实际烟气生成量计算方法的商榷

火灾烟气是火灾时所产生的气体和悬浮在其中的烟粒子的总称，是燃烧和热解产物的混合物。烟气量的大小取决于可燃物本身的燃烧性能、空气供给量等。火灾烟气具有缺氧、毒害、尘害、高温的特点，加上火场火灾烟气的减光性和恐怖性，使火灾烟气成为火灾人员伤亡的最主要原因，为此防排烟工程的设计对建筑消防安全非常重要，实际烟气生成量计算是防排烟工程设计的理论基础，就目前一些文献对实际烟气量计算方法存在的不足进行了探讨，并提出了一个新的计算方法，对两种方法的计算结果进行了对比，得出结论认为，计算实际烟气量应从实际空气供给量是否过剩或不足两种情况分别进行考虑计算。     

脱硫系统烟气换热器换热元件损坏原因分析

针对国电电力甘肃酒泉发电厂1号炉脱硫系统烟气换热器换热元件严重损坏的问题,从波纹板箱结构、搪瓷喷涂工艺、蒸汽吹灰压力、烟气换热器的设计等方面进行分析,提出了相应的解决办法。分析结果表明:故障的主要原因是换热元件波纹板箱压紧力不够和搪瓷喷涂工艺存在问题。     

电袋除尘器滤袋破损失效原因分析

针对某发电公司锅炉电袋除尘器滤袋破损失效的问题,从容克式空气预器出口烟气温度场分布、NOx 的生成、热工测量回路、喷吹管路腐蚀、除尘器检修等方面进行了分析,提出了针对性的解决措施。分析结果表明:烟气温度过高、烟气中 NOx 含量过高和喷吹压力过高是造成滤袋破损失效的主要原因。     

气力除灰系统常见缺陷原因分析及防范措施

针对宁夏马莲台电厂2×330 MW燃煤机组正压气力输灰系统的常见的缺陷,进行全面分析,找出缺陷发生的原因,提出了处理缺陷的改进措施。分析结果表明:燃煤发热量低,煤量大、灰量大是造成缺陷的主要原因。     

不同开口状况下多层建筑火灾烟气运动的数值模拟

建筑物发生火灾时,因火灾而伤亡者中大多数为烟害所致。高层建筑中由于存在“烟囱效应”的作用,烟气更容易向上迅速蔓延,而不同的开口状况将影响这种蔓延速度。本文阐述了多层建筑火灾烟气运动的数学模型及数值方法,应用PHOEN ICS3.5对多层建筑火灾产生的烟气运动进行了模拟,分析比较了不同开口状况下火灾烟气的运动状况;同时,初步论述了PHOEN ICS用在建筑火灾烟气运动的数值模拟上的优点和可行性,以及用它来模拟不同开口状况下多层建筑火灾烟气运动的实用性。     

大空间建筑内火灾烟气充填的研究

对烟气在大空间建筑内的充填规律作了分析，并在中国科技大学与香港理工大学合建的大空 间火灾实验厅内进行了若干轮试验。结果表明，在着火的初期阶段，大厅上部的烟气流动比较紊 乱，但在以后的大部分时间，烟气的充填过程仍可用火灾区域模拟方法计算。     

300MW机组引风机增压风机二合一可行性探讨

针对宁夏大坝发电有限责任公司机组实施脱硝SCR装置改造和脱硫增容改造,引风机、增压风机实施二合一方案的可行性进行分析,论证改造方案的经济性和安全性。分析和应用结果表明:改造方案简化了烟气系统,降低了设备改造投资,提高了设备节能效率和机组运行的安全可靠性,减少运行维修费用。     

宁夏英化热电公司锅炉省煤器改造

为了达到提高热力设备的运行效率、挖掘节能潜力,实现节能降耗的目的,宁夏英化热电公司针对锅炉省煤器处的烟气流速不断增加,省煤器磨损逐年严重的问题进行了分析,查找出了原因并对省煤器进行了改造。改造结果表明:排烟温度下降 3.13 ℃,1 台机组每年节约燃料费用 9.3 万元,每年可节约检修费用约 70 万元,产生了较大的经济和社会效益。     

设排烟道的隧道中火灾烟气控制效果的模拟研究

采用三维数值模拟方法,对设置有排烟道的隧道进行了火灾烟气控制的稳态、瞬态模拟分析;研究了在多种通风排烟方案及开启不同数量排烟风口的情况下,该隧道火灾烟气的蔓延特性和烟气控制效果。通过对不同工况的模拟比较研究,为设排烟道的隧道推荐了适宜采用的两种控制火灾烟气的通风排烟方案,并从人员疏散的安全性角度证实了所推荐的方案是可行的。为设置有排烟道的隧道火灾烟气控制及紧急通风设计提供理论依据,同时也可指导人员安全撤离和消防扑救。     

售票机的不同位置对地铁车站火灾烟气特性影响的CFD模拟

合理的空间布局对地铁车站消防安全具有十分重要的作用,而售票机的布置方位是影响地铁车站火灾烟气特性的一个主要因素。以某城市在建的地铁站站厅层为物理模型,采用FDS软件对售票机在不同位置情况下火灾的烟气流动情况进行模拟分析,通过比较邻近售票机处的疏散出口的温度、烟气浓度以及能见度,提出了售票机和疏散出口之间较为合理的距离,为实际工程提供可参考的依据。     

