采用消声障板控制通风管路送、回风口声辐射的研究

根据扁矩形消声通道二维消声理论替代一维理论导出的消声系数Φ（α），研究了障板消声结构的Φ（α）计算机程序和消声量与障板几何尺寸的关系     

路

人生之路是曲折的,总会遇到许多坎坷,困难面前,谁能勇往直前,谁就能获得胜利;谁退缩不前,谁就会半途而废。路     

高纯铝的焊接

高纯铝具有良好的抗浓硝酸腐蚀性能,但该材料焊接性能较差,工艺要求高、难度大。针对其特点制定出合理的焊接工艺措施,严格焊接全过程的质量控制,成功地解决了高纯铝的焊接难题。     

路

必须按照社会主义市场经济的要求 ,大力培育、发展安全生产检测检验、技术咨询服务等中介组织 ,大力培训、发展劳动保护产业。这既是政府安全生产监察的技术依托和技术支持 ,也是广大企业 ,特别是数以万计的中小企业的需要。     

焊接工程质量与焊接工程文件

焊接质量只能是过程控制作为国际焊接标准体系中的核心标准ISO 3834给出过程控制手段就是焊接工程文件对不同质量等级对应的文件要求不同,等级越高的焊接产品,其过程控制的文件也越多,控制点更细,保证产品达到高品质要求.与之对比某事故工程的反例,该工程的焊接文件漏项多,过程控制不能保障焊接工程的安全.通过对比国际标准,发现由于国内产品焊接标准不够成熟,没有规定产品GB/T 12467质量等级(类似ISO 3834-2,3,4),因此文件分级欠专业要求.焊接制造业升级必然是标准先行,焊接标准明确质量等级,焊接工程文件体系也将完善,从而为保障焊接工程的安全运行保驾护航.     

大尺寸通风管网中障碍物对瓦斯爆炸冲击波传播特性影响的数值模拟

为了研究大尺寸通风管网中的瓦斯爆炸传播规律,采用数值模拟方法,针对具有不同障碍物数量的大尺寸通风管网模型,利用Fluent分析管网中各个监测点的超压变化曲线以及障碍物附近的速度矢量图,分析爆炸冲击波传播规律。研究结果表明:初期瓦斯爆炸后,障碍物的存在改变了通风管网内未燃瓦斯的积聚区域;高温和高压发生耦合作用,在氧气相对充足的进气管道中形成二次爆炸;障碍物与火焰波以及管网自身结构变化等多种因素形成复合作用,改变了通风管网内瓦斯爆炸冲击波的传播路径和叠加区域的位置;无障碍物时高压区域出现在进气管道中,有障碍物时高压区域出现在中部直管与斜管的交汇处附近,且数值相对较大。     

路的变迁

路非路 小时候,根本没有“路”的概念,只有“走”的困顿。我生在农村,开门见山,那路,更多时候是需要“爬”的。在习惯于“爬”着走路的人脚下,真的无所谓路不路的,甚至根本就无需什么“路”。     

路的随想

记得童年时,日子似乎非常漫长,似乎总生活在等待中。上学时等着放学,星期一等着星期天,等待假期,等着童年的长大。     

路的畅想

在巴黎一条繁华的大街上,我曾见过一支非常奇特的为争取道路权的游行队伍。他们是一群上千人的青年男女,踩着溜     

逃不出的路

当时下着小雨,我急着送货给顾客,没留意那路口有人,直到撞上了才发现。见那人倒在地上一动不动,知道我闯大祸了。当时周围没人,我怕承担不起这责任,所以只能‘逃’了……交通肇事逃逸嫌疑人林某华低着头,缓缓地讲述着他在2009年3月7日交通肇     

逃不出的路

“当时下着小雨,我急着送货给顾客,没留意那路口有人,直到撞上了才发现。见那人倒在地上一动小动,知道我闯大祸了。当时周围没人,我怕承担不起这责任,所以只能‘逃’了……”交通肇事逃逸嫌疑人林某华低着头,缓缓地讲述着他在2009午3月7日交通肇事的经过。     

