蒸汽用安全阀的热态校验及实现方法

文章分析了蒸汽安全阀校验装置的结构以及校验方法的优劣,证明蒸汽用安全阀采用蒸汽介质校验比采用常温氮气等校验更接近实际工况,校验结果准确可靠。通过研究高效非电内加热式小型蒸汽发生器,构建中小型高温安全阎校验装置,并利用饱和蒸汽进行安全阀的模拟高温工况来对上述方法进行验证。     

智能型安全阀校验操作与管理系统的应用

介绍应用"智能型安全阀校验操作与管理系统"实现与特种设备安全监察管理系统数据交换,简化安全阀校验人员的工作环节,提升安全阀校验单位的科学化、信息化、网络化管理水平,大大提高安全阀校验工作的整体效率。     

探讨电梯限速器校验技术

介绍电梯限速器动作原理，校验仪器的组成，校验方法，校验步骤和注意事项．     

在用锅炉压力容器安全阀常见问题分析

在长期安全阀校验过程中发现,安全阀在制造、安装、校验、使用等方面存在不少问题,对锅炉压力容器的安全运行构成了威胁。本文对在用安全阀实际中暴露的一些问题。进行分析讨论。     

谈谈如何提高（超）高速电梯限速器调校效率的方法

1前言 随着电梯的普及程度越来越高和行业的迅猛发展．在用电梯的速度已变得越来越快。而作为电梯重要安全部件的限速器的校验就显得特别重要。由于每个机房的环境都不同,对任何固定款型的测速仪校验设备都存在较大的局限性,同一款型限速器校验装置对部分高速电梯可操作性变得不强。     

基于数据采集的安全阀校验台设计

将数据采集技术应用于安全阀校验,设计了安全阀校验台,自动获取校验数据并以图表方式显示,提高了校验精度,并且数据可以保存具有可追溯性。     

安全阀在线校验技术应用研究

石油石化行业实行生产装置3～5年长周期运行,导致许多设备上的安全阀无法按照相关规程要求每年至少开展1次定期校验。安全阀在线校验技术的应用,有效地解决了此问题。本文通过检测实例,分析影响在线校验准确性的各类因素,提出了控制措施,使在线校验整定压力误差控制在标准要求范围之内,保障了生产装置的安全运行。     

与国际单位制并用的单位

电梯限速器动作速度的定期校验要求强制执行,脱掉限速器轮上的钢丝绳难度较大,快速、省力的脱绳是提高限速器动作速度校验效率的关键。     

安全阀校验数字化测试技术与管理系统

正1安全阀离线校验概况目前,国内大量使用的安全阀离线校验台采用目视从精密压力表上读取测试数据的测试方法,测试精度很大程度上取决于操作人员的熟练程度、责任心和工作经验,难以获得精度稳定可靠的测试数据。同时,由于测试数据无法进行自动记录,校验原始记录、校验报告中的测试数据是由校验员在完成校验后人工填写或录入,工作效率低下,数据的真实性、可靠性无法得到保证。随后有人提出了用PC控制、对安     

液化石油气(LPG)储罐安全监测研究

通过对液化石油气储罐的火灾危险特性进行分析,说明了安全监控系统的重要性,提出了储罐区需要监测的参数。在对监测参数进行分析的基础上,给出了对监测参数进行监测的传感器,并对传感器的原理进行了介绍。最后结合计算机监测的相关知识,给出了用于液化石油气储罐的安全监测系统,并对系统可能受到的影响提出了一些抗干扰的措施。     

最优安全文明施工措施费费率计取模型的构建与应用

建筑工程建设周期长、施工环境复杂、可变因素多,是一项安全系数低的系统工程,其安全文明施工措施费计取费率的合理性直接影响到建筑安全生产水平。首先建立万人死亡率与安全文明施工措施费基本费率的函数关系,并结合建筑施工安全的社会总成本函数,构建最优安全文明施工措施费费率的非线性计取模型;然后以江苏省安全文明施工措施费为例应用该模型,经过优化后的江苏省措施费的基本费费率为2．33％,现场考评费率为1．28％,奖励费率为0．47％-0．82％;最后得出目前江苏省安全文明施工措施费费率较低,同时也证明该模型是有效可行的。     

高速公路交通安全的模糊区间评价

针对高速公路交通安全问题,利用模糊数学中的区间理论进行了研究。在对影响高速公路安全因素综合分析基础上,建立高速公路交通安全评价的指标体系。利用[0,1]区间理论,在评价指标定量化的基础上,依据模糊数学评判原理,在定义模糊区间运算的情况下,建立高速公路交通安全的区间评价模型。应用模糊区间评价方法对某省现有高速公路安全进行综合评价,其评价结果表明,该公路交通安全属于‘三级’,和专家实际评价结果一致,表明该法是科学合理、实用可行的,具有广泛的应用前景。     

