公共建筑火灾中人员生命风险分析

结合国内公共建筑火灾中影响人员生命安全的因素,提出一种公共建筑火灾中人员生命风险分析的方法。该方法根据人员生命危险出现的临界时间和疏散公式,可以定量计算出人员的伤亡率,以公共建筑火灾中可能的人员伤亡率大小评价公共建筑火灾中人员生命风险大小,进而分析出公共建筑火灾中可能影响人员伤亡的主要因素,最后提出减少人员伤亡的对策。结果表明该方法可以快速地估算出公共建筑物发生火灾的伤亡,并分析提出减少人员伤亡的方法。     

建筑火灾时期人员密度对安全疏散时间的影响分析

在人员聚集的大型建筑物中,一旦发生火灾,受困人员能否在安全疏散时间内撤离火区,最大限度地减少火灾人员伤亡,一直是建筑火灾应急救援研究领域急待解决的重大课题.以地下商业街为例,应用群集疏散行为模型,对人员疏散时间进行了理论分析和计算.通过火灾时期人员密度变化对人员安全疏散时间的影响分析研究,合理确定了地下商业街火灾风险控制人员密度临界值为0.7人/m2,其研究成果对大型建筑物中的人员疏散设计也具有一定的指导意义.     

地铁站火灾人员安全疏散研究综述

为提升地铁站火灾疏散能力,减少灾时人员伤亡和财产损失,国内外大量的研究成果服务于地铁应急预案的制定。分别从研究手段和研究对象方面对国内外近年来的文献进行梳理,分析了地铁站火灾疏散中的烟雾特点、人员应急行为特征和心理反应、疏散中的瓶颈和疏散路径。系统地分析了影响地铁站火灾疏散的因素,比较了不同学者地铁站火灾疏散中存在的差异以及有待改进的地方,从改善地铁设计管理方面和提升人员疏散能力方面提出了建议。     

高层建筑物灭火救援过程中人员疏散研究

高层建筑物发生火灾之后的扑救工作困难重重,一旦发生火灾,因为楼层与人员均较多导致疏散困难,很容易造成重大人员伤亡事故,还会造成严重的经济损失,因此做好灭火救援过程中的人员疏散工作具有十分重要的意义。文章以高层建筑物特点与火灾发生后的危害性为切入点,并分析对人员疏散造成影响的因素,探讨灭火救援过程中人员疏散的有效措施,希望人们在火灾发生时能尽快转移到安全地点,保证生命安全。     

学生公寓安全疏散模拟与安全对策研究

高校学生公寓火灾事故会造成严重的财产损失和人员伤亡,选取某高校学生公寓作为研究对象,通过疏散模拟软件Pathfinder建立疏散模型,对人员的紧急疏散过程进行简单的模拟,得出火灾发生时人员安全疏散完毕所需时间,同时结合学生公寓的实际情况提出安全疏散对策,为类似的火灾问题及安全疏散提供借鉴意义.     

浅谈百货商场消防安全措施

百货商场的特点是经营范围广、建筑面积大、人员众多且集中,陈列的商品多数是易燃品。商场内一旦发生火灾,火势会迅速蔓延,货物燃烧产生的有毒气体四处流窜,烟气遮挡视线,极易造成逃生者的心理恐慌,导致群死群伤事故发生。为了防止此类事故发生,商场管理者必须采取积极有效的预防措施。百货商场防止火灾事故人员伤亡的措施主要有:安全疏散措施火灾时的安全疏散是非常重要的,它可以最大限度地减少人员伤亡。尤其是大型综合商场的人员比较多,发生火灾时商场的疏散设施必须能够保证火场人员在较短的时间内迅速离开,到达安全地带。     

浅析人员密集场所的安全疏散及逃生

人员密集场所一旦发生火灾,往往疏散困难且极易造成重大人员伤亡和巨额财产损失。本文通过对我国在人员密集场所安全疏散及逃生方面的分析研究,并结合日常消防监督检查工作,提出了自己对相关问题的看法。     

