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相似文献
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1.
2002年11月13日,装载着7.7万吨燃油的“威望”号油轮在距离西班牙西北部海岸5海里处破裂漏油。如今,从沉没的“威望”号油轮上泄漏的燃料油漂到法国西南部海岸,威胁到当地著名的海边度假胜地。法国海事部门说,目前总共有17公里的海岸线受到影响,从海滩上采集的油污被迅速送到实验室检验,检测结果证实,这些油污的确是“威望”号泄漏的燃油。“威望”号外泄油污危及法国海岸  相似文献   

2.
"威望"号油轮溢油事故及其在国际社会引起的强烈反响   总被引:2,自引:1,他引:2  
李树华 《交通环保》2003,24(1):36-42
载有7700多吨原油、悬挂巴哈马国旗的“威望”号油轮于2002年11月13日在西班牙海域搁浅,19日断为两截后沉没,近2万吨燃油外泄,文中综述了“威望”号溢油事故的起因,对海洋生态环境造成的危害,油污损害赔偿责任及其在国际社会引起的强烈反响。  相似文献   

3.
最近29年我国沿海船舶、码头溢油50吨以上事故统计   总被引:2,自引:0,他引:2  
序号事故时间事故地点船及码头船籍船舶类型 溢油量(吨 ) 油种事故原因 罚赔金额(万元 )11973 -11-2 6大连港大庆 3 6中国油轮 14 0 0原油碰撞2 1974-0 9-3 0青岛港中沙礁大庆 3 1中国油轮 895原油触礁3 1975 -0 2福州闽江口亚洲飞鹅索马里货轮 12 8燃油搁浅 8541975 -0 6大连港大庆 3 8中国油轮 10 0原油碰撞5 1976-0 2 -17广东海丰县外海碧洋丸日本货轮 2 0 0燃油碰撞 8061976-0 2 -16汕尾港外南洋轮索马里油轮 80 0 0原油碰撞 79271976-0 6-2 3威海以北海面洪湖轮中国油轮 3 3 0原油碰撞 75 81977-0 5 -3 1汕头南澳岛海洋丰收利比里亚油…  相似文献   

4.
对于处理玻璃瓶碎片和浇铸钢筋混凝土时产生的淤渣问题,人们一般将其填埋了事。近日,日本东京都立产业技术研究所成功地使这些废物变成了一种理想的装潢材料。经测试,用此法生产的材料,其弯曲强度约为大理石的1.65倍,耐酸性则是大理石的8倍。虽然目前这种材料因成本较高,还不能成为装潢市场的主流,但业内人士认为,这种技术有助于处理都市废弃物,今后有望普及。“威望”号外泄油污危及法国海岸2002年11月13日,装载着7.7万吨燃油的“威望”号油轮在距离西班牙西北部海岸5海里处破裂漏油。如今,从沉没的“威望”号油轮上泄漏的燃料油漂到法国西…  相似文献   

5.
国外点滴     
○维基号油轮撞上沉船在比利时海域泄漏燃油 据报道 ,一艘载有近 7万吨燃料油的土耳其船只“维基”号2 0 0 3年 1月 1日在英法间的多佛尔海峡撞上一艘沉船 ,随后在比利时水域抛锚 ,并开始泄漏燃油。“维基”号油轮 1日从比利时安特卫普港口出发驶向纽约。当晚在多佛尔海峡撞上上月在那里沉没的挪威“三色”号货轮顶部。“三色”号货轮 2 0 0 2年 1 2月 1 4日在多佛尔海峡与一集装箱货轮在浓雾中相撞后沉没 ,船上载有2 862辆崭新的轿车。“三色”号沉没两天后 ,一艘货轮就撞上了沉船。○石墨———清除油污的“新武器” 据报道 ,目前 ,俄罗…  相似文献   

6.
图片故事     
2002年11月13日在西班牙西北部加利西亚省海域搁浅并发生燃料油泄漏的巴哈马籍油轮“威望号”在19日断裂成两半,并相继沉入大海。生态学家称这可能是世界上最严重的漏油事件之一。加利西亚省官员称,油轮在断裂时泄漏出了大量的燃料油,加上原来泄出的燃油,已经对加利西亚海岸的生态环境构成严重威胁,可能严重破坏该地区丰富的珊瑚、海绵与鱼类资源,造成大约上千名渔民失业,生活在这一带的海鸟裹上了一层黑装。世界野生基金国际项目组官员表示,如果“威望号”油船所载的燃料油全部泄漏,那将是一场两倍于1989年亚克隆·…  相似文献   

