汽油添加剂对发动机燃烧和排放特性的影响

随着汽车排放法规的逐渐严格，高效和清洁成为了发动机燃烧技术和燃料技术的发展目标。汽油添加剂可以增强燃油的使用性能，有助于提升发动机的燃烧效率和控制排放。本文以汽油添加剂中的清净剂、减摩剂、助燃剂为关注点，围绕上述汽油添加剂对发动机燃烧和排放的影响进行了综述。研究表明，汽油清净剂通过清除和抑制发动机积碳，减少了一氧化碳(CO)、碳氢(HC)和颗粒物(PM)的排放，改善了燃油经济性；清净剂的添加浓度存在最佳值，过低或者过高的添加浓度并不能有效控制发动机积碳。助燃剂促使汽油燃烧更迅速、更完全，使得污染物排放降低，发动机动力性提升；汽油减摩剂会在活塞环与气缸之间形成液膜，减小发动机运动部件之间的摩擦损失，使得发动机的燃油经济性得到小幅提升。     

汽油清净剂的研究应用及进展

随着环保要求的日趋严格及汽车工业的发展创新，开展汽油清净剂的研究和应用工作已势在必行。本文介绍了国内外汽油清净剂的发展过程、应用现状，同时还介绍了将清净分散剂、抗氧防腐剂、减磨剂、防锈剂等添加剂复合而成的汽油清净剂的研制情况。实验结果表明：该剂具有抑制和清除发动机燃燃油系统沉积物的性能，达到国外第三代同类产品的水平。     

机动车燃料清洁化趋势

阐述了机动车燃料清洁化的主要方法和趋势。分析了几种汽油添加剂和替代品的使用对发动机，机动车排放及人体和环境的影响，以及我国燃料油质量标准和清净剂，燃油添加剂，清洁燃料替代品等技术。     

汽油清净剂通过省级鉴定

日前 ,江苏宜兴万兴化工有限公司的美洁牌汽油清净剂通过了省科委组织的省级鉴定。美洁牌汽油清净剂是该公司和北京清华大学华实科技服务中心共同开发。该产品是一种具有清净、分散、抗氧、破乳、防老、防锈性能的多功能汽油添加剂。按规定指标添加美洁汽油清净剂的车用汽油即成为高清洁汽油 ,能有效地抑制燃油系统内部沉积物的生成 ,防止燃油喷嘴堵塞 ,又能对已生成的氧化沉淀迅速分散、清除 ;还能提高并改善发动机燃料的润滑性能 ,进而可确保发动机动力性能正常发挥、节省汽油、减少排放尾气中 HC、CO等有害物 ,对净化城市空气、保护环…     

保护环境 使用汽油清净剂

概述了汽油清净剂的发展及作用机理，测算了汽油清净剂的使用效果，指出了在我国推广的必要性和紧迫性。     

发动机的绿色化学设计

发动机绿色化学设计以发动机化学设计概念和发动机化学反应器模型为基础,旨在实现发动机材料选择、能源利用和环境效应之间的最佳综合效益．发动机燃料系统绿色化学设计的范畴包括：汽油无铅化与汽油抗磨性,柴油低硫化与柴油润滑性,生态燃料与生态摩擦学,汽油机沉积物与汽油清净剂,柴油机颗粒（碳烟）与消烟助燃剂． 发动机润滑系统绿色化学设计的范畴包括：润滑油和添加剂与排放催化转化,润滑剂生物降解性与生物降解润滑剂,润滑油使用与质量监控． 发动机燃料／润滑系统材料绿色化学设计的范畴包括：催化助燃／补燃作用,低散热发动机高温润滑,发动机机械与化学材料制造． 发动机绿色效应的实现取决于发动机诸系统绿色化学设计问题的解决程度．     

新型汽油清净剂的研制

本文介绍了我国汽油清净剂的现状及发展趋势,并对新型汽油清净的研究项目,从几方面进了探讨.     

上海实施汽油无铅化进入启动期

上海实施汽油无铅化进入实质性启动阶级，上海石油（集团）有限公司已在市区开出7家无铅汽油加油站。近年来，随着机动车、助动车数量的急剧增加，大气环境日趋恶化。据测定，上海市大气污染源90％以上来自使用添加烷基铅汽油的机动车排放的尾气，实施汽油无铅化已刻不容缓，进口高级轿车也极盼无铅汽油。为此，护市由经营主渠道上海石油（集团）有限公司积极发展无铅汽油供应，目前无铅汽油加油量约占石油（集团）有限公司销售量的5％。上海实施汽油无铅化进入启动期@章文     

用塑料废料提炼汽油添加剂

过度使用塑料产品使世界各国的环境污染指数节节上升。最近马来西亚发明了以塑料废料来提炼出汽油添加剂的技术。这种添加剂既能增加能量，又可节省15％－20％的汽油，在寒冷的情况下也不会结冰。长达7年研究的该添加剂是通过光和热的方式，再以高温和低压将塑料分解成添加剂，每千克废塑料可提炼1kg的添加剂。提炼时废塑料不需分类，只要先把塑料粉碎，置入1个光与热分解容器内产生效应，以高温及低压分解，然后抽取所蒸发出来的各种分解气体置入另外1个容器内分解，冷却的液体经过加工后就是无铅及环保的汽油添加剂。而提炼中所剩余的渣已无毒无味，还可作植物的肥料，变废为宝。     