双洞单线高铁隧道列车中部火灾人员最优疏散模式研究

分析了双洞单线隧道疏散设计概况,针对隧道疏散最不利的列车中部火灾场景,建立了人员疏散路径选择网络模型。基于合理的假设,确定了双洞单线隧道列车中部火灾的5种疏散路径,并运用图解法求解出了最优疏散时间与列车位置关系的数学方程式,确定了最优疏散路径选择模式。通过pathfinder数值模拟对比分析可知,最优疏散路径选择模式的理论模型与模拟结果高度吻合,可以准确计算出人员安全疏散所需时间,对改善隧道疏散设计,减少人员伤亡具有重要意义。     

L型房间单元人员疏散探讨

建筑物发生火灾以后,是否会造成人员伤亡主要看人员能否成功地疏散出危险区域。笔者主要讨论了一种常见的建筑物结构形式:L型房间结构单元。根据其不同阶段的疏散特点,提出了“距离控制疏散”和“瓶颈控制疏散”阶段人员疏散的不同方式。在“距离控制疏散”阶段,应用网格分析方法来研究人员疏散规律;在“瓶颈控制疏散”阶段,采用了群集疏散理论建立了人员疏散模型。应用建立的疏散模型及经验公式对特定建筑物人员疏散进行了模拟,其结果表明,建立的模型模拟的结果比较准确地反映了实际疏散情况。该研究成果对指导建筑物的疏散设计和建筑火灾等紧急情况下的安全疏散,具有一定的理论指导作用和实际应用价值。     

火灾情况下小学生应急疏散量化分析研究

我国是一个火灾发生频率高的国家,为切实保障在校学生的人身安全,提高学生应急疏散能力,最大限度地减轻火灾造成的人员伤亡,有必要针对不同学生群体举行应急疏散演练训练。针对火灾中影响人员安全疏散的因素和不同年龄层次小学生特点设计实验方案,以时间为量化衡量值,对小学生疏散训练的效果进行量化分析,通过采用现场实验的方法采集数据,并采用SPSS进行统计分析归纳测试结果,归纳出小学生应急疏散训练特点,为将来国内小学校应急疏散训练效果评价指标体系研究提供参考依据,并且为针对小学生群体疏散演练的训练模式奠定一定的实验基础。     

基于VR的隧道火灾疏散指挥训练系统

为减少隧道火灾造成的人员伤亡,基于虚拟现实(VR)技术,开发火灾疏散指挥人员的训练系统。该系统通过VR设备采集指挥者的动作、声音等指令,动态模拟疏散人群对指令的响应情况;将人群的响应行为和其自疏散行为相结合,再置于火场环境中,综合模拟疏散指挥过程;对指挥效果进行数值化评估。应用该系统在上海市大连路隧道模型进行模拟试验。试验结果显示:挽救人数随训练次数呈递增趋势,且在典型情境下,受训人员的指挥结果均能达到应急预案的要求,证明该系统能够通过模拟训练来优化疏散指挥人员的指挥行为。     

从近年多起群死群伤恶性火灾谈人员密集场所消防安全疏散问题

近年来,我国群死群伤恶性火灾事故频频发生,造成了大量人员伤亡。例如1993年的唐山市林西百货大楼火灾,72人死亡;深圳市致丽玩具厂火灾,84人死亡;1994年辽宁阜新市艺苑歌舞厅火灾,233人死亡;2002年北京市“蓝极速“网吧火灾,25人死亡……。其中,不正确的逃逸也是造成人员大量死亡的主因之一。因此,人员密集场所的消防安全疏散问题就显得尤为重要和突出。一、消防安全疏散设施及其隐患消防安全疏散设施是建筑物安全设施的一个重要组成部分,它主要是由四个部分组成:一是消防安全疏散通道,如室内外走道、疏散楼梯、电梯等;二是安全出口,如疏散…     

基于火灾监控视频的人员疏散行为统计分析

火灾中人员的疏散行为是一个极为复杂的过程,受到众多外界刺激的干扰。通过对某真实火灾监控视频中人员疏散行为的统计分析,还原了火灾现场部分人员从发现火灾、观望等待、准备撤离到安全疏散全过程的心理状态,以及疏散过程中典型外界刺激对人员疏散心理状态的改变,提出火灾中听觉刺激对人员产生的心理冲击最为强烈,直接影响了人员疏散行为的实施。疏散过程中样本人群还表现出典型的羊群效应。     

