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通过汽车制动阀安装板的护板成形模设计,说明了受力不均匀,有方向相反、弯曲高度、宽度尺寸不等的成形件,可采用对称的方法一次成形,对同类零件的模具设计有一定的参考价值。 相似文献
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在五金、家电、办公用品等行业中,常存在一些零件需要先弯曲成形,再进行冲孔。由于结构设计要求,有些孔到弯曲边的距离尺寸较小,尺寸精度要求较高,因此在这类模具设计中,凹模的强度问题较为突出。从结构设计和工艺设计两方面给出了设计这种模具的一些心得体会。 相似文献
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通过对电暖器罩零件的结构、成形难点及工艺性能的分析,确定其加工工艺方案,在对成形工艺方案进行分析比较的基础上,设计了镶拼模具成形该零件,并介绍了模具的设计要点。 相似文献
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分析了用拉伸弯曲法成形面包汽车中导轨零件时的尺寸和角度回弹 ,推导出了此类制品成形模具半径和角度的计算方法 相似文献
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以某产品零件为例,结合流变力学的模型理论和工程中广为应用的有限元计算方法,讨论轴对称对称金属零件在室温下流变成形过程的计算机模拟问题. 相似文献
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论述了摩托车起动机构中拐臂零件的挤压成形加工工艺。着重介绍了该零件上窄槽的成形新工艺,该工艺代替原来的机加工工艺,不仅解决了机加铣削困难的难题,且大幅度提高了生产率。 相似文献
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就仪器、仪表等机械行业常用的带有小孔零件的成形工艺进行了分析研究,针对某光学显微镜上粗动手轮这一典型零件进行力能计算分析,提出了用镦挤成形内斜小孔取代机械加工。该成形模具结构简单紧凑,可一次成形外形及小φ7的带斜度小孔,且成形精度高,模具采用镶套结构,可一模多用,降低了模具成本,缩短了生产周期。该模具具有两个凸模,凸模1将斜孔台阶的成形、定位、顶杆等集于一体,减少或消除了壁厚差,排气孔的巧妙设计,保证了金属的充填性。凸模2主要是传递挤压力用于成形,其上没有让位孔,保证了其必要的行程和两个凸模中心的一致性,保证了产品的成形精度,通过实验和现场生产应用表明:该模具结构合理,产品精度高,材料利用率提高一倍,机加工时减少了60%以上,具有较高的经济价值和广泛的实用性。 相似文献
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介绍了盖板的弯曲工艺 ,对普遍存在的钛合金难成形这一科研难题进行了分析 ,并实施了改进措施 ,对同类材料的成形加工具有一定的参考价值 相似文献
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本文选用超硬铝Lc9,对径向叶片的等温挤压成形工艺进行试验研究。文中给出了材料预处理和等温挤压成形的温度和速度等工艺条件;分析了径问叶片等温挤压的成形过程及该工艺对成形件强度的影响;论述了控制流动性和充填性的材料、加工及模具等主要因素。试验研究结果表明,等温挤压成形工艺对于超硬铝材料复杂形状零件的塑性成形具有实际意义。 相似文献
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针对某光学显微镜粗动手轮零件进行工艺分析,提出用镦挤成形代替原来的切削加工。根据产品零件的要求及成形特点,改进挤压模具结构,通过挤压实验,对模具参数和技术要求进行了修改。得出:1.对于带锥形通孔多台阶的零件,可采用上下凸模来挤压成形;2.对于圆角较小,两断面差较大的成形凸模,可采用组合式而不采用整体式;3.对于有小圆角的凸模,适当降低热处理硬度,提高塑性。生产证明,该模具结构合理,参数合适,利用该模具挤压成形,可提高材料利用率,降低生产成本,保证产品精度,具有一定的使用价值。 相似文献
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对水田耕整机座椅零件的冲压工艺进行了分析,提出了双联异型盒件的成双对称拉延的成形方法。实践证明,工艺分析是正确的,或形方法是合理的、可行的。 相似文献
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对于端部凸轮曲面这类零件,例如轻型车VE泵上的端面凸轮,曲面形状复杂,精度要求高。采取常规的成形加工方法,成形困难,达不到尺寸精度要求;用机械加工方法加工三维曲面也是极其困难,不能满足批量生产。采用先进的摆动辗压(OCF)新工艺一次冷摆辗成形端面凸轮,辗后零件的流线、精度和硬度满足端面凸轮的使用性能,没有裂纹,无划痕等缺陷。提高了产品的耐磨性和强度,节约原材料,降低成本,能满足批量生产。 相似文献
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“三峰”轿车轮毂罩是用ABS塑料注塑成形的装饰性零件,其形状复杂,外观质量要求高。本文主要介绍轮毂罩模具的结构和主要成形零件的制造方法,向读者提供一种定模内、外滑块抽芯和定模顶出的结构,以及用普遍机床加工复杂曲面的方法。 相似文献