浅谈胶粉的应用（续五）

(接上期 )5 2　运动场地铺装材料运动场、操场、娱乐场所、室内地面的聚氨酯塑胶铺面材料具有走着舒适、耐磨、防滑、防水等优点 ,经塑胶铺面的室外运动场所可不受下雨的影响 ,提高运动员的成绩 ,减少挫伤机会。铺面材料有全塑胶型 (主要由聚氨酯制成 ,不含胶粉 )、混合型、双     

浅谈胶粉的应用（续二）

(接上期 )3　在塑料工业中的应用3 1　聚乙烯胶粉除用于橡胶中外 ,还可用于多种材料。与塑料共混具有实际意义 ,其可在塑料中任意数量掺用。若以塑料为基材 ,则称为胶粉增韧塑料 ;而以胶粉为基材 ,则称为塑料对胶粉增强 ,胶粉可以和各种塑料 ,如聚乙烯、聚氯乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯和热塑性弹性体共混 ,经共混后制成的新型材料通过模压、层压、压延、注塑和挤出等成型加工方法制成各种制品。其中聚乙烯是塑料材料中消耗量最大的品种 ,因此 ,胶粉改性聚乙烯具有实际意义。聚乙烯与胶粉共混 ,一般有非硫化型共混和硫化型共混两大类。非硫化型…     

浅谈胶粉的应用（一）

1　概　述胶粉应用最早方式是生产再生胶 ,其后随着胶粉生产技术的发展 ,各种不同方法生产的细胶粉、精细胶粉、超细胶粉以及各种特殊用途改性胶粉的出现 ,大大扩宽了胶粉的应用范围。到目前为止 ,胶粉已广泛应用于橡胶、塑料、建筑材料、公路建设等许多领域 ,并且还在不断扩大     

浅谈胶粉的应用（续四）

(接上期 )4 3　防水密封材料4 3 1　胶粉沥青嵌缝油膏在沥青油膏中加入胶粉改性 ,可以提高沥青油膏的软化点 ,增加低温下的延伸性。胶粉在沥青油膏中的用量一般在 1 5 %～ 3 0 % ,如果用量过大 ,则在一定程度上降低油膏的粘结性能。此外 ,胶粉的粒度大小 ,混合工艺对油膏的性能也有一定的影响。在胶粉沥青油膏中 ,还掺混有硫化剂、促进剂及成膜催干剂等组分 ,以使油膏获得良好的使用性能。表 47为常用的三种胶粉沥青嵌缝油膏的配方与性能。表 47　三种胶粉沥青嵌缝油膏配方与性能指标材　料 配方 (质量份 )配方 1配方 2配方 3材　料 配方 (…     

胶粉活化改性技术与应用研究（一）

一．前言随着汽车工业的发展，废弃轮胎积聚数量日益庞大，处理困难。美国每年约有２．４亿条废胎产生，中国及英、德、法等西欧国家每年各能产生废胎约５千万条。废轮胎成分及分子结构比三大高分子材料的其他两种——化学纤维与塑料要复杂得多，再生处理困难，引起人们极大关注。目前，几乎还找不到切实可行有利可图的废胎处理利用方法。一条轮胎被宣布报废时，约有７５％～８０％的橡胶和几乎１００％的骨架材料同时宣布报废。制造一条乘用轮胎需７．５加仑油，这种资源和能源的浪费是十分惊人的。其次，当轮胎宣布报废后，其硫化胶内在质…     

胶粉活化改性技术与应用研究（二）

三结果与讨论３．１　活化改性胶粉粒经对混炼胶性能的影响　　为了探索活化改性胶粉粒径大小对混炼胶物理性能影响的规律，我们分别在活化改性胶粉性能鉴定配方和载重汽车轮胎生产配方中进行不同粒径活化改性胶粉性能试验，结果见表５和表６。　　由表５、表６数据可知：一般未经活化改性处理的胶粉配合到胶料中去，造成混炼胶物理性能如扯断强度、伸长率、撕裂强度、磨耗都出现大幅度下降，屈挠性能也变坏，而且橡胶料压延、压出成型各因素被破坏，制品表面粗糙。这些现象出现是随胶粉粒径增大而加剧的。以上现象产生是由于未经活化改性…     

改性（活化）胶粉及改性剂的研制

七十年代以来,发达国家废橡胶的有效利用主要是生产种类繁多的胶粉,应用范围十分广泛,大大振兴了废橡胶利用工业。而我国目前废橡胶回收量的90％以上用于生产再生胶。由于工艺落后,造成严重的二次污染;而且能耗高,经济效益也低。     

