突发性环境污染事故的应急监测探讨

突发性环境污染事故应急预案方案中主要包括污染物的应急监测以及污染事故的处置方案。其中应急监测的工作在于明确造成环境污染的化学物品的种类、浓度、数量、已造成污染范围、已造成的破坏程度、事故未来发展事态等。通过应急监测所整理的信息数据,应急预案组织工作小组可以迅速的对突发性环境污染事故做出科学合理的决策。本文针对突发性环境污染事故应急监测工作方案进行梳理总结,指导组织管理人员如何快速的组织应急监测工作。     

危险化学品运输管理及事故应急系统探讨

通过全球定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)、专家系统(ES)、自动监测等技术的集成,充分发挥各自技术的优势,建立危险化学品运输及事故应急系统。该系统由基于GPS技术的“运输车辆管理”、基于自动监测技术的“事故自动报警”、基于扩散数学模型和GIS技术的“泄漏模拟分析”、基于专家系统的“事故应急救援”以及基于Web技术“信息发布及数据维护”等5个子系统组成,通过集成各子系统实现危险化学品运输管理的自动化、智能化,在事故发生的第一时间自动报警,避免因人为因素而贻误救援时间,同时通过现场信息数据分析做出最有效的救援安排。     

事故发生后 我们需要做什么

<正>2015年"8·12"天津港爆炸事故发生后,国内又发生了多起化学品事故,这些事故不仅造成了巨大的经济损失及大量人员伤亡,也会造成大量的心理问题,如人们容易陷入恐慌,从众行为增加,容易相信谣言,以及手足无措等。那么,事故发生后,我们应做好哪些工作?本文就此作一些简要介绍。及时通过权威媒体发布信息一个事故发生后,可能会出现谣言等情况,其原因很多,其中有一个原因是人们由于恐惧而对事     

国家防办、应急管理部调度部署南方地区抗旱保供水工作

舆情2月1—7日,涉及应急管理领域的网络信息累计42.4万余条,其中,网络媒体报道量23.7万余条,网络转发讨论量18.7万余条。舆情总体态势平稳积极。2月1—7日,"应急管理部发布2021年1月全国自然灾害情况""安徽宿松翻船事故死亡人数增至11人""国家防办、应急管理部调度部署南方地区抗旱保供水工作"等新闻舆论关注度较高。     

基于网络地理信息系统(WebGIS)的危险气体泄漏扩散预警信息平台的研究

以有毒有害危险气体突发性泄漏扩散事故为研究对象,对基于网络地理信息系统(WebGIS)的危险气体泄漏扩散预警信息平台进行研究,根据需求,对平台的总体结构设计、功能设计、数据库设计和技术实现等方面进行了深入的探讨;采用B/S模式,利用ArcGIS,ASP.NET和VB.NET开发出预警信息平台,并通过Internet发布相关信息。该研究项目为环境管理部门对突发性气体泄漏事故的预警、指挥、调度以及对事故的控制提供了准确的预测信息和及时的技术支持,对提高事故应急救援指挥和救援行动的效率有重要的意义。     

压缩天然气(CNG)加气站安全监控系统

根据国家科技攻关课题的研究成果以及国家有关法律法规要求,结合加气站安全生产工作的实际需要,辩识与分析CNG加气站的常见危险有害因素;统计与分析近几年加气站事故;采用事故树法对加气站的火灾爆炸危险进行分析;提出事故预防措施;研究并提出CNG加气站安全监控系统的结构和功能设计方案。CNG加气站安全监控系统在对加气站危险有害因素进行辨识、分析和评估基础上,确定需要进行监测的安全相关信息;通过对加气站运行过程中安全状态信息的智能分析,实现事故预警及联锁控制等功能,控制和消除事故风险,预防重大事故的发生;同时系统可以直接纳入应急指挥平台,为应急救援提供详实而准确的现场信息,服务于事故应急救援的科学决策。     

