灾害性天气环境下高等级公路车速管理

分析了灾害性天气对道路交通安全的影响及驾驶员动态视觉行为与期望车速选择模式。以2003年全国道路交通事故统计数据为样本，提出了灾害性天气环境下驾驶员动态视野实际可靠度的计算方法，建立了灾害性天气环境下高等级公路安全行车速度模型，模型通过引入交通环境复杂度系数，考虑了灾害性天气不良能见度、道路等级及交通量对驾驶员期望安全车速的影响。最后，提出了灾害性天气环境下高等级公路安全运营车速的推荐标准。     

可防醉驾的八种新技术

我国交通部的统计数据表明,近年来我国因驾驶员酒后驾车所导致的交通事故平均每年有25万余起,造成约5万人死亡,直接经济损失近13亿元。为了防范酒后驾车对人们生命财产带来严重威胁,从8月15日起,中国公安部在全国范围内开展     

吸烟危害新发现

人们所说的吸烟危害健康,通常是指吸烟可导致呼吸道炎症、肺部肿瘤以及动脉硬化、心脑血管疾病等。其实,吸烟的危害远不止于此。最近,国外医学界对吸烟的危害又有更多的发现。吸烟易引起憩室严重并发症美国摩市西奈医院研究发现,结肠憩室并发症的危险性与吸烟呈正比,而与性别、种族、年龄、高血压和糖尿病无明显相关性。因而吸烟是结肠憩室发生严重并发症的重要因素。     

地铁行车安全的事故防范

正地铁在行车与运营管理中有各种各样很复杂的系统组成,但总结出来也无非是人、机、环三者互相配合的系统,并且这三个系统很难独立割裂。因此要保证地铁中的行车安全就必须协调和平衡人、机、环三方面。通过几年来我国地铁事故分析可知:人、设备、社会灾害是影响地铁行车安全的主要原因。文章就地铁行车安全中降低事故发生率做简要分析。一、导致地铁行车事故因素1.人为原因     

驾车防错觉 行车保安全

由于年龄、心理、身体条件及行车环境的差异,在行车过程中,驾车者往往会产生各种各样的错觉,导致错误操作而造成事故。在那些容易引起错觉的情况下应该适当减慢车速,以保证行车的安全。     

铁路汛期行车安全对策——雨量警戒制度研究

雨量警戒制度是铁路部门用于指导进行汛期警戒 ,确保线路汛期行车安全的一种安全保障制度 ,由警戒标准、防御标准和管理制度 3部分组成。它是一种分级、分段和各工种联控执行的警戒制度 ,其技术关键包括警戒标准和防御标准的制定。本文提出了雨量警戒制度警戒标准的指标体系 ,建立了警戒标准的制定方法与工作程式 ,并以成昆铁路雨量警戒制度的制定与实施说明了其应用。所提方法对铁路部门制定汛期行车安全对策具有普适意义。     

警惕隐形杀手:三手烟

吸烟有害健康的道理人人知道,二手烟(即吸烟者吐出的烟雾以及烟草燃烧直接冒出的烟雾)的危害也广为人知,但说到三手烟,恐怕就鲜有人知了。那么,何谓三手烟,其危害到底有多大,我们如何避免或减轻其危害呢?三手烟的真面目三手烟虽然对于很多人来说是一个全新     

运动之后五不宜

不宜立即吸烟:运动后吸烟,吸入肺内的空气中混入大量的烟雾,一方面将减少含氧量,另一方面将因供氧不足而出现胸闷、气喘、头晕、乏力等。有资料表明,身体疲乏对吸烟的危害比平时大得多。不宜马上洗澡:运动时大量血液分布在四肢及体表,一旦运动停止,增加的血流量要持续一段时间,这时如果洗澡,导致血液过多地进入肌肉和皮肤,将会使心脏和大脑的供血不足。不宜贪吃冷饮:运动时失水较多,运     

疲劳驾驶要不得

在交通事故中因疲劳开车的占很大的比例．尤其是大型运输车辆因驾驶人员疲劳开车而出事故的比例则更大。例如近日。在河南、广东路段连续发生两起大型气罐车和大型松香水车侧翻而出险的重大事故．就是因驾驶员长途疲劳驾驶所至的一个典型事例。疲劳驾驶是驾驶员们为了赶时间抓效益而不顾路途长远和自身的劳累“一脚到天涯”:其次是侥幸影响了安全。驾驶员们都认为自己的精力和能力没问题,长途或劳累一点驾驶不碍事;第三是散漫养成了习惯。由于我国一直没有关于禁止疲劳开车的有关规定．虽然《交通安全法》中规定了“或者过度疲     

吸烟：人类的痼习

吸烟,自19世纪初风行全球后,已是人类生活中司空见惯的现象。目前全世界有11亿人在吸烟,其烟民队伍还在不断扩大。吸烟已是人类的痼习。 吸烟对人体健康可以说是百害而无一利,科学家、医学研究都百谈不厌,并且将吸烟与疾病、犯罪、死亡等现象相提并论。正所谓“吸进去自杀,吐出来杀人”。经科学家们计算,吸烟危及生命的概率是50％,戒烟等于自救,也等于救人。吸烟对妇女、儿童有很大的伤害。孕妇吸烟,胎儿受到的伤害则更大。因为被动吸烟更不利于人体健康。 据科学家的研究,从心理健康的角度来谈吸烟,莫过于青少年吸烟而     

