疏于监管司机冒名 疲劳驾驶客车撞墙——陕西安康京昆高速“8.10”特别重大道路交通事故分析

正2017年8月10日,陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭号隧道南口处发生一起大客车碰撞隧道洞口端墙的特1别重大道路交通事故,造成36人死亡、13人受伤,直接经济损失3533余万元。调查认定,陕西安康京昆高速"8.10"特别重大道路交通事故是一起生产安全责任事故。     

秦岭车祸调查报告五个关键问题——伤亡为何如此惨重?

正1月31日,记者从国家安全生产监督管理总局获悉,国务院日前批复同意《陕西安康京昆高速"8·10"特别重大道路交通事故调查报告》。经国务院调查组认定,该事故是一起生产安全责任事故。大巴撞隧道口致36死13伤2017年8月10日,陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口处发生一起大客车碰撞     

严查事故获网民点赞

正舆情《人民日报》1月31日报道,国务院近日批复同意《陕西安康京昆高速"8·10"特别重大道路交通事故调查报告》,认定该事故是一起生产安全责任事故。事故的直接原因是事故车辆驾驶人王百明行经事故地点时超速行驶、疲劳驾驶,致使车辆向道路右侧偏离,正面冲撞秦岭1号隧道洞口端墙。事故的间接原因是事故现场路面视认效果不良,车辆座椅受冲击脱落,有关企业安全生产主体责任不落     

“8·10”事故技术原因探究

<正>陕西安康京昆高速"8·10"特别重大道路交通事故造成36人死亡,13人受伤。这是今年发生的最严重的一起道路交通事故。事故发生已近4个月,本刊记者采访了参与该起事故调查的公安部道路交通安全研究中心道路安全研究室(五室)副主任刘君,从这起事故发生的技术原因入手,谈预防之策。陕西安康京昆高速"8·10"特     

西汉高速为危险路段 车辆途经要高度警惕

<正>人命关天,每一个逝去的生命背后,都是一个伤心破碎的家庭。陕西安康京昆高速"8·10"特别重大道路交通事故再次给各位司机敲响警钟,安全至上,生命至上。西汉高速两次上榜全国十大危险路段发生事故的西汉高速是京昆高速陕西境内的一部分,这条高速穿越秦岭主山脉,途经地区山大沟深,地形条件复杂,桥梁、隧道多,坡度大,弯道急。     

交通安全需要综合治理

1月31日,国家安监总局网站公布了国务院批复同意《陕西安康京昆高速“8·10”特别重大道路交通事故调查报告》。报告认定这是一起生产安全责任事故,直接原因为车辆驾驶人超速行驶、疲劳驾驶;     

隧道设计是否合理?我们应该如何避免车祸?

正8月10晚上11点半,西汉高速安康段秦岭1号隧道外发生特大交通事故,一辆大客车撞上隧道外侧墙壁,造成36人死亡,13人受伤。目前事故原因仍在调查当中,但很多网友都对事发地点的道路设计提出了质疑。对此,记者采访了中国安全产业协会特聘交通安全专家刘干教授,为我们解析,秦岭1号隧道的设计是否有问题,以及为何这样的设计会出现在我们的高速公路上。秦岭一号隧道是设计问题吗?秦岭一号隧道特大交通事故中,网友都比较关心隧道设计问题,主要关注点是,从隧道外面     

如何避免安康“8·10”同类事故

<正>2017年8月10日,陕西省境内京昆高速公路安康段发生一起特别重大交通事故,是2017年以来第一起亡人30人以上的事故,引起了社会广泛关注。本刊特别约请曾参与过国内特别重大交通事故调查、从事多年汽车运输安全技术研究的明启(笔名)博士,从人、车、管理角度,谈如何避免"8·10"同类事故。     

易安民声

<正>2017年8月10日,陕西省境内京昆高速公路发生一起交通事故,一辆载有49人的客车正面撞上秦岭1号隧道口侧面墙壁,造成车内36人(包括2名驾驶员)死亡,13人受伤。一起交通事故,死亡人数竟然超过了8月8日的九寨沟7.0级地震,人祸猛于天灾的现象引发了网友的激烈讨论,网友们就事故原因、行车安全、安全改进措施等方面都提出了自己的见解。     

