轨道交通运营安全评估技术现状与思考

正本文结合多年来城市轨道交通运营安全评估工作,介绍了城市轨道交通运营风险评估依据、评估内容、评估方法、技术,以及若干思考。当前我国城市轨道交通快速发展,截止到2017年底,共有34个城市开通城市轨道交通并投入运营,开通城市轨道交通线路165条,运营线路长度达到5 032.7km。城市轨道交通系统复杂、专业众多、且多属于地下工程,每     

轨道交通建设进入新一轮高潮 智能视频监控迎发展新机

<正>近年来,轨道交通在引导城市布局调整、环境保护、能源节约、民众出行、促进产业发展等方面都拥有非常明显的优势,因此一直受到世界各国的重视。据统计,截至目前我国已有31座城市开通了城市轨道交通,并还有数十个城市的轨道交通建设规划获得批复。截至2016年上半年,我国城市轨道交通的运营里程已达3473公里,车站数已达2350座。预计到2020年,我国在轨道交通方面的投资将达3-4万亿元,作为反恐安全重要领域的轨道交通行业将迎来新     

关注城市轨道安全

<正>近年来,城市轨道交通快速发展。截至目前,我国内地共有16个省份、22个城市开通了城市轨道交通,涵盖地铁、轻轨、单轨、磁悬浮和有轨电车等多种类型,运营线路84条,线路总长度2 481 km,其中北京、上海、广州、深圳、重庆和天津均有4条以上轨道交通线路。2013年,全国城市轨道运送乘客109.19亿人次,占城市客运系统客运总量的8.5%。轨道交通在方便百姓出行中承担的作用越来越重要,运营安全也引发了社会的高度关注。     

智慧交通在智慧城市的深入应用与发展趋势

正智慧城市建设以突破城市发展瓶颈、促进城市和谐发展为出发点和落脚点,所涵盖的领域范围遍及城市生活的方方面面,涉及城市运营管理的各个系统,如交通、安防、旅游、教育等。在智慧城市的目标分解与落地时,被落实为智慧交通、智慧旅游、智慧医疗、智慧教育等比较大的细分领域。城市建设,交通先行,交通是城市经济发展的动脉,智慧交通是智慧城市建设的重要构成部分。智慧交通能缓解交通拥堵,改善城市交通状况,发挥最大城     

云计算为轨道交通插上隐形的翅膀

引言 速度与安全,对于轨道交通来说是两个老生常谈的话题.在科技铸就的高铁时代,列车速度不断取得突破,轨道交通的安全问题也日益受到重视,国家"十二五"规划明确指出,轨道交通要向着安全与速度并行的智能化方向发展. 近年来,各地都掀起了"智慧城市"规划浪潮,这也给轨道交通提出了"智慧化"的要求,因为所谓的智慧城市,其最终目的也就是为了让市民住得舒适、行得方便.     

建设应急处置案例库 推进城市轨道交通安全信息化

正城市轨道交通安全包括建设安全、运营安全两个模块,是公共安全体系的重要组成部分,随着城市化进程的推进,显得更为重要。而安全生产信息化是提高我国安全生产水平的一项基础工作,能从根本上推进轨道交通建设、运营企业本质安全发展,是新时期提高安全生产技术及管理水平的重要途径和必然选择。刚刚开展城市轨道交通建设的城市,在运营人员进驻后的建设、开通运营两个时期,由于思想认识、技术水平、经济利益、社会资源整合、安全管理水平等方面的局     

新手段 新方法 让合肥轨道交通更安全

<正>合肥城市轨道交通有限公司集合肥轨道交通建设与运营责任于一体,通过建立六道防线,层层落实各方责任,有效防范施工风险;引入科技化、信息化手段,优化工作流程,保障合肥地铁建设与运营安全。伴随着城市化不断推进,地铁作为短途交通的重要载体,在城市客流运输中发挥着重要作用。安徽省合肥市城市轨道交通线网远景规划总长     

地铁运营安全风险管理现状分析

对国内轨道交通通车里程和在建里程进行统计,并对国际重大地铁事故进行简单统计分析,指出造成地铁安全风险事故的主要原因。在此基础上,对地铁运营安全风险管理的特点和定义进行探讨,并进一步介绍国内外大型城市地铁运营的典型风险管理体系,探讨地铁运营过程中的风险管理特点及现状,对比分析国内外地铁运营管理体系的异同点。指出目前国内地铁运营风险管理中存在的主要问题,并针对其中问题提出具体的建议性措施。     

南京城市轨道交通网络化运营安全管理对策研究

城市轨道交通网络化运营在更加显现便捷性,导致客流大幅度增加的同时,也给运营安全带来新的严峻挑战。本文分析了网络化运营给安全管理带来的新矛盾和新问题,研究提出了相关对策并在实践中应用,确保了南京城市轨道交通网络化运营安全生产总体形势持续平稳。     

浅谈平安城市框架下轨道交通视频监控系统的发展

正城市轨道交通中的视频监控系统是运营和治安的重要保障系统,也是平安城市安防监控系统的重要组成部分,轨道交通视频监控的不断发展和平安城市建设的不断演进,推进了两者的融合与发展,本文将对平安城市框架下轨道交通视频监控系统的建设与发展作些阐述。     

城市轨道交通突发事件应急组织方法

本文阐述了应急管理的内涵,重点对突发事件发生前的预防措施和发生后的应对措施等应急组织方法进行研究,并介绍了国内外城市轨道交通运营安全的经验,为轨道交通的应急管理运营安全提供借鉴。     

