超载，其实我也有苦衷……

可以说，超载已成为当前交通管理运输的一大痼疾。司机好大喜功地想把超载作为获取丰厚利润的一条捷径，而道路交通管理部门却对此深痛疾绝，形成猫与老鼠的对立面。但我想说的是，超载并不是司机的“专利”，他们也是有苦衷的。虽然我开车已有十三个年头，每次行车上路，就是十白交警向你举手敬礼。其实，超载是我开车的无奈之举，虽然我也知道超载对行车的安全决定着什么，但无论在为自己开车或是给公司服务，超载给我丰厚回报，也给我带来无言的伤痛。     

老谭的“三件法宝”——记顺昌县公交公司驾驶员谭民华

谭民华是顺昌县公交公司一名普通的驾驶员,年龄不大但驾龄很长,己有21年的驾龄,累计安全行车200多万公里无事故。老谭安全行车的“秘诀”,归根于他的“三件法宝”。 安全行车 谭民华驾龄很长,虽然年龄不大但大家称他为“老谭”,我想这称呼里面包含更多的是大家对他驾驶技术的敬佩。开车21年,谭民华开过大货、大客、小客等车型。他始终把“安全”作为自己的座右铭。行车时认真做到“五个不”:不超载滥载、不酒后驾车、不超速行车、不疲劳开车、不违章超车。 他说要做到安全行车,爱车其实很重要。爱车并不只是表现在擦擦抹抹上,而是让车的所有机件保持在最佳状态,这就需要正确的操作和定期保养。每天     

司机必须做到

开车必须有执照,遵守规章第一条;人货混装最危险,维护保养也重要。出车精神要饱满,驾驶室里禁说笑;酒后严禁去开车,确保安全要记牢。雨水路、陡坡道,安全行车要做到;危险路口要小心,转弯减速给信号。超速超载最不好,安全礼让不可少;交叉路、繁华道,谨慎小心最重要。司机必须做到$北京仪器厂     

司机不良习惯殃及行车安全

平素人们常说：司机10次出事9次快。然而您还应该了解,驾车者某些不良的生活习惯同样也会殃及行车安全。例如： 　　开车时吸烟司机开车时禁止吸烟是众所周知的,但现实中驾车时吸烟者大有人在。且不说火种隐患,司机吸烟亦会对行车安全带来危险。美国马萨诸塞州的一项调查显示：吸烟者更容易违反交通规则和发生汽车肇事。这是因为司机低头引火时注意力分散,同时烟雾会刺激眼睛和呼吸道,引起驾车者视物模糊或突发性咳嗽,容易造成事故。     

吃好饭才能开好车

许多司机因为长年开车,不能按时吃饭或不注意饮食,不仅其健康受到影响,而且也为安全行车埋下隐患。所以,吃饭是维持生命的头等大事,吃好饭才能开好车。有调查显示,饮食与司机行车安全关系极大,如果司机空腹开车或饱餐后开车,发生事故的几率大大提高。所以,科学饮食对于司机关系重大。     

“透明测速”之后……

现在,如果您再开车经过福泉 高速公路福州路段,就能发现,原本 不知道藏在哪里的高速公路测速仪 器,现在已被明显地标出来了。实行 全程“透明测速”,明确告知司机测 速仪器的位置,提醒过往的司机朋 友注意行车安全,防止超速、超载、 疲劳驾驶等违法行为。     

不良习惯事故常伴

平素人们常说 :司机十次出事九次快。然而您还应该了解 ,驾车者某些不良的生活习惯同样也会殃及行车安全。例如 :开车时吸烟。司机开车时禁止吸烟是众所周知的 ,但现实中驾车时吸烟者大有人在。且不说火种隐患 ,司机吸烟亦会对行车安全带来危险。美国马萨诸塞州的一项调查显示 :吸烟者更容易违反交通规则和发生汽车肇事。这是因为司机低头引火时注意力分散 ,同时烟雾会刺激眼睛和呼吸道 ,引起驾车者视物模糊或突发性咳嗽 ,容易造成事故。酒后驾车。一份交通安全调查资料显示 :4 0 %的汽车肇事与酒后驾驶有关。然而 ,相当一部分人却心存侥幸 …     

给电动车合法的使用空间

现在，如果您再开车经过福泉高速公路福州路段，就能发现，原本不知道藏在哪里的高速公路测速仪器，现在已被明显地标出来了。实行全程“透明测速”，明确告知司机测速仪器的位置．提醒过往的司机朋友注意行车安全，防止超速、超载、疲劳驾驶等违法行为。     

车夫的引申

老公不会开车，也不张罗学车。我想，家里有了车，也许会促使他产生学车的冲动，再加上我旁敲侧击的刺激，一定能让他对学车产生兴趣。然而，我的做法没有取得理想效果，对我的激将法，老公给了我当头一棒：“有什么了不起，说好听是司机，说通俗一点就是车夫。”这样一句话从他嘴里冒出来，说的我很无奈，可谁让咱喜欢车呢。     

交警笑了

旅游车司机说:“和游客一起吃饭,我从不付钱!”给领导开车的司机听说后笑了; 领导司机说:“当官的应酬真多,我一天跑了100多公里!”出租车司机听说后笑了; 出租车司机说:“我靠热情拉客,客人上车说‘欢迎’,下车说‘再见’!”殡仪馆的灵车司机听说后笑了; 灵车司机说:“我们最忌讳说这些客气话,那要丢生意的!”货车司机听说后笑了;     

