快速监测汽车排放物

利用丹佛大学(科罗拉多州)唐纳·斯蒂德曼开发的燃料效率汽车试验(FEAT)装置,能在三秒钟内分析汽车排放物。FEAT使用一种红外光谱仪测定一氧化碳和二氧化碳,并确定它们之间的比例。由于这种装置能测定在街道上行驶的车辆的排放物,因而有可能跟踪那些排出大量一氧化碳的车辆。这     

每天减少硫排放物17吨

墨西哥城市发展和生态部、墨西哥石油公司等单位发起一个降低空气污染的共同行动——在1985年7～8月每天降低硫排放物17吨。这主要需依赖于墨西哥城郊     

汽车排放物控制与改进燃料品质

1汽车排放物控制汽车有害排放物主要包括碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）、氮氧化物（NO）以及微粒（PM）等。1，1美国控制汽车排放污染物是洛杉肌首先提出的。1959年加利福尼亚州议会提出控制全州范围内的各种排放源．要求公共卫生部门制订大气环境质量标准和汽车排放物标准，1960年通过了“汽车污染物控制法令”。1968年联邦政府对各种车辆排放物作出限定，颁布《空气清洁法》。1970年国会对《空气清洁法》进行修正．该法修正案要求多01975～1976年汽车排放物必须比1970年减少90％。这导致氧化催化剂和无铅汽油被各种车辆广泛使用。…     

沸石负载氧化铁吸附剂吸附除磷研究

采用铁盐溶液蒸发法制备沸石负载氧化铁吸附剂,探讨其对磷的吸附性能。结果表明:随着沸石负载氧化铁吸附剂投加量的增加,单位质量吸附剂对磷的吸附量先升高后降低;磷的去除率随负载铁含量的增加而升高;p H=7时,去除率高达92.6%;吸附剂对磷的去除率受共存离子的影响较小;吸附数值可采用Freundlich等温模型拟合,相关性显著;吸附过程很好地遵循准二级动力学模型;采用Na OH为再生剂效果较好,再生率随着Na OH溶液浓度的提高而提高。     

涂有多孔氧化铝的活性炭粒——汽车排放气用的抗热吸附剂

将活性炭颗粒涂敷上5～50％多孔氧化铝,以用来处理排放气、废气和烟道气。实例,把23.5ml浓盐酸加至含0.5kg薄水铝矿和1.4kg水的混合物中,以保护氧化铝的凝结。往所得混合物中加入r-Al_2O_3(0.5kg),而后加入200ml2～3mm直径的活性炭。将活性     

减少汽车的污染排放

目前要求减少污染排放、保护环境的呼声不断高涨,迫使汽车运输部门认真研究和评价代用燃料。像美国加利福尼亚州最近明令要求从1998年起,汽车销售量的2%不能排放一丁点污染,即达到零排放。汽车运输部门正在研究评价的代用燃料有:电,天然气,甲醇,氢气。从筛选情况看,似乎最看好电。美国三家大汽车制造厂商——福特、克里斯勒和通用,最近已联合起来研究开发能够使汽车行驶较长距离的高     

人造沸石吸附剂去除含锰废水中二价锰离子的研究

为了探究人造沸石颗粒吸附剂去除废水中的二价锰离子(Mn2+)的效果,进行了一系列动力学和环境条件影响的实验.去除率随着沸石颗粒投加量的增加而增加.反应平衡时间为4h;吸附速率符合准二级动力学模型.吸附效率随着反应温度的升高而增大,pH值为4～6为最佳条件.HCl溶液的解吸附效果最好;而NaOH溶液的再生效果最好.     

镧负载沸石壳聚糖复合吸附剂高效除磷性能研究

本研究制备合成一种新型可高效除磷的镧负载复合吸附剂材料(La-MZ/CTS),考察了材料的表面特性以及投加量、初始溶液pH、共存阴离子等因素对除磷效果的影响.SEM、BET和EDS分析说明负载镧后,材料表面均匀覆盖了La(OH)3并且表现出较大的孔径和比表面积,分别为16.681 nm、32.342 m2·g-1材料对...     

