挪威的环境管理

挪威位于北欧斯堪的纳维亚半岛的西北部,西濒挪威海,面积约33万平方公里,相当我国河北省和山西省的总和,海岸线长达2万公里,人口约4百万,是世界上著名的航海国家之一。挪威的渔业,工业和海洋石油业也都十分发达。     

中国海洋环境管理考察组圆满结束对瑞典、挪威的考察

为执行《中华人民共和国海洋环境保护法》,建立我国海洋环境管理体系,充实完善有关法规内容,提高技术水平,处理好海洋开发和环境保护的关系,国家海洋局派遣的中国海洋环境管理考查组一行五人于一九八三年二月十五日至三月二十一日对地处北欧的瑞典和挪威两国进行了为期各两周的考察。 考察组在我国驻瑞、挪两国使馆的协助下,由于瑞典和挪威两国政府和朋友们的热情周到接待、安排,使考察工作取得圆满成功。     

风景迷人的休闲都市：奥斯陆

<正>乘车从瑞典进入挪威,放眼望去,道路两旁一派田园风光。而到了挪威境内,苍天碧水、高山绿树与湖泊沼地交相辉映,一座座小木屋坐落其间,处处风景如画。奥斯陆是挪威的首都和最大城市,位于挪威的东南部,坐落在奥斯陆峡湾北端的山丘上,面对大海,背靠山峦,由于城市布局整齐,环境幽雅,景色更加迷人。     

海洋治理与生态文明

正2017年12月9日,北京饭店,一片海洋世界的环绕中,中国环境与发展国际合作委员会2017年会——全球海洋治理与生态文明分论坛正在召开。多国政府机构、民间组织和科研机构的嘉宾围绕全球海洋治理与生态文明的相关议题进行了讨论对话。美国环保协会总裁戴芮格:"治理全球海洋过度捕鱼问题,人和技术是关键因素。"挪威气候与环境大臣赫尔格森:"海洋治理首先全球要达成共识,利用各自的资源;其次就是要有一     

理论学习提示

<正>【深入学习贯彻建设海洋强国、海洋强市的重要要求】党的十八大作出了建设海洋强国的重大部署,习近平总书记就建设海洋强国提出了重要要求。市委召开推进海洋经济发展专题会,对加快建设海洋强市作出了进一步部署。各级党委理论学习中心组要深入学习贯彻中央和市委关于建设海洋强国、海洋强市的重要要求,努力推动海洋经济成为新的经济增长点。一是深刻领会建设海洋强国的重大战略意义。建设海洋强国是中国特色社会主义事业的重要组成部分,对推动经济持续健康发展,对维护国家主权、安全、发展利益,对实现全面建成小康社会目     

海洋经济发展中的区域经济理论探讨

以江苏沿海经济发展为研究对象,通过分析江苏沿海区域在经历了产业梯度转移理论指导,再引入增长极理论,制定区域海洋经济发展战略.分析了江苏沿海盐城、连云港、南通三市的区位特点,选择三市作为江苏海洋经济发展的增长中心,确定各市的主导产业,最终达到缩小江苏沿海与苏南之间的经济差距,加快江苏海洋经济发展速度,增强江苏海洋经济势力的目的.     

海洋督察制度的逻辑与发展——基于NVivo软件的文本分析

海洋督察制度是建设海洋生态文明的重要举措,国家海洋督察组对沿海省(区、市)实施海洋督察,取得了一定的成效也反映出了一系列问题。运用NVivo11软件对沿海各省(区、市)海洋督察反馈意见进行文本分析和定量研究,挖掘海洋督察制度的内容、运作及其背后的逻辑。研究发现:海洋督察反馈意见中聚焦61类问题,分属于围填海专项督察、海洋综合督察两个层次下的六大方面,即制度政策落实不力、项目审批监管不严、执法监管不到位、污染防治工作弱化、生态环保问题突出、综合管控亟须加强。通过内容分析法,为更好地了解海洋督察制度奠定了基础,同时也要增强立法能力、融入中央权威、扩大公众参与,为海洋督察的进一步发展提供新的思路。     

