近30年全球商业运输航空主力机型事故对比分析

为避免及预防商业运输航空事故发生导致的灾难性后果,基于航空安全网(ASN)全球商业航空运输事故数据进行分析,以近30年全球商业运输航空2大主力机型波音B737和空客A320系列共计525起事故为样本,对比分析2大主力机型的事故数、机龄、事故类型、事故致因、飞机损坏程度以及死亡人数,通过对比分析新波音B737与空客A320的主要事故致因,从而分析对比机型的安全性。结果表明:近30年间,2大主力机型事故数呈波浪式上升且在2018年达到最高峰;事故飞机机龄在1-10年、损坏程度为大部分损坏、死亡人数小于3人的事故数最多;高发事故类型为跑道安全事故,失控类事故的致死率最高;事故主要致因因素为人为因素。在机龄小于1年的新飞机中,新波音B737发生事故较多,且新波音B737中涉及机械因素的较多。表明空客A320较新波音B737具有更强的安全性。建议航空公司及机组人员应着重关注跑道安全事故及失控类事故,且航空公司在选择机型时应对其安全性予以充分考虑。     

违反流程 致命误判

正2005年8月23日,一架秘鲁国航的波音737坠毁了,飞机坠毁在了距离最近的机场6 km的丛林中。共有40人不幸遇难。事后,秘鲁政府关闭了秘鲁国营航空公司。2005年8月23日,一架秘鲁国航的波音737的204号班机,在距离机场140 km时,遭遇严重冰雹袭击。飞机坠毁并发生爆炸。在机上共有98人,有40人不幸遇难,其中包括3名飞行员。     

连锁失误导致的跑道入侵

正2001年10月8日,在繁忙的米兰连尼治机场,一架波音MD-87客机在起飞时坠毁爆炸,浓雾笼罩下,机场交通空中管制人员竟没有发现,更令人震惊的是,25 min后,救援人员发现现场还有另一架私人飞机已燃烧分解……2001年10月8日8时左右,浓雾笼罩着意大利米兰连尼治机场。北欧航空686班机(波音MD-87客机)在起飞时坠毁爆炸,在事发25 min之后,救援人员发现了另一架已经燃烧分解的私人西斯纳飞机。     

深海寻机

1987年11月27日,一架南非航空公司的波音747客机正从中国台湾返回南非本土。     

从波音事件看安全观的重要性

<正>新闻当地时间3月10日,一架载有157人的埃塞俄比亚航空客机失事,失事航班机型为波音737 MAX 8,埃塞航空公司称该飞机于2018年11月15日购自波音公司,为全新飞机,此前没有查出任何机械故障。这是过去5个月以来,波音737 MAX 8飞机涉及的第二起灾难性事故。上一次是2018年10月的印尼狮航空难,     

红海坠毁

埃及闪亮航空公司的一架波音737客机刚刚起飞几分钟,就坠入了红海,机上148人全部罹难。这是一场恐怖袭击,还是一次人为失误？     

摔机着陆

一架新型波音737飞机搭载着126人,从伦敦飞往北爱尔兰,这是一次短程飞行。突然,飞机上出现了一系列紧急情况,机身剧烈晃动着,最终在距离机场跑道几米的地方坠毁,47人不幸遇难。     

国航天津分公司’98实现安全年

1998年12月31日晚上8时30分,国际航空公司天津分公司深圳至天津航班飞机平稳降落在天津滨海国际机场,这标志着国航天津分公司实现了1998年安全年。1998年该公司共飞行2.4万小时,执飞航班6600多次架次,运输旅客60万人次,货邮量1.1万吨,创利税4000多万元。 有着33年安全飞行纪录的国航天津分公司,现以天津、北京为飞行基地,执飞波音747、波音737和C-130等3种机型,承担着天津-香港-北京-温哥华、北京-米兰-罗马等30多条国际国内客货运输航     

乘坐飞机哪些座位更安全

1、乘坐大型飞机可以减少遭遇恐怖活动的机会.波音747和其他大型飞机只能在某些特殊的机场降落,这就减少了遭受恐怖袭击的可能.大型客机运送的数量庞大的乘客对恐怖分子来说是一种累赘.     