中国轨道交通安防应用与技术发展趋势

随着我国社会经济的蓬勃发展,城市化进程明显加快,许多城市尤其是大城市中交通拥堵、环境恶化等问题愈发突显,城市轨道交通是目前乃至未来解决城市交通与环境问题的有效手段。在我国轨道交通行业高速发展的过程中,运营安全已受到社会各界的普遍关注和和政府部门的高度重视。本文对中国轨道交通的发展现状、安防系统应用与安防技术的发展趋势作了简要的介绍。     

共创·共享·共赢——银江股份有限公司企业文化建设实录

正作为中国领先的智慧城市整体解决方案提供商和建设运营商,成立于1992年的银江股份有限公司(以下简称:银江股份)凭借二十余载的行业积累,通过智能识别、数据融合、移动计算、云计算等大数据技术的应用,致力于为智慧交通、智慧医疗、智慧建筑、智慧环境等行业用户提供先进的智慧城市整体解决方案及运营模式。银江股份在智慧城市建设之路上的开拓与探索,可以说是中国智慧城市建设领域的一个缩影:从智慧交通到智慧城市     

《城市轨道交通(地面段)环境噪声监测和评价方法》项目介绍

一、项目必要性城市轨道交通是城市基础设施中公共交通系统的重要组成部分。轨道交通凭借运量大、速度快、安全可靠、准点舒适的技术优势,深受到市民和政府的欢迎。按照北京市《关于优先发展公共交通的意见》,城市轨道交通将是北京市公共交通发展的重点,并且规划了"三环、四横、五纵、七放射"的轨道交通网络的宏伟蓝图,2012年全市基本完成了中心城线网建设,累计轨道交通运营里程达到440km;到2015年,城市轨道交通     

中国安全生产科学研究院最新科技成果转化巡展

正城市轨道交通综合风险评估技术贯穿城市轨道交通规划、设计、施工、试运营前、运营等全过程,开展风险评估技术及标准研究,建立了地铁全过程综合风险评估技术体系,制修订国家及行业标准7项,北京市地方标准1项,其中《地铁安全疏散规范》(GB/T 33668-2017)等6项标准获得了 2020年中国标准创新贡献奖(标准项目奖)三等奖。施工围岩稳定性计算方法体系、试运营前安全检测技术、大客流疏运安全评测方法、车站疏散能力评测技术等相关技术在全国46个城市、500多条线路上广泛应用,并向非洲亚的斯亚贝巴轨道交通出口应用。相关研究成果规范和指导了城市轨道交通规划、设计和安全运营,为我国城市轨道交通安全发展起到了重要保障作用。     

轨道交通提速发展时期的安防机遇

正当前中国处于轨道交通发展的黄金时期中国区域均衡化和一体化进程加速,中心城市之间、城市群内部的人流和物流需求强劲,对交通基础设施承载能力提出更高要求。以高速铁路、城市轨道交通为代表的轨道交通具有运量大、速度快、安全、准点等优势,可以有效缓解城市人口不断增加带来的交通运输压力;高速铁路安全、快     

城市智能交通带来的思考

最近几年,我国城市智能交通市场呈爆发式增长。自2009年,政策方面的利好导致大项目较多,各地都在上演"资本"大戏。除了传统的智能交通企业外,一些大型合资公司、集成公司也开始通过BT(建设-移交)、BOT(建设-运营-移交)、BLT(建设-租赁-移交)等模式介入城市智能交通领域。一时间,各地城市智能交通建设开展得如火如荼。城市智能交通的快速发展,综合来讲对行业的推动无疑是有益的,电子警察、卡口的建设对维护城市安全起到了很大作用;而轨道交通、智能公交等项目的上马,对民众的出行有了很大的帮助。但在快速发展的过程中,也有一些不理性之处值得我们认真思考。     

城市智能交通带来的思考

最近几年,我国城市智能交通市场呈爆发式增长。自2009年,政策方面的利好导致大项目较多,各地都在上演“资本”大戏。除了传统的智能交通企业外,一些大型合资公司、集成公司也开始通过BT（建设-移交）、BOT（建设-运营-移交）、BLT（建设-租赁-移交）等模式介入城市智能交通领域。一时间,各地城市智能交通建设开展得如火如荼。城市智能交通的快速发展,综合来讲对行业的推动无疑是有益的,电子警察、卡口的建设对维护城市安全起到了很大作用;而轨道交通、智能公交等项目的上马,对民众的出行有了很大的帮助。但在快速发展的过程中,也有一些不理性之处值得我们认真思考。     

关注城市轨道交通安全先进技术

<正>中国安全生产科学研究院交通安全研究所专注于轨道交通安全,聚焦地铁火灾烟气控制、客流疏运安全、综合风险评估科学与技术,突出基础研究与应用研究的结合,为推动我国地铁运营安全提供强有力的技术支撑。近年来,交通安全研究所开展了城市轨道交通等安全设施评估,为企业提供城市轨道交通防灾系统、城市轨道     

本期主题：让轨道交通更安全——“12·22”事故与“蝴蝶效应”

随着城市轨道交通建设规模的迅速扩大,我国已有25个城市的轨道交通建设规划获得国务院批复,预计到2015年前后,将建设87条运营线路、总里程将达2495km,总投资9886亿元,而与之相伴的是轨道交通的事故总量的不断增加。