霸王公交车

工总怀疑福州的公交车司机一个个都是文学青年,就连公交车的女司机,大约也多是文学女青年出身,至少也是文学爱好者之流。不是有个叫王朔的作家写过“我是流氓我怕谁”么？想来我们福州开公交车的朋友们人人都深得个中三昧而且身体力行不止,所以你在马路上看到一部部庞然大物般的公交车轰轰然地横冲直撞如入无人无车之境时,你一点也不必奇怪,因为这正是王朔精神的充分体现。     

“公交”要树立良好形象

时下,虽然私家车越来越多,出租车也极方便搭乘,但公交车仍是市民出行的主要交通工具。所以,公交要得到广大市民的认可,就要树立良好的形象。在城市交通日益拥堵的今天,公交车的便捷与否至关重要。在北京、上海、深圳、广州、杭州等地,人们之所以喜欢乘坐地铁出行,不仅因其经济实惠,更看     

假了啥?

在福州市的几条主要公交线路上,一路公交车每天多则收一百元,少的也有三五十元假币、残币。福州每天奔跑在公路上的公交车约有１４００辆,每天的乘客大概有７０多万人次,公交总公司各路车每天收到的“假币”、“残币”高达１００００元,每年超过３００万元。若依此算来,全国那么多城市,那么多辆公交车,那么多     

瞎侃公交车

我总怀疑福州的公交车司机一个个都是文学青年,就连女司机大约也是文学女青年出身,至少也是文学爱好者。王朔写过“我是流氓我怕谁”,想来我们开公交车的朋友都是耳熟能详而且身体力行不止,所以你在马路上看到一部部庞然大物般的公交车轰轰然地横冲直撞如入无人之境时,你一点也不必奇怪。或许这正是王朔精神的充分体现。倘若这位姓王的哥们儿到福州来看到如此这般情形,一准会“没事偷着乐”坏的。     

推公安智能化 助数字厦门提速

因时而动建立智能公交大系统“盲区,无可奈何!”3月16日,回忆起数年前厦门公交车运行管理情况,厦门公交集团安保部经理庄跃辉感慨道,“以前公交车一旦开出始发站,就像进入了‘盲区’,完全不在我们的掌控之中,发生堵车、抛锚等突发状况,我们也是爱莫能助。”     

关注公交车安全

对于目前居住在城市的大部分市民来说,公交车无疑是出门的主要交通工具。那么你身边的公交车安全吗?     

关注公交车安全

对于目前居住在城市的大部分市民来说,公交车无疑是出门的主要交通工具.那么你身边的公交车安全吗?     

中学周围环境的安全问题

中学周围环境的安全问题,主要是指中学周围的某些单位和人员从不同方面对在校学生的生命安全和身心健康造成不同程度的危害的问题。 中学周围环境的安全问题,大体上可以分为五类： 一、学校高学生住地过远 一位署名“阿防”的家长发表在某晚报上的一篇题为（学校不可太远》的感想,这样写道：“每天六点多,孩子就得起床了,辗转一个多小时,换三趟公交车,才能赶到学校。下午放学,路上也得耗费一个多小时。有一回学校组织活动,孩子到下午六点半以后才离开学校,那时,进入小区的末班公交车已经开走,他只得给家里打电话。让我们赶过去…     

公交车上众生相

福州的大街上,每天都有上千辆公交车往来穿行,不停地为市民提供出行便利。造型美观色彩各异的公交车,像一条条彩色的纽带,把城乡连接起来。只要你认真观察就会发现,公交车就像一个流动的舞台,在这个舞台上,你我都是主角,时刻上演着各种各样的节目,有美     

贵阳公交车总公司启用卫星定位系统

从7月1日起，贵阳市公交总公司将在3条公交线上试行安装GPS卫星定位系统，以便对公交车进行科学调度，市民也可以享受到更为高效、便捷的乘车服务。     

别再小瞧地沟油

在巴西的坎皮纳斯市,许多公交车上都喷上了“此车用生物柴油驱动”的字样．坎皮纳斯华人社团巴中联合会总干事宋天乐先生告诉我们,他们的工厂炼制的生物柴油,按一定比例与柴油配制成生物燃料,供当地的公交车使用,这些喷了字样的公交车就是用他们的生物燃料驱动的。     

关注内侧式公交专用车道

在福州，一条将改变市民乘坐公交车习惯的内侧式公交专用道，今年底将投入试营运。     

执法尴尬:交管人性化会否宽容变纵容?