用天然沸石净化污水

本文研究了用苏联Byprtck的Xom—ck矿区含斜发沸石为60％的沸石)粒度为-2.5+1.25mm和-1.25+0.63mm)除去塔尔油和AHΠ(胺类扑收剂)而使污水净化。处理含稀有金属矿石排放的工业污水中,这两种物质的含量在5—20毫克/升范围内波动。按工业卫生标准规定,排放的AHΠ的最高允许浓度为0.05毫克/升,塔尔油为0.2毫克/升。为了弄清吸附作用的基本规律和最佳制度,曾对人工配置的AHΠ和塔尔油溶液及实际排放污水都作了试验研究。对浓度为5、10、15、30毫克/升的胺类和塔尔油的单组分和二元组分的人工污水进行了静止状态下的实验。表1列出了含胺类20毫克/升的人工污水净化时的实验结果。     

未来的汽车可减少大气污染

未来的汽车可减少大气污染福特汽车公司正在试验一种将臭氧转变为氧的汽车，它可作为削减大气污染获得重大进展的标志。此法是由美国Ｅｎｇｌｅｈａｒｄ催化剂公司研制的。当空气被吸入引擎冷却时，涂在散热片上的特殊涂料使臭氧转变成氧。在天气炎热时，臭氧量往往高于卫...     

用天然沸石处理含氟废水

介绍利用天然矿物沸石进行含氟废水处理试验情况。该法具有工艺简单，操作方便，效果好，成本低等特点，为含氟工业废水提供了一条简易可行的处理工艺。     

用螯合吸附剂富集和分离元素一种新的用于贵金属的纤维吸附剂——有机聚合吸附剂Ⅵ

<正> 在分析各种天然和工业样品时,贵金属在测定之前必须进行富集。为此,在实际工作中借助于选择吸附剂进行富集的吸附法是很有效的,而且得到了广泛应用。近来,对于贵金属的富集,广泛运用含有硫代酰胺类纤维吸附剂——硫酰胺类吸附剂 T(T)和以苯乙烯与含甲基吡唑类的二乙烯基苯的共聚     

用沸石处理含铬废水的试验研究

对用沸石处理含铬废水进行了试验研究，探讨了沸石用量、废水酸度、接触时间等因素对除铬效果的影响，结果表明：当废水ｐＨ≥４，Ｃｒ３＋≤３００ｇｍ／Ｌ时，按铬与沸石量比１∶５００投加沸石进行处理，铬去除率大于９９％，出水可达排放标准。     

国外减少汽车对环境污染的措施

越来越多的人开始认识到汽车与环境污染的关系。汽车能产生温室效应和减少臭氧层,它们会产生氧化氮,它聚集于云层,导致酸雨。下列措施能帮助减少汽车对环境的污     

用矿物质吸附剂处理废水中有机杂质

企业的废水被选择为研究项目,其中包括一系列有机生产企业的废水。废水中含有40种以上的有机物质,并且,单独组分的浓度较低(0.01—20毫克/升)。废水中的化学需氧量是350—450毫克/升。     

用沸石处理含镉废水的试验研究

对用沸石处理含镉废水进行了试验研究.探讨了沸石用量、细度、废水酸度、混合反应时间等因素对除镉效果的影响,结果表明:在废水pH≥3、Cd~(2+)≤100mg·L~(-1)范围内,按镉/沸石重量比为1/2000加入沸石,镉去除率达99%以上.     

中华人民共和国国家标准(GB11340-89)汽车曲轴箱排放物测量方法及限值

1.主题內容与适用范围本标准规定了发动机曲轴箱排放物的测量仪器设备、测量装置、测量方法及测量结果的修正方法,以及曲轴箱排放物的限值。本标准适用于汽车发动机。不适用于曲轴箱为进气系统一部分的二冲程发动机。