天津市海洋生态经济发展路径探讨

随着全球经济的快速发展,海洋在世界沿海国家中占有举足轻重的地位,天津作为我国重要的海洋城市,大力发展海洋生态经济,已成为天津实现建设海洋强市目标的战略途径。本文介绍了天津海洋经济发展的优势和趋势,分析了天津海洋经济走生态发展道路的机遇和基础,系统地提出了天津发展海洋生态经济的主要路径,为天津海洋经济科学发展提供参考借鉴。     

长江三角洲海洋生态建设与区域海洋经济可持续发展

通过分析国家与地方海洋发展战略,总结我国区域海洋经济发展特点,对长江三角洲区域海洋经济发展及其对海洋生态的依赖性进行深刻剖析,并在长江三角洲两省一市共同和不同海洋生态现象的基础上,贯彻流域联动、区域联动和陆海统筹原则和以海洋生态工程解决海洋工程生态问题原则,提出长江三角洲海洋生态建设基本构架。最后,从社会效益、经济效益和生态效益三个方面系统阐述了海洋生态建设对长江三角洲区域海洋生态的积极贡献。     

波兰海洋经济代表团来大连访问

应国家海洋局的邀请,波兰海洋经济代表团于一九八五年九月廿八日至卅日来大连访问。 代表团由波罗的海沿岸城市格但斯克市海洋经济信息中心主任科互尔奇克率领,一行三人。这是波兰第一次向我国派出海洋方面的代表团。     

海洋自然保护区发展状况

正海洋自然保护区对保护海洋生态系统、维护海洋生物多样性具有重要作用,是推动海洋生态文明建设、优化海洋空间开发保护格局的重要抓手。一、海洋自然保护区数量与类别目前我国海洋部门主管的海洋自然保护区共计80个,面积95.3万公顷,其中国家级14个,省、市、县等地方级66个。根据主要保护对象的不同,这些保护区分为三个类别,即海洋和海岸自然生态系统(河口、潮间带、红树林、珊瑚礁、岛屿等10个类型)、海洋生物物     

法国南特海洋污染国际学术会简介

1984年5月14—18日在法国南特市举行的《海岸带污染通量研讨会》是一次关于海洋环保方面的国际学术会议。会议由政府间海洋学委员会(IOC)、美国海洋和大气局(NOAA)和国际海洋考察理事会(ICES)三家联合发起并由国际海洋考察理事会具     

短信息

挪威启用世界首个漂浮式风力发电站世界首个漂浮式风力发电站在挪威正式启用。据物理学家组织网报道,挪威的能源巨头挪威国家石油海德罗公司(StatoilHydro)9月8日宣布,世界首个海上漂浮式风力发电站在挪威海岸附近的北海正式启用。据挪威国家石油     

江苏省近岸海域环境质量状况及污染防治

江苏是海洋大省,地处我国沿海中部,东临黄海,北自苏鲁交界的绣针河口,南至长江口北岸,海岸线全长953.9公里,连云港、盐城和南通三市为沿海地区,其中12个县(市)临近南黄海。江苏省海洋区位优势明显,海洋资源丰富。但随着海洋资源的开发、沿海城市和生产的发展以及沿海港口频繁的贸易往来,海洋环境     

舟山：从海洋生态文明起航

舟山群岛是中国第一大群岛。作为我国唯一以群岛建制的地级市,近年来,浙江省舟山市在加快海洋资源开发、大力发展海洋经济的同时,牢固树立科学发展观,深入实施生态立市战略,从强调海洋生态环境保护,到率先进行海岛生态市建设,再到提出创建国家海洋综合开发试验区、     