关于如何拓宽胶粉应用的思考

为了拓宽胶粉的应用，主要从精细和超细胶粉的生产、胶粉的表面改性、再生胶粉的生产三个方面阐述了拓宽胶粉应用的途径和可行性。     

废胶粉改性沥青研究与应用现状

随着汽车工业的飞速发展,废旧轮胎已成为一大公害,废旧轮胎资源化利用是解决这一难题的有效途径之一。将废胶粉应用于改性沥青,既可利用废物优化沥青路面,又能减少环境污染。介绍国内外废胶粉改性沥青的应用现状,并对废胶粉改性沥青机理及性能影响因素进行了总结,重点分析了废胶粉改性沥青的储存稳定性问题及其解决办法,指出用废胶粉对沥青进行改性具有重要的理论和现实意义。     

胶粉的生产利用现状及前景分析

废橡胶作为工业垃圾 ,已为世界所公认 ,介绍了废橡胶回收利用的意义和方法 ,着重阐述了胶粉的生产利用现状 ,并简要分析了胶粉的生产利用前景     

国内外废橡胶资源利用趋势及胶粉的应用现状

序二十世纪的最后十年 ,工业国家在发展尖端学科高技术的同时 ,从注重人文环境和环保生态平衡考虑 ,愈来愈重视废橡胶资源利用和开发 ,各国相继以立法、成立政府机构和专业组织方式积极支持该产业的发展。胶粉做为废橡胶再利用的主体产品 ,在制造方法和应用方面取得较大的进步 ,传统的利用方式———再生橡胶进一步萎缩。除特种橡胶外 ,胶粉应用研究的专利、论文和研究报告包括全部文献中。1 999年 9月召开的美国化学学会橡胶分会第1 56次国际会议上涉及废橡胶资源化的论文达到十四篇 ,占论文总数的 7.2 % ,其中综述性报告三篇 ,其余均为胶…     

浅析废橡胶的再生利用及胶粉生产

随着全球工业化进程加快 ,固体废弃物排放量逐年增加 ,废橡胶作为可资源化高分子材料 ,其再利用愈来愈为各国绿色环保组织及再资源化产业所重视 ,并给予大力支持。近半个世纪 ,废橡胶再利用经历了两个发展阶段 ,即通用型橡胶的再生橡胶生产阶段和胶粉直接利用、胶粉表面改性应用阶段。工业发达国家的第一个阶段始于二战后至1 980年。其原因主要是70年代合成橡胶工业生产规模扩大带来的价格比较。如美国轮胎胎面再生橡胶与充油丁苯胶价格比 :1 967年为 3 0 % ,1 978年为40 % ,1 987年为 80 %。因此 70年代末 ,欧洲主要工业国家均停止通用型橡…     

亚太地区机动车尾气控制指南（续三）

亚太地区机动车尾气控制指南（续三）联合国工业发展组织７清洁燃料技术本文介绍改进亚太地区汽车燃料质量策略，为实现有效的汽车燃料质量政策，有如下几方面的要求：ｉ）国家标准，它可以是该地区的标准，根据它可以直接规定禁止使用对环境空气质量有恶化作用的燃料；ｎ...     

关于利用废旧子午线轮胎工业化生产超细胶粉项目的几点分析

1　国内外废旧轮胎处理现状随着汽车工业的飞速发展 ,作为固体废弃物的废旧轮胎的数量也随之激增 ,已成为人们关注的重大环保课题。据统计 ,全球每年报废轮胎约1 0亿条 ,仅美国一个国家现已积存废旧轮胎超过 8亿条待处理。大量废旧轮胎长期露天堆放 ,不仅造成资源的极大浪费 ,而且废轮胎容易积存污水滋生蚊虫 ,日久自燃造成火灾 ,还在缓慢分解时释放有害气体污染空气。由于废轮胎自然降解的过程非常漫长 ,因此成为在各国都迅速蔓延的黑色公害。中国作为发展中国家 ,汽车工业在国民经济中作为支柱产业受到政府的大力扶持 ,由于中国是潜在的汽…     

严峻的挑战：21世纪的环境保护（续三）

严峻的挑战—２１世纪的环境保护（续三）中国环境科学院夏青挑战之七：环境保护目标数量化、生态化环境保护的２１世纪要求：一个是数量化要求，即管理手段应有定量分析为基础，一个是天然化要求，即减少人工产品的影响，开发自然循环产品的潜力。美国的环境保护，已经民...