哈尔滨市淘汰“黄标车”的对策

车辆的增多,使得汽车排放的污染物总量增加,哈尔滨市机动车排污污染形势严峻。汽车排放的污染物主要集中在离地面1米左右的层面,正处在人的呼吸带附近,严重危害人体健康,特别是对老人和儿童危害更重。淘汰黄标车是为了执行新的《环境空气质量标准》,减少PM2.5和降低氮氧化物强度的要求,是落实“十二五”氮氧化物减排目标的要求,也是为了在2014年底前实现哈尔滨市创建文明城市的目标,最终目的还是为了改善市区空气质量,保障市民身体健康。     

中山:坚决打赢蓝天保卫战

<正>《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出要建设生态安全、环境优美、社会安定、文化繁荣的美丽湾区,这对每个湾区城市来说,既是考验也是鞭策,中山市就是其中之一。为了实现空气质量达标的目标,中山市始终不懈努力,今年上半年,中山市在全国168个重点城市空气质量状况排名中位列全国第10,比去年同期进步1位;1月至8月,中山市环境空气质量达标率达到93.0%。     

全天候全区域限行——中山整治“黄标车”再出“重拳”

正"要拿出当年禁摩的力度,每年都超常规推进黄标车特别是营运黄标车淘汰,并将目标任务纳入到省政府与各市签订的大气污染防治目标责任状里面。"——朱小丹省长在今年广东省大气污染防治工作会议上强调与一些一线城市"邋遢"的空气相比,作为珠三角的一员,中山的空气质量却屡上全国空气质量前十榜单。优良空气的背后,是大气治污工作的艰辛付出。"黄标车"整治是空气治理的重点任务之一,     

多管齐下倒逼黄标车“下岗”

<正>车主只需将黄标车交售给回收公司的同时递交黄标车提前淘汰补贴申请,回收公司将补贴申报资料递交给各区黄标车提前淘汰联合服务窗口,相关部门在5个工作日内完成审批工作,财政部门在15个工作日内将补贴资金划到车主银行帐户。2014年,我省各地市一直在致力于推动黄标车淘汰工作,据统计,我省去年一共淘汰了68.4万辆黄标车及老旧车,顺利完成了阶段性任务。     

打赢“攻坚战”就得啃下“硬骨头”

正如果把当前东莞各镇热火朝天的水污染治理比作攻坚战,截污次支管网建设无疑是这场攻坚战中最难啃的硬骨头。东莞市委书记明确指出,水环境治理的重点难点是截污,首战要将截污次支管网建设作为主战场,为东莞水污染治理攻坚战指明了方向。没有完善的截污管网系统,污水处理厂处理效益将大打折扣,水环境质量也难以有效改善。道理易     

天津从7月1日起“黄标车”限行提前淘汰 最高补贴18000元

5月18日,从天津市政府新闻办新闻发布会上获悉,天津市将于2012年7月1日起对"黄标车"和"无标车"限行。为逐步强制淘汰"黄标车",将分时段、分区域限制"黄标车"上路行驶。同时,为鼓励"黄标车"车主提前淘汰更新车辆,对提前淘汰更新的将给予补贴。淘汰"黄标车"报废更新补贴标准按照小型车到大型车,最高补贴18000元。[限行分两阶段]第一阶段:自2012年7月1日至12月31日,每日7时至22时,市区中环线(含)以内道路,滨海新区部分道路,限制"黄标车"和"无标车"通行。第二阶段:自2013年开始,市区外环线(含)以内道路,滨海     

东莞:强力淘汰整治“散乱污”

正今年要淘汰整治不少于5000家‘散乱污’企业。在年初召开的全市蓝天保卫战工作会议上,东莞把开展散乱污企业专项整治作为打赢蓝天保卫战的一项关键措施,并对此作出了全面部署。如今时间已过三分之二,淘汰整治进度如何?据东莞市通报,截至8月6日,全市共依法淘汰整治散乱污企业5455家,其中淘汰4589家、改造整治866家,完成任务总数的84.57%。东莞的治污行动让群众看到的是东莞政府对环境违法的零容忍,对清理散乱污企业的强硬态度,对治污抓铁有痕的决心。     

中山:从“共性工厂”到“共性产业园”

<正>“共性工厂、共性产业园建设既是实现生态环境保护破局的根本之路,又为经济发展提供强有力的产业配套。”4月,广东省生态环境厅厅长鲁修禄在中山调研共性产业园推进情况时提到。作为广东省率先提出“共性工厂”理念的城市,中山市“共性工厂”通过集中治污有效解决散乱中小企业环境污染问题。当前,在中山着力破解土地瓶颈、加快低效工业聚集区升级改造的“工改”背景下,     

基于交通信息卡技术 加强“黄标车”限行管理

<正>为贯彻落实《中华人民共和国大气污染防治法》《重点区域大气污染防治十二五规划》《重庆市机动车排气污染防治办法》《重庆市蓝天行动实施方案(2013—2017年)》中关于强化机动车排气污染防治,限期淘汰黄标车的要求,促进黄标车淘汰更新,保障机动车     

好机制成就“中山蓝”

