国际海事组织关于油份计的规定

引言 国际海事组织第14届大会,于1985年11月20日通过了第586号决议(A.586):油轮排油监控系统的指南和规则的修订案。在该修正案的讨论中,提出了“第二代”油份计,以区别于第393号决议中的“第一代”油份计。为此引起了我国主管当局和油份计研制单位的。关注。本文试对这一问题作一说明,供有关方面参考。     

国际海事组织将召开油污染防备和反应大会

国际油污染防备和反应大会将于今年11月份在海事组织总部召开。会议的目的是通过一个为防止重大油污染事故进行国际合作提供基础机构的公约。 1989年10月召开的国际海事组织第16届大会通过的第A·674(16)号决议作出了这     

倾废航行数据记录仪通过技术鉴定

倾废航行数据记录仪通过技术鉴定由国家海洋局批准下达的倾废航行数据记录仪研制任务，经国家海洋局技术研究所一年多的研制，历经了总体技术方案论证、设备、部件调研和选型、软、硬件原理性试验和关键技术攻关、整机研制、整机测试及实验室考机和海上实船试验等研制过程...     

国际海事组织的秘书处

介绍国际海事组织秘书处的组成，它的成员的来源，员工的规章制度和海洋环保司的日常工作。     

对国际海事组织的批评

利比里亚船东理事会主席S·西蒙先生,于1983年5月10日,在西班牙首都马德里,对600名船东和航运公司的代表演讲,强烈批评国际海事组织的指导思想和工作作风。他的主要论点如下: 海事的公约增加了不少,但船舶安全总的看来没有什么改进。 现在已有35个国际的或国家的海事公约,这些公约使船舶过于复杂,造价也贵,船东或船舶公司为了要满足公约的要求,必须按装一些不过关的设备,本来认为照公约办会使安全有所改进,但实际结果有时适得其反。     

关于国际海事组织海上环境保护委员会第二十三届会议情况的报告 关于国际海事组织海上环境保护委员会第二十三届会议情况的报告

国际海事组织海上环境保护委员会(下称委员会)第二十三届会议于1986年7月7日至11日在其伦敦总部举行。有53个国家(其中23个为73/78防污公约缔约国)、5个政府间组织、13个非政府间组织及联系会员香港,分别派代表或观察员出席了会议,出席人数252人,是该会历届参加人数最多的会议之一。会议由委员会主席JAMES COWLEY博士(英国)主持。     

国际海事组织的历史和现状

1948年2、3月间,联合国在日内瓦召开海运会议,讨论并通过了《政府间海事协商组织公约》。该公约于1958年3月17日生效。据此,1959年1月13日在伦敦正式成立政府间海事协商组织,并召开了第一届大会。根据1975年11月召开的第九届大会通过的组织公约修正案,该组织自1982年5月22日起改名为国际海事组织,该组织自成立之日起即是联合国系统中负责处理海运技术问题的一个专门机构。 该组织的宗旨是促进各国间的航运技术合作,鼓励各国在促进海上安全、提高船舶的航行效率,防止和控制船舶对海洋污染方     

国际海事组织的近期环保活动

如何保护地球环境是当前人们普遍关心的重要问题之一。六十年代以来,环境污染日益严重。各国纷纷采取措施,进行环境保护建设。这项建设经历了一个由“单国努力”到“集体协作”、“单纯治理”到“综合预防”为主的发展过程。环境保护工业已是一项遍及全球的新兴工业。     

关于国际海事组织海上环境保护委员会第二十四届会议情况

国际海事组织海上环保会第24届会议于今年2月16日至20日在伦敦召开,出席会议的有53个国家,4个政府间组织,13个非政府间组织和香港地区的观察员,国际海事组织的海安会、散化分委会和危险品运输分委会的主席也出席会议,共228人。会议主席是J.Cowley(英国)。本届会议的议程共19项。我国代表团参加大会各项议程的审议,     

国际海事组织通过《1990年国际油污防备、反应和合作公约》

国际海事组织于1990年11月19日至30日在伦敦召开了外交大会。93个国家和17个国际组织派代表或观察员与会。海事组织联系会员香港也派观察员列席了会议。生议选举摩洛哥驻英国大使阿·蔡尼纳德先生为主席;智利、中国、丹麦、尼日利亚、菲律宾和苏联代表团团长为副主席。大会下设全体。起草和证书三个委员会,经过两周激烈争论和反复协商,最后通过了《1990年国际油污防备、反应和合作公约》(以下简称《油污防备公约》)以及十个决议和会议最后文     

