人为失误及隐患控制方法论

结合安全管理工作的实际情况，系统分析研究了人为失误及隐患产生的原因和特征，从系统安全的角度提出了控制人为失误及隐患产生的基本方法和管理模式。     

人为失误原因分析与控制对策研究

研究了人为失误对系统安全的影响，分析了人为失误产生的原因及其影响因素，并就煤矿安全管理中人为失误的控制提出了针对性措施     

人为失误及其辨识技术的研究

随着机器设备的可靠性不断提高，人的可靠性分析研究日益得到重视。大部分事故是由于人为失误造成的。分析了人为失误与事故发生的关系，讨论了管理失误对系统安全的影响；讨论了人为失误辨识的作用，对人为失误率预测技术、通过失误建模系统、人为失误率评价和优化系统等几种的人为失误辨识技术进行了评述。指出了人为失误及其辨识技术的发展趋势和方向。     

隋鹏程安全原理系列讲座第四讲轨迹交叉论

工伤事故源于生产现场人和物两个方面的隐患,如人流和物流中的隐患未能消除,两个流动线路轨迹相交叉的“点”就是发生事故的“时空”。人流中的隐患(即人的不安全动作或行为)、机械和物质危害是构成能量逆流中的不安全状态。如图1,左图是逻辑“或(OR)门”连接“人为失误”和“机械事故”两个事件,其中人或物的事件有一个发生,事故就会发生;右图是逻辑“与(AND)门”连接“人为失误”和“安全装置故障”两事件,只有两事件同时发生,才能发生。     

煤矿事故人为失误分析及其防治对策

根据各方面的统计。在煤矿发生的事故中有80％是由于人为失误造成的。依据以人为失误为主因的事故模型和出现伤害的类型。从人机工程学的角度。全面深人地研究了人为失误的原因。并提出了相应预防对策，从而减少事故的发生，促进煤矿安全生产。     

弹药质量检测中人为失误分析及控制

根据人为失误的定义原则,给出了弹药质量检测中人为失误的定义;基于人为失误的致因分析,归纳了检测中人为失误的表现形式和影响因素,提出了有针对性的预防与控制措施,为防止弹药质量检测工作中的人为失误提供参考.     

预防事故的重要途径——人为失误控制

从伤亡事故致因理论和我国大多数企业的安全管理现状出发，分析说明人为失误控制是预防事故的重要途径，并具体介绍了人为失误控制的两种主要技术方法。     

煤矿人为失误的原因及控制

随着科学技术的进步,机器设备的可靠性得到了大幅度的提高,人为失误导致的事故比例快速上升.掌握人为失误的原因,进而控制人为失误的发生是有效减少事故发生的重要措施.在对神火煤电股份有限公司新庄矿深入调查了解的基础上,初步探讨了煤矿人为失误的原因,提出了控制人为失误的有效途径.     

从源出发 控制人为失误

<正>人为失误即人造成的错误,可以分为违规和失误。违规可分为经常性违规、情形违规和特殊情况;失误可分为技能性失误和人为错误,更可进一步细分。原因及预防人为失误的原因人为失误的原因可归结为12条,即"十二祸源法则"。该法则     

危险预知活动有关技术问题探讨

人为失误是触发潜在危险因素引起事故的主要原因.危险预知活动是控制人为失误的有效技术手段.简要介绍了危险预知活动的内容和程序,活动结果记录格式及活动中应该注意的问题,并扼要说明了试点的初步效果.     

人为失误原因分析及对策

人为失误所造成的事故占事故总数的70％－80％,研究人为失误对控制事故的发生具有重要意义。从人的基本行为模式着手,利用行为科学原理对人为失误的客观原因和心理状态进行了分析,提出了相应的对策,对提高各级管理人员对人的行为进行预测、控制和引导的能力。     

战略导弹核武器系统人因工程应用研究

以战略导弹核武器系统的设计、生产、使用与维修为背景，分析了人为失误的定义、原因及分类，并根据模糊图理论，提出了一种评估人员可靠性的双向模糊图模型，并对人因工程学在战略导弹核武器系统的应用，提出了一些看法和建议。     

