“好心”与事故

不久前,江西氨厂机修车间发生了一起天车吊装备件时砸伤人的事故。事后车间召开了一次事故分析会,认为是“好心”出了事故。 会上,工段长先介绍事故发生的经过。他说。当时天车工不在,为了把备件吊装好,技术员出于“好心”就叫铆工师傅去开天车。这个铆工也是为了工作,才答应去开,但因对天车操作方法不熟练而出了事故。铆工发言说:“我不是天车工,技术员叫我开,我就上去开了。这事我有责任。”最后厂长说:为了工作,大家都是出于“好心”,谁愿意出事呢?问题是我们的同志没有按章办事。技术员叫铆工去开天车是违章指挥,非天车工去开天车是违章…     

安全地完成了一次起吊任务

最近,我厂调拨给一个车间一台自重18吨的机床,要求吊运、安装都在车间内进行。而这个车间只有两台起重量各为5吨的天车(桥式起重机),其中一台还是比较旧的,如果按照《起重机械安全管理规程》中“禁止起重机械超载荷运行”的规定,这两台天车加在一起也要超载荷,而厂里又再没有适合的起重机械。面对这种情况,知难而退吗?当然不能被困难吓倒;超载荷起吊吗?违反安全规程的事显然不能去做。怎么办?同志们遵照伟大领袖毛主席的教导:“人民群众有无限的创造力。”“我们要承认困难,分析困难,向困难作斗争。”厂里组织了领导干部、老工人、技术人员…     

反“违章” 如何做?

<正>主持人语:"违章"行为是事故的"元凶"。尽管政府、企业屡屡采取各种措施进行治理,但"违章"现象仍然时有发生。究竟是什么让"违章"屡禁不止,是治理力度不够大?还是方法不够好?是"违章"太容易?还是"遵章"太困难?到底应该如何解决"违章"问题?本期就让我们来讨论一下如何解决"违章"问题。     

“这件事顶得好”

洛阳第一拖拉机制造厂铸钢分厂有一台16.7吨的大型变压器。检修时要吊上火车皮运到变压器修理间。以往都是用15吨的轨道吊超载装卸,由安全处派人到现场监装、监卸。工人们对此很有意见,他们说:“超负荷吊装是违章作业,难道安全处来几个人在现场一站就合法?就安全了?” 去年12月又要检修这台变压器,安全处的同志下决心,不再为超负荷吊运开绿灯,拒绝去现场监督装卸。问题很快反映到总厂厂长那里,厂长立即打电话质问安全处处长: “喂,铸钢的变压器怎么不吊?” “违章超负荷不能吊!” “你们派人到现场去指挥嘛!” “既是违章作业,我们怎么能违…     

不可宣传违章作业

最近我看见某厂宣 传栏内贴着一排排先进 生产者的照片,并介绍 了他们的先进事迹。有 一张照片下边写着“该 同志打破工种界限上天 车调运”。“打破工种界 限”说明该同志不是正 式天车工,按操作规程 规定,非天车工不得上 天车调运。这样宣传无 异于表扬了违章作业, 是有害的。希望企业搞宣传工作的同志学习安全生产规定,在宣传先进人物事迹时不要宣传违章作业。不可宣传违章作业@胡东海$宝鸡市漂染厂劳资技安科     

让天车保持平稳运行的人——记吉林麦达斯铝业有限公司安全部部长夏波

<正>"天车运行必须保证平稳,才能保证安全。安全生产就如天车一般,差一点也不行,任何环节都不可忽视。"谈起安全生产,夏波指着车间上方隆隆运行的天车说道。身为吉林麦达斯铝业有限公司安全部长的夏波,他是怎样工作、如何抓好安全生产的?近日,记者来到这里采访,感受到他肩上的责任和工作态度与作风。"我们公司安全生产主要是两大部分,天车和消防,抓好这两点安全就会有保障。"凭着多年工作经验,夏波谈出自己的看法和观点。据了解,该公司共有大小型号的天车近80台,天车遍布所有车间,且几乎时刻运行。由于生产性质所决定,全公司有大型生产设备近百台,全靠强电启动运行,用电量非常大,保证线路完好安全是极其重要的。抓住关键环节的管理     

