春运乘车“四不坐”

春运来临,人们出行频率大大增加,应该选择相对安全的客运车辆乘坐,并做到“四不坐”,避免交通意外。 一是不乘坐无临检合格证的客车(临检合格证张贴在前方挡风玻璃处)。春运期间,凡9座以上从事客运的车辆及其驾驶员都须由公安交警进行检审,合格的才发给临检合格证。因此,乘车时应注意该车有否合格证。 二是不乘坐非客运车辆。春运期间,有些驾驶员擅自将厢农、拖拉机等货运车辆改装改型,上路载客赚昧心钱。由于非客运车辆的技术参数不     

读者之声

春运 话安全 一年一度的春运期间是交通事故发生的高峰期,要搞好春运期间的交通安全工作,笔者认为必须做到如下几点:一是各级、各部门,尤其是交警部门和车管部门,切实做好春运的驾驶员每时每刻都绷紧“安     

春运话安全

年年有春节,岁岁有春运。为确保春运的安全,各级交通管理部门提早部署,严格管理,这是非常必要的。作为车主和驾驶员该怎样做好春运安全工作呢? 我认为,首先应牢记责任重于泰山。交通安全涉及千家万户,驾驶员手握方向盘,就把握着自己和旅客的生命与希望。所以要有对自己和他人高度负责的思想。其次要主动配合交管部门做好春运前和春运期间的车辆检查保养,确保车况良好,“病车”决不出站,如果是人骗车、车必将害人的。同时,切忌违章行驶,做到不超载、不超速、不争道     

漫画之页

平平安安回家马路边过去总是竖着“严禁超速!”“违者罚款”……,后来看到一个牌子上写着:“高高兴兴上路,平平安安回家”就感到一种温情的暖意,印象颇深,至今仍记在心上。这期的一张漫画《心中有家人》就有异曲同工之妙。驾驶员如果心中有路人,更有家人,他定会小心谨慎地行车。从这一字一画,我感到安全宣传除了要以理服人外,还应注意以情感人,才能使人铭记在心。     

怎一个“快”字了得

说起超速行车的危害,人们可以从诸如“十次车祸九次快”等公路标语上的警句中窥见一斑。这方面血的例子已是举不胜举。然而,并非所有的司机朋友们都能引以为鉴,真正做到中速行驶确保安全。 仅一个“快”字,使得我们现在的公路上险情骤增。个别自恃驾车技术过硬、“艺高胆大”的驾驶员,对开快车情有独钟,有的“马达一响,横冲直撞”,一味地风驰电掣,高速抢行,把限速规定抛置脑后;     

春运到 安全要

春节前后,客、货运输进入高峰。各地的客、货运输单位、个体户千方百计增加运输车辆,提高运输能力,在一些老穷边远地区,由于交警管理手段落后,警力不足以及人们的交通安全意识淡薄,用报废车、带“病”车、农用机动车上路拉客。载货现象十分严重。由此,疲劳开车,酒后驾车,超速超载等违章现象也随处可见。每年春运期间,各地交警部     

所有的努力,只为——点盏灯,照亮精神家园

那天下午我到违法处理室移交电脑单,里面有点嘈杂,来了几个违法超速的驾驶员,现场有一个驾驶员讲:“这样好的路,这么好的车,限速80、100没有不超速的!”     

老谭的“三件法宝”——记顺昌县公交公司驾驶员谭民华

谭民华是顺昌县公交公司一名普通的驾驶员,年龄不大但驾龄很长,己有21年的驾龄,累计安全行车200多万公里无事故。老谭安全行车的“秘诀”,归根于他的“三件法宝”。 安全行车 谭民华驾龄很长,虽然年龄不大但大家称他为“老谭”,我想这称呼里面包含更多的是大家对他驾驶技术的敬佩。开车21年,谭民华开过大货、大客、小客等车型。他始终把“安全”作为自己的座右铭。行车时认真做到“五个不”:不超载滥载、不酒后驾车、不超速行车、不疲劳开车、不违章超车。 他说要做到安全行车,爱车其实很重要。爱车并不只是表现在擦擦抹抹上,而是让车的所有机件保持在最佳状态,这就需要正确的操作和定期保养。每天     

司机必须做到

开车必须有执照,遵守规章第一条;人货混装最危险,维护保养也重要。出车精神要饱满,驾驶室里禁说笑;酒后严禁去开车,确保安全要记牢。雨水路、陡坡道,安全行车要做到;危险路口要小心,转弯减速给信号。超速超载最不好,安全礼让不可少;交叉路、繁华道,谨慎小心最重要。司机必须做到$北京仪器厂     

边城赶墟队

11月8日,浦城县临江镇显得格外热闹。边贸市场外的205国道两旁有序地摆着两排临时摊点,足有一公里多长。在一宽阔的草坪上,高音喇叭播放的交通安全“三字经——带病车,绝莫开,无牌照、禁上路:酒后开,更危险,莫超载、莫超速……”盖过了叫卖声。循声望去,警车车身上“墟日交通安全督查队”几个大字格外醒目。警车周围里三圈外三圈黑压压的人群一片,村民们正瞪大眼睛观看“特大交通事故宣传图展”。赶墟的村民七嘴八舌地议论:“妈呀,一下子就死了三十几个,驾驶员超载怎么就不顾后果呢!”     

