城市地下管线隐患浅析

<正>地下管线是城市的重要基础设施,是保障城市正常运行的“生命线”。因地下管线运行时间过长,或受周边土体环境、自然灾害、人为活动等影响,可能出现腐蚀、老化、破裂、变形等隐患,不仅影响地下管线的正常运行,还可能引发火灾、爆炸、灼烫、水淹、触电等事故,造成严重事故后果。根据“海因里希法则”和“事故灯塔法则”,一件重大事故背后必有众多潜在的隐患。     

美国地下管线的安全管理

2010年7月28日,途经原南京第四塑料厂拆迁工地的丙烯管道被施工人员挖断,可燃气体泄漏后发生爆炸,导致13人死亡、逾百人受伤。如果在施工前能了解地下管线的布局,明确标识出其具体位置,挖掘作业者就可避开一个个＂雷区＂。美国2007年设立的＂挖掘前呼叫＂号码——＂811＂专线,为地下管线的安全管理提供了有益的探索。     

储油罐出口管线补偿器隐患分析

正1隐患简介高一联合站建成于2009年11月,有4具千方储油罐,管线出口全部安装金属补偿器。2012年8月15日,在检查过程中发现4具4方储油罐出口管线金属补偿器因管线下陷变形,现场没有采取任何防范措施,致使管线运行存在较大的安全隐患。2金属补偿器简介(1)为了提高储油罐的安全性,在储油罐的进出口管线上广泛采用金属波纹补偿器作为软连管,遵     

城市地下管线系统可靠性分析

随着城市经济水平的提高、城市规模的扩大和现代化步伐的加快,城市地下管网越来越庞大,越来越复杂,种类也越来越多,所担负的城市人民群众赖以生存的物质基础的作用也越来越强。对城市地下管线失效的特点和系统可靠性进行深入分析,为政府部门做好日常安全管理工作,做出科学合理的决策,实现地下管线安全预警等提供依据,对预防事故发生和减少生命财产损失具有现实的指导意义。     

多措并举 推进地下管线建设管理——城市地下管线建设管理工作探索

本文借鉴美国、哈尔滨等国家和城市地下管线先进管理经验,提出以统筹地下管线建设管理为主线,以行业部门为依托,以解决管线无序建设、道路重复开挖、信息档案缺失等问题为突破口的城市地下管线管理思路,通过实施全过程管理,初步实现地下管线建设有机构统筹、有政策支撑、有计划推进、有措施监管的管理目标。     

地下管线安全与城市发展

地下管线与百姓生活息息相关。随着我国城市化进程的加速,城市地下管线建设发展非常迅猛,但随之而来的地下管线安全方面的问题也越来越多。从近年来发生的多起典型地下管线事故来看,城市的发展与地下管线的安全问题密切相关,相互影响。安全是城市发展的前提,地下管线在现代城市安全中占有的位置越来越受到关注,需要在城市化进程中前置考虑地下管线的安全问题。     

多措并举推进地下管线建设管理

本文借鉴美国、哈尔滨等国家和城市地下管线先进管理经验,提出以统筹地下管线建设管理为主线,以行业部门为依托,以解决管线无序建设、道路重复开挖、信息档案缺失等问题为突破口的城市地下管线管理思路,通过实施全过程管理,初步实现地下管线建设有机构统筹、有政策支撑、有计划推进、有措施监管的管理目标。     

地下管线的安全问题与对策

<正>继2013年青岛市"11·22"中石化东黄输油管道泄漏爆炸特别重大事故后,今年又相继发生了4月10日兰州自来水苯超标事件、6月30日大连中国石油输油管线爆裂起火事故,暴露出我国城市地下管线的脆弱和严峻的安全形势。目前,我国地下管线总量已超过300万km,城市建成区的地下管线密度已超     

地下管线的管理“普查”——访中国城市规划协会地下管线专业委员会秘书长汪正祥

2013年＂11·22＂中国石化东黄输油管道泄漏爆炸特别重大事故教训深刻,不仅造成严重的人员伤亡和经济损失,更促使全国各城市全面展开了地下管线普查和治理工作。据统计,2008-2010年间,全国仅媒体公开报道的地下管线事故平均每天就有5.6起,每年因地下管线事故造成的直接经济损失以数十亿元计。2009-2013年,依媒体公开报道且影响较大的原则,典型事故总计75例。     

强化地下管线普查 保障管线运行安全

地下管线普查,是指针对某一区域内的地下管线敷设现状进行全面调查。根据不同地区的要求,也包括对部分地面以上的出露管线进行调查。地下管线普查内容一般包括：已有管线资料的收集和管线现状调绘图的编制、地下管线探测、地下管线图的绘制等内容。地下管线的普查是地下管线其他工作的前提与基础。只有在对现有管线相关信息充分掌握的情况下,才能对地下管线进行有效合理的规划并建立完善的地下管线管理信息系统,从而对预防地下管线事故提供信息层面的保障。     