海洋经济可持续发展系统交互胁迫关系验证及协调度测算——以辽宁省沿海六市为例

基于交互胁迫理论,对辽宁省沿海六市2007~2012年海洋生态、社会、经济三个子系统间的交互胁迫关系进行验证,并运用耦合模型进行时空协调度测算。结果表明:三个子系统之间存在着明显的交互胁迫关系,这种动态耦合关系在演化周期内呈现出双指数函数的变化规律,且演化轨迹是一条双指数曲线;通过测算耦合协调度,得出大连市海洋经济可持续发展系统总体耦合协调度高于其他五市,基本处于中级协调发展阶段,其他五市耦合协调度不高,基本呈现波动上升态势,且海洋生态-经济系统的耦合协调度处于波动下降态势,生态压力指数较大,可持续发展水平亟待提高。     

第12届国际放射性碳会议概况

<正> 第12届国际放射性碳会议已于1985年6月在挪威特隆赫姆市挪威技术学院的校园内举行。到会代表来自24个国家,共140余人,我国有两名代表出席了这届大会。会议历时5天。会上宣读了91篇论文,另有67篇论文以张贴形式作了书面介绍。我国~(14)C 工作者向大会提交了6篇论文。其中4篇是与国外学者合作完成的。从本届大会的论文总数来看,比上届会议多20份,特别是有关加速器质谱仪测量技术及应用     

中国海洋经济发展质量研究

海洋作为重要的战略要地,推动其高质量发展对于海洋强国建设意义重大。基于2006—2017年沿海11省（市、自治区）数据,采用集对分析、核密度估计模型、标准差椭圆以及GMM模型对中国海洋经济发展质量进行测度,并对其时空演化特征及影响因素进行分析。结果表明：（1）总体来看,时间上,2006—2017年海洋经济发展质量呈上升趋势;空间上,分为高、中、低三类不同发展水平;全国海洋经济发展呈东北—西南格局,且重心一直位于长三角地区;三大海洋经济圈发展质量地区差异显著,整体呈北部、东部、南部三级格局分布。（2）分维度来看,时间上,样本期间内各个维度都取得不同程度的提升,均为海洋经济高质量发展不可或缺的部分;空间上,五个维度均呈向好发展趋势,各维度高、中、低水平的省（市、自治区）各不相同,差异显著。（3）影响因素上,海洋区位优势、城镇化水平、市场化水平、产业结构水平、陆域经济水平对高质量背景下海洋经济发展质量产生正向促进作用,而海洋资源利用度、环境规制强度对海洋经济发展质量产生负向抑制作用,各影响因素在不同的海洋经济圈中作用效果不同。     

“一带一路”视域下山东省海陆经济关联性分析

基于2001~2015年山东省海陆经济数据对其海陆经济之间的关系进行Granger检验,得出二者之间存在一定的因果关系;并通过灰色关联分析法对山东省2001~2015年海洋经济和陆域三次产业之间的关系进行分析,得出山东省海洋经济与陆域第二产业相关性最强,然后是陆域第三产业,较弱的是陆域第一产业;总结山东省沿海七市海洋经济发展状况和海陆经济关系,得出山东省沿海七市的海陆经济关系模式主要有海陆并兴型和海陆偏移型两种模式。其中,青岛、潍坊和威海属于海陆并兴型沿海城市,烟台、日照、东营和滨州属于海陆偏移型沿海城市。在海陆偏移型沿海城市中,烟台和日照属于海洋经济主导型,而东营和滨州属于陆域经济主导型。     

材料深海环境腐蚀试验

从开发海洋和军事应用前景等方面分析了材料深海环境腐蚀性能研究的实际需求和必要性;介绍了深海环境因素的特点——压力大、温度低、氧含量低;综述了美国、苏联、印度、挪威等国进行深海腐蚀试验的情况、试验研究方法。深海腐蚀试验的特点是困难、复杂、危险和昂贵。简述了我国进行深海试验的必要性和前荣。