飞机爆炸后如何安全逃生

2010年8月20日上午8时15分,一架满载157位乘客的华航波音737—800客机,从台北的桃园县飞往日本的冲绳市。在那霸机场落地后,疑似因燃料外泄造成引擎起火冒烟,发生飞机突然爆炸     

致命的开关

2005年8月,一架塞浦路斯太阳神航空公司的波音737客机,因燃料耗尽坠毁,121条鲜活的生命全部罹难。导致这场惨烈事故的元凶,竟然是一个小小的开关。     

公路危险路段排查整治:破解中国“死亡谷”

每天平均死230人是什么概念?相当于两架波音飞机失事。这是2006年1-6月,中国19万起道路交通事故所致,有人把高危路段喻为“死亡谷”。     

“轻微失能”

2010年1月25日,埃塞俄比亚航空409号班机由黎巴嫩首都贝鲁特飞往亚的斯亚贝巴。这架波音737客机从贝鲁特起飞后几分钟就坠落地中海,机上82名乘客和8名机组人员全部遇难。     

失去顶盖的客机

1988年4月28日13点,美国阿洛哈航空公司的243号航班正在准备起飞。此刻,这架波音737客机停在希洛机场的停机坪上,这里是夏威夷最大的岛屿,位于夏威夷群岛的最南端。243号航班只需35min就能飞抵瓦胡岛上的檀香山上空。     

1978-2007年受到党纪国法查处的全国重特大生产安全事故（4）

1997年有关责任人分别受到党纪国法查处的重特大生产安全事故 5月8日,中国南方航空（集团）公司深圳公司一架波音737-300型B2925号飞机在深圳降落时失事,有35人遇难。经查明,这起事故的原因是：飞机在最后进近过程中遇到大雨,机组在看不清道面的情况下,     

讴歌生命——“生命之歌”采风组重庆掠影

当波音737平稳降落在重庆机场的那一刻,身负重任的北京“生命之歌”歌曲大赛赴重庆采风组的活动历程便正式拉开了帷幕。重庆,这里发生过轰动全国的綦县大桥垮塌、开县井喷、长江沉船以及煤矿瓦斯爆炸,想到这些令人不禁心情沉重。此次,受     

从马航失联看航空安全新挑战

2014年3月8日,从吉隆坡飞往北京的马来西亚航空公司MH370航班在空中突然失去联系。该航班使用的是先进的波音777-200飞机,在地面本身就是一个庞然大物,在号称＂卫星都能看清车牌,雷达都能探测鸽子＂的年代,动用了26个国家的人力物力怎么还是找不着呢？现代科技都到哪去了。     

不重视技工就要吃苦头

在国外,有一些因为不重视技术工人而吃过不少苦头的企业,波音公司过去不注重技术工人的培养,需要上新产品时,很难找到有一定技术的足够人选,技师尤其缺乏.只好从其地方供应商那里挖走了一部分人才,但这使供应商减缓了供货速度,从而危及到波音的计划安排.     

航空制造企业疫情期间消防安全管理探讨

航空制造业为我国经济的迅速发展贡献了巨大力量,是我国国民经济的重要支柱。目前,美国波音、欧洲空中客车两大巨头一直稳稳垄断着大客机市场。中国正在研制的大飞机所瞄准的目标就是打破这一局面,在性能质量和市场份额上都能和波音、空客相竞争。然而,在航空制造企业当中消防安全问题较为突出,主要由于航空制造业内普遍存在的航空煤油、喷漆、涂胶、复材粉尘及复杂的配电网络等都属于比较常见的消防安全隐患源,必须从航空制造业整体层面切实做好消防安全管理工作。但是航空制造业的消防安全管理工作开展情况并不理想,为此本文首先阐述了航空制造业消防管理工作的重要性,在此基础上明确了航空制造业消防工作的开展存在的问题,如企业消防安全责任的落实、党建融合、宣传和培训、隐患的排除治理等,最后提出了与之相对应的优化建议以供参考。     

华航空难报告出炉——金属疲劳是主因

经过两年零九个月的调查,2002年台湾华航 CI611班机澎湖空难事件的调查报告现已公布。报告认为, 飞机后部的金属疲劳造成机体在空中解体,这是导致此次空 难的最大因素。 2002年5月25日,华航CI611班机在澎湖马公外海上 空失事,机上225人全部遇难。失事飞机为波音747-200 型机,机龄超过22年。