工伤保险第一讲工伤保险的意义与作用

目前 ,我国工伤保险加快了改革的步伐 ,工伤保险必将对安全生产起到很大的促进作用。讲座从工伤保险的意义与作用、现状与发展、基本原则和特点、工伤保险补偿待遇、工伤保险费率水平与调节作用及工伤保险基金管理等方面讲述了工伤保险及其相关知识     

基于系统论的企业安全文化模糊层次(AHP-Fuzzy)综合评价

针对安全问题的特殊性,以系统论的思维方法,分析企业的安全系统(人-机-环境系统及其子系统),从整体上探讨安全文化的评价因素,建立了三大视角,8个要素,28条指标的企业安全文化评价体系。结合AHP方法和模糊(Fuzzy)综合评价理论,建立企业安全文化的AHP-Fuzzy综合评价模型,对企业安全文化建设进行科学的评价。结果表明,安全文化不仅体现在企业组织内部,还具有时间和空间属性,安全文化的评价指标应该从3个维度来测量。实证表明,该评价方法具有较强的适用性和可操作性,方便运用于各类型企业。     

基于模糊理论的隧道施工安全预警模型研究及应用

针对公路隧道施工安全事故发生的特点和影响隧道安全施工的复杂因素,建立了公路隧道施工阶段多层次多因子安全监督动态评估指标体系;运用模糊数学中的多层次多目标模糊优选模型,建立隧道施工安全监督二级动态评估预警模型;利用层次分析法(AHP)计算各评估指标参数的权值,使评估结果更客观、更符合实际。通过对数学模型实际应用,评估结果与实际安全状况比较吻合;该数学模型对公路隧道施工安全监督进行动态评估具有现实的指导意义,为隧道施工安全管理工作提供了理论指导。     

基于模糊颜色Petri网的表决DVP安全软件模型初探

把模糊计算理论和有色Petri网有机地结合起来 ,提出了一种模糊颜色Petri网诊断表决算法 ,把该算法应用于DVP的软件模型 ,使之具有故障容忍和表决的能力。笔者对以模糊颜色Petri网为核心的DVP软件模型表决算法进行了较为深入的探讨 ,该模型对提高软件系统的安全性和可靠性具有实际意义。     

桥式起重机安全评估指标体系研究和系统设计

在对桥式起重机的设计、结构组成和常见事故故障资料进行调查研究的基础上,分析了桥式起重机在工程应用中遇到的不安全因素,建立了较完善的安全评估指标体系。设计了一种基于模糊神经网络的桥式起重机安全评估系统并对系统的软件功能设计进行了初步探讨。建立了模糊神经网络评估数学模型,利用MATLAB工具对模型进行了仿真验证,结果表明此模型是可行的。通过研究,为进一步针对桥式起重机展开定性、定量评估及安全管理与决策提供了有益参考     

石化企业安全现状模糊综合评价系统设计与实现

根据石化企业安全评价存在的模糊性和随机性特点,在建立涵盖安全管理、工艺过程、作业环境、人员素质、生产设备和安全教育等一级指标的安全现状综合评价指标体系的基础上.建立二级模糊综合评价模型.应用Visual Basic 6.0为开发工具,采用模块化的程序设计方法开发模糊综合评价系统平台,应用该平台对某顺丁橡胶生产装置安全现状进行了综合评价,得出其安全状况为"较好".该系统平台能实现对该类企业的综合评价,具有一定的现实意义.     

地铁运营系统安全综合评价指标体系研究

分析地铁运营系统的特点、运营模式、系统故障模式,并运用系统工程的理论原则,从系统外部因素、系统指挥因素、设备设施因素、运营管理因素4个方面,确立地铁运营系统安全综合评价指标体系,利用模糊数学综合评价法,建立了地铁运营系统安全综合评价模型,并通过典型实例进行综合分析评价,进而证明将模糊数学理论应用于地铁安全综合评价的可行性。通过地铁运营系统安全指标体系和评价方法的研究和探索,对正确评价地铁系统运营安全现状,修正偏差,提高地铁系统安全总体水平具有十分重要的意义。     

安全管理力学分析方法(SMMA)及其应用研究

把自然科学中力的概念引入安全管理中,对其中的各种有形和无形联系进行研究,建立了一种安全管理系统的力学分析方法和实施程序。基于该方法把力学与轨迹交叉理论进行映射关联,建立"球体碰撞"模型。通过对比找出模型中存在的各种力,对模型进行受力分析并建立函数方程式。再据方程式及其参数对模型的各种状态进行分析,把分析结果反馈到安全管理系统中用以指导安全管理工作。最后,把安全管理力学分析法概括为定量分析法和定性分析法,并为研究安全管理提供了理论基础。由于力学具有准确、严谨、逻辑性强的特点,因此,引入力学后可以发挥力学与数学的优势。建立的安全管理力学分析方法是一种新方法,该方法对安全管理系统的定量化研究和实施有一定的促进作用。