以法治为抓手 加强工会监督

<正>违章指挥、违章作业,是造成企业生产安全伤亡事故频发的主要"人祸"因素,其中尤其是违章指挥危害更大。虽然我国现行的《安全生产法》关于拒绝、抵制、批评、检举、控告、纠正违章指挥已有明确规定,但为什么违章指挥现象屡禁不绝呢?问题在于法治尚不完善。例如,目前,强令违章冒险作业虽已被纳入刑法调     

有感于“和平共处”

“和平共处”,这里不是指国家之间的友好相处,而是借用它来说明一种不正之风:在一些厂矿企业中,少数干部违章指挥,工人违章操作,无人制止,姑且名之曰“和平共处”。 为什么要搞这种“和平共处”呢?用这些同志的话说:是为了一个共同目标──向钱看。为了多超产,多拿奖金,管他违章不违章呢?而其结果呢?除了败坏党风民风,腐蚀工人思想以外.事故往往也接踵而至。如我矿有个采煤队月末为了赶任务,在没有放顶的情况下,队长布置要多采一排煤,班长明知违章,也不加抵制,工人也甘愿服从,结果因超排距采煤而导致顶板压力加大,发生了冒顶事故。可见,这种…     

“事儿妈”

您乍一听这“事儿妈”的题目,还以为我讲的是哪位女同胞的事儿呢。说来也真不好意思,这是人家给我起的外号。咱这三十好几的大老爷们,却摊上了这么个雅号,您说我这心里头是个啥滋味? 不过,这也是事出有因。那是1986年,我从车间被调到了厂安全科,自打那时起,每天都要下现场巡回检查。咱这个人认死理,干什么都较真。在检查中,遇见违章的,不管他是男是女,是官是兵,照章处理,从不留情面。完了还给人家唠唠叨叨的侃上一通。比如说“你这样违章操作,不是等于自杀吗?”“哎,你一人出事故,全家跟着受苦,全车间、全厂都得跟着你受连累。”跟人家说这…     

开展“三不伤害”活动的办法和效果

1 问题的提出 以前我厂通过开展“百日安全无事故、百次操作无差错(简称双百)”“标准化班组建设”“危险点控制管理”“差错管理”等活动,事故频率有明显的下降,但人为因素(违章作业、违章指挥等)所造成的事故却总是降不下来(见表1)。这说明有些措施对个人的触动并不大,而“三不伤害”活动正好是突出了一个“我”字。开展“三不伤害”是群众自我管理、自我教育的一种好形式,要动员广大群众自已行动起来,积极参与,以增强自我保护能力,降低违章作业、违章指挥等人为因素造成的事故。     

如何预防“管理性违章”

<正>主持人语:目前,企业在开展各项"反违章"工作时,通常将重点放在生产一线,主要针对一线员工的违章操作等"行为性违章"。这并无不妥,但一些企业却因此忽略了"违章指挥""生产组织及规章制度不合理""安全投入不足"等"管理性违章",导致"反违章"工作治标不治本,无法从根本上推动企业安全生产水平提升。那么,企业应如何在杜绝"行为性违章"的同时,预防"管理性违章"呢?本期就让我们来谈一谈如何预防"管理性违章"。     

铁军的锻造——黑龙江建龙钢铁有限公司炼钢厂天车作业区安全管理侧记

黑龙江建龙钢铁有限公司炼钢厂的天车作业区，是公司整个钢铁生产线的大动脉，上要承接炼铁厂的铁水，下要运送钢坯到轧钢生产线，中间要车车配合丝丝相扣，在这种链条式生产过程中，即便有一台天车不能正常工作，都会造成炼、轧钢的停产，甚至殃及整个钢铁公司的正常运转，面对挑战，天车作业区交出的是这样的答卷，2006年，实现“零”事故，员工作业“零”违章；被建龙钢铁集团公司评为96个作业区中唯一的优秀基层团队。 在优异答卷的背后．很多人不禁要问。天车作业区打了多少场硬仗，他们又是靠什么去赢取胜利的呢？     

对一起重锤坠落事故de分析

1988年9月28日晚,太钢轧锟厂冷铸车间反射炉二班,工人姜双文在做球化处理前的准备工作。天车司机宋爱章驾驶3#30吨天车,在姜的指挥下将球化处理用的设备──重锤吊起,从南往北运行42米,吊至安全钟罩位置停车,等待姜跟上来指挥。姜刚到位,天车司机听到一声巨响,往下一看,只见大重锤脱离小重锤掉在地面上,急忙走下天车查看,发现姜被重锤挤压住了。姜被送往医院后死亡。 公司调查组现场勘察情况如下: 该重锤距地面2.8米。锤直径2.2米、厚0.7米、重18.5吨,上端面镶铸3个直径50毫米A。@钢底环,每个底环由17节直径35毫米AS链环与小重锤连结。底…     

