中国新能源汽车怎样突围?

2001年,新能源汽车研究项目被列入国家"十五"期间的"863"重大科技课题,并规划了以汽油车为起点,向氢动力车目标挺进的战略."十一五"以来,我国高度关注新能源汽车的研发和产业化,形成了完整的新能源汽车研发、示范布局. 诚然,相对于传统燃油汽车,新能源汽车在环保节能方面有着无可比拟的优势,不仅降低了温室气体的排放、减少了机油泄露带来的水污染,而且大幅提高了燃料的经济性.四大国际会计师事务所之一的普华永道(PriceWaterhouse Coopers)日前发布预测,全球混合动力及电动汽车的市场份额预计到2020年将达到6.3％,中国或成为电动汽车市场领先者.其实,从今年4月底的上海国际车展上不难发现,新能源汽车又再度成为了炙手可热的话题.     

太原市推广电动车的经验启示

正引言2016年,太原市在一年内将全市的8292辆出租车全部更换为电动车,成为全国第一个出租车全部电动化的城市。随着出租车的全面置换,电动车在太原市打开了新的市场,从车辆生产、充电桩建设安装到电动车与充电设施运维,许多产业都得到了快速发展。弯道超车,未来电动车产业发展迅速未来10年是中国新能源汽车发展的战略机遇期,中国高度重视电动汽车的发展。在"十二五"规划纲要中,中国把新能源汽车列为战略性新兴产     

碳排放权的资产属性与碳排放权交易会计处理模式探析

<正>2020年9月，习近平总书记在第七十五届联合国大会一般性辩论上正式宣布：“中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。”党的二十大报告进一步强调了推动绿色发展、促进人与自然和谐共生的发展战略。减碳成为我国经济发展与社会治理的重要目标之一，碳排放权是实现这一目标的重要抓手。     

智慧交通·治霾行动—新能源汽车迎来“十三五”黄金期

<正>"十三五"规划建议提出,推进交通运输低碳发展,实行公共交通优先,加强轨道交通建设,鼓励自行车等绿色出行,实施新能源汽车推广计划,提高电动车产业化水平。近年来,伴随着国家的大力扶持,充电桩等基础设施建设成为新能源汽车发展的必要条件。多项新政的密集出台,预示着新能源汽车进入黄金期。新能源汽车的发展目标为:到2020年新能源汽车保有量达到500万辆;配套电动汽车充电设施全     

到2020年上海充电桩规模将超21万个

<正>上海市公布了《上海市电动汽车充电基础设施专项规划(2016~2020年)(征求意见稿)》,根据上海市新能源汽车发展现状,预计到2017年上海市新能源车辆发展规模将达到13.1万辆;到2020年上海市新能源车辆发展规模将达到26.3万辆。为满足新能源汽车的上述发展目标要求,至2020年,上海市新能源充电设施规模将超过21万个,有充电功能的公交停车场需68座。     

探索双碳目标实现的路线图：自然资源管理与可持续城市化——“碳中和碳达峰战略的方向与路径”专辑刊后语

<正>2020年9月22日，习近平主席在第七十五届联合国大会上宣布，中国二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和，标志着中国正式确立了碳中和、碳达峰战略（简称“双碳战略”），这是党中央经过深思熟虑作出的重大战略决策，既是我国实现可持续发展、高质量发展的内在要求，也是推动构建人类命运共同体的必然选择。当前，中国正迈向建设社会主义现代化的第二个百年新征程。“双碳战略”目标实现将贯穿整个发展新阶段，是实现新时代生态文明、美丽中国与现代化的重要内涵。     

新能源汽车曲折前行

中国新能源汽车产业的国家战略雏形渐显。8月初,记者获悉,由工信部牵头制订的《节能与新能源汽车发展规划（2011年至2020年）》（以下简称《规划》）已经完成,目前正在向各相关部委征求意见。如一切顺利,将于月内最终定稿并上报国务院批准,     

碳达峰目标和碳中和愿景的机遇和挑战

2020年9月22日,中国在第七十五届联合国大会一般性辩论上首次提出将提高国家自主贡献力度,采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和.这一绿色发展目标重要宣示不仅展示了中国作为世界第二大经济体及最大发展中国家积极应对气候变化,建设全球生态文明,推动构建人类命运共同...     

第四届中国跨越式发展国际论坛暨第七届中国贝迩年会

2008年6月5日一6日,环境保护部宣传教育中心和北京大学环境科学与工程学院在北京大学联合举办了“纪念六&#183;五世界环境日暨第四届中国跨越式发展国际论坛和第七届中国贝迩年会”。此次会议由教育部高等学校环境科学与工程教学指导委员会、全国MBA教学指导委员会、中国企业家俱乐部、中国发展研究基金会、气候组织协办,标致雪铁龙集团、中国环境意识项目、联合国环境规划署以及《世界环境》杂志给予了大力支持。     

推进节能与新能源汽车自主创新成果产业化

近日,全国政协副主席、科技部部长万钢在“中国汽车业抢抓机遇实现跨越式发展高层论坛”上表示,国务院发布的《汽车产业调整和振兴规划》以及应对国际金融危机的科技支撑措施中,都把发展节能与新能源汽车摆在了重要位置。实施新能源汽车战略,积极发展新的汽车节能技术,大力推广使用节能与新能源汽车,推动汽车产业结构调整和产业技术升级,尽快形成节能与新能源汽车战略性产业,已经是我国汽车产业面向未来发展的重大战略选择。     

欧莱雅中国工厂全面开启“零碳”