市推行交通人性化管理的举措,自然得到市民的普遍欢迎。然而在一片叫好声中,交巡警执法尴尬的问题也逐渐浮出水面。有些市民瞧准了“不处罚”,打起擦边球,玩起“猫捉老鼠”的游戏。鸣喇叭、压线以及副座不系安全带等现象较为普遍,究竟是罚还是不罚,是宽容还是变相地纵容?这让一些交巡警在执法中不由得多了几分犹豫。     

关注内侧式公交专用车道

在福州,一条将改变市民乘坐公交车习惯的内侧式公交专用道,今年底将投入试营运。公交专用道,是指在特定路段上,通过标志、标线等划出一条或几条车道给公交车专用,同时,公交车仍享有在其他车道行驶的权利。其设计方式分为中央(内侧式)公交专用道、逆向公交专用道、城市高架下的公交专用道。内侧式公交专用道即在道路内侧设置公交专用通道,它位于道路中     

让大多数人利益优先

今年元旦以来,北京刷卡乘坐公交车全部4折或2折,让600多万普通乘客节省一笔开支,更让人欣喜的是,“公交优先”的政策实实在在地落实在政府的执行力上,落实到政府对“无车一族”的关心上。     

八闽动态

市推行交通人性化管理的举措，自然得到市民的普遍欢迎。然而在一片叫好声中，交巡警执法尴尬的问题也逐渐浮出水面。有些市民瞧准了“不处罚”，打起擦边球，玩起“猫捉老鼠”的游戏。鸣喇叭、压线以及副座不系安全带等现象较为普遍，究竟是罚还是不罚，是宽容还是变相地纵容？这让一些交巡警在执法中不由得多了几分犹豫。     

公交岂能成“公害”

2月5日,南京市发生一起年轻的母亲在下公交车时包被车门夹住,人被带倒,随后被车轮碾轧身亡的惨剧,肇事司机因涉嫌交通肇事罪已被刑事拘留。然而,记者第二天在街头体验式调查时发现,尽管事故就在身边刚刚发生,还是有不少公交车停靠、启动时争分夺秒“抢跑”。记者掐表实测了20多辆公交车从下完客到重新启动的间隔时间,其中大多数都不超过1秒钟。     

消息树

公安部部署交通安全宣传“五进”活动；福建：考驾本可上网练兵；福建：“五进”宣传如火如荼；福州车管所推出便民新举措；石狮：开展“让市民当交警”活动；晋江：5千摩托车位齐“上岗”；永安“110”“119”“122”报警电话合一启动；政和：油罐车翻坠稠岭9小时紧急抢险。     

向死而生

“爸爸 ,你去问问远征阿姨 ,人死了为什么要上西天 ?”“为什么要问远征阿姨 ?”“她懂得比你多。”我的考官是一位幼儿园的小姑娘。在接到考题 5年之后的今天 ,我试着来答这份考卷。幼儿园的孩子想到死 ,讲到死 ,可是我们大人对死就不这么坦然。有一个词叫“谈虎色变” ,而“死”比老虎可怕得多 ,所以人们连谈都不敢谈 ,对“死”讳莫如深。市民不敢谈死倒也罢了 ,连知识分子编纂的世界名人名言精华———《人生智慧》也是什么都谈到了 ,唯独不谈“死”。城门失火 ,殃及池鱼 ,人们怕死怕到连跟死读音相近的“4”都忌讳。有 4的车牌不敢要 ,…     

读者之声

编辑同志: 今年上半年,福州市公交车发生167起事故,有15人命丧车轮下。继而,8月8日公交车闯上护栏,造成车门脱落,一名乘客被甩出车外葬身轮下。8月11日,公交车竟然在斑马线上撞倒过路老人。“ 斑马线”就是“安全线”,在安全线上都不能给行人安全保障,请问这“斑马线”设而何用呢！?