轨道交通地下车站消防安全隐患分析及对策

轨道交通地下车站消防安全的重要性较为突出,相应保障难度同样也比较大,因为地下车站面临着较多的消防安全隐患,进而也就需要予以针对性防控,以求降低火灾发生率及其危害程度。文章以轨道交通地下车站消防安全作为研究对象,首先介绍了地下车站火灾特点,然后分析了地下车站消防安全隐患,最后探讨了如何切实保障消防安全,希望相关策略具备参考借鉴作用。     

摸清地下迷宫——记无锡市地下管线普查与管理工作

地下管线是重要的城市基础设施,是城市功能正常运转的命脉,由于它具有隐蔽性,所以常用＂迷宫＂来描述城市地下管网。随着经济的快速发展和城建的日新月异,地下管线敷设种类和数量不断增多,传统管理模式,已给城市建设和管理带来了诸多困难。     

城市地下管线的现状、问题与治理

城市中的供水、燃气、热力、电力、排水、中水、通信信息、有线电视、输油、照明和公安交通等市政管线工程,俗称生命线工程,是维持城市功能正常运转的关键。随着城市化水平的不断提高,现代城市对市政管线的需求量越来越大。近年来,城市地下管线事故时有发生,2006年1月3日的京广桥塌陷重大事故,     

隧道下穿引起地下管线下沉的主控因素分析

城市地铁建设中,隧道开挖可能损坏上部土体中埋设的既有管线。如何控制管线沉降,从而保证其安全是地铁施工中必须考虑的问题。利用ANSYS有限元分析软件,模拟隧道开挖对刚性接口地下管线的影响,充分考虑了土质、管线参数及盾构施工参数等因素,分析了地下管线在不同因素影响下的沉降变化规律。计算结果表明,管线本身参数(除管材、直径外)对其沉降的影响相对较小,而土质及盾构施工参数对管线沉降的影响较为显著,应当予以重视。通过对北京某地铁区间隧道正交下穿钢筋混凝土雨水管的沉降实测资料与3种假设工况沉降计算值的对比分析,验证了前述结论的正确性。     

地下管线的“管”与“测”

山东省青岛市＂11·22＂中国石化东黄输油管道泄漏爆炸特别重大事故调查已经结束,事故的主要原因是输油管路与排水暗渠交汇处管道腐蚀变薄破裂,原油泄漏,流入排水暗渠,所挥发的油气与暗渠当中的空气混合形成易燃易爆的气体,在相对封闭的空间内聚集,现场处置人员使用不防爆的液压破碎锤,在暗渠盖板上进行钻孔粉碎,产生撞击火花,引爆了暗渠的油气。     

从青岛管线爆炸事故看输油管线隐患

<正>中石化东黄输油管道发生的泄漏爆炸特别重大事故警示各级监管部门,必须下大气力对输油管道的隐患进行排查治理。据统计,我国油气长输管道总长己超过4万km,运行期超过20年的油气管道("老龄管")约占62%。这些老管线受到当时技术限制,有着大量施工缺陷,随着服役时间的延长,管道日渐被腐蚀,其事故率比平稳正常运营的管道要高。我国正常运行的管道事故率约为2.0(每1 000 km的年事故发生     

隐患量化管理的实践与探索

本文针对探井作业区的实际情况,用量化管理的方法将施工过程中存在的隐患进行识别并汇总、归纳,以此为依据,制定和落实相关措施,取得了显著的成效。     

实行无隐患管理的必要与可能

一个行业或企业事故频繁.虽然多与领导干部官僚主义、安全意识淡薄、责任制度不健全有重要关系,但是,都离不开缺少必要的科学管理方法这个更直接的重要原因。 几十年来,多数企业的安全工作,一直处于经验管理状态,主要是围绕着事故转,工作方法行政化,自觉或不自觉地实行着事故后管理。在日常工作中,缺少科学分析与预测,很少运用现代安全管理技术与方法,对事故的潜伏形态与触发可能性茫然不知或知之甚少。出了小事故,只要不超指标,就不在乎;出了大事故,则吓一跳,“痛”一下,忙一阵,过后一切如常。有些领导部门也往往是下边出了重大事故,就强调…     

重大事故隐患管理规定

重大事故隐患管理规定劳部发（１９９５）３２２号第一章总则第一条为贯彻“安全第一，预防为主”的方针，加强对重大事故隐患的管理，预防重大事故的发生，制定本规定。第二条本规定所称重大事故隐患，是指可能导致重大人身伤亡或者重大经济损失的事故隐患。第三条　本规...