某教学楼火灾中人员安全疏散时间的预测

文章分析了大型建筑物内人员疏散的特点,结合某幢教学楼的设定火灾场景人员的安全疏散,对该建筑物火灾中人员疏散的设计方案做出了初步评价,得出了一种在人流密度较大的建筑物内,火灾中人员疏散时间的计算方法和疏散过程中瓶颈现象的处理方法,并提出采用距离控制疏散过程和瓶颈控制疏散过程来分析和计算建筑物的人员疏散。     

歌舞娱乐放映游艺场所火灾预防基本对策

近年来 ,我国发生在歌舞娱乐放映游艺场所内致死 10人以上的特大火灾中 ,有三分之二与疏散通道不畅、疏散受阻有关。究其原因 ,一是歌舞娱乐放映游艺场所选址不当 ,安全疏散设计不合理 ,没有可靠的安全疏散设施 ;二是歌舞娱乐放映游艺场所经营者或管理者消防意识淡薄 ,违章经营 ,封堵疏散通道 ;三是进入歌舞娱乐放映游艺场所消费的人员缺乏消防常识 ,逃生乏术。因此 ,要确保歌舞娱乐放映游艺场所的消防安全 ,减少火灾发生时的人员伤亡 ,必须高度重视此类问题。首先 ,歌舞娱乐放映游艺场所经营者和设计人员应正确选址 ,科学设计 ,确保安全疏…     

建筑防火分区5点建议

<正>建筑中合理地划分防火分区,能够在发生火灾的情况下,阻止火势蔓延,将火势控制在局部空间内,从而为人员疏散和火灾扑救提供有利条件,有效减少人员伤亡和财产损失。目前,建筑防火分区划分中主要存在防火分区面积超过规范规定、防火分隔构件选用不合理、     

高层建筑火灾预防与逃生自救

伴随着我国城市化进程的发展,高层建筑的高度和数量呈现爆发式增长,高层建筑的消防安全问题也越来越突出.由于高层建筑的楼层高、体积大、人员多、功能繁杂,并且疏散困难、火灾危险性大,稍有不慎就会引发火灾.火灾发生后,面临着火势蔓延快、扑救难度大、人员疏散时间长等问题,极易造成重大人员伤亡和财产损失. 高层建筑的火灾扑救是公认的世界性消防难题,通行的做法是预防为主、防消结合.因此,如何从源头上预防和杜绝火灾隐患,在火灾发生时安全逃生,显得至关重要.     

火灾中人员疏散行为的研究

本文主要介绍了人员疏散的重要性、火灾情况下人员疏散时遇到的三种相互作用以及影响疏散行为的因素,为火灾中研究人员安全疏散提供了理论基础。     

地铁车站火灾人员疏散可靠度研究

研究地铁车站人员安全疏散可靠度,可为其安全疏散设施设置方案提供参考.运用FDS和Pathfinder软件,对某地铁站进行火灾模拟,得到人员可用安全疏散时间和必需安全疏散时间,通过SPSS软件对其进行正态分布检验,计算人员疏散可靠度.结果表明:地铁车站不同火灾类型中,站台列车火灾的人员疏散可靠度最低,开启通风排烟系统可大幅提高;站台和站厅公共区域火灾人员疏散可靠度较高,现有疏散设施可基本满足人员安全疏散需求.     

基于火灾烟气累积伤害的人员疏散研究

为探究火灾烟气累积伤害对疏散人员的影响,本文在传统安全疏散判据的基础上,引入火灾烟气毒性累积伤害模型定量分析人员伤害。通过对高校宿舍进行全尺寸数值模拟,对火灾发展过程和人员疏散过程进行时空耦合,考虑能见度对疏散人员速度的影响,利用FED模型定量分析人员受到的火灾烟气累积毒性伤害,判断人员是否成功安全疏散。结果表明：在火灾疏散数值模拟时,火灾烟气对疏散的影响不可忽略,考虑能见度影响时,人员需要的安全疏散时间更长,烟气毒性累积伤害效应也相应增加;在能见度不良但人员熟悉的火灾环境中,其他安全疏散判据均未达到伤害阈值时,火灾毒性烟气的累积伤害效应不会对人员造成明显伤害。