7.
柳叶媚 《环境》2003,(1):38-38
2002年11月13日,一艘挂有巴哈马国旗的油轮“威望号”从拉脱维亚驶往直布罗陀海峡的途中,在途径西班牙加利西亚省海域时,遭遇强风暴,加上船只过于陈旧,油轮在强风和巨浪的侵袭下失去控制,在距西班牙加利西亚省海岸9公里处搁浅。随后船体裂开一个35米长的大裂口,燃料油大量外泄。19日油轮被大风吹向葡萄牙海域方向,在离葡萄牙海域约50海里处断裂成两半,沉没到3520米的深海中。这艘油轮载有7.7万吨燃料油,在搁浅时船体裂开,燃油外泄就形成一条5公里宽、37公里长的污染带。11月20  相似文献   

8.
老仆 《环境导报》2003,(3):10-11
2002年11月13日晚,载有7.7万吨原油的希腊油轮“威望”号,在西班牙西北部距岸边9公里的海域遇风暴发生事故。陈旧的老船体出现了一个大裂口,燃油外泄,海面出现了一大片污染带。西班牙4艘拖船顶着8米高的巨浪,拼命将这个瘟神往外海拖,尽量离海岸远点。至19日上午,拖到距海岸95公里海面时,船体断为两截沉没。这次泄漏的是经过加工的燃料油,密度大且有粘性的混合物,比原油更具毒性。泄漏出的燃油形成油膜漂浮在海面上,最厚能达到半米到一米厚,海洋生物因此缺氧窒息而亡。海鸟等动物粘上油污,失去保暖、飞翔能力…  相似文献   

9.
刘昭青 《交通环保》2005,26(1):54-54
随着西班牙于 2 0 0 4年 12月 3日批准《2 0 0 3年建立国际油污染赔偿补充基金的议定书》 ,对油轮污染事故受害者的增加赔偿额将生效。西班牙的批准意味着该议定书现在已达到生效标准 ,即获得至少已总共收到 4亿 5千万吨摊款油的 8个国家批准的3个月后生效。该新基金将于 2 0 0 5年 3月 3日生效。国际油污染赔偿补充基金将生效@刘昭青  相似文献   

10.
2002年11月13日,"威望"号油轮在西班牙海域断裂沉没,大量溢油对水产养殖、岸线等环境敏感资源造成了严重损害.西班牙政府通过卫星遥感手段对海面及岸线溢油进行了4个月的连续监视,"空间与重大灾难国际宪章"的启动保障了获取卫星监视数据的快速高效,为溢油应急决策提供了重要技术支持.  相似文献   

11.
根据欧盟逐步淘汰单壳油轮的进程表 ,2 0 0 2年 10月 2 1日午夜起 ,欧盟采取单方行动 ,禁止所有运载重油的单壳油轮进入欧盟港口。同时 ,禁止所有 1980年以前建造的单壳油轮靠泊欧盟港口或悬挂欧盟国旗。“威望号”溢油事故后 ,为保护欧盟海域安全 ,欧盟由此开始采取措施限制单壳油轮的使用。不过 ,欧盟单方面禁止单壳油轮的行动 ,并未得到国际海事组织 (IMO)等国际机构的同意 ,各方在淘汰的时间表上还存在异议。根据IMO的日程安排 ,各方将就此问题在IMO 2 0 0 2年 12月份的环保大会上进行讨论欧盟禁止单壳油轮单方行动开始实施…  相似文献   

12.
1997-1999年中国沿海(长江)船舶码头溢油(化学品)事故统计   总被引:2,自引:0,他引:2  
序号事故时间事故地点船名船籍 船舶类型溢油量(t) 油种事故原因 处理情况 (万元 )罚款清污费索赔其他11999-0 8-19湛港 2 0 4泊湛恒六号 湛江水运公司 0 0 5冒舱 0 0 52 1999-0 7-2 5 重庆万州区巫山码头 旅游 3囤 小三峡旅游公司 油囤 19 8柴油 0 23 1999-0 7-2 5 秦港 10 2泊位 东展中国 0 0 3冒舱 0 5 64 1999-0 7-15新开河 4号乐安油 6号中国 0 0 15装油管线压力过大 ,阀门泄漏0 55 1999-0 7-14秦皇岛船厂川集 1号中国油船 1 1柴油 爆炸引起泄漏61999-0 7-11秦港 10 2泊位 春兴 10 8中国 0 0 3 甲板油桶漏油入海 0 271999-0 …  相似文献   

13.
3月 1 5日下午 1时许 ,在温州瓯海灵昆岛一修船厂发生一起重大海上事故 ,一艘正在改造施工中的油轮突然发生爆炸并引起大火。事故共造成 7人受伤 ,其中 2人现已死亡。事故发生在灵昆岛上一船舶修理厂 ,事故船为豪运 3号 ,2 0 0 0吨级 ,原是货船 ,现正在改造成油轮。事故发生在下午 1时 2 0分左右 ,当时船上大约有 30多名工人正在紧张施工。爆炸发生在船尾的机舱里 ,当时舱内有 6人 ,全部受伤。爆炸还波及一位站在甲板上的油漆工。爆炸引起的大火直到 3时许才被控制住温州一修船厂油轮爆 2人死亡 5人受伤…  相似文献   