要闻

国务院安委会召开全国交通安全紧急电视电话会议本刊讯2012年8月28日,国务院安委会召开全国交通安全紧急电视电话会议,传达国务院领导同志重要指示精神,通报"8·26"陕西延安市境内包茂高速公路特别重大道路交通事故情况。国务院安     

国务院安委会召开全国交通安全紧急电视电话会议

本刊讯2012年8月28日,国务院安委会召开全国交通安全紧急电视电话会议,传达国务院领导同志重要指示精神,通报＂8·26＂陕西延安市境内包茂高速公路特别重大道路交通事故情况。     

青兰高速“7·26”重大道路交通事故

<正>2021年7月26日4时05分,G22青兰高速公路甘肃平凉泾川段发生一起大客车失控冲出路面侧翻的重大道路交通事故,造成13人死亡、44人受伤,直接经济损失2119.99万元。事故的直接原因经调查,事故的直接原因是：李红杰驾驶豫AX5006号大型普通客车在高速行驶中,雨天未保持安全行驶速度,应急操作处置不当,导致车辆失控侧翻。     

国务院安委会召开全国交通安全紧急电视电话会议

本刊讯8月28日,国务院安委会召开全国交通安全紧急电视电话会议,传达国务院领导同志重要指示精神,通报“8·26”陕西延安市境内包茂高速公路特别重大道路交通事故情况。会议强调,各地区、各部门和各单位要深刻吸取事故教训,强化交通运输企业主体责任和交通安全监管执法责任,     

时事动态

<正>国务院安委会召开全国交通安全紧急电视电话会议本刊讯8月28日,国务院安委会召开全国交通安全紧急电视电话会议,传达国务院领导同志重要指示精神,通报"8.26"陕西延安市境内包茂高速公路特别重大道路交通事故情况。会议强调,各地区、各部门和各单位要深刻吸取事故教训,强化交通运输企业主体     

交通安全有法可依了

据报道,北京市2003年12月20日至2004年2月8日,共发生重大交通事故149起,死亡180人.今年春运期间广东省共发生一般以上交通事故9407起,死亡1169人,受伤8459人.每年发生的道路交通事故不知使多少人成为车下冤魂,夺去多少人的宝贵生命.这惊人的数字,血淋淋的事实,再一次给我们敲响了警钟,珍爱生命,请关注交通安全.     

夺命货车

2013年7月23日,江西省抚州市南丰县发生一起重大道路交通事故,造成16人死亡、10人受伤。直接经济损失413万元。     

公路隧道危化品运输燃爆事故应急演练

为深刻吸取晋济高速＂3·1＂特别重大燃爆事故教训,2014年7月16日,由国家安全监管总局、交通运输部、福建省人民政府主办的2014年福建南平隧道重大道路交通危险化学品燃爆事故综合应急演练举行。为深刻吸取晋济高速公路山西晋城段岩后隧道＂3·1＂特别重大道路交通危化品燃爆事故教训,进一步提升道路交通危化品燃爆事故尤其是隧道内事故的应急处置能力,2014年7月16日上午,由国家安全监管总局、交通运输部、福建省人民政府主办,国家安全生产应急救援指挥中心、     

交通安全检查组查出道路、水上交通隐患严重

交通安全检查组查出道路、水上交通隐患严重４月１９日至２８日，由交通部、劳动部、监察部和全国总工会组成的交通行业安全生产检查组在浙江省的九个地市进行了以交通安全、特别是水上交通安全为重点的安全检查。检查发现，１９９３年浙江省道路交通事故的死亡人数和直接...     

“3·1”特大燃爆事故涉嫌职务犯罪的警示

<正>2014年5月26日新华网《晋济高速"3·1"特大燃爆事故21人涉嫌职务犯罪被立案侦查》报道指出,2014年3月1日,晋济高速公路山西晋城段岩后隧道发生特别重大道路交通危化品燃爆事故,造成40人死亡、12人受伤,42辆车被烧毁,直接经济损失达8 197万元。事故发     

敲公共安全警钟不能以生命为代价

2012年8月26日凌晨2点40分许,包茂高速公路安塞段发生一起客车与运送甲醇货运车辆追尾碰撞交通事故,引发甲醇泄漏并导致两车起火,造成36人遇难,3人受伤.2012年8月29日,国务院"8·26"特别重大道路交通事故调查组在延安召开第一次全体会议宣布:初步调查显示这是一起两车驾驶员违法导致的事故.