路的轨迹

曾经,很喜欢穿梭在城市的旧巷子里。那时候是大学悠闲的时光,一个人经常徜徉在那条有很多旧洋楼和老宅院的路,漫无目的地走。看那些墙,绿色的爬藤,冬日里斑驳的阳光。有人说,建筑是城市凝固的记忆。可是城市已在日新月异地变化, 在不断加快更新的步伐。让人无法寻觅,流光岁月里     

路的感念

去年12月28日,罗长高速公路通车,横跨马尾与长乐的青洲大桥投入运行。29日,周日,我因接待两位从美国来的作家朋友,便自驾车前往冰心文学馆。从福州华林路出发,经马尾上罗长高速公路,过青洲大桥,在长乐营前下高速,抵达冰心文学馆,仅用了43分钟。也就是说,从福州开车至长乐上班,此后只需四十多分钟的时间。这个路程所用的时间,就是对于中国的诸如北京、上海、广州等大城市而言,也是很令人羡慕的。     

焊接工艺评定的焊接接头拉伸试验分析

本文通过监督检验中一次失败的焊接工艺评定拉伸试验及随后的补充试验,探讨了热处理时间、试样形式、取样位置以及数值修约等因素对于拉伸试验结果的影响,并据此提出一些对于焊接工艺评定标准的修订建议。     

等离子焊接的劳动保护

等离子焊接,属于等离子弧的工业应用之 等离子弧技术,是现代科学领域中的一门新技术。我国已成功地应用等离子弧实现了焊接、堆焊、喷焊、切割、喷涂、冶炼、凿岩、水下切割等新工艺。 在等离子焊接工艺中,由于会产生某些有害因素,妨害工人的身体健康,也影响生产。 今年以来,我们遵照毛主席关于“在实施增产节约的同时,必须注意职工的安全、健康和必不可少的福利事业”的教导,为了更好地开展和研究等离子弧技术的劳动保护工作,促进这门技术的应用和发展,在交通部科学研究院的密切配合下,与北京二七机车车辆工厂、北京铁路局中心卫生防疫站、…     

走好脚下的路

如今,城市交通发达了,路多了,路面宽了,但行人过马路似乎反而难了。过去,有些路面不宽,行人需过马路。不管有没有“班马线”,跨几步就能过去。因此,大家都觉得“相当方便”。现在不同了,不少路面拓宽后,不但路两边建了花坛设了护拦阻隔,不少路段还实行“封闭式”管理。除了有“班马线”     

走好属于自己的路

我们周围的许多人,从平坦的国、省道到大街小巷,为图自己便捷,或是陋习使然,开车的、骑车的、走路的交通违法行为并不少见,由此造成的悲剧也屡见不鲜。     

液化石油气焊接

液化石油气用于钢材的切割和焊接,是国内正在试验的一项新工艺。一些兄弟单位将液化石油气用在钢材的切割方面的经验证明,使用液化石油气较使用乙炔气,有许多优点。 我处承担水暖安装工程,管道焊接任务较大,由于乙炔焊不够安全,在一些特殊施工项日中使用受到了限制,为了多快好省地完成生产任务,确保工人的安全,我们组织了有领导干部、技安人员和老工人参加的液化石油气焊接三结合技术革新小组。小组成员发扬敢想、敢干、敢革新的精神,克服了缺乏技术资料和特制焊接工具等困难,经过反复试验,摸索总结,不断改进,初步获得成功。焊接试件经过抗…     

焊接安全检查要点

三、乙炔站 乙炔站是在站 区范围内根据不同 情况组合有制气站 房、灌瓶站房、其它 有关辅助建筑物和 构筑物等的统称。 用管道输送气态乙 炔的乙炔站称气态 乙炔站;用以生产 瓶装乙炔的乙炔站 称溶解乙炔站。这 里我们着重讨论用 管道直接供应本企 业各气焊加工场所 的气态乙炔站。 乙炔站安全检 查的要点是它在厂 区的位置以及站区 的具有爆炸危险的 生产间,即发生器 间、贮气罐间、中 间电石库、乙炔汇 流排间等的安全要 求和规定。 20.根据乙炔生产和贮存物品的火灾危险与爆炸性分类,乙炔站属甲类生产(使用或产生爆炸下限<10%的可燃气体…