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通过对煤气爆燃事故的技术分析,系统介绍了可燃性气体发生爆燃的条件、事故直接原因与间接原因的分析,并应用现代安全管理的手段提出了安全防范措施。 相似文献
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事故调查分析方法与技术述评 总被引:1,自引:0,他引:1
根据事故的原因结果模型、过程模型、能量模型、逻辑树模型、SHE管理模型将事故调查分析技术方法归纳为5大类,介绍了广泛使用的事故调查分析技术方法的特点,并按一定的标准进行分析和比较。分析表明:每种方法都有其不同的应用领域和优缺点,应针对不同领域问题选用合适的分析方法,多种调查技术组合分析适用于复杂事故的调查;考虑事件次序及其影响因素的调查方法,便于提出预防事故再次发生和减少风险的建议,图表阐述有利于鉴别信息缺陷,并使调查组之间的沟通有力;笔者在调查过程中注重于非正常分析方法得出的结果,宜采用更为先进的事故分析技术方法以保证事故调查的客观性。 相似文献
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事故发生以后,必须尽快查明事故发生的各种原因。其中,尤其是要查明物质技术方面的原因、人的原因以及管理上的原因.应对系统中的危险因素和隐患进行全面、深入的调查,评价其危险程度,并提出合理的预防对策,落实防范措施。事故预防措施可以分为工程技术措施、教育措施以及管理措施等三种。在采取预防措施时,应当把改善作业环境和生产条件、提高安全技术装备水 相似文献
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组织管理原因是一类重要的事故致因,对其全面了解才能有效预防事故。就组织管理原因对事故的作用机理、定义与内容、事故分析对其研究的现状进行文献综述。通过文献梳理发现,在一维链式事故模型和系统论为基础的事故模型中,组织管理原因对事故作用机理不同,但对事故发生都具有重要作用。现阶段研究中,组织管理原因没有统一的定义和内容,但具有的区别于其他事故致因的特性能得到共识。现阶段常见的事故分析模型对组织管理原因进行定量和定性分析,但仍需继续完善。最后,对组织管理原因的研究方向提出展望。 相似文献
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基于事故机理和管理因素的地铁坍塌事故分析——以杭州地铁坍塌事故为实证 总被引:7,自引:3,他引:4
从技术角度分析地铁坍塌事故发生的机理,以安全事故致因层次为基础,将管理因素分为4部分,即人员因素、环境因素、材料因素和设备因素;进一步分析地铁坍塌事故发生的原因,构建地铁坍塌事故致因的鱼刺图;实证分析杭州地铁坍塌事故的致因,并构建杭州地铁坍塌事故致因的鱼刺图;在实证分析基础上,从地铁施工前与地铁施工时两时间段,针对人员因素、环境因素、材料因素和设备因素4方面管理因素,提出地铁坍塌事故的防范措施。以事故机理研究为基础,以管理因素研究为核心是研究地铁坍塌事故的必由之路,将对地铁工程的安全管理有一定的指导意义。 相似文献
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王健刘兵 《中国特种设备安全》2015,(7):57-60
塔机事故是施工现场事故中最严重的事故之一,顶升过程是塔机的重要安装步骤,也是在安装中危险性较大的工作,在安装过程中出现事故比例较高。本文在调查分析的基础上建立了塔机顶升过程倒塌事故树,采用排除法逐一分析事故原因,最终确定事故的直接原因和间接原因,为分析同类事故提供了可资借鉴的方法。同时提出了预防事故发生的安全与管理措施,避免类似事故发生。 相似文献
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事故破坏生产,危害职工的生命、安全和身心健康,使国家财产遭受损失。为此,在企业生产过程中,应当尽一切可能预防事故。事故管理的目的就是为了有效地进行事故预防,安全地进行生产或工作。事故预防可从两个方面去考虑,一是排除妨碍生产的因素,促进生产的发展;二是排除不安全因素,保障人民生命财产的安全。前者是从经 相似文献
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企业生产事故应急预案编制技术 总被引:5,自引:5,他引:0
依据企业生产事故管理体系结构,从事故预防、应急准备、应急响应和事故恢复4个阶段入手,阐述了企业生产事故应急预案编制的总体思路,将应急预案的编制过程分为准备和编写两个阶段,能够达到科学性、可操作性和体系化的基本要求。笔者提出由企业生产事故的一个基本预案加上应急功能程序和支持附件组成的应急预案的结构模式,提出企业应急预案编制的工作要点。 相似文献
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本文介绍了贵州某化肥厂合成氨车间液氨管道泄漏事故。根据液氨管道泄漏事故性质分析,分析结果表明:焊接质量问题、疲劳强度受损是引发事故的直接原因,支架维护保养不到位、主体责任不落实、特种设备的管理不到位等是引发事故的间接原因,对这些原因进行详细阐述介绍,同时从特种设备管理角度对本单位提出了相应的事故防范与整改措施。 相似文献
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为系统研究导致建筑安全事故的人为因素及对策,首先,在文献分析和专家访谈的基础上结合建筑行业特征提出人为因素分类分析系统(HFACS)框架中应增加社会环境层,在修正框架层次和人为因素的基础上构建建筑安全事故人为因素分类分析系统(C-HFACS)框架;其次,对150起建筑安全事故进行案例分析,探讨C-HFACS框架中对事故影响显著的人为因素及其内在关联性,验证了构建C-HFACS框架的合理性;最后,得出政府监管等九个人为因素对事故和下层人为因素影响显著,并从政府、企业、现场和个体四个维度提出独立第三方“飞行式”巡检等有针对性的对策,以期为建筑安全事故分析和管理提供新的方法和工具。 相似文献
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事故管理中的四多四少
在新形势下,广大安全工作者认真总结事故管理的经验教训,大胆探索新方法,取得了不少新成果。但是,应用事故管理理论防控事故还存在诸多不足。经验方法多,系统理论少从大学安全工程教材上可见,事故控制理论大多来自西方,如多米诺骨牌理论、风险分析理论、故障树分析理论等等;而我国的理论成果甚少,顶多是一些经验性做法。 相似文献