正近期,中山大气污染防治工作捷报频传:2015年度广东省大气污染防治考核中,中山再次被评为优秀。今年上半年,在全国74个重点城市空气质量排名中位列第6;1~7月先后5次排入全国前10名;6月份空气质量实现今年首个全优月,排名高居全国第2,刷新了有统计排名以来的最高纪录!天帮忙,人努力!中山市环保局副局长杜敏告诉记者,业已形成的良好工作机制,使得中山市     

环境执法:“要像钢铁一样硬”

<正>在当前中国社会发展的条件下,应该说许多行业和领域都存在不同形式、不同程度的有法不依,执法不严,违法不究之现象。环保领域恐怕也不是例外。然而,随着中国经济快速而全面发展,污染、资源短缺和生态破坏问题越发凸显和严重,甚至成为中国社会主要的民生问题之一。为此,国家和地方等各级政府部门都出台了足够多的法律和规章,一些市场化的措施和手段也先后浮出水面,环境执法监督机构亦应运而生,那么实际的执法情形如何?我们该如何完善?国外可参考和借鉴的弯路和成功案例又怎样?我们邀请了国内外部分专家和学者,就环境执法话题做番论剑,藉此推动中国环境法规的真正有效执行。环境保护部周生贤部长曾在原环保总局升格为国务院内阁部门后不久说道:今后我国要执行最严格的环保制度、像钢铁一样硬地从严执法,这无疑为中国的环境执法给出了最强有力的支持,为环境执法指明了方向。对于各级政府和环境执法监督部门来说,这都是他们可以奉为圭臬的指南针。     

坚决遏制“舌尖上的浪费”

"广大干部群众对餐饮浪费等各种浪费行为特别是公款浪费行为反映强烈.联想到我国还有为数众多的困难群众,各种浪费现象的严重存在令人十分痛心.浪费之风务必狠刹!"     

中山环保信访的“三大武器”

正2017年12月27日,环境保护部发出了《关于表扬2015-2017环境信访工作中表现突出的集体和个人的通知》,在其中,广东省仅有两家单位受到了表彰,一为省环境保护厅应急办公室,二即为中山市环境保护局监察分局(以下简称中山市环监分局)。     

民间环保组织期盼“硬孵化”

最近很多"私募基金会"想要跃身进入资助民间环保组织的队列.这对总觉得自己缺少资金滋润的草根来说,似乎是个利好消息.然而大家等待的时间仍旧是漫长的,因为,这些基金会似乎还在闭门苦练武功.何时能够正式开门纳客,谁也摸不准. 某些棵心急火燎的嫩草青草枯草败草腐草,已经开始四处找通路,给这些看起来很"草根"的基金会限时专递"投名状",大家想帮助基金会尽快练就"快速放钱"的本领,想帮助基金会快速疏通资金积压带来的烦恼和滞胀之痛,顺便让自己想要做的事得到有效的款项扶持——因为做成一件事,需要心愿,需要方法,也确实需要资金.     

金鼎化工“环保坚决不欠账！”

罗山县化肥厂曾经是一家奄奄一息的国企。在被信阳弘昌管道燃气集团收购并更名为金鼎化工有限公司以后，经过一系列的改革，如今已成为一家拥有固定资产4．5亿元、产值规模10亿元的行业龙头企业，并于2007年5月16日在美国纳斯达克成功上市。金鼎化工实现这些巨大成就的秘密何在昵？     

中山“共性工厂” 助推差别化环保准入

正刺鼻的油漆味道、飘散的打磨扬尘、凌乱的物品堆放……这往往是人们对传统家具制造行业的普遍印象,为此中山市正在探索通过设立共性工厂的模式,减少该行业的污染排放。而这一举措也是中山实现差别化环保准入的一项重要方式,希冀借助差别准入,既充分发挥各专业镇的基础优势,又促进传统产业转型升级。     

多部委酝酿“淘汰落后产能备案制”

目前,发改委、工信部、国土部和环保部等几部委,正就淘汰落后产能备案制征求意见,未来钢铁、水泥、电解铝、平板玻璃、船舶等产能严重过剩行业的企业和生产线,必须重新备案,不在这份“辛德勒名单”的企业,或将面临关停命运。     

节能减排终成“硬杠杠”

抵达巴厘岛时,几乎没有公众信任度。谈判开始时,尚有一线关于美国可能表现出灵活性的希望,但这希望很快被美国代表打消。整个谈判过程中,直到最后一夜之前,美国在加拿大、日本和澳大利亚支持下,一直态度强硬。美国非政府组织“忧思科学家联盟”     

“红”“黄”企业多缴费——中山实施“差别水价”新政策

<正>中山水资源并不丰富,现在环境污染形势严峻,水质性缺水问题较突出,必须采取强有力措施促使高污染企业转型升级。——有机废物处理专家黄南平鲁迅先生曾言:第一个吃螃蟹的人是很令人佩服的,不是勇士谁敢去吃它呢?确实,光是从外表上看,螃蟹双螯八足、横行霸道,已经相当令人生畏,更何况一旦招惹它们,轻则皮肉受损,重则伤筋动骨。所以第一个吃螃蟹的人的确是胆量和勇气过人,他们用自己的无畏行动,为他人探索出一条突破常规甚至受益匪浅的新路。而中山市在今年7月1日,就