理学的观点探讨生产经营企业员工在作业中因不安全心理因素导致误操作的机理.研究分析员工在生产作业过程中有关人为注意的诸因素与诱发误操作的关联,以及常见的一些可以影响和诱发员工误操作的心理因素.供生产经营企业的安全管理者在安全管理及心理分析时参考.     

建筑工地中人的不安全行为的心理因素分析及对策

人的不安全行为是影响安全生产、导致事故发生的决定因素,人也是预防事故、防止灾害、搞好安全生产的主体.为了减少事故发生,实现安全生产,就必须以人的不安全行为为安全管理的重点,探索并制定控制、直至杜绝人的不安全行为的对策.对人的不安全行为影响因素的研究由来已久,且分布相当广泛,根据建筑工地产生的不安全行为的具体表现,从人的心理因素去研究不安全行为,分析个性心理因素和社会心理因素对建筑工地安全生产的影响,力图通过一些对策控制和影响员工心理状态,进而控制不安全行为.     

影响生产安全的心理因素

<正>事故致因理论认为,除自然灾害之外,凡是因人类自身活动所产生的危害,总有其产生的因果关系。通过探索事故的原因,采取有效的对策,原则上就能有效预防事故的发生。     

依法严肃查处瞒报事故行为 坚决遏制重特大事故发生

今年以来,山西、河南、辽宁等省份连续发生多起恶意隐瞒矿山事故的事件,瞒报事故行为严重违反了有关法律法规,延误了事故抢救的最佳时机,给人民生命财产造成更大的损失;有的无视矿工生命,不及时组织救援,甚至封井破坏事故现场,性质极其恶劣,社会影响极坏.对此,国务院领导同志高度重视,要求迅速查明真相,依法严惩瞒报者,重申有关制度,坚决做到执法必严、违法必究,坚决维护人民群众的利益和法律的尊严.     

警惕着装不当导致的缠绕事故

2000年7月6日上午，河南省新密市刘寨乡一女村民刘某，驾驶“五羊”牌125两轮摩托车从县城返回刘寨。11时许，当她行至郑临路十五支队路段时，随风飘摆的连衣裙下摆角被卷进摩托车的链条里，刹时间，飞速行驶的摩托车摔倒在地，刘某头破血流，经医院抢救无效死亡。经查，刘某无证驾驶，又无牌照，还未戴安全头盔。如能戴上安全头盔，也许伤势会大大减轻。     

心理因素对安全生产的影响

在生产过程中所发生的伤亡事故,有的是与环境因素有关,有的是与机械因素有关,但是,绝大部分是与人的心理因素有关。经统计表明,近几年来伤亡事故中违章作业占73％,判断失误占13．5％,违反劳动纪律占9％,     

事故的成因及防范措施

安全与不安全是相对的概念。如果把安全描述为平静、正常、没有事故,那么,发生了事故一定是不安全的。因此,事故与安全生产也就是相对的事件了。这里所述的事故是指发生在生产过程中,违背人们意愿且又失去控制的事件．具体到生产活动中,事故总是要构成人体伤害或造成财产损失的。虽然人们并不希望发生任何事故,但是事故却总是在人们对危险因素控制不力、危险趋势不可遏制后而突然发生的。从事生产活动,随时随地都会遇到、接触到多方面的危险因素．一旦对危险因素失去控制,必将导致事故。因此,本从对人和管理两方面去探讨事故、人的不安全行为和物的不安全状态,以揭示事故发生的规律。提出防范事故的相应对策。     

基于解释结构模型的宿舍火灾事故影响因素分析

依据影响宿舍火灾事故的11个因素间的逻辑关系,运用解释结构建模的原理和方法,建立了多级阶梯结构模型.通过模型揭示了各因素间的内在联系和层次关系,提出加强安全教育和增加安全投入是改善宿舍火灾安全现状的最有效措施.     

