汽动给水泵汽轮机轴向位移增大原因分析

针对宁东热电厂 2 号机组 A、B 汽动给水泵汽轮机轴向位移增大的问题,对事故原因进行分析,提出改进方法及预防措施。分析结果表明:转子轴向位移增大的主要原因是除氧器低温饱和蒸汽进入汽动给水泵汽轮机,造成了汽动给水泵汽轮机动叶受到水冲击,转子轴向推力增大,进而使得推力瓦块烧损,汽封齿磨损,轴向位移保护动作,引发给水泵汽轮机跳闸。     

捞渣机圆柱滚子轴承套圈断裂原因分析

针对宁夏中宁发电有限责任公司1号炉捞渣机内导轮轴承断裂事故,对事故轴承进行宏观检查和材质分析,找出了事故的原因。结果表明:疲劳点蚀导致套圈脱落是导轮轴承圈断裂的直接原因;轴承套圈与轴装配不良、间隙过大是轴承套圈断裂的根本原因。     

鄂电2号机振动原因分析及处理

针对内蒙古鄂尔多斯电力公司2号汽轮机2、3号瓦频繁发生间歇性振动造成保护动作停机问题。在对汽轮机振动进行全面分析的基础.上,利用检修时机进行处理,基本消除了间歇振动现象。分析结果表明:汽轮机发生间歇振动的主要原因为动静摩擦所致。     

事故基本问题刍议

为了从事故机理和事故学的高度阐明其在安全科学研究的重要性,提出事故致因理论处于基础安全学和应用安全学的结合部,并在安全科学教学中起“桥梁”作用。开创性提出事故消除的“金标准”为事故发生的本质机理。同时,事故机理起着解释事故发展过程中所出现的异状和症候,担负着新隐患的发现作用;其次,以系统为研究范畴借鉴人因理论,研究了事故机理的研究对象应该是人体和物质,还提出原因、条件和诱发因素三大事理要点;根据原因结果论定义事故原因并分析了六种事故原因类型,首创事故发生的四条一般性规律以及总结出三条事故原因推理方法;最后,提出事故分析所需的七类知识及宏观策略,结果表明:事故机理的新解提供全新的事故分析策略,并为建立事故学学科和丰富事故理论体系奠定基础。     

国产引进型300MW汽轮机通流部分节能改造

针对国产引进型300 MW汽轮机热耗率偏大的问题,进行原因分析,提出对汽轮机通流部分节能改造的优化方案。改造结果表明:机组的安全性和经济性得到保证,经济效益和环保效益显著提高。     

人为差错对结构可靠性的影响

国内外结构倒塌事故一直都在发生,事故原因是多方面的,而人为错误一直是导致结构事故的主要原因.通过总结国内外资料,对人为错误导致结构事故及人为错误的研究现状作了总结分析.从管理科学的角度提出了一些提高结构设计可靠性的对策.     

一起发电厂水冷壁管泄漏事故原因分析

针对宁夏某电厂一起水冷壁管泄漏事故,采用了外观、宏观金相、微观金相、化学成分分析,硬度和拉伸试验等检测手段,对事故样管进行检测分析,找出事故原因并提出预防措施。结果表明:水冷壁管在换管焊接过程中未严格执行规范,致使焊口处产生热裂纹和气孔等缺陷,是造成泄漏事故的主要原因。     

10kV高压开关柜烧毁事故分析及处理

针对某220 kV变电站1号主变压器10kV开关柜在运行中发生的短路烧毁事故,进行细致的分析,找出了该设备发生故障的原因,并提出了防止类似事故再发生的应对措施。分析结果表明:(1)该设备发生事故原因是由于该开关柜温升长期超标,真空断路器绝缘拉杆性能逐渐劣化,最后失去其绝缘性能而引发单相弧光接地;(2)引起事故扩大的原因是用以限制操作过电压及雷电过电压的三相限压器额定电压及持续运行电压选择不正确。     

沟通三跳引起继电保护误动作的分析与对策

针对一起750 kV线路继电保护误动作故障,分析事故产生的原因,并结合现场实际情况,提出了预防措施。分析结果表明:掌握沟通三跳回路原理及其功能实现的多样化手段,是避免此类事故发生的重要途径。     

地铁盾构坍塌事故中施工人员安全能力分析

地铁项目大规模建设的同时,灾难性的施工事故不断发生。施工人员的不安全行为是事故发生的直接因素,但是,不安全行为正是安全能力匮乏的外在表现。施工人员安全能力的强弱直接影响到是否发生施工事故。在构建施工人员安全能力模型的基础上,分析了施工人员安全能力的形成机理。同时,通过分析地铁施工事故原因,认为地铁施工人员安全能力的大小就体现在施工人员感觉到事故隐患、做出事故隐患危险判断,进而对事故隐患进行正确响应的过程中,并对导致盾构法坍塌事故的事故隐患进行了分析。最后,以一个实际发生的盾构法施工坍塌事故为例,分析了施工人员安全能力在事故发生过程中的体现,从而准确确定了施工人员出现失误的时段,以保障地铁施工安全。     

