根据疲劳的性质采取不同的体息方式

因为产生疲劳的性质不同,所以消除疲劳的方式也该不同,否则不仅不见效,还可能使疲劳加重. 体力疲劳:主要表现为四肢乏力、肌肉酸疼,但精神尚好.产生体力疲劳的原因是代谢产物在血液里堆积过多,使肌肉不能继续进行有效的活动,信息传到中枢神经,人就产生了疲劳感.消除体力疲劳的最佳方式是睡眠,临睡前洗一个热水澡或用热水泡泡脚,这样更易入睡.一般较轻度的疲劳,坐一会或躺一会儿即可消除,如再配合保健按摩,效果则更好.     

疲劳不同休息方式也不同

疲劳分为体力疲劳和脑力疲劳。因为产生疲劳的性质不同，所以消除疲劳的方式也应不同，否则不仅不见效，还可能使疲劳加重。     

锻炼后消除疲劳的方法

体育锻炼后，如何尽快地消除疲劳，促进身体机能的恢复，已愈来愈受到广大锻炼者的关注。现介绍几种消除疲劳的方法。     

如何消除夏季疲劳

夏季日照长,气温高,湿度大,会给人带来疲劳和身体虚弱. 夏日给人的身体带来的负面影响有两方面.首先是营养问题,食物偏淡会导致蛋白质、维生素等摄入不足;饮用清凉饮料会降低食欲,造成营养不足或失衡.其次是睡眠问题,高温、潮湿气侯影响人们睡眠,容易导致睡眠不足,不能消除身体疲劳,人体免疫力降低,体重减轻.所以,夏天疲劳主要是由于营养不良和睡眠不足引起的综合疲劳.     

根据疲劳的性质采取不同的休息方式

因为产生疲劳的性质不同,所以消除疲劳的方式也该不同,否则不仅不见效,还可能使疲劳加重。 体力疲劳:主要表现为四肢乏力、肌肉酸疼,但精神尚好。产生体力疲劳的原因是代谢产物在血液里堆积过多,使肌肉不能继续进行有效的活动,信息传到中枢神经,人就产生了疲劳感。消     

英国研制出司机疲劳警报系统

对于世界各国的交通部门而言,疲劳驾驶一直是令人头痛的问题。英国的科学家日前成功研制出一种司机疲劳警报系统,能够有效地防止疲劳驾驶的司机在行驶中睡觉,从而消除这一重大交通事故隐患,如今这项技术正在成为世界各国车辆运营公司关注的焦点。司机疲劳警报系统是由英国Loughborough大学睡眠研究     

疲劳及其消除方法

疲劳不但会带来疾病，而且对安全生产也是极为不利的，往往造成工作的种种失误。疲劳有各种表现形式及产生的原因，同时也有各种消除方法。体力疲劳：表现为全身困乏，总想坐下来，想躺下来，打呵欠，打瞌睡。但精神上并无痛苦，甚至有时还有几分惬意。体力疲劳产生的原因是代谢产物在血液里堆积过多，使肌肉不能继续有效地活动。这一信息一旦传到中枢神经系统，便产生了疲劳感。这在生产操作中，就会产生精力不集中，出现误操作，就易发生事故。体力疲劳消除的办法是多注意休息，保证足够的睡眠，注意饮食，调节劳动时间。脑力疲劳：长时间…     

如何消除──人体疲劳

如何消除──人体疲劳当你经过一定时间繁重的体力劳动、紧张的工作或学习后，会感到周身不适，精疲力尽。这种人体疲劳现象每个正常人都会有过不同程度的体验和感受。人体疲劳程度的不断发展，对健康潜伏着巨大威胁，长期积累的慢性疲劳往往会导致机体的胸腺、肾上腺等免...     

四类食物可缓解疲倦

炎热的夏天,让人感到疲倦、打不起精神来,适当的饮食调理可有效缓解夏季疲倦. ◆碱性食物夏天疲劳要少吃鸡、鱼、肉等酸性食物,应该适当多吃一些碱性食物,如海带、紫菜、各种新鲜蔬菜、各种水果、豆制品、乳类和含有丰富蛋白质与维生素的动物肝脏等,这些食物经过人体消化吸收后,可以迅速地使血液酸度降低,中和平衡达到弱碱性,使疲劳消除.     

疲劳及其消除方法

疲劳不但会带来疾病,而且对安全生产也是极为不利的,往往造成工作的种种失误。疲劳有各种表现形式及产生的原因,同时也有各种消除方法。 体力疲劳:表现为全身困乏,总想坐下来,想躺下来,找呵欠,打瞌睡。但精神上并无痛苦,甚至有时还有几分惬意。体力疲劳产生的原因是代谢产物在血液里堆积过多,使肌肉不能继续有效地活动。这一信息     

怎样消除疲劳

“感到疲劳”也许是人们向医生诉说得最多的一个问题。但专家认为 ,许多人是把“瞌睡”说成“疲劳”。这两者之间是有区别的 ,疲劳是一种不管睡多久都消除不了的慵懒感觉。当一个健康人在白天感到昏昏沉沉时 ,要么是因为睡眠不足 ,要么是因为睡眠质量太差。记住这些差别 ,下述建议将对你消除疲劳有所帮助。一、睡足睡好大多数成人每晚需睡６～８小时。颇具讽刺意味的是 ,有些人睡得过多 ,认为越多越好 ,结果翻来复去睡得颇不安稳 ,也就是说睡眠质量差。如何确定睡眠时间？专家建议 :第一星期按正常时间上床 ;第二星期推迟１小时上床 ;第三星…     