国际海事组织1983年的会议计划

1月17～21日 28届防火分委会 2月7～11日 28届船舶稳性及载重线,渔船安全分委会 2月14～18日 第七届防止倾倒废弃物与其他物质污染海洋公约缔约国协商会议 2月21～25日 24届集装箱货物分委会 2月28日～3月4日 26届船舶设计设备分委会 3月7～11日 50届法律委员会 3月21～25日 18届海上环境保护委员会     

让航行更安全,海洋更清洁

为了确保海洋环境免受船舶及相关作业活动的污染损害,作为防止船舶及相关作业活动污染海洋环境的主管部门,中国交通部不断加大海洋环境保护工作力度,有效保护了港区及沿海水域环境.     

国际海事组织的结构与活动概况

联合国於1948年2月在日内瓦召开的国际会议上通过了一项国际公约,从此产生了政府间海事协商组织。该公约於1948年3月6日通过,於1985年3月17日生效。新产生的组织在1959年1月召开了第一次会议。该公约曾几次被修订,该组织的名称已经在1982年5月22日改为“国际海事组织”(IMO)。本组织的主要宗旨可由该公约条文1(a)综述如下:     

国际海事组织防止油轮溢油工作的进展

国际海事组织的海环保会,海安会和船舶设计与设备分委会等应第16届海事大会第A.675(16)号决议的要求,分别从防止海洋污染、保证航行安全和船舶设计技术上的角度,对如何防止油轮溢油和在发生事故时如何减少溢油的问题进行了大量的研究和讨论。本文着重介绍海环保会自第31届环保会     

在七万只海鸟死亡以后海上环保委员会所通过的决议

在委员会得知因排放碳黑原油而造成七万只海鸟死亡一事后,委员会通过了一项决议,号召各国政府采取措施,以免再发生类似事故。 挪威所提交的报告表明:在1981年1月发生了这一事故,其结果不仅造成海鸟死亡,而且污染了挪威和瑞典海岸。     

重庆市人大常委会关于切实做好环境保护工作的决议（1994年11月11日重庆市人大常委会第十次会议通过）

重庆市人大常委会关于切实做好环境保护工作的决议（１９９４年１１月１１日重庆市人大常委会第十次会议通过）环境保护是我国的一项基本国策。２０年来，特别是改革开放以来，我市的环境保护工作取得了一定进展，局部环境质量和个别环境指标有所改善。但是，从总体上说，...     

国际海事组织近两年防止船舶污染的工作

国际海事组织自1958年成立至今,已制订了28个国际公约和议定书以及500多个建议案。有的国家全面采用某些公约和建议案,有的国家则依照这些公约和建议案制订相应的国内法,加强对船舶的安全和防污管理。各国海事部门的专家普遍认为,该组织的工作对海上安全和防止船舶污染起了积极的作用。在我国加强立法工作和引进管理技术的今天,了解该组织所做的工作是有必要的。     

陨石学会陨石命名委员会关于中国陨石名称的决议

<正> 1.由于中华人民共和国采用了汉语拼音方案,有可能使陨石名称含糊不清,例如吉林陨石,在发表有关它的文章,先后采用了“Kirin”和“Jilin”两种不同的拼写法。为了避免将来出现混淆,本陨石学会陨石命名委员会特作出下述规定。 2.中国陨石原有的罗马字体名称照旧沿用,不要求遵照汉语拼音方案。     

澳大利亚国会通过新的安全法规

20 0 1年 5月 1 7日 ,澳大利亚国会通过《危险物质安全管理法 2 0 0 1》。该法规是应急服务部与包括澳大利亚石油协会 (AIP)在内的工业部门充分协商后提出的修订法规。新法规对位于昆士兰大型危险设施 ,如炼油企业、工厂和仓库提出了安全要求。新法规将重大危险设施的国家标准和工作场所危险货物储存和处置的国家标准合并 ,删除了许多烦琐的程序 ,更易被工业部门利用澳大利亚国会通过新的安全法规