大型湿冷机组排汽通道流场数值模拟与优化

改进汽轮机通流部分增加通流能力是提高火电机组热经济性的主要方式之一,而排汽通道是汽轮机通流部分的最后一段,因此,可以通过改善汽轮机排汽通道的流场来提高热经济性。运用ANSYS Fluent软件对600 MW水冷机组的汽轮机排汽通道流场进行数值模拟,发现在原设计下,由于小汽机排汽的冲击及贴近壁面处蒸汽流速高的原因,排汽通道出口速度的均匀性较差。针对这种现象,本文通过设计导流结构,对排汽通道流场进行了优化,结果表明:经过流场优化后,机组排汽通道在喉部出口的蒸汽流速的均匀性得到了显著提升,从而有利于提高凝汽器换热性能、降低排汽背压,实现深度节能。     

660MW机组汽轮机高调阀重叠度曲线优化

京能宁东发电有限责任公司2号机组汽轮机高调阀由于调阀重叠度曲线拟合性不好,机组负荷在580 MW时GV4调阀存在大幅波动情况。通过高调阀阀门在线试验,优化重叠度曲线,很好地解决了这一问题。试验结果表明优化后的重叠度曲线能保证阀门的流量特性,并能提高汽轮机组的效率。     

600MW火电机组直接空冷凝汽器变工况特性分析

针对直接空冷凝汽器运行中存在的问题。通过对空冷凝汽器变工况计算,找出了环境温度、迎面风速、汽轮机排汽量变化对汽轮机背压、发电标准煤耗率的影响关系。结果表明:空冷凝汽器的运行工况与设计工况差别较大,用户应在变工况下合理确定空冷凝汽器运行方式。     

20Cr1Mo1VTiB汽机主汽门螺栓断裂失效分析

针对一起汽机主汽门螺栓断裂失效案例,对20Cr1Mo1VTiB材质进行了化学成分、力学性能、金相组织试验分析。试验分析结果表明:由于制造过程中热加工或热处理工艺不当,造成螺栓金相组织异常、冲击性能低下,在汽机运行工况下发生断裂失效。     

某宋代砖塔结构整体损伤识别分析

针对人工化验润滑油存在的采样口二次污染、监测参数单一、难以连续在线监测、耗费人力等一系列问题，通过在润滑油系统加装在线监测仪表，对在线监测系统进行了改造。汽轮机润滑油在线监测系统改造实现了对汽轮机润滑油系统的在线监测功能，有助于提高机组的安全稳定运行水平，减少油质检测人员的工作量，改变了润滑油的更换方式，节约了油品成本， 为同类型机组润滑系统优化提供了参考。     

火电机组送风机RB造成的主蒸汽超压分析

针对国电大武口热电有限公司 1 号机组送风机辅机故障快速减负荷(Run Back,RB) 动作后造成的主蒸汽压力超标现象,通过对 RB 控制策略进行分析,采用逻辑修改、比例积分微分(Proportion Integration Derivative,PID)和参数优化的方法,使 RB 发生后主蒸汽压力能稳定在合适的范围内。结果表明:快速减煤和加强汽机主控的调节作用,解决了 RB 工况中主蒸汽超压缺陷,提高机组效率及运行安全可靠性。     

330MW汽轮发电机组转子振动大的原因分析

针对增容改造后 330 MW 汽轮机组启动过程中,发电机转子二阶不平衡量偏大,引起相应轴承处振动超标报警,致使机组升速过程中无法通过发电机二阶临界转速的问题,对发电机、励磁机转子振动进行分析,找出原因并提出了相应的处理方法。结果表明:发电机振动的主要原因是转子存在较大的质量不平衡,通过动平衡实验,在发电机转子两侧风扇环上加重,使机组顺利冲转到定速 3 000 r/min,稳定负荷工况下机组轴系振动达到优良水平。     

确保汽轮机砂浆垫块质量的施工策略

为了保证汽轮机砂浆垫块的质量,解决垫块表面出现气泡偏多、裂纹和内部灌浆不实或出现分层等系列质量问题,结合汽轮机砂浆垫块施工特点,研究分析了砂浆垫块的施工策略。研究结果表明:从环境保护、人员训练、基础錾凿、模具安装、浇灌及养护等关键点着手,采取预防措施,能够极大地提高砂浆垫块一次成功率,为汽轮机轴系振动指标创优提供技术保障。