安全过马路三步曲成必修课

为给儿童步行上学、放学创造一个更安全的环境,上海市从9月1日至9月30日面向全市各小学(含民工子女学校)教师、学生,以及全市机动车驾驶员开展"儿童安全步行月"宣传教育活动。儿童交通伤害是我国儿童意外死亡的第二大原因,自今年9月1日起,全市小学生将学习如何安全行路,学会安全过马     

雨量警戒制度应用技术分析

雨量警戒制度是铁路部门用于指导汛期警戒、确保线路汛期行车安全的一种制度,这种制度应分级、分段、各工种联控执行。本文分析了其在应用上应当注意的几个技术环节,并以成昆线桐子林站8·15事件为例加以说明。     

对行车安全说个“一二三四五”

近年来,随着我国经济的发展,建设小康社会步伐的加快,人们生活水平的日益提高,对提升生活质量的要求也日趋迫切。拥有私家车这个过去遥不可及的梦想,到如今已变成了一个个真真切切的现实。社会车辆的增多,加上驾驶人员良莠不齐,车辆事故频发,给人民生命财产带来严重威胁。在此,本人结合行车心得,谈谈行车安全一二三四五。     

航空雷击灾难

法航遭雷击事件2005年8月2日16点03分(加拿大的当地时间),一架法国航空公司358号航班的A340空中客车飞机由巴黎戴高乐机场飞抵了雷电交加狂风暴雨中的多伦多皮尔逊国际机场上空,正当飞机降落时的一刹那,只见一道闪电划过天际,飞机不幸被雷电击中。整个机身都在颤抖着,飞机驾驶员以高超的技术勉强让飞机相对平稳地着了地。接着飞机滑出了跑道,坠入了机场附近401高速公路旁的丛林沟壑之中。继而发生爆炸,飞机的一边机翼被     

公交车的安全到底由谁来管

对于目前居住在城市的大部分市民来说,公交车无疑是出门的主要交通工具。那么,你身边的公交车安全吗?虽然公交车车速慢、行车距离短、发生交通事故概率相对较低,但是由于公交车载客数量大,一旦发生交通事故,乘客在如沙丁鱼罐头的车厢内相互碰撞、挤迫,极易出现群死群伤。同时还要提及的是公交车的卫生     

基于GIS的山区高速公路运营防灾管理系统——以西昌至田房高速公路为例

泥石流、滑坡等地质灾害是影响山区高速公路运营安全的主要因素之一。采用GIS技术建立山区高速公路运营防灾管理系统技术结构框架,提出了该管理系统应具备三个主要功能,即：对各个泥石流、滑坡工点的管理分析以指导工程设施的施工和维护,对雨情的分析以确保行车安全和如何在灾害发生后进行及时、有效的抢险救援。并将其应用到对西昌一田房高速公路的管理上,为该高速公路的安全运营提供决策支持。     

高速铁路沥青混凝土防水结构界面安全性分析∗

为了研究高速铁路无砟轨道底座板混凝土与全断面沥青混凝土封闭结构层之间抗滑移能力能否满足高速铁路行车安全,通过现场试验以及大型通用有限元分析软件ABAQUS对该界面进行对比分析。试验结果表明:现场试验最大剪切荷载为35 kPa,仿真计算结果最大剪切荷载为37 kPa,两者数值基本相同,且现场试验与仿真模拟的剪应力-位移曲线整体趋势一致。得到了满足高速铁路行车安全的结论,且为高速铁路全断面沥青混凝土防水结构设计提供了理论依据。     

浅析地震波法用于隧道病害的诊断与预测

在隧道施工和运营中,隧道病害直接影响隧道施工和行车运营的安全,甚至会严重影响隧道的使用寿命.为此,本文就利用地震波法进行隧道病害的诊断与预测,从隧道的主要病害、诊断预测的意义、物性基础和几种地震波法的可用性进行了简析.     

编辑寄语

自然灾害是人类无法抗拒的,是人类社会面临的共同挑战。 而地震是对人类生存安全危害最大的自然灾害之一,在地震灾害的防御方面,减轻灾害必须统筹考虑社会、经济、政策、科学和工程等方面的手段和举措。     

关于制定旅游景区突发泥石流灾害应急对策的初步探讨

由于近年来旅游景区泥石流灾害频繁发生,对旅游景区的景观资源、基础设施以及景区内人员安全带来很大危害。因此初步探讨制定旅游景区突发泥石流灾害应急对策,分析泥石流形成原因:地质构造和地震活动强度关系、降雨、旅游景区内人类经济工程活动等;在此基础上分析泥石流灾害特征,及对旅游景区基础设施、游客安全、旅游景区周边环境等存在的危害;针对这些危害采用检测与预防、加强旅游景区人员的防范机制教育、加强泥石流应急预案的演练等应急措施,降低泥石流灾害对旅游景区造成的危害;在合理规划旅游景区当地的城镇村庄布局、强化通讯装备、灾后注意防范疾病发生和疫情流行等方面,深入思考了旅游景区突发泥石流的应急策略。