装卸液化石油气的安全装置──紧急切断阀

紧急切断阀是液化石油气汽车槽车的一种重要的安全装置,根据国家劳动总局颁发的《液化石油气汽车槽车安全管理规定》的要求,所有液化石油气汽车槽车在槽体的液相管和气相管接口处,均须装设这种装置。过去,液化石油气汽车槽车上由于没有这种安全装置,曾发生过多次重大事故,给国家财产和人民生命造成了很大损失。 我厂经过试验研究,已制成了两种规格的手动式紧急切断阀,并对其性能进行了严格的水压强度试验、外漏试验、内漏试验、过流自动切断试验、反复操作试验和易熔金属连接件超温自动切断试验,各项技术性能均达到了国家劳动总局颁发的《液…     

液化石油气瓶能否替代乙炔气瓶进行焊接作业?

编辑同志 :近年来 ,相当多的个体经营店铺在进行焊接切割作业时 ,使用民用液化石油气钢瓶充装石油液化气替代乙炔气。请问 :利用液化石油气瓶替代乙炔气瓶是否可行？如果可行 ,应采取哪些安全措施？西北有色冶金机械厂特种作业人员培训站西北有色冶金机械厂特种人员培训站 :来信收悉。关于您提出的问题 ,现简要答复如下 :关于使用液化石油气钢瓶充装液化石油气（氧—液化石油气）替代溶解乙炔气（氧—乙炔气）进行焊接及切割作业 ,原则上是可行的。因为在工业上液化石油气是可以与氧气混合燃烧产生热量而进行金属的焊接及切割作业的。虽然液…     

风险积分参数RI在LPG站风险分析及评价中的应用

对液化石油气站选址风险进行定量分析,判断风险的可接受性,从而确定选址是否合理。拟建液化石油气站的F／N曲线未知,辨识液化石油气站可能发生的最严重事故,并应用风险积分参数确定液化石油气站的风险。经判断,液化石油气站可能发生的最严重事故为沸腾液体扩展蒸气爆炸（BLEVE）,应用BLEVE火球模型对事故后果进行评价并确定事故影响范围,进而确定影响范围内的最大人数及事故发生频率,在此基础上对LPG站的风险积分参数进行计算。将计算结果与英国安全卫生执行局应用ALARP准则制定的风险可接受标准进行比较。结果表明,该液化石油气站的风险处于合理可接受区。采取一定风险减缓措施后,可考虑在此地点建设液化石油气站。     

风险积分参数RI在LPG站风险分析及评价中的应用

对液化石油气站选址风险进行定量分析,判断风险的可接受性,从而确定选址是否合理.拟建液化石油气站的F/N曲线未知,辨识液化石油气站可能发生的最严重事故,并应用风险积分参数确定液化石油气站的风险.经判断,液化石油气站可能发生的最严重事故为沸腾液体扩展蒸气爆炸(BLEVE),应用BLEVE火球模型对事故后果进行评价并确定事故影响范围,进而确定影响范围内的最大人数及事故发生频率,在此基础上对LPG站的风险积分参数进行计算.将计算结果与英国安全卫生执行局应用ALARP准则制定的风险可接受标准进行比较.结果表明,该液化石油气站的风险处于合理可接受区.采取一定风险减缓措施后,可考虑在此地点建设液化石油气站.     

谁是凶手?──原来是石油气

液化石油气站的保卫干部在防空洞内突然死亡,并非凶杀案。经过调查分析,确定是一次爆炸性混合物的爆炸事故。 这事还得从液化石油气的性格说起。从气瓶内泄漏出来的液化石油气,比重为1.5—2.0,比空气重,惯于向低处流动和聚集。这个站的液化石油气瓶常有跑气现象,加上这个防空洞口没有盖,泄漏出来的液化石油气便乘隙钻了进去,和里面的空气混合在一起。就这样,超积越多,到后来,不知道到底积蓄了多少。当液化石油气在空气中的含量达到2-10%时,即形成爆炸性混合物,遇到火源就会发生强烈的爆炸。可巧这位保卫于部下洞察看,点火照亮,混合气就爆炸…     

对液化石油气储罐站工艺设施的几点建议

随着瓶装液化石油气使用越来越广泛，民用及工业用气量也越来越大，所以液化石油气储罐站也越来越多。多年来，笔者参与了多个液化石油气储罐站的设计审查、施工、运行管理的检查验收工作，特别是储罐站工程安装监督检验过程中，发现液化石油气气站在设计、施工中存在诸多问题，留下一些安全隐患。现将常见问题进行分析，并提出解决建议。     

液化石油气站（厂）火灾成因及预防对策

液化石油气站（厂）火灾成因及预防对策李发荣（福建省劳动保护科学研究所）随着工业生产的发展和人民生活的需要，越来越多的企业都相继建起了液化石油气站（厂）。其任务是接收、贮存、灌装液化石油气、倒罐并处理残液、定期对钢瓶检修，并以不同的方式将液化石油气转售...     

