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文章列举了几个笔者在日常电梯检验工作中遇到的具有代表性的案例,代表了限速器-安全钳联动失效的多发情况,对失效的原因进行了详细的分析,并给出了具体的解决方案,最后从不同方面提出建议,希望能对电梯的安全运行、减少安全隐患提供一些帮助. 相似文献
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蒋舟 《特种设备安全技术》2014,(3):49-50
电梯限速器是电梯安全保护系统中的安全部件之一。当电梯在运行时发生下行或上行超速,则限速器和安全钳发生联动动作,使电梯轿厢及时地制停在导轨上,从而保障人民群众的生命财产安全。TSGT7001—2009中规定使用周期达到2年的电梯,或者限速器动作出现异常、限速器各调节部位封记损坏的电梯应当对限速器进行速度校验。本文根据笔者经验,对在实际检验工作中遇到的问题,以及检验过程中需要注意的事项进行了讨论。 相似文献
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在今年的第一季度定期检验中,限速器一安全钳联动试验失效现象经常发生(见表1)。限速器安全钳系统是电梯防超速和断绳的保护装置,是电梯必不可少的安全装置。因此针对限速器一安全钳联动试验失效现象,进行详细原因分析,指导日常的电梯维护保养是一个很重要的环节。 相似文献
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谈电梯安全钳——限速器联动装置的检验 总被引:1,自引:0,他引:1
安全钳限速器联动装置是电梯超速下行的最后一道下行保护装置,属强制性机械保护。它的失效给电梯乘客及电梯设备造成严重安全隐患。在电梯正常运行过程中,该装置容易被忽视,电梯监督检验规程将该装置的空载联动试验作为一项否决项,以保证其可靠有效。 相似文献
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舒凯凯 《特种设备安全技术》2014,(3):46-47
随着国家经济高速增长,高楼大厦愈来愈多,电梯成为了人们日常生活中必不可少的运输工具。电梯的安全性也越来越受到人们的关注。本文对电梯最重要的安全部件之一限速器的校验进行简单的探讨。 相似文献
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1前言
随着电梯的普及程度越来越高和行业的迅猛发展.在用电梯的速度已变得越来越快。而作为电梯重要安全部件的限速器的校验就显得特别重要。由于每个机房的环境都不同,对任何固定款型的测速仪校验设备都存在较大的局限性,同一款型限速器校验装置对部分高速电梯可操作性变得不强。 相似文献
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对在用电梯限速器的测试,提出一种科学的方法.利用液压原理,研制出一种对钢丝绳无损伤,夹持力大,现场适应性强,操作简便的装置.将限速器钢丝绳予以有效固定,以使限速器轮有效脱离张紧装置,从而实现对限速器速度的测试.为有关单位提供了一条校验限速器的有效途径。 相似文献
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喻和平 《特种设备安全技术》2007,(2):55-56
回顾了电梯限速器检验的历史,指出了使用大力钳辅助检验的传统方法的弊端,通过对日常实际检验工作的总结,研发了一种实用的工具钳,用于辅助限速器的检验工作。重点介绍了自制工具钳的构造、工作原理、优越性及其存在的局限性。希望同行专家能够认可和进一步完善自制工具钳,让这个工具帮助我们进一步提升检验水平。 相似文献
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黄兵 《特种设备安全技术》2011,(4):39-39,48
电梯限速器是保证电梯安全运行的重要部件之一,应定期对其动作速度进行校验.笔者提出限速器制造企业应当将限速器绳轮的节圆直径作为基本参数,标注于限速器铭牌上,以保证限速器动作速度校验结果的准确率。 相似文献
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在电梯限速器检测的各种脱绳方法中,利用大力钳脱绳是最省力、最高效的方法。它不用到底坑或轿顶去松绳,只是在机房上,对限速器的一侧,用大力钳夹紧随轿厢下行的限速绳,以检修速度(或松闸)使轿厢点动上行一小段行程。就能非常轻松地进行脱绳操作.然后用铜导线把限速绳轻绑于旁,就可对限速器进行检测工作(注意:限速绳复位操作也要使轿厢点动下行一小段行程,才能松开大力钳,然后到轿顶上检查限速绳有否勾缠现象)。实践证明,这是最好用的脱绳检测操作方法,但是,它必须解决好大力钳不伤绳夹紧的问题。 相似文献
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限速器和安全钳是电梯超速和断绳的安全保护装置。GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》中规定,任何曳引电梯的轿厢都必须设有安全钳装置且安全钳装置必须由限速器来操纵;TSG/T700l-2009((电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》规定,应对限速器动作速度进行定期校验,才能确定限速器是否处于良好的可动作状态。1电梯限速器校验的常规方法 相似文献
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正如今的都市,电梯已成为必不可少的交通工具,甚至很多老住宅也都纷纷加装了电梯,我们俨然处在一个"电梯时代"。电梯的每次升降,承载的不只是一般的物品荷重,更是一个个宝贵的生命。因此,电梯安全管理人命关天,容不得半点麻痹大意,除了必须提高电梯设计、制造与安装质量,电梯的定期检验及日常维护保养也是极为重 相似文献
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《特种设备安全技术》2010,(2):30-30
2008年2月26日中午12时许,闽北某大酒店参加培训的学员下课后,在乘坐电梯下楼时,发生溜梯故障。当时层、轿门已关闭,电梯处于下行状态,从4楼向下坠落,至1-2层间限速器安全钳动作,紧急制停在1-2层间。电梯内被困29人。最后由消防队员从轿顶锯开一个口进行营救.经过2个多小时,被困人才安全撤离电梯。 相似文献