施工中塔式起重机隐患的诱因分析

笔者对施工中塔式起重机，容易产生的隐患及诱因进行了阶段性的分析。     

谈谈消除安全生产中人为失误的办法

人为失误(又称人体差错)是一个比较复杂的问题,涉及主客观多种因素,对人的命运往往具有重大影响。据统计,因人为失误而发生的事故比重极大,对此,研究个中规律,找出防止对策,无疑是大大有益的。 一、引起人为失误的三要素 所谓人为失误,是指因人为因素使系统出现故障或发生机能不良的事件。人为失误的后果可能以某种形式给系统不良的影响。人为失误的主客观因素较为复杂,防不胜防。根据现有经验,影响人为失误的主要有以下三大基本因素。 1.安全态度差。 所谓安全态度,是指人体对来自内部或外部刺激进行评估时所持的立场和行为意向。从一些操…     

如何防止人为失误

众所周知,导致安全事故的两大主要因素是人为因素（不安全行为）和物的因素（不安全状态）。而人为失误又是导致不安全行为的重要因素。 由于人为失误而关系到安全事故的案例举不胜举。因此,我们要尽可能避免人为失误。     

基于HFACS的民机总装过程人为失误风险分析

为解决民用飞机制造过程中人为失误风险评估不确定性问题,提出一种基于人因分析与分类系统(HFACS)模型的风险分析方法。首先,采用故障模式与影响分析(FMEA)法评估民用飞机总装过程中人为失误的风险,结合国际民航组织(ICAO)的人为因素分类方法提出改进的HFACS模型,并将其作为人为失误发生度和难检度的评估依据;其次,采用粗糙集方法处理评估信息的不确定性问题;然后,应用偏好顺序结构评估法(PROMETHEE II)处理人为失误风险评估和排序问题,并评估其改进优先级;最后,分析某民用飞机制造企业总装过程中的人为失误风险,验证所提方法的有效性。结果表明:所提方法能为民用飞机制造企业人为失误风险评估提供合理的评估依据和有效的评估方法。     

非煤矿山伤亡事故统计方法及预防措施

本文针对目前非煤矿山伤亡事故频发这一现状,对其产生原因进行了详细的分析.为了控制事故的发生,确保企业的安全生产,就人为失误、信息管理、重大危险源等方面提出了预防措施.     

库存弹药事故人误危险性分析与评估模型研究

针对库存弹药安全的特殊性,提出库存弹药事故人为失误的定义,并从个体角度分析人误事件发生的机理。根据人为失误的不同主体,从管理决策、组织和勤务处理、操作两个方面构建了29个人误危险性的评价指标及相应的评判标准;综合考虑生理、心理、知识与技能、设备、环境、监督与管理等6类危险性抵消因子对人误危险性的影响;进而建立了库存弹药事故人误危险性的理论评估模型。研究结果表明:人为失误属于弹药仓储安全管理中的一类特殊危险源,人误评估指标体系和评估模型的构建过程应充分考虑人自身条件以及内、外部环境等因素的综合影响;同时研讨了人为失误危险性分析和评估模型存在的问题,并从发展人误数据采集技术、完善人误事故报告制度以及建立人误数据库等方面,指出下一步的研究重点。     

人为失误船舶碰撞智能防护模型设计

为了避免人为失误时船舶发生碰撞事故,根据人的认知过程,分析人为失误船舶碰撞机理,设计人为失误船舶碰撞智能防护模型。借助船舶操纵模拟器平台进行实例仿真,结果表明,该智能防护模型能有效避免因人为失误而导致船舶碰撞事故的发生。     

人为失误的身心因素与预防

在生产劳动过程中,每个作业者都会受到来自自然、社会、企业、家庭等复杂多变的外界环境因素以及个人生理、心理因素的影响,从而使人的生理、心理状态发生变化,造成作业可靠性降低,出现人为失误或差错而导致事故的发生。因此,针对事故的人为失误防范,不能只考虑某一个或几个因素,而需针对外部环境对人身心的影响和人可能产生的不良心理反应,采取有针对性的综合措施。本文就生产过程中几个主要的身心