汽车加油（气）站、轻质燃油和液化石油气汽车罐车用阻隔防爆储罐技术要求

(AQ3001—20052005年10月1日实施)前言本标准5.1、5.3、5.4和5.5为强制性条款。其余为推荐性条款。本标准对采用阻隔防爆技术的汽车加油(气)站罐体和汽车运输用轻质燃油和液化石油气阻隔防爆罐体的技术要求做出了规定。这种阻隔防爆技术在汽车加油(气)站罐体和汽车运输用轻质燃油和液化石油气储罐中应用,可以预防罐体因明火、静电、焊接、枪击和碰撞等意外事故引发爆炸,对于提高汽车加油(气)站罐体和运输储罐安全性,保证公共、人身及财产的安全具有重大意义。本标准附录A为规范性附录。本标准由国家安全生产监督管理总局提出并归口。本标…     

对民用液化石油气钢瓶加强安全监督

近年来,甘肃省民用液化石油气 钢瓶日益增多,全省已有30多万只。 由于气瓶质量差和用户缺乏使用、维 护常识等原因,以致火灾、爆炸事故 不断发生。1981年1—10月,兰州市 就发生民用液化石油气火灾事故15 起,死亡6人,烧伤26人口 为了保 障人民生命财产的安全,甘肃省劳动 局已采取以下措施,加强对液化石油 气钢瓶的安全管理和监督检查工作。 1.禁止粗制滥造液化石油气钢 瓶。全省选择三家具备生产条件的工 厂定点生产民用液化石油气钢瓶。禁 止生产液化石油气玻璃钢瓶。 2.制定并试行《甘肃省液化石油 气钢瓶检验标准》。会同酒泉钢铁公 司钢…     

建筑部、劳动部、公安部决定年内整顿液化气贮灌厂站

本刊讯 去年以来,许多地方发生液化石油气爆炸火灾事故,给人民的生命财产造成极大危害,国家有关部门决定对贮灌厂站进行整顿。 1988年,天津市煤气公司第二灌装站违反操作灌装制度,造成火灾爆炸事故,烧毁厂房及从丹麦引进的液化石油气机械化灌装线,损失100多万元。蚌埠市液化石油气贮配站因施工人员在新安装的贮罐上没有装设气相盲板,在电焊补漏时导致两个盛装液化石油气的贮罐爆炸,死亡2人,损失30多万元。还有一些单位的自管液化石油气灌装站缺乏专业人员,管理混乱,经常发生违反操作规定和超装液化石油气的问题,发生用户钢瓶自爆事故。河北…     

浅析液化石油气储罐站常见的几个问题

（1）液化石油气压缩机进气口不设置气液分离器 根据《城镇燃气设计规范》（以下简称《规范》）第6．3．28条“液化石油气压缩机进口应设置气液分离器，出口应设置油气分离器。”但是，目前一些液化石油气气站中，在压缩机前并没有设气液分离器．由于气站的气相管线绝大多数未加保温设施而暴露在大气中，当压缩机的功率比较大或者是天气比较寒冷时，气相管线中再液化的液化石油气随着气流进入压缩机．虽然有些国产和进口压缩机自身在入气口设有小容积气液分离器，但同样会引起液化石油气压缩机经常自动强制性停机．甚至导致压缩机损坏事故．严重影响安全生产。     

液化气体汽车罐车紧急切断装置校验方法探讨

紧急切断装置是液化气体汽车罐车的重要安全附件，根据《液化气体汽车罐车安全监察规程》的规定，罐体与液相管、气相管接口处必须分别装设一套内置式紧急切断装置。紧急切断装置包括紧急切断阀、远程控制系统和易熔塞自动切断装置，要求动作灵活，性能可靠，便于检修。远程控制系统的关闭操作应装在人员易于到达的位置，易熔塞自动切断装置应设在当环境温度升高时，能自动关闭紧急切断阀的位置。同时紧急切断阀不得兼作它用，以便一旦管道发生大量泄漏时紧急止漏。     