350MW超临界锅炉与准东煤适应性试验研究

准东煤着火、燃尽、环保等特性优良,但因准东煤灰中碱金属含量高,锅炉燃用准东煤时极易出现炉膛严重结渣和对流受热面严重沾污问题,影响锅炉安全运行。为保证锅炉安全、经济燃用准东煤,对锅炉与准东煤的适应性进行研究,确定准东煤的最佳掺配比例,并对锅炉及其制粉系统进行优化调整,确保锅炉经济、安全可靠运行。     

660MW锅炉燃烧优化调整试验研究

针对某电厂1号锅炉燃烧器改造后锅炉结焦、飞灰及炉渣可燃物含量高、锅炉效率低等问题,在对锅炉结焦原因深入分析的基础.上,进行了燃烧优化调整试验。通过采取降低一次风压、降低煤粉细度等措施,炉内结焦得到了有效控制,飞灰、炉渣可燃物含量从10.37%、4.75%降低至2.99%、0.91%。结果表明:优化调整试验效果明显,煤粉细度、一次风速均可控在合适范围之内,锅炉效率显著提高,有效防止了炉内结焦现象的发生,提高了锅炉运行的安全性和经济性。     

宁东地区660MW机组锅炉燃煤掺烧试验研究

宁东地区某燃煤发电厂由于燃用的设计煤种供应紧张,急需掺烧经济性较好的非设计煤种来改善经营状况,但是,燃用非设计煤种可能会导致锅炉设备的安全无法保障,锅炉运行经济性降低和污染物排放量发生明显变化,因此需要进行相应的混煤掺烧试验研究。本文通过选取合适且经济的煤种与电厂常规设计煤种进行掺烧试验,全面分析混煤掺烧对锅炉设备安全性、经济性和环保性的影响,为电厂扩大煤种适应性范围提供决策依据。     

直吹式制粉系统煤粉取样器改造

针对宁夏京能宁东电厂煤粉取样器取样不准确,煤粉细度与实际偏差大,取样时间长、取样密封管密封不严,污染环境等问题,通过分析论证,提出了将原撞击式煤粉取样器换成笛形管式等速煤粉取样装置的技术改造方案。应用结果表明:改造方案缩短了煤粉取样时间,解决了煤粉取样不准确,取样时易出现喷粉的问题,保证了磨煤机煤粉细度在规定范围内,减少了磨煤机单耗及锅炉受热面磨损,为运行人员调整锅炉燃烧提供了准确依据。     

保护环境降低污染实施绿色技术应用——煤无烟燃烧锅炉消除碳黑技术

以环境科学为基础,结合计算流体力学和燃烧学理论,对炉内碳黑生成进行了数值模拟。在理论上证明了煤无烟燃烧锅炉“多孔分层错列撞击流”式二次风在消除碳黑方面具有明显的效果。经过实际证明,所设计的链条炉排煤无烟燃烧锅炉既提高了资源利用率,又保护了环境。     

CFB锅炉尾部烟道增湿活化脱硫工艺的试验研究

为探索进一步提高循环流化床(circulating fluidized bed,CFB)锅炉脱硫效率,在一台燃用混矸煤(洗中煤 60%和煤矸石 40%)的 300 MW 循环流化床锅炉的尾部烟道上,设计了简易煤灰增湿活化脱硫工艺装置,研究其机理及影响因素。试验结果表明:煤灰增湿脱硫反应很迅速,增湿 Ca/S 摩尔比、水钙摩尔比和出口温距是影响其增湿脱硫效率的主要因素。煤灰增湿活化脱硫工艺提高了脱硫剂的利用率,降低了 SO2 排放浓度和脱硫运行成本;控制了粉煤灰中游离氧化钙的含量,提高了粉煤灰的综合利用率。     

一次风机振动故障诊断及分析

针对某厂锅炉侧一次风机检修后出现的振动大问题,通过进行振动参数测试,并对测试结果综合分析,找出振动故障的原因,提出了改进方案。分析结果表明:风机轴承的振动幅值、振动速度值,振动频谱中的高频分量,均呈现滚动轴承的故障频率特征。从而断定振动故障的原因为轴承失效。     

660MW超临界机组磨煤机出口温度提升试验研究

为降低锅炉排烟温度,提高机组经济性,采用“热重-红外光谱”的方法分析实际煤种的挥发分(CO)析出规律,研究磨煤机温度提升对煤粉着火能的影响,以验证磨煤机出口温度提升的可行性。试验结果表明:磨煤机出口温度提升后,磨煤机运行安全可靠,锅炉排烟温度下降,锅炉效率提高,发电标准煤耗降低约1.17 g/(kW·h),机组年节约费用约人民币128.2万元,具有良好的经济效益和推广价值,可为同类型燃煤机组提供参考和借鉴。     

超超临界机组合金钢水冷壁安装焊接裂纹的分析

随着火力发电厂机组容量和参数的提高,超超临界机组的水冷壁管大量使用合金钢材料,近年来在我国北方寒冷地区冬季施工中,超超临界机组合金钢水冷壁安装施工中发生多起焊接裂纹事件,严重影响了工程质量和进度。本文通过对12Cr1MoV钢水冷壁管焊接工艺,环境温度,焊前预热,焊接接头的金相组织,焊接裂纹的形态等方面进行了综合分析,找到了焊接裂纹产生的原因,提出了预防裂纹产生的措施。