多级安全信息不对称所致事故模式研究

为给事故预防与调查提供有效方法和依据,运用信息科学与安全科学方法,开展多级安全信息不对称所致事故模式研究。基于信息流动的一般模型,构建安全系统中安全信息流动的一般模型;分析安全系统中引发安全信息不对称的因素,并构建"信源-预测-决策-执行"多级安全信息不对称的事故致因模式;根据事故案例,分析验证多级安全信息不对称的事故致因模式的可行性和可靠性。结果表明:多级安全信息不对称的事故致因模式主要包括"真信源—安全信源"信息不对称、"安全信源—安全信宿"信息不对称和"安全信宿—安全信宿"信息不对称等3种事故致因模式,且具有充分的实用性与可行性。     

安全生产信息不透明是事故发生的重要原因

尽管2008年我国安全生产事故造成的伤亡数字呈下降趋势,但是进入2009年,瓦斯爆炸、煤矿透水等安全生产事故依然令人触目惊心。最近,国务院办公厅发出了《关于进一步推进安全生产"三项行动"的通知》。这三项行动指的是:执法行动、治理行动、宣传教育行动。其中,特别强调了要完善安全生产信息发布制     

行业职业危害及预防——ILO全球职业危害数据手册摘录

2015年初,国际劳工组织（ILO）发布了一项多功能信息资源——全球职业危害数据手册。该数搬册主要包含各类具体行业相关的危害、风险以及预防措施等信息,列举了一系列风险的标准形式,这些险都是工人在常规工作过程中可能遭受的伤害,同时手册中也提出了针对这些职业事故与疾病的相关预防措施。     

数字化转型蓝图下的危化品安全智能化发展

根据2021中国责任关怀推进大会发布的数据,“十三五”期间,我国共发生危险化学品事故929起,导致1175人死亡。目前,在对危化品事故原因的调查分析中发现,危险化学品安全风险预警与管控技术和体系的不完善,一定程度上导致危化品企业未能及时有效地监测及控制,激增了危险化学品事故的严重性。     

基于多/单点监测模式的危险化学品事故源反算方法比较分析

利用事故现场监测所获取的部分浓度数据来反求事故源的位置和强度,能够为事故影响范围的确定提供依据。但突发事故现场难以及时布设多监测点,为了灵活处置突发事故,提出了一种基于单监测点的两阶段反算模型。首先利用当前已获取的事故信息,初步反算事故源;再利用初步反算结果,根据浓度趋向性和事故伤害分区,调整监测点的位置以获取更多有效信息。其次,对当前得到的参数估计结果,预测判断是否还需要进一步的监测。仿真结果表明,基于单监测的两阶段反算模式可以实现事故源的准确反算。比较分析了基于多点和单点监测模式的危险化学品事故源反算方法,结果表明:1)多点监测能更全面地反映现场信息,而单点监测只能揭示局部信息;2)多点反算模式只需执行一次反算过程即可得到事故源结果,而单点反算模式的执行次数至少不少于未知参数的个数;3)二者反算结果精度相当,但是效率上单测点由于多次执行反算过程,计算相对耗时;4)从事故现场处置的灵活性考虑,单点模式更符合应急需求。     

基于WebGIS的危险化学品污染事故应急决策支持系统

通过对危险化学品污染事故危害性的分析,指出环境污染事故应急处置的紧迫性和必要性;给出了事故应急决策支持机制,采用案例推理与规则推理相结合的推理技术来实现事故应急方案的自动生成;借助于WebGIS技术,建立起集成污染事故风险评估与预警、监测分析、快速处理等多项技术的系统平台;该系统创建了集成空间信息、属性信息和文档信息的污染应急决策数据库,提供了环境污染危险的评估技术,建立了环境污染的扩散模型,实现了环境污染事故应急监测与处置技术的集成应用。实践证明,该系统能为危险化学品污染事故的应急处理提供及时、有效的决策支持。     

风险把控全方位

正在企业生产中,控制关键环节,能够大大降低安全风险。内蒙古蒙牛乳业(集团)股份有限公司(以下简称"蒙牛")提出的MNWCO(卓越运营管理模式)中,安全环保支柱的控制改善体系包括安全检索、行为安全、信息监测、应急管理与事故管理。安全检索五级体系蒙牛集团实行安全五级检索体系(见图1),深入现场一线进行观察,对发现的事故隐患及时进行整改,将人、物、环境、设备、工艺等各方面事故苗头消灭在萌芽状态。     