机械制造行业职业病预防

案例1 1987年,小周和小何同时进入某机械制造厂,都分配在翻砂车间当学徒。两人都是20来岁的棒小伙,经常在一起工作,就像一对亲兄弟。两人也有不同的地方,小周干什么总是有条有理,又喜欢讲究个人卫生,上班时穿的工作服总是整整齐齐,领口扎得严严实实,一进入车间工作就戴上防尘口罩,一年到头都坚持。而小何呢,自认为年轻,体力棒,平时大大咧咧,满不在乎,总觉得戴口罩太闷气,一点儿粉尘不算什么,何必受那个洋罪。     

安全帽上的红圈

走进上钢三厂平炉车间,就会看见有些工人的安全帽上画有一道红圈。这是怎么回事? 原来,戴红圈安全帽的都是新工人。因为平炉车间里天车多,地面上操作的工人大都要与天车打交道。新工人技术不熟练,与天车驾驶员配合不默契,容易发生与吊运物碰撞事故。为了保证新工人的安 全,平炉车间安全组 决定在发给新工人的 安全帽上画一道红 圈。这样,天车驾驶 员在吊运物件时就能 注意避让,与新工人 配合操作时更加耐心 和细心。新工人自从 戴上这种安全帽后, 再也没发生与吊运物 碰撞的事故。安全帽上的红圈@张若谷     

管人命的人

洛阳第一 拖拉机厂标准 零件分厂安全 员张智民是个敢管又会管安全工作的安全员,被人称为是“管人命的人”。 一次,厂里的天车制动器失灵,天车工建议停车维修。当时正是月底,车间领导为了赶任务,指令天车工继续开车。张智民知道后一面向分厂领导汇报,一面奔赴现场制止。当时有人对他说。“你一个小小的安全员,下令不让工作,不怕担风险?生产任务完不成,你负不负责?”张智民说:“我不怕担这个风险,既然制动器有毛病,就应停车维修。安全员看见不安全的事不能不管。我必须对职工的生命安全和国家的财产负责!”在张智民的坚持下,天车停下来维修,…     

“领导有方”

一天,某车间发生了一起工伤事故。 新来的安全员问车间主任:“这起事故怎么处理?”主任说:“事故虽然出了,但损失不大,责任者态度还是好的,下次注意点就是了,我看不用上报了。” 安全员这才恍然大悟:难怪我们车间是“月月无事故,年年无事故”哩!原来是“领导有方”“领导有方”@赵纯     

安全生产“三句半”

说声同志听我讲，安全生产不能忘．遵章守纪第一桩，不违章；服从命令听指挥，劳动保护要加强，上班戴好安全帽，不能忘：登高系好安全带，高空作业保安康，麻木蛮干是祸殃，防坠落：     

杜绝违章才能确保效益

安全是企业永恒的主题。安全生产的首要任务是保障生产的顺利进行,安全是生产的前提条件。然而,时至今日,因忽视劳动保护,违章指挥、违章作业而导致的事故仍时有发生。那么,企业职工违章的原因何在?怎样有效地杜绝这些问题呢? 一、企业职工违章的原因 1.领导安全意识淡薄造成职工违章。在实际     

马钢南山铁矿检修车间授予工人四大权力

马钢南山铁矿检修车间是承担全矿50台采掘设备大中修任务的车间,100多名工人常年累月工作在采场和排土场,具有露天、高温、严寒、高空交叉作业特点,是个事故易发的单位。然而,由于这个车间民主管理工作做得好,充分发挥群众劳动保护监督作用,从而实现了从1984年以来连续3年安全生产的好成绩。 近年来,这个车间把安全生产作为工人参与车间民主管理的一项重要内容。为了彻底打破过去那种“我讲你听,我命令你执行”的官僚作风,这个车间约法三章,主动授予工人四大权力:一是领导在安排生产任务时,不讲清安全措施,工人有权不上岗;二是干部违章指挥,…