吃亏是福

不久前,笔者晚上打“的”,见司机交会车都不关大灯,便问为何不用近光灯(防眩目灯)?他笑着说:“对方不关灯我关灯,那我不吃亏了!”在这种不甘吃亏的心理支配下,谁的灯亮谁就占了“便宜”。于是,夜间行车成了“灯光大战”,司机迎着强烈的灯光,朦朦胧胧看路,跟着“感觉”开车,夜间交通肇事岂能不上升。     

开车的讲究

开车难道也有讲究吗?说这么酸的话题,肯定会有朋友要对我嗤之以鼻的:你这鸟人是不是闲出毛病来了在故弄玄虚啊?玩什么臭高高雅嘛! 也许是我这人有些脑子拎不清,但我确实认为开车应当有讲究。世间凡事都有它的讲究,否则这个世界岂不乱成一盆浆糊了?至于讲到开车,交通规则、行车安全条例,这本身就是一种讲究。不开英雄车,不开勉强车,这另是一种     

一路平安

家居城市,又是“无车族”,自然免不了打的。打的常了,也就不免有些随想。 一次乘的,车刚刚启动,我便感到司机身手不凡。车速均匀,车身平稳,坐在车上有一种奔驰的快感。我庆幸今天遇上好司机了。不料过一会儿,司机手机响了。这本来也是司空见惯的事,一般司机只是快速答对几句完事。哪知这回不然,来话的可能是位好友,只是聊天,而且聊得有说有笑。自然,车速减下来了,车身也在不住地摇晃。但司机不在乎这些,仍是一手拿着手机,一手搭着车盘,一付准备长侃的架势。我暗暗着急,几次想开口劝他集中精神开车,但怕败了人家兴致,终究没有开口。到了目的地,车停下了,我悬着的心才放了下来。     

老公啊,你慢些开

看了《人车路》杂志的《老婆开车》后,当即就想写篇《老公开车》以解我老公开车后心头之郁闷。当然,俺也并非指天下所有老公,仅对俺家爷们而言。老公和我学车年代差不多,但他有公车代步,实际操练远非能和俺相提并论。老公在我开了七八年后,才实际上路的。只是,身为新手的他从来没有新手的意识,开起车来快得让人心惊肉跳,回回如被吸血鬼追逃,于是,俺们新老司机之间的斗争就开始了。     

开心一刻

个个满意 司机：“嫌我开车开得差劲,简直是岂有此理!我干这一行已经15年了,坐车的个个满意,从没有哪个说过我一句不满的话。”客人：“是吗？那我太冒昧了。请问你开什么车？”司机：“灵柩车。”     

遵法守规路更宽

常听有些司机私下抱怨说：如今的司机已今非昔比了，以前“方向盘一转，给个县长也不换。”现在缩着心上路，车祸有时还是躲不过，挨交警罚款更是家常便饭，云万。不可否认，造成现在交通路况相对混乱的局面，也许就是有些司机所感叹的“行路难”。其实，只要做到遵法守规，心中安全警钟长鸣，行车有原则，不开违章车，达到安全行车的目的也     

春运提醒司机七项注意——勤检车、控车速、勿超载、劳逸结合、禁“三品”、开车不饮酒、注意防火

每年春运,都是客运车辆司机朋友最为辛苦和忙碌的时候。几十名乘客的生命安全都系于司机一身,一旦不注意交通安全,引发交通事故后果不堪设想。省交警总队提出7点注意,给司机朋友提个醒,不要超员、超速、超载、疲劳驾驶、无牌无证行驶,希望司机朋友做到“手握方向盘,心中想安全”。     

开心一刻

个个满意司机:"嫌我开车开得差劲,简直是岂有此理!我干这一行已经15年了,坐车的个个满意,从没有哪个说过我一句不满的话。"客人:"是吗?那我太冒昧了。请问你开什么车?"司机:"灵柩车。"     

叶绿花更红──访天津市六号门运输场

听说天津市六号门运输场安全行车搞得好,是天津市运输业的先进单位。1981年11月我到这里进行了一次采访,想了解一下他们有哪些好经验。 接待我的安技科干部刘　光同志,40岁,热情、健谈。我开门见山地说明了来意。老刘说:“其实也说不上有什么经验,说句实话,我们是集体企业,不搞好安全行车也赔不起啊!”我问:“这话从何说起?”他给我讲了下面一次事故:“那是1975年3月的事,场里有个司机在李万公路上跑运输,为了多拉快跑,在弯道上开快车,结果车翻了.随车的一个装卸工被挤死,还有个过路的农民被压死。这个农民上有80岁的父亲,下有5个孩子,车队…     

多美的心灵──廖世宽安全行车小故事

廖世宽是湖南省桑植县火力发电厂的汽车司机。从1974年开车到现在,安全行车20万公里,被评为全国新长征突击手。下面就给大家介绍廖世宽安全行车的几个小故事。 小廖在小汇煤矿运煤时,经常遇到社员挑着沉甸甸的煤担站在路旁请求搭车。小廖想,让他们搭吧,车上已装满了煤,人货混载,违反交通规则,行车不安全;不让他们搭吧,看到沉甸甸的煤担压在他们身上,又实在不忍心拒绝。于是,他就答应只捎煤担,不捎人。他跳上跳下地帮助社员们装卸煤担,累得满头大汗,虽然很辛苦,但心里却很舒畅,因为这样做既方便了群众,又保证了行车安全。 还有一次,小廖去小…