14.
20 0 3年 7月 2 7日 ,一艘在希腊注册的油轮“塔斯曼海精灵号 (TasmanSpirit)”在巴基斯坦卡拉奇港口附近的海域搁浅。这艘载有 6 7万吨原油的油轮 8月 14日已经破裂为两半。约 5 0 0 0吨伊朗产轻原油泄海 ,在海面形成厚厚的一层油膜。海水将油污和在油污中丧生的小动物冲上海滩。当地红树林中的许多幼苗和水中许多苟延残喘的龟类和鱼类等生灵正在油污中挣扎着。事故发生后 ,巴基斯坦有关部门立即关闭卡拉奇的公共海滩 ,派海上抢险队员投入战斗。截至 8月 15日 ,已经有 1 9万吨原油从其船体中泄漏于海水中。各地清污队伍中有许许多多个志…  相似文献   

15.
田帆 《沿海环境》2002,(12):8-9
“威望号”油轮在西班牙附近海域搁浅直至,泄漏出来的燃料油迄今已污染了350公里的海岸,在严重破坏当地生态环境的同时,也沉重地打击了当地的渔业和水产养殖业,经济损失巨大。  相似文献   

16.
据报道 ,2 0 0 1年 9月 8日 ,距越南胡志明市 12 5公里的头顿海滩附近发生了油轮相撞的事故 ,数千吨柴油从被撞坏的油轮上泄漏到海面上。有一艘肇事油轮是越南石油进出口公司维塔科子公司的“利梅 0 1”号油轮 ,载有 1 9万吨柴油。另一艘是利比里亚的“费莫萨 1”号油轮 ,载有 2万吨柴油。两艘油轮当时都在执行向越南运送进口柴油的任务。两轮相撞后 ,“费莫萨 1”号安然无恙 ,而“利梅 0 1”号则被撞出一个大洞 ,柴油汹涌而出。附近船只接到求救信号后立即赶赴出事现场 ,人们用泵将未泄漏的柴油从“利梅 0 1”号贮舱内抽出。待柴油被抽光时…  相似文献   

17.
据报道 ,一艘载有 1 30 0吨燃料油和 1 3万吨铁矿石的巴拿马油轮“珍宝”号 ,于 2 0 0 0年 6月 2 3日在距离南非开普敦海岸约 1 0公里的海域下沉 ,船上的船员全部获救生还 ,但燃油大量泄漏 ,在海面上形成了一片延及罗本岛附近的油膜。这给附近海域的南非企鹅带来巨大灾难 ,约有 1 50 0 0只企鹅不同程度地遭受了污染。 (季 )“珍宝”号溢油事故  相似文献   

18.
刘昭青 《交通环保》2003,24(4):50-50
20 0 3年 5月中旬 ,为期 5天的关于建立油污损害赔偿补充基金的国际大会在IMO伦敦总部召开。大会通过了《建立国际油污赔偿补充基金的议定书》(ProtocolEstablishinganInternationalOilPollutionCom pensationSupplementaryFund) ,即建立了对油轮油污事故的第三层赔偿机制 ,增加了对未来油轮污染事故受害者的可能赔偿额 ,对某一油污事故的赔偿总额将达 7亿 5 0 0 0万SDR(刚超过 10亿美元 ) ,包括现存的CLC和Fund赔额在内。该议定书引用的补偿体制在可预见的将来 ,将确保油损害受害者的损失得到充分的赔偿。该次会议争论激烈 ,论战的…  相似文献   

19.
序号论 文 题 目单 位作 者1试谈湛江港调查和处理船舶油污事故的几点体会湛江港监防污组2国内外船用油份浓度计技术综述交通部水运所郑胡德3浮沉式围油栏的研制交通部水运所郑康生4船舶污染及其控制南京航政分局赵培基5关于渔轮机舱油污水分离器的研制上海海洋渔业公司黄建和 付其民6F—2型油位自动控制器简介大连海洋渔业公司7油污水处理装置用的电动拄塞泵六机部704所严子炎 卓诚裕8镀硬铬环境保护与综合治理上海立新船厂罗裕耀9油轮洗轮技术处理与油水处理上海海运局黄岛轮二0重庆段水质污染状况调查报告长航重庆分局陈亚军 梁广家及二…  相似文献   

20.
清除河口或港区内因油轮失事、或是海上勘探事故所溢出的大量石油似乎很困难,甚至根本就不可能,因此,人们早就考虑在失事地点采用物理化学方法对溢油进行处理。在水面紊动不定的海区,采用围油栏或机械集油等方法,其效果很有限。此外,洒在石油上面的吸油材,只能吸附它本身重量5—10倍的碳氢化合物,而在岸边回收吸油材与石油的混合物尚存在困难。在《Amoco-Cadiz》号油轮失事期间,人们采用橡胶粉末和聚苯乙烯粉末进行了若干试验。某些沉积性材料(如沙子、白垩等)倒在碳氢化合物表层上会污染深层水。  相似文献   

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