老当益壮排险情

1982年11月7日上午,锦州柴油机厂液化石油气站两吨液化石油气大罐突然发生故障,油罐铁管与胶管联接处在气压冲击下脱开,刹那间液化石油气喷射而出,充满了整个库房。如遇明火就会燃烧爆炸。在离油罐几米处,有70名职工正等候灌油。工人的生命和国家财产受到严重威胁。 在这紧急关头,64岁的加油站站长曹福林不顾石油气的熏呛,冲到油罐前想去接管子。但此时胶管已无法和铁管接上。他又架起梯子,爬上3米高的罐顶,用尽全身力气,关闭了阀门,排除了险情,避免了更大事故的发生。老当益壮排险情@刘学海     

关于规范液化石油气瓶安全管理的思考与建议

液化石油气瓶作为承装易燃、易爆液化石油气的特种设备,与城乡人民密切相关。近年来,液化石油气瓶爆炸事故时有发生,造成了重大的经济损失和人员伤亡。随着新农村改造和城市流动人口增加,液化石油气瓶的使用环境和安全隐患均正发生变化,呈现出某些新趋势和新特点,现有的安全监管模式在一定程度上已经失去应有的效力,本篇针对新常态下液化石油气瓶安全监督管理做出深度思考与建议。     

液化石油气站事故后果分析

本文分析了50t储备量的液化石油气站潜在的危险及有害因素,采用蒸气云爆炸及扩展蒸气云爆炸两种分析方法,对其事故后果进行分析。结果表明,液化石油气站发生火灾爆炸事故的影响范围很大,蒸气云爆炸远高于扩展蒸气云爆炸的破坏范围。本文分析结果可为液化石油气站日常管理以及事故预防与应急处理提供借鉴。     

液化石油气站安全距离确定方法研究

液化石油气(LPG)站安全距离已成为重要的社会安全问题,采用基于风险的方法确定安全距离逐渐成为一种趋势。以个体自然死亡概率为基础,确定液化石油气站个体风险标准。采用小孔泄漏、中孔泄漏、大孔泄漏和完全破裂四种泄漏模式确定泄漏场景,以事件树形式给出泄漏物质连续释放和瞬时释放的各种事故后果,针对每种泄漏场景计算工艺单元相应的泄漏频率,采用时间因子进行修正。将后果与泄漏频率集合与一体,得出液化石油气站的安全距离。合理的安全距离对于液化石油气站工艺安全事故的预防和安全平稳运行起到重要作用。     

液化石油气站危险源控制

由于液化石油气是一种高热值燃料,已在工业生产和民用方面得到越来越广泛的应用.液化石油气是易燃易爆气体,爆炸极限低.点燃能量小,加上液态石油气减压后易气化,单位重量气态石油气是液态时的250～300倍,因此,少量的液化石油气泄漏,也会造成大量泄漏时的同样结果,一旦与明火相遇,就会形成很大范围的火灾爆炸区域.国内外由于液化石油气引发的特大事故屡见不鲜,因此液化石油气站的危险源控制就显得极端重要.     

液化石油气贮配站安全评价的实践

针对液化石油气贮配站火灾爆炸危险性大的特点，采用规范评价和危险度分级相结合的方法，对其进行安全评价，为液化石油气贮配企业进行整改、保障自身安全和社会公共安全，以及政府有关部门对液化石油气贮配企业实施宏观管理，提供科学的依据。     

地方动态

抚顺市49吨液化气泄漏2006年12月4日,辽宁省抚顺市液化气有限公司值班工人在排放储气罐底部积水时,因没有及时关闭阀门,造成49吨液化石油气泄漏。泄漏的液化石油气在气化后迅速形成了一个3万立方米的白色毒雾层,笼罩着方圆6平方千米的区域。49吨液化气若发生爆炸,相当于一个中型核弹的爆炸当量,或者相当于六级地震,当地生活、工业设施将全部被摧毁。事故发生后,抚顺市消防支队的25辆消防车、125名消防战士和抚顺市公安局200余名民警紧急赶赴现场,进行警戒疏散、应急处置。周边1110名居民被逐户逐人紧急疏散。事故造成1名液化气站工作人员被…     

液化石油气储罐防超温控制系统设计

介绍了一种液化石油气储罐温度自动控制系统的设计，该系统具有报警和温度控制双重功能，能有效地防止液化石油气储罐因温度过高而可能引发的各种危害，同时减轻了液化石油气站管理人员的劳动强度，具有良好的社会及经济效益。