汽车驾驶员的休息与睡眠探析

1．疲倦是安全行车的大敌 常见很多驾驶员开车前本来没有休息好,又在赶运货物中日夜兼程,自己虽已感到疲劳不堪,但却没有及时地停车休息,消除疲劳,恢复精力之后行车。而是硬着头皮,“强打精神”地“拼搏”。最终,因过度疲劳而精神恍惚,不幸发生交通肇事,导致行人惨遭无辜。     

基于层级分析法的航海人员驾驶疲劳因子分析

笔者从环境不同的基本要素切入,分析个人生理、心理和技术对航海人员驾驶疲劳因子之影响,提出以全面性的环境差别建构航海人员驾驶疲劳因子指标体系,应用层级分析法对该体系进行评价,该评价方法简单、实用,且有清晰的架构,能完整呈现专家的意见。“工作疲劳靠休息;心理压力靠抒解”,建议以正面激励的安全驾驶管理,建立航海驾驶人员疏解疲劳之途径,且鼓励船员相互砥砺并适度给予奖励,以消除船员驾驶疲劳因子产生的根源。     

驾驶室里巧健身

为及时消除体力上和心理上疲劳,您可尝试以下几种驾驶室里的自我保健方法: 1、闭目怡神法 长期坐在驾驶室里,会影响睫状肌体调节能力的减弱,容易出现视觉疲劳,日久天长会发生慢性结膜炎等病。闭目怡神时要尽量     

硫化罐穿透性裂纹失效分析

对一台进口硫化罐因布汽槽钢设置不良,引发应力集中的部位在交变载荷与底部积水的腐蚀环境共同作用下产生腐蚀疲劳裂纹的原因进行了分析。对此提出去除槽钢改进结构、消除裂纹、消除腐蚀环境等措施。     

液化气球罐疲劳分析与抗疲劳研究

为了对液化气球罐的疲劳失效进行分析以及提高液化气球罐的抗疲劳性能,了解和掌握了压力容器的寿命特性并对液化气球罐的应力进行分析。之后基于压力容器的设计规范对液化气球罐的疲劳寿命进行了分析。按照美国ASMEVII-2规范进行计算,根据现行使用液化气罐的使用条件,计算出在不做疲劳分析时,该容器可以安全使用31．25年,文章最后给出具体的抗疲劳措施,包括：冷作硬化处理、降低应力集中、机械超载以及消除残余应力等,保证使得正常使用情况下容器不发生疲劳失效。     

海洋立管内流流动分析及疲劳寿命预测

涡激振动是立管发生疲劳破坏的关键因素之一。为了更加准确预测其疲劳寿命，基于Van Der Pol尾流振子模型，考虑内外流共同作用对立管的涡激振动影响及横向和顺流向的耦合作用，建立了立管涡激振动方程，用Hermit插值函数和Newmark-β法对方程求解，进一步采用P-M准则对立管疲劳寿命进行分析。并且通过设计试验对模型进行验证，最后研究管内流速对位移响应和疲劳寿命的影响。结果表明:立管振动位移随内流流速的增加而增加，造成立管疲劳寿命降低；通过增大顶张力可以有效消除内流的影响；立管两自由度涡激振动疲劳寿命大体相等，因此双向耦合作用在立管振动分析中应给予足够重视。     

基于眼动指标的脑力疲劳识别研究

为减少因脑力疲劳导致的安全事故的发生,研究如何测量和识别脑力疲劳具有十分重要的现实意义.本文提出通过作业前后心算可靠性下降率作为判断脑力疲劳程度的指标,利用眼动追踪仪Tobii Glasses设备测量被试者疲劳前后的瞳孔直径、注视点、陀螺和加速计等眼动参数指标,探究被测试者眼动指标变化规律与脑力疲劳之间的关系.结果表明:发生脑力疲劳时瞳孔直径增加,陀螺和加速计的值减小,注视点的分散程度增加.瞳孔直径、注视点、陀螺和加速计等眼动指标都与脑力疲劳相关.本文研究结果可为建立脑力疲劳评价指标体系和预测脑力疲劳奠定基础.     

管制员疲劳状态下认知能力差异分析

为监测不同岗位管制员执勤过程中的疲劳状态,利用精神运动能力检测结合空间知觉感知测试仪设计试验方案,研究不同岗位管制员疲劳状态下的认知能力差异.结合试验获取的数据,运用K-means方法将管制员工作状态划分为清醒和疲劳.选取疲劳数据,通过KW检验理论计算并分析不同岗位间管制员疲劳状态下认知能力差异.结果表明:进近与区域管制员疲劳状态下警觉性差异度为75.495,即进近与区域管制员疲劳状态下管制员警觉性存在显著差异;进近与塔台管制员疲劳状态下注意力稳定性差异度为7.881,不存在显著差异.     

基于改进TOPSIS方法的飞行员疲劳风险评价研究

飞行员疲劳是关系到飞行安全的重要问题之一.对飞行员疲劳状况进行分析和评价可以有效防止因飞行疲劳引发的飞行事故.在分析飞行员疲劳的影响因素确定疲劳风险评价指标的基础上,通过主客观赋权法结合的综合赋权法确定各指标的权重,建立了飞行员疲劳风险评价指标体系;结合飞行员疲劳状况问卷调查结论,采用改进了的TOPSIS方法对该指标体系进行验证研究,结论表明各指标权重与问卷调查结果基本一致.