汽油添加剂MTBE的最新研究及替代品

随着国家对环境保护的日趋重视，目前我国大部分城市禁止销售加铅汽油，使用TMBE作为汽油添加剂，可以提高汽油含氧量减少汽车尾气中的污染物，但由于其本身的性质，对环境可能带来的一些问题，也正被人们所重视。     

甲基叔丁基醚和三羰基甲基戊基锰的毒理学比较

在汽油无铅化的进程中，甲基叔丁基醚和三羰基甲基戊基锰是两种主要的汽油添加剂。它们可有效地增加汽油的辛烷值，提高汽油的燃烧效率；同时，作为氧化剂，还可减少ＣＯ和其它有在物质的排放。但是，这两种物质会否给人体健康带来潜在的危害或影响，也日益引起广泛的关注。     

美国环保署制定对汽车产生的危险空气污染物质控制的草案

2006年3月31日，美国环保署（EPA）制定了对汽车产生的危险空气污染物质控制的草案，提出对苯及其它危险空气污染物质（汽车产生的空气毒物）主要排放源的汽油、客车和便携式汽油罐（气瓶）进行控制。     

用纳米技术提高燃油燃烧效率和降低废气排放的途径

环境保护和能源高效利用是可持续发展的主旋律。就燃油来说，寻找提高燃油燃烧效率和降低废气排放的途径便成了当务之急。而一般的化学清洗类添加剂(清净剂)加入燃油中的主要作用是防止化油器或喷嘴附着沉积物(胶质)，对除去已沉积在燃烧室和油路中的沉积物也有一定作用，但其作用仅仅是维持了发动机的正常工作点，没有从根本上解决燃烧、排放和积碳的问题。这类添加剂降低尾气排放的效果并不明显。     

控制铅的污染

为了减轻铅的危害,联合国环境规划署提出下列建议: 1.铅污染主要来自汽油的烷基铅添加剂。因铅对儿童智力发育有不良影响,因此,建议逐步取消汽油里用烷基铅添加剂。     

美国环保局制定汽油含苯限值

美国环保局（EPA）于2006年3月中旬制定进一步降低汽油含苯限值的法规，法规要求炼制商将汽油含苯量从现在约0.94％（v）降低至0.62％，于2011年执行，至2030年炼制商将全部执行此法规。     

糠醛生产废渣直接转化为复合肥—添加剂(Ⅰ)配方与蒸馏条件的研究

 采用复合添加剂（I），以稻草（或麦杆）为原料，用硫酸酸化水解制糠醛，研究了复合添加剂（I）各成分的含量和添加量以及蒸馏条件对渣酸度的影响．结果表明，以20％（wt/wt,%）硫酸，液固比为3∶1～4∶1（wt/wt），复合添加h们）与原料的比为02：1〔WVWt），添加剂（I）配方为：磷酸钙7％，磷酸和重钙5％－10％，亚硫酸氢钠和碳酸钙3％－5％，助剂（III）5％－10％；蒸馏温度110～130℃，时间2.5～3.0h，出醛率可达理论量的80％以上，废渣全部转化为中性复合肥.     

一种甲硫醇试剂储藏法

一种甲硫醇试剂储藏法甲硫醇（ＭｅｔｈａｎｅｔｈｉｏｌＭｅｔｈｙｌｍｅｒｃａｐｔａｎ）是无色液体或气体,有不愉快的气味。不溶于水,溶于乙醇和乙醚。熔点－１２３．１℃,沸点７．６℃,闪点－１７．８℃,常用于喷气机汽油添加剂、杀虫剂、催化剂及甲硫氨基酸的合...     

关于《车用汽油有害物质控制标准》的几个重要问题

ImportantIssuesabout《ControlStandardofHarmfulMattersforAutomobileGasoline》1999年6月1日，国家环境保护总局批准、发布了我国第一个国家燃油污染物控制标准（车用汽油有害物质控制标准（GWKBI1999》（以下简称（控制标准》，该标准为强制性标准，自2000年1月五日起实施。（控制标准）的发布，为我国控制车用汽油中的有害物质含量，改善汽油品质，逐步实现车用汽油清洁化，提供具有法律效力的技术依据。作为汽车发动机的燃料，车用汽油是用途最为广泛的燃油。我国目前汽车保有量已达13OO多万辆，每年汽车消耗汽油3200余万t。随…     

应用添加剂烟气碳化处理回收碱渣

介绍应用ＹＪ添加剂碳化法处理炼油过程中的汽油、柴油、液化气碱渣，回收酚及环烷酸，并再生制取ＮａＯＨ稀碱液的工业实验，结果表明，此法在生产上可行，回收酚再生碱均达到产品质量标准     

PEMFC制氢技术现状

本文系统地论述了目前国内外离子交换膜燃料电池（ＰＥＭＦＣ）制氢技术现状，较全面的分析了ＰＥＭＦＣ汽油重整制氢技术存在的问题，并对开发适合于ＰＥＭＦＣ汽油重整制氢工作提出了几点建议。