别让“情绪”掌控了方向盘

山东省青岛市一公交车队,为保证行车安全,为驾驶员推出“情绪假”。驾驶员只要感觉心情不佳,就可以调休不上路,作为一名驾驶员,笔者对此举颇有感慨,情绪驾车引发交通事故的例子如今在交通事故中不在少数。交通事故频发已经成为不争的事实,我国交通事故统计数据表明,每五分钟就有一人丧命车轮,每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元。我们在分析交通事故的成因时,往往是路况的好坏、车辆是否符合安全要求、驾驶员是否有交通违法行为等,但很少注意驾驶员主观方面的情绪因素。笔者的一位朋友在去年6月的一天,因与妻子吵架后开车外出,结果与…     

安全行车高于一切——记驻漳某部“红旗车驾驶员”陈彬

驻漳州某部汽车二连“红旗车驾驶员”陈彬,入伍11年来,过硬的汽车驾驶与修理技术,先后三次荣立三等功、3次被评为“红旗驾驶员”标兵、“技术能手”标兵和一‘优秀士兵”。在陈彬眼里,要想做一名合格的汽车兵,首先要遵守部队的条令条例和各项规章制度,做到有令必行,有禁必止;其次要遵守交通法规和行车纪律,做到遵章守纪,安全行车。一次,他带着新驾驶员小马外出执行任务,汽车行驶到学校门口时正逢学生放学, 车辆一时难以通过。小马有些着急,就     

驾驶员莫做“千手观音”

编辑同志:笔者观看了央视春节联欢晚会播出的《千手观音》之后,不禁想到了日常生活中的驾驶员。大家知道,酒后驾驶、疲劳驾驶、超速超载超员、逆向行驶、抢道行驶等严重违章违法行为,笔者把违法违章现象喻为“千手”,把违法违章驾驶员比作“观音”。这种“千手观音”,“雷区”敢闯、“深渊”敢涉,在现实生活中比比皆是。交通安全无小事,小违章常常引发大事故。因此,笔者奉劝驾驶员莫做“千手观音”。电视上的“千手     

班组安全员要做到“三勤”

一要做到“腿勤”,进行安全检查是班组安全工作的一项重要内容,安全员对此不能敷衍了事。巡视检查设备要到位,做到“听、闻、看”：听设备有无异常声音,闻设备有无异味,看设备有无异常情况。检查施工现场时要注意安全措施是否落实到位,注意施工人员是否有习惯性违章,工作情绪是否正常,注意检查安全用品的使用是否符合要求。     

春运提醒司机七项注意——勤检车、控车速、勿超载、劳逸结合、禁“三品”、开车不饮酒、注意防火

每年春运,都是客运车辆司机朋友最为辛苦和忙碌的时候。几十名乘客的生命安全都系于司机一身,一旦不注意交通安全,引发交通事故后果不堪设想。省交警总队提出7点注意,给司机朋友提个醒,不要超员、超速、超载、疲劳驾驶、无牌无证行驶,希望司机朋友做到“手握方向盘,心中想安全”。     

又到一年春运时

春运,向来是道路交通运输的“重头戏”。广大客运车主和驾驶员无不厉兵秣马,跃跃欲试,以期挣个盆盈钵满,但需要提醒的是,千万不能忘了行车安全。 根据以往的经验,在春运期间客流量剧增的情况下,一般也是客     

读者有奖调查问卷

笔者观看了央视春节联欢晚会播出的《干手观音》之后，不禁想到了日常生活中的驾驶员。大家知道。酒后驾驶、疲劳驾驶、超速超载超员、逆向行驶、抢道行驶等严重违章违法行为，笔者把违法违章现象喻为“千手”，把违法违章驾驶员比作“观音”。这种“千手观音”，“雷区”敢闯、“深渊”敢涉，在现实生活中比比皆是。     

法理与情理

我上路检查车辆,发现某某货车安全设施不全,我告诉驾驶员,这要罚款两百元。驾驶员向我求情,强烈要求我少罚一点,最好是别罚。我说不行,执法要公正。驾驶员下跪,说昨天刚跟老婆离婚,家里都揭不开锅了,全身负债累累，     

野外地质工作应注意的安全事项

1.驾驶员必须自觉遵守交通规则,不得违章超速、超载,不得人货混装;乘车的职工不得将头和手伸出车外,不得在车上打闹。 2.合理安排工作,不得抢进度,违章冒险蛮干或单人作业。协调好上、下相邻的作业,并保持足够的安全距离。探槽爆破员必须持有“爆破证”。 3.住地要选择地势开阔的高地,以防河水泛滥和山洪、泥石流暴发。 4.野炊或起居用火,要做到火熄人离,烟头不得随地乱扔。如遇山火,应避开火势蔓延方向,尽力扑救并及时报告当地政府。     

危险的“超速”——“飙车”现象透视

一场淋淋沥沥的大雨刚过。我漫步在泉州市的刺桐路上,空气里飘荡着路边一排排树木上花朵的清香。蓦地,三辆急驰而过的摩托车从我身边呼啸而过。在我的不远处,一对唧哝正欢的年轻情侣被这飞速的车影,惊得不知所措……我猛然意识到:这是“飙车”,这是危险的“超速”! “飙车”,从有关词典和交通法规上的解释,就是严重超速,是严重危及交通安全的行为之一,是必须严禁的。时下有些年轻人,骑起摩托车飘飘然上路,开飙车、开狂车、开“英雄车”,超速行驶,强行超车,争道抢行,无视道路交通法规,由此酿祸肇事,不但丢掉了自己的生命,同时也把无辜人一起带向灾难。 面对发生在泉州市的因飙车而引发的交通事故,我不禁感慨:生命诚可贵,“飙车”价更高。