事故统计准 安全基础强

山东省采取有力措施，完善工作制度，改进工作方法，提高工作手段，事故统计分析工作基本上达到了及时、准确、全面的要求。一是建立了山东省安全生产信息网站。面向社会定期发布全省安全生产政务信息、事故统计分析资料、重特大事故案例以及安全文化、科技等信息。二是完善了全省安全生产信息报送体系。以55个省安委会成员单位为依托，以17个市、139个县（市、区）安监局为支撑，初步形成了覆盖全省的安全生产信息体系。三是建立了全省安全生产相关资料库、安全事故统计数据库和事故隐患数据库，初步具备了对全省安全生产监督管理决策的信…     

山东栖霞金矿事故已有11名矿工升井

舆情 1月18-24日,涉及应急管理领域的网络信息累计39.5万余条,其中,网络媒体报道量23.4万余条,网络转发讨论量16.1万余条. 1月18-24日李克强对全国安全生产电视电话会议作出重要批示、山东栖霞金矿"1 ? 10"爆炸事故救援的最新进展、应急管理部公布一批烟花爆竹生产安全事故典型案例等新闻舆论关注度较高.     

基于层次关联系数法的地铁拥挤踩踏事故应急联动系统评估研究

为预防控制地铁拥挤踩踏事故的发生,以人员信息跟踪、人群密度监测、应急疏散及广播信息为子系统,构建旨在智能疏散的地铁拥挤踩踏事故应急联动系统。对地铁站内安全实际情况进行实时监测、记录、计算、分析;引入层次关联系数法对地铁的无预警状态、人工预警管理状态、智能预警管理状态进行系统评估,并对地铁拥挤踩踏事故应急联动系统有效性进行评价。结果表明:地铁拥挤踩踏事故应急联动系统,在地铁拥挤踩踏事故预防和应急管理方面,相较无预警状态和人工预警管理状态更为可行可靠,可为下一步应急联动系统的研发提供技术支持。     

北京市安全应急大数据技术探索和实践

正2015年4月2日,国务院办公厅印发《关于加强安全生产监管执法的通知》(国办发[2015]20号),要求大力提升安全生产"大数据"利用能力,加强安全生产周期性、关联性特征分析等。2016年8月,北京市发布了《北京市大数据和云计算发展行动计划(2016—2020年)》,要求发展公共安全大数据,提出"加强安全生产监管大数据应用,推动重点生产企业建立安全生产智能监测管理系统,提高事故监测预警和隐患排查能力"。     

国务院办公厅关于加强气象灾害监测预警及信息发布工作的意见

国办发〔2011〕33号各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:加强气象灾害监测预警及信息发布是防灾减灾工作的关键环节,是防御和减轻灾害损失的重要基础。经过多年不懈努力,我国气象灾害监测预警及信息发布能力大幅提升,但局地性和突     

保障校车安全 刻不容缓

正舆情9月1日17时40分许,福建仙游盖尾镇一辆"乡村客运"车辆在杉尾村杉尾桥坠落,掉在溪岸边,事故造成2人死亡,其他人员不同程度受伤。通过此起校车事故,再次审视2013—2017年校车事故规律及特征,进行监测分析,发现校车事故发生原因复杂多样,人为因素、环境因素、天气因素以及意外因素均是导致事故发生的原因,其中人为因素占比较高。     

基于知识图谱的建筑工程施工事故智能分析

为预防和减少建筑工程施工事故,应用人工智能领域知识图谱技术,对建筑工程施工事故进行分析。通过定义领域知识图谱概念体系结构,从建筑工程施工事故数据中提取关键知识要素,构建建筑工程施工事故知识图谱,将其储存在Neo4j图数据库中,并提出基于知识图谱的建筑工程施工事故分析流程,针对事故相关信息开展查询、统计分析以及关联路径分析等智能分析。研究结果表明：基于知识图谱技术,将建筑工程施工事故知识以可视化图形或表格等进行展示,将事故信息以知识形式结构化存储及表达,可有效提高事故分析工作效率,为事故预防以及安全管理提供决策支持。