<正>2019年6月24日,欧莱雅中国宣布其苏州尚美工厂开启"零碳"模式!欧莱雅的另一家宜昌天美工厂已于2015年7月正式启动"零碳"。至此,欧莱雅在中国的两家工厂二氧化碳排放都已符合国际碳中和标准,皆实现二氧化碳零排放目标。2019年5月,在与2005年相比产量提升3.5倍的基础上,苏州尚美工厂二氧化碳排放量减少100%。苏州尚美工厂通过使用太阳能、风能和生物质能供电供     

电力行业减污降碳发展状况及目标展望

减污降碳是党中央在新发展阶段作出的重大战略部署。电力行业是减污降碳的主力军,合理确定电力行业的减污降碳目标意义重大。本文从电力行业发电装机容量与发电量、污染物排放量和二氧化碳排放量三个方面总结了电力行业近10年减污降碳发展状况。结果表明,2012—2021年,我国发电装机容量翻了一番多,发电量增长了58.2%,其中非化石能源发电量占比从21.3%提高到34.5%;烟尘、二氧化硫和氮氧化物排放量均下降了90%及以上;2006—2020年,通过发展非化石能源、降低供电煤耗和线损率等措施,电力行业累计减少二氧化碳排放约185.3亿t。在此基础上,结合我国富煤贫油少气的资源禀赋,展望了我国2025年与2030年的减污降碳目标。     

第九届中国新能源国际高峰论坛将于2015年4月在京举行

<正>以"新常态·新能源"为主题的"第九届中国新能源国际高峰论坛"将于2015年4月15~16日在北京举行.届时,"中国新能源产业研究院"也将挂牌成立.主办方全国工商联新能源商会1月21日对外公布此消息.当日在北京举行的新闻发布会上,新能源商会专业副会长曾少军表示,在展望"十三五"、践行"一带一路"和     

中国新达峰目标与碳中和愿景的政策展望

自2020年9月22日以来,中国国家主席习近平在第七十五届联合国大会一般性辩论、联合国生物多样性峰会、第三届巴黎和平论坛、金砖国家领导人第十二次会晤和二十国集团领导人利雅得峰会"守护地球"主题边会等多个国际重要场合上发表重要讲话,向国际社会郑重宣布中国将提高国家自主贡献力度,二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力...     

广州市工业低碳化转型升级研究

利用系统动力学模型,结合情景分析法,对广州市2012年-2020年工业二氧化碳排放产生量进行模拟预测.通过调整广州市产业结构、科技投入水平、能源结构三个影响因子,设置三种情景模式,并模拟预测广州市工业二氧化碳排放量情况,通过对比分析发现三种情景都不能达到广州市2020年减排目标,在此基础上,结合广州市工业发展的实际情况,进一步调整三个影响因子参数,提出适合广州市工业发展的调整情景模式,从而根据研究提出广州市工业低碳化转型升级的对策措施及实施路径.     

欧盟新规定拟限制汽车尾气排放量以减少污染

正根据2月25日在欧洲议会通过的一项改革法案,2020年欧盟销售的新型车辆将会大大减少对环境的污染。与2015年相比,汽车的二氧化碳排放量将减少27%。在斯特拉斯堡召开的欧洲议会上,这项改革法案以压倒性优势获得通过。据悉,为了保护本国大排量汽车工业利益,德国长期以来一     

二氧化碳排放与经济增长脱钩关系研究

随着中国经济的高速发展,能源消耗量逐渐增大,与此相关的二氧化碳排放量也在不断增加。因此研究中国二氧化碳排放与经济增长的脱钩关系对促进节能减排有重要的意义。文章的主要目的是测算1995-2009年二氧化碳的排放清单,并绘制2009年中国碳流图,最后对二氧化碳排放与经济增长进行脱钩分析。结果表明:(1)中国二氧化碳排放总量从1995年的29.63亿t增长到2009年的68.18亿t,年均增长率为6.13%;(2)交通部门二氧化碳排放量增长最快,年均增长率达到了8.53%,热电厂、工业与建筑业、民用和商业部门对应的二氧化碳的年均增长率分别为8.23%、5.24%、0.75%,农业部门的二氧化碳排放量处在持续波动中;(3)2009年中国热电厂、工业与建筑业、交通运输、民用和商业、农业各部门二氧化碳排放分担率分别为41.9%、42.6%、8.8%、5.9%、0.8%;(4)1996-2009年中国二氧化碳排放量与经济增长经历了从弱脱钩发展为扩张性复钩最后又回到弱脱钩的过程。     

政策的创新和试验是气候投融资试点的核心

<正>一、中国“双碳”目标实现急需推进气候投融资政策2020年9月,习近平总书记在第七十五届联合国代表大会一般性辩论上提出“双碳”目标。实现碳中和目标需要投入更多资金。中国气候变化事务特使解振华在全球财富管理论坛2021北京峰会上表示：据有关机构测算,实现中国碳中和目标,大体需136万亿元人民币投入。据清华大学发布的《中国长期低碳发展战略与转型路径研究》测算,中国2060年要实现碳中和,2020年至2050年能源系统需新增投资约138万亿元,超过每年GDP的2.5%。     

奥运会的低碳实践及对中国的启示

一、背景 2020年9月,中国在第七十五届联合国大会上提出,将提高国家自主贡献力度,采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和.这一庄严承诺为中国积极应对全球气候变化挑战,实现绿色低碳发展转型,深化生态文明体制改革指明了工作主线,提供了行动指南.     

新能源汽车电池回收何去何从

正众所周知,目前新能源汽车已成为全球汽车市场的一大潮流,在刚过去的2020年,不少新能源车企也上演了一番"造富神话"。比如新能源汽车龙头车企特斯拉,它的股价如今市值已经超过7500亿美元,一举超越所有传统车企,成为全球市值第一的车企。