船舶设备事故中的人为因素分析与控制研究

根据设备维修系统设备维修的人为失误环节和船员失误分析模式以及轮机管理人员具有明感知设备的运行状态、隐感知设备的故障趋势等特点,实施有效管控措施。结合航运市场特性,基于设备可靠度,提出风险性和经济性的维修方式策略,可大幅提高航运公司的安全航运水平和经济效益。利用维修系统的信息流,建立了船舶设备维修管理信息系统,整合设备运行状态、船员的综合素质状态及组织管理信息,以便于阻断导致事故发生的事件链,提高航运公司的船舶运输安全。     

违章行为与心理因素分析

据统计,“三违”是安全生产事故的主要罪魁祸首。分析众多事故的原因,无外乎是由人的不安全行为和物的不安全状态造成的,而物的不安全状态归根到底也是人的因素造成的。违章行为是“三违”的表现,它不仅与安全意识淡薄、安全观念落后、安全文化素质及安全生产管理水平低下等因素有关,更重要的原因是人的心理因素,职工的心理隐患是不安全行为的潜在帮凶。研究人的心理因素对违章行为的影响,寻找出一套强化安全心理素质、调整心理因素的方法,对于提高职工的安全意识,杜绝违章行为,减少伤亡事故,保护人民群众的健康和生命财产安全,具有重要现实意义和指导意义的。     

浅谈我国交通事故多发的主要因素

通过对近年来全国道路交通事故连年上升的趋势分析，从人、车辆、道路环境、交通运输法规四个方面阐述了交通事故多发的主要因素，提出了相应的预防措施。     

交通事故致因中的人为因素分析

为改善交通安全状况,减少交通事故,从最主要的因素——人为因素出发,分析其影响。导致事故发生的主要原因是:驾驶员处理交通事件的能力(包括新手、老年、酒精、药物、疲劳、压力等),驾驶员在驾驶时采取冒险行为(包括不正确使用安全带、超速、犯罪、自杀等)。结果表明:新手驾驶、饮酒驾驶、疲劳驾驶、不正确使用安全带驾驶等仍是影响交通安全的主要因素。     

医疗安全事故的组织因素研究

基于西安交通大学医学院第一附属医院发生的严重感染事件,简要介绍颇受关注的"组织事故"理论,尝试探索医疗事故的组织因素。做到医院安全行医,不仅要建立完善的医疗管理体系,并把管理制度深刻融入到组织成员的意识、观念中,加强安全医疗意识,还要加强医院感染应急系统及预案,建立可行的医疗风险防范机制及加强对医务工作者的管理;最重要的是在组织运营中不断发现和纠正其中的错误,提高组织的安全管理系统水平,体现安全文化的管理哲学。做到以上几点,才有可能避免医疗事故,让患者安全就医。     

聚类分析法在行业事故风险分级中的应用

对聚类分析进行概括,通过对近几年各行业万人重伤率和万人死亡率为指标进行聚类分析,并依据行业的不同对事故进行风险分级,按行业风险大小由低到高分成10级。风险分级结果显示:采掘业的风险等级始终是最高的,其次是电力、煤气及水的生成和供应业,而教育文化艺术及广电业、农林牧渔业、金融保险业、国家机关政党机关和社会团体和卫生、体育和社会福利业的伤亡事故风险等级相对是最低的。该分级结果可以为安全生产管理部门和保险部门提供决策的依据。     

运用解释结构建模法分析影响企业安全的因素

运用解释结构建模方法对影响企业的安全因素进行分析,并确定了因素的级别和相互影响关系。     

基于速度的交通事故分析

速度对交通事故的发生以及严重程度有着直接影响,是道路交通事故的重要诱因之一。为了准确地反映速度与事故之间的关系,减轻由于速度因素所造成的交通事故的损失,笔者对国内外速度与交通安全的情况进行分析;研究了平均速度与事故危险性、速度离散度与事故率以及速度与事故严重性的关系;提出了加强速度管理,控制交通流平均速度和减小相邻路段的速度差值的对策。基于速度的交通事故分析,建议采用85%位车速作为控制速度的上限值;提出限速措施,以达到减少交通事故及其损失的目的。